El Gobierno formalizó la licitación nacional e internacional para ejecutar AMBA I, una obra clave para reforzar el transporte eléctrico en el Gran Buenos Aires. El proyecto prevé inversiones millonarias, la posibilidad de acceder al RIGI y el respaldo financiero del BID por hasta 25 años.
El Gobierno puso en marcha la licitación pública nacional e internacional para la construcción de AMBA I, una de las obras más relevantes previstas para ampliar la capacidad del sistema de transporte de energía eléctrica en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
La convocatoria quedó oficializada mediante la Resolución 202/2026, publicada este miércoles en el Boletín Oficial, luego del anuncio realizado esta semana por las autoridades nacionales. La iniciativa forma parte de la estrategia oficial para fortalecer la infraestructura energética y responder al crecimiento de la demanda eléctrica en el Gran Buenos Aires.
Desde la administración nacional señalaron que la obra se enmarca en la emergencia energética vigente y busca impulsar inversiones indispensables para garantizar la prestación de los servicios de transporte y distribución eléctrica bajo condiciones técnicas y económicas adecuadas.
Considerado un proyecto de carácter prioritario, AMBA I apunta a mejorar sustancialmente la confiabilidad y el abastecimiento del sistema eléctrico en una de las regiones con mayor consumo energético del país. La ejecución se desarrollará bajo el régimen de Concesión de Obra Pública contemplado en la Ley 17.520.
Uno de los aspectos centrales del esquema definido por el Gobierno es que la empresa adjudicataria podrá solicitar el ingreso del proyecto al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). De ese modo, accedería a beneficios fiscales, estabilidad regulatoria y garantías jurídicas previstas para los Vehículos de Proyecto Único (VPU), una herramienta que el Ejecutivo busca utilizar para atraer capital privado a obras de infraestructura estratégica.
A la vez, el proyecto podría contar con respaldo de organismos multilaterales. El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) se encuentra analizando una garantía destinada a respaldar el futuro contrato de concesión. De concretarse, la cobertura podría extenderse por un plazo de hasta 25 años y equivaldría a un máximo de seis meses de remuneración para el concesionario.
En paralelo, el Ejecutivo autorizó la utilización de recursos acumulados en la Cuenta de Exportaciones del Fondo de Estabilización del Mercado Eléctrico Mayorista (MEM) para efectuar aportes financieros al proyecto. La decisión se adoptó luego de que CAMMESA confirmara la disponibilidad de fondos durante marzo de este año.
Todo el proceso licitatorio será administrado a través de la plataforma oficial CONTRAT.AR. Los interesados podrán realizar consultas sobre los pliegos hasta 30 días antes de la apertura de ofertas.
Según el cronograma oficial, las propuestas deberán presentarse dentro de los 120 días corridos posteriores a la publicación de la resolución. La recepción de ofertas cerrará a las 11 horas y la apertura de sobres se realizará una hora más tarde, el mismo día.
La evaluación técnica y económica de las propuestas estará a cargo de una comisión especialmente designada para el proceso, integrada por Pedro Cattaneo, Favio Ramírez y Claudia Contarino como miembros titulares. El organismo tendrá la responsabilidad de analizar las ofertas y definir la adjudicación de una obra que el Gobierno considera clave para el futuro abastecimiento energético del Área Metropolitana de Buenos Aires.