En su intervención en el plenario que analiza la privatización de Aerolíneas Argentinas, el vicejefe de Gabinete cuestionó el “despilfarro” y “la locura de seguir manteniendo una empresa donde nunca se limitó el giro discrecional de fondos”.
En el arranque del debate en la Cámara de Diputados sobre los proyectos que proponen privatizar Aerolíneas Argentinas, el vicejefe de Gabinete Ejecutivo, José Rolandi, afirmó que “la agenda del Gobierno es poder privatizar y que el Estado no tenga más un rol empresario”.
En una intervención que levantó los ánimos de opositores en el plenario de las comisiones de Transportes y Presupuesto y Hacienda, el funcionario recordó que Aerolíneas Argentinas formaba parte de la lista de empresas a privatizar en la Ley de Bases, pero quedó fuera durante el tratamiento en el Senado “por falta de consensos”.
“Quedó para un momento posterior, que todos entendemos que es este por la coyuntura de lo que está ocurriendo en el sector aerocomercial”, expresó.
Rolandi enfatizó sobre “el déficit crónico que Aerolíneas presentó desde el momento de su reestatización” y el “avasallamiento que la dirigencia de Aerolíneas Argentinas realizó sobre todo el sector”.
“Estamos convencidos que el Estado es un pésimo administrador de empresas”, sostuvo y añadió que “la toma de riesgos para la búsqueda de beneficios y este vínculo en las empresas estatales está rota”.
El vicejefe de Gabinete apunto que “desde 2008 todos los argentinos le transferimos a Aerolíneas más de 8 mil millones de dólares”. Puso como ejemplo luego que American Airlines tiene un costo de “7 mil millones de dólares” y “opera 970 aviones”. “Nosotros en Aerolíneas Argentinas tenemos 80 aviones. ¿Dónde están los 900 aviones que faltan? Perdimos 900 aviones”, resaltó.
El funcionario del Gobierno cuestionó el “despilfarro” y “la locura de seguir manteniendo una empresa donde nunca se limitó el giro discrecional de fondos”. Además habló de “la casta y los privilegios que hoy están sellados en los convenios colectivos de trabajo que no son compatibles con las otras empresas del sector”. En su intervención comparó a la empresa con el “Rey Sol” al llamarla “Aerolíneas Luis XIV”.
“Los argentinos volamos muy poco y muy caro porque tenemos un eslabón de la cadena que se comió a todos, con prácticas que no existen en el mundo”, sumó Rolandi.
También expresó que la privatización busca evitar que “el día de mañana una futura diligencia de Aerolíneas Argentinas vuelva a establecer una tiranía en el sector aerocomercial”. Y mencionó los “paros salvajes que vienen aplicando en las últimas semanas”.
“Queremos que los argentinos podamos volar más, mejor y a un menor precio”, finalizó.