Integrantes del bloque opositor Unión por la Patria presentaron un proyecto de resolución para exigirle a Cancillería Argentina información detallada a los gobiernos de España y Reino Unido respecto a las tareas y actividades que el buque “Golden Chicha” (FK 0512) realizará próximamente en aguas del Atlántico Sur. En el mismo texto advierten que no podrá navegar en Áreas Marinas Protegidas (AMP) en el Mar Argentino.

La iniciativa, además, acusa que la nave española zarpó el 5 de enero de los muelles de Beiramar en la zona de Vigo en España, donde tiene su base, y navega al sur de Puerto Madryn con destino a las Islas Malvinas para “evaluar el volumen del calamar en la zona de Malvinas, luego de la frustrada temporada de invierno 2024”.

Entre los fundamentos, citan una publicación oficial de “Estadísticas Pesqueras” por la que añaden al proyecto que “la captura anual total en 2023 (187.305 toneladas) fue la más baja desde 2020 y estuvo por debajo de la mediana de los nueve años anteriores (2014 a 2022)”, pero señalan que “la última campaña de 2024 tuvo que ser anulada al haber menos de 11.000 toneladas de calamar”.

Ahora bien, por medio de este proyecto encabezado por el diputado fueguino Jorge Araujo Hernández, advierten que “la última campaña de 2024 tuvo que ser anulada al haber menos de 11.000 toneladas de calamar. Ante dicha situación, los 16 barcos vinculados a la Cooperativa de Armadores de Vigo (ARVI), pero con matrícula de las Falkland gracias a los acuerdos de colaboración de los empresarios vigueses con los isleños, optaron por no pescar cefalópodos y dedicarse a otras especies”.

En ese punto, llamaron a estas maniobras como “monumental saqueo a los recursos naturales de los argentinos en el Atlántico Sur”, y exigen que “todas las actividades que se realicen en las Islas Malvinas y sus aguas circundantes deben respetar tanto la legislación nacional como las convenciones internacionales relacionadas con la pesca y la protección del medio ambiente marino”.