Con el objetivo de aliviar la carga tributaria sobre los contribuyentes, estimular el consumo interno y promover la eficiencia del gasto público provincial, el diputado Adorni presiona en la legislatura para avanzar con su normativa.

El diputado platense y referente libertario volvió a cargar contra la Agencia de Recaudación de Buenos Aires (ARBA) por la decisión de pasar el cobro del Impuesto a los Automotores a un esquema mensual y pidió que se sancione el proyecto de ley que establecer “la reducción total del impuesto automotor a partir del ejercicio fiscal 2026”.

“El Impuesto a los Automotores constituye, desde hace décadas, una de las principales fuentes de reclamo ciudadano por su desproporción respecto del valor real del vehículo y la presión fiscal que genera sobre la clase media bonaerense”, explicó el diputado.

“En la actualidad, su contribución a las arcas provinciales es mínima, mientras que su impacto económico sobre los contribuyentes es significativo”, cuestionó Adorni.

La presentación se da en paralelo a la mensualización del cobro del tributo, que en la práctica disimula el monto a pagar pues duplica la cantidad de pagos anuales, teniendo en cuenta que hasta aquí se cobraba en un pago o en cinco cuotas, ahora serán 10 cuotas a partir de marzo.

El legislador de La Libertad Avanza sostuvo que el tribuyo que alcanza a automóviles, camionetas, acoplados, casillas rodantes y motocicletas representa un porcentaje “marginal” de la recaudación total provincial, aludiendo que significa “$2 pesos de cada 100 que le ingresa a gobernación”.

“Reducir o eliminar este gravamen fortalece el poder adquisitivo, estimula la industria automotriz y simplifica la estructura tributaria sin comprometer la sustentabilidad de las cuentas públicas”, dijo Adorni, hermano del jefe de Gabinete del gobierno nacional, como argumento central de la presentación que tuvo gran repercusión en el ambiente parlamentario.