A través de un proyecto impulsado por el diputado santafesino Eduardo Toniolli, quienes puedan acreditar una antigüedad no menor a un año en la actividad podrían ahorrarse hasta 5 millones de pesos.
El diputado nacional Eduardo Toniolli (Unión por la Patria – Santa Fe) presentó un proyecto de ley por el que busca promover la devolución del IVA (Impuesto al Valor Agregado) en la renovación de flotas de taxis. Cada auto adquirido implicarían ahorros de hasta 5.000.000 de pesos.
Además, la iniciativa establece que las personas físicas y jurídicas con licencia que acrediten la prestación del servicio de taxi, con antigüedad no menor a un año en la actividad, podrán adquirir un automóvil cero kilómetros estándar de industria nacional, con exención de los gravámenes establecidos en la Ley 23.349 de IVA.
Por su parte, el texto define que el cupo fiscal equivalente al reintegro establecido será para 10.000 coches, a ser distribuidos en todo el país con un criterio federal. El contenido del proyecto fue anunciado en un encuentro junto a representantes del rubro taxista, la legisladora santafesina Lucila De Ponti, y los concejales rosarinos Mariano Romero, Julián Ferrero y Jesica Pellegrini, de Rosario; y Norma López de la Ciudad de Santa Fe.
Volvemos a impulsar el proyecto de Ley que promueve la devolución del IVA en la compra de autos utilizados como taxis, con el objetivo de fortalecer los sistemas locales de transporte público de pasajeros. Hoy lo presentamos en Rosario junto a legisladores y entidades del sector. pic.twitter.com/fwCpKRm3kH
— Eduardo Toniolli (@eduardotoniolli) September 27, 2024
En virtud del texto, Toniolli manifestó: “La brutal recesión que estamos atravesando puso en jaque a todos los sistemas de transporte público de pasajeros, y el servicio de taxis de nuestros grandes centros urbanos no es la excepción”.
Por su parte, agregó que “la competencia desleal de las empresas de transporte ilegal, tolerada y en algunos casos incentivada por algunos irresponsables, agrava la situación”. El proyector retoma el espíritu de uno impulsado por Daniel Filmus en 2019 y otro de Mara Brawer en 2022 por los que “se propone aportar a la modernización del servicio de taxis y a la promoción de la industria automotriz nacional”.
Para cerrar la presentación, el diputado de UP refirió que “nos parece razonable que en una Argentina cuyas autoridades han decidido brindar -mediante el RIGI- todo tipo de beneficios fiscales, tributarios, aduaneros y cambiarios al gran capital extranjero, el Estado facilite un módico beneficio destinado a modernizar un servicio que, ante la imposibilidad de renovar sus unidades producto de la crisis, ha visto envejecer sus flotas en tanto muchas jurisdicciones han flexibilizado la antigüedad máxima permitida para los autos”.
