El senador nacional Bruno Olivera (LLA – San Juan) defendió el proyecto de reforma laboral que el Gobierno planea enviar al Congreso y planteó que “si a un trabajador no le gusta una oferta salarial, que busque otro trabajo”.

En diálogo por El Destape, el legislador sostuvo que para el Gobierno el proyecto resulta prioritario junto con el Presupuesto 2026: “Tenemos dos temas centrales para empezar a tratar a partir del 10 de diciembre, el presupuesto y la reforma laboral que entraría por Senado".

“Nos estamos ordenando para eso y esperando que el Ejecutivo mande el proyecto”, agregó y precisó: “El proyecto va a tener giro a la Comisión de Trabajo y se va a empezar a tratar para poder dictaminar y después poder tratarlo en el recinto", aseguró, a la par que sostuvo que “estamos expectantes porque todavía no tenemos el texto”.

El senador indicó: “Tenemos que saber dónde estamos parados y por qué este planteo urgente de la modificación del régimen laboral”, y agregó que el objetivo del proyecto es el de “mejorar las condiciones actuales de contratación”. En ese sentido, señaló que “lo que se va a buscar es que los convenios se pacten por provincias y por empresas”.

Según Olivera, con la reforma laboral se quiere dar “más libertad a los empresarios y a los trabajadores para que entre ellos puedan negociar las condiciones laborales”, y acusó que “el empleo formal no crece desde el 2011” por culpa de “la incertidumbre que tienen los empresarios”.

El senador justificó que “se demoniza mucho al empresario” dado que "el empresario no quiere que sus trabajadores se vayan". "A mí ningún empleado me hizo un juicio laboral", agregó sobre ese punto.

"No creo que el debate de la reforma laboral sea un trámite exprés porque se busca acordar con los demás sectores y sancionar la mejor ley", indicó el senador.

Respecto a la situación del trabajo informal a partir de la Ley Bases, aseguró que él "no sabía que sacamos las multas al empleo informal" porque supuestamente "todo el capítulo laboral del DNU 70 se frenó”.

Finalmente afirmó que, con la reforma laboral y la propuesta del banco de horas, "no es que con el banco de horas se va a trabajar 20hs de lunes a lunes. Se va a buscar que en ciertos trabajos convenga para que un trabajador no se quede encuadrado en un régimen laboral de 8 horas actual por semana. Hay que darle un marco legal y que se pueda acordar entre el empleado y el empresario”.

“Si a un trabajador no le cierra, va a tener la opción de buscar otro trabajo porque se busca eso, que haya acción y libertad para acordar. Esto es para contrataciones nuevas porque se demoniza al empleador. Uno en un trabajador invierte tiempo y dinero en capacitación”, cerró.

Convocados por los senadores Carmen Álvarez Rivero (Córdoba) y Bruno Olivera (San Juan), se llevó a cabo en el Senado de la Nación un encuentro internacional con políticos y expertos de ambos países para analizar los proyectos y rutas que unirán Argentina y Chile como oportunidades estratégicas para la integración regional. En el evento se produjo la reaparición de Diana Mondino, otrora fulgurante figura del oficialismo hasta que fue eyectada de su cargo al frente de la Cancillería.

Ante la consulta de parlamentario.com, pudo saberse que el embajador de Chile, José Antonio Viera-Gallo Quesney quiso invitar a Diana Mondino. Sucede que cuando ella estuvo al frente de la cancillería trabajaron mucho juntos y avanzaron en este tema.

El senador Bruno Olivera aseguró que el nuevo motor para el desarrollo de la Argentina será la exportación de minerales, en especial el cobre, “tal y como en la década pasada lo fue la soja”, y destacó también que todo ello se ve hoy favorecido “por las políticas económicas del actual Gobierno, que dan previsibilidad a las empresas”.

Por su parte, la senadora cordobesa Carmen Álvarez Rivero subrayó la importancia del Corredor Bioceánico y de la Ruta 158 para el crecimiento del país: “En Argentina está todo por hacer. Estas obras de infraestructura serían un avance clave para conectar Córdoba y toda la Región Centro con los puertos chilenos del Pacífico, ampliando nuestras posibilidades de comercio exterior”.

Desde Chile, el gobernador de la Región de Coquimbo, Cristóbal Juliá de La Vega, participó de forma virtual y remarcó el vínculo estratégico con la provincia de San Juan, así como la relevancia de la provincia de Córdoba para el Corredor Bioceánico Central. En ese marco, destacó la importancia del Paso de Agua Negra como “eje de desarrollo económico, cultural y productivo”, y proyectó que la reactivación del Túnel Agua Negra —obra que estimó en menos de 12 años de ejecución— será clave, junto al cruce cordillerano, para consolidar dicha integración.

Durante el encuentro, Iván Grgic, gerente de Relaciones Institucionales de Vicuña, presentó los principales hitos de la historia y la actualidad de la empresa, integrada por la sociedad de los grupos BHP y Lundin Mining, así como su visión estratégica para el futuro en clave de desarrollo regional.

También de modo virtual, el doctor Cristian Morales, profesor de la Universidad Católica del Norte en Chile, de la que fue vicerrector, ofreció  una perspectiva académica sobre los procesos de integración binacional, así como un recorrido histórico por los hitos del Paso de Agua Negra, temática en la que es referente.

A continuación, el doctor Tomás Gabriel Bas, experto en economía y gestión, e igualmente profesor de la Universidad Católica del Norte, abordó el Corredor Bioceánico Chile-Argentina-Brasil, al que calificó como “una gigantesca oportunidad para los tres países, en concreto, oportunidad estratégica para el desarrollo regional y sustentable”.

Cerró el panel de especialistas el economista Raúl Hermida, vicepresidente primero de la Bolsa de Comercio de Córdoba, quien sumó al análisis la Hidrovía Paraguay-Paraná y destacó la posibilidad de avanzar “para instalar un paso cordillerano trasandino ferroviario”.

El encuentro finalizó con las palabras del embajador de Chile en Argentina, José Antonio Viera-Gallo, quien llamó a profundizar la colaboración entre ambos países como vía para el desarrollo compartido.