El jefe de Gabinete de ministros de la Nación, Juan Manzur, y el candidato a diputado nacional Leandro Santoro por el Frente de Todos por la Ciudad de Buenos Aires se reunieron este miércoles en el Salón de los Científicos de Casa Rosada con representantes de los gremios de taxis de la ciudad para conversar sobre las problemáticas que aquejan al sector y desarrollar una serie de medidas dispuesta a paliar la situación.

“No hubo ningún tipo de asistencia o apoyo, ni para renovar los vehículos ni para contar con precios más accesibles en relación a sus costos”, afirmó el legislador porteño. Asimismo, destacó que “es la única actividad de transporte que no recibe ningún tipo de subsidio”, y agregó que “sus representantes están muy preocupados porque de 35 mil licencias que había el año pasado, hoy hay 20 mil, lo que significa que mucha gente se ha descapitalizado y que se han perdido fuentes de trabajo”.

El candidato del FdT manifestó: “Nos juntamos con todos los sectores que integran la cadena del taxi para tratar de resolver el conflicto que se viene generando en la ciudad desde hace, por lo menos, tres años a partir de la aparición de aplicaciones que compiten deslealmente con el taxi, además de la falta de apoyo y asistencia que tuvo el sector en la Ciudad durante la pandemia”.

Consultado por las elecciones de este domingo, Santoro hizo hincapié en que “si no hubiese sido por el Gobierno nacional, en la Ciudad de Buenos Aires hubiesen cerrado más pymes y más comercios, porque no hubo ninguna política de apoyo a esos sectores ni defensa del empleo”.

 “Para seguir apuntalando el programa de crecimiento económico que se empieza a ver ahora con la salida de la pandemia se necesita continuar con el apoyo al modelo que privilegia la producción, el consumo y el empleo por sobre la especulación financiera. El próximo domingo no solamente se definen diputados sino modelos de países”, concluyó el candidato a diputado.

Durante el encuentro, los delegados de los gremios le acercaron al jefe de Gabinete una serie de medidas que van desde la necesidad de regular las aplicaciones, hasta la posibilidad de otorgar créditos para ayudar a la renovación de unidades.

Por parte de los gremios, estuvieron presentes Julio Munch y Javier Borque, de Taxistas Unidos y Organizados (TUYO); Jorge García y Miguel Soto, del Sindicato de Peones de Taxi (SPT); José Ibarra y Jorge Ríos, del Sindicato de Conductores de Taxi; Luis Fernández y Alberto Rodríguez, de la Asociación Taxistas de Capital (A.T.C); Jorge Celia y Julián Amado, de la Sociedad Propietarios de Automóviles con Taxímetro (SPAT) y Ada Veiga Ricco, vicepresidenta de la Federación Nacional de Propietarios de Taxis (F.N.P.T).