Los legisladores bonaerenses, luego de varios meses de debate, sancionaron el proyecto de ley que establece la tolerancia cero al conducir en todo el territorio provincial.
Los senadores fueron los que iniciaron el trámite parlamentario, luego los diputados le introdujeron modificaciones y lo devolvieron al Senado donde finalmente lo sancionaron por unanimidad, la controvertida norma que fue resistida por intendentes y comerciantes.
El proyecto de ley enviado por el Poder Ejecutivo a principios de este año legislativo, en el mes de abril, establece la tolerancia cero de alcohol en sangre para los conductores de vehículos, con penas que incluyen multas, arresto, retención de la licencia e inhabilitación.
La propuesta remitida por el gobernador Axel Kicillof que prevé la modificación de la Ley 13.927 del Código de Tránsito establece que quienes hayan bebido alcohol no puedan conducir un vehículo.
Hasta ahora, en la provincia de Buenos Aires, en general, el nivel de alcohol máximo permitido para los conductores es de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre. Más allá que en algunos Municipios ya vienen ejecutando control de tolerancia cero.
En ese sentido, como ordenanza municipal rige la tolerancia cero en la ciudad de Mar del Plata y en los distritos bonaerenses de Moreno, Tigre, Ezeiza, Bragado y General Rodríguez, entre otras ciudades y provincias del país.
Con las modificaciones propuestas y sancionadas, “queda prohibido” en todos los municipios de la provincia “conducir cualquier tipo de vehículo con motor, con impedimentos físicos o psíquicos sin la licencia especial correspondiente, habiendo consumido estupefacientes o medicamentos que disminuyan la aptitud para conducir o con una concentración de alcohol superior a cero miligramos de alcohol”.
Además, en la legislatura se trabajó en una modificación integral del proyecto remitido por el Ejecutivo a la luz de otros proyectos de ley sobre la materia que existía en ese ámbito; por caso, uno del senador oficialista José Luis Pallares y otro de la senadora opositora Claudia Rucci.
La unificación de los proyectos es un dato formal pero también real, pues fue de esa mistura de proyectos que finalmente surgió un proyecto que conformara a las diversas partes efectivamente involucradas, que finalmente fue aprobado por el plenario y girado a Diputados para que prosiga su trámite parlamentario.
Entre otros cambios, se incorporó a pedido de la oposición, pero que fue un reclamo de todos los intendentes, principalmente de los del conurbano provincial, que se cree el fondo para que los 135 municipios de la provincia de Buenos Aires puedan aplicar en territorio la ley de alcohol cero, que se distribuirá mediante el Coeficiente Único de Distribución (CUD).
Las estadísticas del Ministerio de Transporte dan cuenta de cuatro muertes diarias por siniestros viales en la provincia de Buenos Aires, de las cuales cerca de un 60% están relacionadas con el consumo de alcohol y principalmente afectan a los jóvenes. Son 6 mil muertes por año en el ámbito nacional, según lo que se informó.
La vicegobernadora de la provincia de Buenos Aires se refirió a la ley de “Alcohol Cero al Volante”, que aprobó esta tarde la Cámara alta.
“Esta ley cumple con nuestra tarea como funcionarios públicos que es trabajar para mejorarle la vida a la gente. En ese sentido, estamos dando respuesta a una demanda ciudadana de larga data proteguendo la vida de los bonaerenses”, sostuvo la presidenta del Senado.
En esa línea, Magario dijo estar “muy satisfecha por la labor realizada en el Cuerpo respecto a este tema” y detalló: “Se trabajó en un plenario de tres comisiones para lograr los consensos necesarios”.
A su vez, destacó que “de la elaboración de la iniciativa participaron todos los actores involucrados en la problemática que se busca solucionar: funcionarios municipales, técnicos, ong’s, familiares de víctimas de siniestros viales, especialistas médicos, xámaras empesariales del sector vitivinícola y cervecero, y, por supuesto, expuso el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio”.
Para finalizar, la vicegobernadora recordó que “en la provincia de Buenos Aires más del 40 por ciento de los siniestros viales están vinculados al alcohol y los estupefacientes” y que “en todos los lugares en los que se implementó esta ley bajaron los siniestros que protagonizan mayormente los jóvenes”.
“Deseamos que acá ocurra lo mismo”, dijo para terminar, tras la aprobación del Senado del proyecto de ley.
La iniciativa parlamentaria que que ahora deberá considerar la Cámara de Diputados para proseguir con el trámite legislativa establece que “queda prohibido conducir cualquier tipo de vehículo con motor, con impedimentos físicos o psíquicos sin la licencia especial correspondiente, habiendo consumido estupefacientes o medicamentos que disminuyan la aptitud para conducir o con una concentración de alcohol superior a cero miligramos de alcohol”.
A su vez, contempla penalidades por infringir la ley que incluye desde arresto hasta la retención de la licencia y la inhabilitación para conducir de acuerdo al nivel de alcohol en sangre.
Los infractores recibirán multas y la obligación de asistir a cursos especiales de educación y capacitación del correcto uso de la vía pública.
Así se pronunció el presidente del bloque de senadores de Juntos al fundamentar le voto positivo al proyecto de alcohol cero al volante en la provincia de Buenos Aries.
“Hoy estamos avanzando en un proyecto que nos acerca al dolor de muchas familias que han perdido a sus seres queridos víctimas de la negligencia por el alcohol al volante, para darle una respuesta, que probablemente no aliviará el dolor, pero les dirá que no están solos” dijo el senador Christian Gribaudo.
El jefe de los senadores opositores afirmó que “las cifras son alarmantes y por eso hoy estamos acá y trabajamos este proyecto junto a muchos especialistas, en reuniones de plenario de Comisiones”.
En esa instancia el legislador rescató la participación de “Viviam Perrone que hoy está acá, y a quién le quiero agradecer su compromiso, para que nadie más tenga que pasar por una situación de extremo dolor”.
“No sacamos un proyecto. Demostramos que los proyectos no se sacan. Los proyectos se trabajan, y eso es lo que pasó con este proyecto”, agregó el republicano.
Y continuó “se trabajó durante muchos meses para lograr los consensos necesarios. Todos entendimos la magnitud del tema y quiero destacar el gesto de los autores de los tres proyectos que se presentaron en este Cuerpo y sobre la base de los cuales estuvimos trabajando, de José Luis Pallares, de Claudia Rucci y también del ministro Jorge D’Onofrio quienes en todo momento pusieron el proyecto por sobre cualquier individualidad y eso es algo muy importante”.
“Los bonaerenses necesitamos que sea Ley esta iniciativa de alcohol cero al volante en la Provincia. Hoy dimos un paso muy importante, esperamos que la Cámara de Diputados prontamente trate esa iniciativa para su sanción definitiva”, concluyó el senador del PRO Christian Gribaudo.
Por su parte, la también senadora de Juntos, Lorena Petrovich se mostró confiada de que la nueva normativa “va a cambiar la realidad de muchos bonaerenses, este proyecto es importante porque más allá de cifras, habla de personas y eso lo entendió muy bien Claudia Rucci cuando presentó por primera vez este proyecto en mayo del 2020”.
“Hemos trabajado este proyecto con mucha honestidad, con mucho respeto, en un enorme trabajo de tres comisiones que trabajaron a la par para hoy poder contar con esta media sanción”, dijo la senadora opositora de Lanús.
Los senadores de la provincia de Buenos Aires aprobaron por unanimidad la controvertida norma, que ahora tendrá que tratar Diputados, y es resistida por intendentes y comerciantes.
El proyecto de ley enviado por el Poder Ejecutivo a principios de este año legislativo, en el mes de abril, establece la tolerancia cero de alcohol en sangre para los conductores de vehículos, con penas que incluyen multas, arresto, retención de la licencia e inhabilitación.
La propuesta remitida por el gobernador Axel Kicillof que prevé la modificación de la Ley 13.927 del Código de Tránsito establece que quienes hayan bebido alcohol no puedan conducir un vehículo.
Actualmente, en la provincia de Buenos Aires, en general, el nivel de alcohol máximo permitido para los conductores es de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre. Más allá que en algunos Municipios ya vienen ejecutando control de tolerancia cero.
En ese sentido, como ordenanza municipal rige la tolerancia cero en la ciudad de Mar del Plata y en los distritos bonaerenses de Moreno, Tigre, Ezeiza, Bragado y General Rodríguez, entre otras ciudades y provincias del país.
Con la modificación propuesta y aprobada por una de la Cámara legislativa bonaerense, “queda prohibido” en todos los municipios de la provincia “conducir cualquier tipo de vehículo con motor, con impedimentos físicos o psíquicos sin la licencia especial correspondiente, habiendo consumido estupefacientes o medicamentos que disminuyan la aptitud para conducir o con una concentración de alcohol superior a cero miligramos de alcohol”.
Además, en el Senado de la provincia se trabajó en una modificación integral del proyecto remitido por el Ejecutivo a la luz de dos proyectos de ley sobre la materia que existía en la casa; uno del senador oficialista José Luis Pallares y otro de la senadora opositora Claudia Rucci.
La unificación de los proyectos es un dato formal pero también real, pues fue de esa mistura de proyectos que finalmente surgió un proyecto que conformara a las diversas partes efectivamente involucradas, que finalmente fue aprobado por el plenario y girado a Diputados para que prosiga su trámite parlamentario.
Entre otros cambios, se incorporó a pedido de la oposición, pero que fue un reclamo de todos los intendentes, principalmente de los del conurbano provincial, que se cree el fondo para que los 135 municipios de la provincia de Buenos Aires puedan aplicar en territorio la ley de alcohol cero, que se distribuirá mediante el Coeficiente Único de Distribución (CUD).
Las estadísticas del Ministerio de Transporte dan cuenta de cuatro muertes diarias por siniestros viales en la provincia de Buenos Aires, de las cuales cerca de un 60% están relacionadas con el consumo de alcohol y principalmente afectan a los jóvenes. Son 6 mil muertes por año en el ámbito nacional, según lo que se informó.
La senadora oficialista Sofía Vannelli se refirió al proyecto que, luego de un amplio debate en Comisiones, será tratado en el Senado bonaerense.
En diálogo con la radio pública de la provincia, la legisladora que forma parte del bloque de la alianza de gobierno, el FdT, dijo que la iniciativa “viene a zanjar una de las deudas que tenemos, de la mano del pedido de asociaciones de víctimas que han perdido familiares por el alcohol al volante”.
Además, destacó que cuenta “con el apoyo de sectores vitivinícolas y cerveceros” y afirmó que lo que busca es promover “el cambio cultural que es necesario dar en materia de seguridad vial”.
Vannelli remarcó que la ley “no prohíbe el consumo ni publicidad de bebidas”, sino que lo que plantea es el concepto de “conductor responsable”.
En ese marco, dijo que, si el proyecto logra ser aprobado en el Senado, quedará la instancia de debate en Diputados y esperan que allí se pueda “escuchar” la voz del sector gastronómico.
Por último, mencionó que el proyecto contempla la creación de un fondo específico destinado a los municipios para comprar insumos, materiales y garantizar la capacitación de agentes para fiscalizar su cumplimiento.
“Tiene como base el coeficiente único de distribución de la provincia para distribuirlo de manera equitativa”, indicó.
Añadió que “el objetivo es apoyar a los municipios en la tarea de fiscalización que es clave, porque si esta ley no se pone en práctica es letra muerta”.
