En la sesión informativa de este miércoles, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, respondió las inquietudes que despertaron en algunos legisladores los dichos del ministro de Transformación y Desregulación del Estado, Federico Sturzenegger, sobre que “la obra pública no va a volver más”. 

El funcionario había hablado sobre obras públicas en su exposición inicial y después también al responder a diputados del Frente de Izquierda. Pero más tarde llegaron más consultas. 

En su intervención, el presidente de Encuentro Federal, Miguel Pichetto, aseguró que las declaraciones de Sturzenegger ante empresarios en la Fundación Mediterránea le parecían “de una entidad grave”. “Yo comparto que no se puede estar haciendo inversiones en placitas o en lugares en los municipios, eso indudablemente no corresponde”, consideró y recordó que esa metodología la llevaba adelante el Gobierno anterior. Sin embargo, planteó: “Creo que la infraestructura vial, el sistema ferroviario y los grandes proyectos de la Argentina forman parte de una política de obra pública”. 

Minutos después, el radical Julio Cobos señaló que “el ministro Sturzenegger no dijo se acabó la obra pública, dijo ‘no vuelve más la obra pública’. Lo que no tiene que volver es la corrupción en la obra pública”, y fue aplaudido. Luego afirmó que “necesitamos obra pública porque impacta en la economía” y “un país no se va a desarrollar sin viviendas, sin ferrocarril, sin autopistas”. 

Al responder, Francos expresó que “no quiso decir el ministro Sturzenegger que no va a haber más obra pública en Argentina”. “Las formas de llevar adelante obra pública son diversas. El famoso tema del dragado y balizamiento es una obra pública que será llevada a cabo por un concesionario privado. Rutas nacionales y autovías, el Gobierno pretende que sean llevadas adelante por lo menos en su mantenimiento por privados”, dijo. 

Pero reiteró que sobre ciertas obras “seguramente tendremos que acordar con las provincias la forma en que se llevarán adelante muchas de ellas; algunas ya han sido analizadas”. 

“No hay en absoluto una decisión de que el Estado se desentienda de obras de infraestructura básicas para el desarrollo. Solamente buscaremos la forma de que el Estado participe de una manera diferente en el desarrollo de esas obras de infraestructura”, resumió.