La Legislatura sancionó una norma que establece plazos más largos para la realización de ese tramite y que el mismo se pueda efectuar en talleres mecánicos.
En el marco de la tercer sesión ordinaria del año, la Legislatura porteña aprobó este jueves, por 36 votos a favor y 19 en contra, la reforma al régimen de Verificación Técnica Vehicular Obligatoria (VTV) vigente en el distrito capitalino, a fin de simplificar la norma y extender los plazos de realización.
De esta manera, el texto modifica los plazos de periodicidad de la verificación vehicular. Se establece que los vehículos de uso particular cero kilómetro realicen la primera verificación a los cinco años desde su patentamiento inicial; que los vehículos de hasta diez años de antigüedad efectúen la revisión cada dos años; y que aquellos que superen dicha antigüedad deban realizarla de manera anual.
Asimismo, de cambia el modelo actual de prestación del servicio de verificación vehicular en la Ciudad, avanzando hacia un sistema abierto. De este modo, cualquier taller, concesionario o importador de vehículos que cumpla con los requisitos técnicos y profesionales establecidos por la normativa podrá ser habilitado para ofrecer el servicio y emitir los correspondientes certificados.
A su vez se introdujeron cambios en el régimen vigente de grabado de autopartes, eliminando la fijación del precio por parte del Gobierno de la Ciudad y permitiendo que el servicio pueda ser realizado por cualquier prestador que cumpla con los requisitos técnicos establecidos por la normativa. De este modo, el costo del grabado será libremente acordado entre las partes.
También se incorpora la posibilidad de que el propio titular del vehículo realice el grabado de las autopartes, siempre que utilice herramientas que cumplan con las especificaciones técnicas correspondientes.
Finalmente, la iniciativa dispone la unificación del Registro de Talleres a cargo de la Verificación Técnica Vehicular Obligatoria con el Registro de Verificación de Autopartes, a fin de reducir costos administrativos, evitar duplicaciones innecesarias dentro de la estructura estatal y optimizar los mecanismos de control. De este modo, los talleres habilitados para realizar la VTV deberán verificar también el cumplimiento del grabado de autopartes, sin cuyo cumplimiento no podrá emitirse el certificado de verificación técnica que habilita la circulación del vehículo.