En medio del crecimiento de las apps de transporte particular y de reparto de comida, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires lanzó una línea de crédito para que los choferes de esas plataformas puedan adquirir unidades eléctricas o híbridas enchufables 0 km para titulares de taxis, remises y motos de delivery.

Se trata de una línea de créditos a cargo del Banco Ciudad, en donde los solicitantes podrán acceder hasta 28 millones de pesos y saldar la deuda en un plazo máximo de 48 meses. Con una tasa de interés fija del 20% (tasa nominal anual), lo que permite la compra de la unidad con una cuota inicial de 808 mil pesos para el monto máximo.

Además, hay una línea especial de préstamos a sola firma para motos eléctricas, con un monto máximo de financiación de 2.800.000 de pesos, a 36 meses de plazo.

Esta propuesta está dirigida a monotributistas que trabajen en plataformas de delivery, inscriptas en el registro del Gobierno de la Ciudad. Estos créditos también cuentan con un subsidio en la tasa de interés, que es fija y del 22,5% (TNA). Para el monto máximo de financiación de motos eléctricas, la cuota inicial es de 101.000 pesos.

Los nuevos créditos aplican a los vehículos híbridos enchufables que requieren para su funcionamiento más eficiente, en modo totalmente eléctrico, conectarse a un cargador adaptado a la red eléctrica doméstica o a los puestos de estaciones de servicio y en las calles. Tienen baterías más grandes, con más potencia y autonomía que las de los híbridos, que no se enchufan y consumen combustible (y no aplican a la financiación). La ventaja de los híbridos enchufables es que alcanzan una conducción en modo eléctrico más prolongada, sin usar combustible, lo que es ideal para los viajes diarios de taxis y remises.

Respecto del lanzamiento de esta línea de créditos, el jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Jorge Macri, sostuvo que “en las ciudades más avanzadas del mundo, la electromovilidad ya es parte del paisaje urbano. Reduce el impacto ambiental, baja costos para quienes manejan todos los días y al ser totalmente silenciosa, mejora la vida en la Ciudad”.

"En 2025 dimos un gran paso para que el sector privado pueda sumar estaciones de carga. Hoy, los eléctricos no pagan patente y los híbridos tienen dos años de exención", añadió y concluyó señalando que "esta iniciativa forma parte de una agenda integral de electromovilidad que nos acerca a la ciudad que queremos: más moderna y competitiva".