Javier Milei bajó este sábado en una estación de servicio de la zona norte bonaerense con el objetivo de cargar nafta, y fue abordado por una enorme cantidad de trabajadores y clientes de la misma, que le pidieron selfies durante treinta minutos.

“El modelo de la casta siempre termina igual: con escasez o aumento de precios”, dijo en referencia a la escasez de combustible de estos días.

“En 23 días tenemos la elección más importante de nuestras vidas. No sólo por nosotros y todo el trabajo que venimos realizando hace dos años, sino porque lo que se define es si la Argentina continúa presa de esta clase política que tanto daño ha ocasionado; o si cambiamos para abrazar las ideas que hicieron grande este país”, advirtió el legislador y candidato presidencial de La Libertad Avanza.

En la reunión informativa que se dio en la Comisión de Agricultura y Ganadería de la Cámara de Diputados, en la que estuvo de invitado el titular de la cartera homónima, Julián Domínguez, fue consultado por el desabastecimiento de combustible que afecta a 21 provincias y aseguró que “hay 30 millones de toneladas de gasoil” y reconoció que desde el mes de enero “teníamos claro lo que iba a pasar”, pero afirmó que “gasoil no va a faltar, se provee con retraso”.

En la ronda de preguntas y respuestas un tema que se repitió entre los interrogantes de los diputados fue sobre la escasez de combustible, ante lo cual Domínguez expresó: “Si hay algo que planteamos desde el primer momento era construir reglas que dieran estabilidad y previsibilidad. Mi obligación, además de construir certezas, es garantizar las condiciones básicas en un mundo tan cambiante como el que tenemos”.

En tanto, reconoció: “Debo confesar que el diagnóstico en el mes de enero lo teníamos en claro lo que iba a pasar y que permanentemente transmitimos la preocupación y sabíamos el impacto que va a tener en la economía del país y la demanda de divisas”. Sin embargo, afirmó: “La respuesta que técnicamente que tenemos es que hay dificultades en la logística en este momento, pero gasoil no va a faltar. Vamos a tener dificultades en los niveles de operación, pero gasoil no va a faltar se provee con retraso. Van a ingresar al país tres buques en los próximos 3 días”.

Consultado por el corte del biodiesel, consideró: “El corte al 12% del biodiesel me parece que la Argentina tiene una importancia de aumentar el corte sobre todo en este momento que se vive. La dinámica y la realidad global va a ser difícil que se puede abastecer sin utilizar este instrumento del aumento del corte”.

“La realidad mostró un convencimiento de mayor demanda de combustible, consecuencias no deseadas, está el reclamo permanente de los productores por el precio que pagan diferencial, las provincias más alejadas tienen este reclamo y los gobernadores nos hacen llegar”, sostuvo Domínguez, pero recalcó que “no va a faltar gasoil ni para la siembra ni para la cosecha, pero seguramente dificultades van a haber. Sería necio no ir contra a la realidad, pero va a haber provisión para la cosecha y la siembra”.

Además, informó que “la logística de YPF esta trabajando al 100% son informes que nos dan, el sector agropecuario incremento un 7% la compra a la misma fecha del año pasado, son datos de empresas privadas. Las dificultades existen, pero no creo que hagan que falte la producción argentina necesita”.

En suma, aclaró que “son 30 millones de toneladas de gasoil más el corte del biodiesel” los que llegarán y recordó que el corte del biocombustible fue una ley del Congreso. En ese sentido, manifestó: “No siempre los que estamos en la cartera coincidimos con las decisiones que se toman por afuera porque cada cartera tiene en su análisis números y la vida de la producción es diferente”, y opinó: “Nuestra posición sobre el corte es que entendemos que la realidad va a demandar que se mantenga”.

En medio de una fuerte crisis de desabastecimiento de combustibles que impacta a varias provincias de la Argentina, el diputado nacional y presidente de la Comisión de Industria, Marcelo Casaretto (FdT – Entre Ríos) solicitó a la Secretaría de Energía que aumente los porcentajes del corte de biodiesel.

A través de las redes sociales, el legislador oficialista remarcó que “se debe aumentar el corte de biodiesel” con el fin de “abastecer la mayor demanda del sector”. En ese sentido, informó que solicitó que la Secretaría de Energía aumente el porcentaje de biocombustibles en la mezcla con combustibles fósiles para “el abastecimiento del incremento de la demanda de diésel”.

“Tal como está previsto en el artículo 8° de la Ley 27.640 ‘Marco Regulatorio de Biocombustibles’. La solicitud de aumento del 5% hasta el 10% o el 15% ha sido formulada por la Cámara de Biocombustibles, la Cámara Aceitera, las entidades agropecuarias y el Consejo Agroindustrial”, sumó en otro tuit.

Y cerró: “No me parece apropiado establecer cuál sería el porcentaje de corte, que deberá establecer la Autoridad de Aplicación. Por eso solicité que la Secretaría de Energía, proceda a aumentar el %, al menos en forma temporal, para abastecer la creciente demanda de gasoil”.

El diputado nacional por Misiones Alfredo Schiavoni (JxC) presentó un pedido de informe al Ejecutivo Nacional referido al faltante de combustible en su provincia debido a la apertura de fronteras con Brasil y Paraguay.

Debido a la holgada diferencia de precios, ciudadanos brasileros y paraguayos cruzan la frontera para comprar combustible en diferentes ciudades de la provincia, lo que provoca una preocupante escasez en todo Misiones.

A su vez, se dan situaciones de gran peligrosidad al proliferar el tráfico ilegal de combustible en bidones u otros recipientes inseguros para el traslado del mismo, advierte el legislador del Pro.

En su iniciativa solicita saber si se prevé incrementar las cantidades habituales de combustible destinadas a la provincia de Misiones ante la gran demanda proveniente de los países vecinos, que difiere en más respecto de los promedios de ventas verificados durante la pandemia.

Además, requiere información sobre la implementación de algún tipo de cupo o limitación para carga de combustible a vehículos de patente extranjera en las estaciones de servicio de la provincia.

El proyecto de Schiavoni es acompañado por los diputados Gerardo Milman, Francisco Sánchez, Héctor Stefani, María Luján Rey, Soher El Sukaria, Florencia Klipauka, Martín Arjol, Omar de Marchi, María de las Mercedes Joury, Pablo Torello, Alberto Asseff, María Inés Quiroz, Victoria Morales Gorleri y Aníbal Tortoriello.