Hubo cruces entre el oficialismo y la oposición por el estado de distintas obras no transferidas e inconclusas.
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La Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados, que preside el mendocino Martín Aveiro (Unión por la Patria), abordó este miércoles una serie de proyectos que solicitan informes al Poder Ejecutivo respecto al avance de diversas obras públicas.
Al comienzo del encuentro, la diputada Sabrina Selva (Unión por la Patria) se refirió a dos iniciativas del temario. La primera era “un pedido de informes por las transferencias que el Ejecutivo adeuda vía coparticipación a distintos municipios de toda la Argentina”.
“Este pedido de informes surge a través de un petitorio que hicieron municipios que se hicieron presentes en el Ministerio de Economía, solicitando fondos que corresponden a la coparticipación y distintas obras paralizadas en toda la Argentina, que no solo tienen que ver con obras en materia de vialidad, sino también en materia de infraestructura y de escuelas”, explicó la legisladora.
El otro pedido de informes está relacionado con la obra vial de la Ruta Nacional N° 5, “una obra que tiene un 90% de ejecución en el tramo Mercedes-Suipacha”. “Es un corredor productivo muy importante de la provincia de Buenos Aires, trascendente para el sector agropecuario y en lo que respecta a seguridad vial”, remarcó Selva.
“Es alarmante la situación de la paralización de la obra pública en la Argentina, que no sólo tiene un impacto directo en la falta de infraestructura y de seguridad vial, sino que tiene un impacto indirecto en el desarrollo de otros sectores, por ejemplo, en el sector agropecuario y en el de la construcción”, agregó.
Desde el oficialismo, el diputado Lisandro Almirón (La Libertad Avanza) consideró que “hay una mala interpretación de los giros de coparticipación a los municipios”. “Me parece que no estarían teniendo el acceso a la información de sus propios gobernadores, porque pareciera que el informe lo debe hacer solamente la Nación”, respondió.
Asimismo, el correntino se refirió a la causa de Vialidad, vinculada a la obra pública en la provincia de Santa Cruz, por la cual se encuentra en prisión Cristina Kirchner. “¿Saben cuánto determinó la justicia que le deben al Estado Nacional en esa estafa millonaria? Más de mil millones de dólares. Mil millones de dólares, en 51 obras. No estamos hablando de los puentes que hoy dicen defender, ustedes han generado esta situación”, reprochó a la oposición.
Posteriormente, el diputado Andrés Laumann (La Libertad Avanza) detalló que “de un total de 2.338 obras públicas, se transfirieron un total de 458 obras a las provincias, es decir, un 20%”. “Se dieron de baja 1.683 obras, de las cuales fueron finalizadas 900 obras. En gestión hay 552 obras y 234 no iniciadas. Hay muchas obras que están arriba del 50%, hay otras obras que no están iniciadas y hay obras que están en un 20%”, apuntó.
“Hay que informar lo que se está haciendo, porque obviamente es lógico y para eso estamos nosotros. Pero, a veces, no hace falta el hostigamiento de llamar a un funcionario que está tratando de trabajar o haciendo que funcione el país y que nosotros tengamos que hostigarlos con un pedido de informe”, dijo Laumann.