Con la intención de mejorar la conectividad de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el diputado de La Libertad Avanza (LLA) Juan Fernández pidió avanzar con la eliminación de las barreras peatonales del ferrocarril Sarmiento y aseguró que esto permitirá hacer "grande nuevamente a CABA".

A través de sus redes sociales, el libertario expreso: "en Alemania tenían el Muro de Berlín, en Argentina nosotros hoy tenemos el Muro de CABA" y explicó que "hoy los vecinos tardan entre 20 y 30 minutos todos los días para cruzar de un lado al otro de la traza del FFCC Sarmiento".

Y consideró que esto es "100% inviable y perverso para con el vecino. De hecho, mucha gente se mudó de esos barrios porque no soportaba vivir así" e indicó que "es por eso que, junto con mi equipo (Urbanista + Ingeniero + Consultores especialistas) estamos terminando un trabajo para que el bloque de La Libertad Avanza CABA tenga una solución superadora para este problema, que es el más grave a nivel transporte en la Ciudad (por lejos). Problema que ni el Pro ni el kirchnerismo resolvieron en más de 20 años".

Según sostuvo Fernández, la solución sería quitar todas las barreras del ferrocarril. "¿En qué consistiría? Remover todos los pasos a nivel y abrir todos los pasos intermedios (hoy cerrados). Estamos hablando de la apertura de más de 30 calles (entre pasos hoy cerrados y barreras) que dejarían de estar bloqueadas por la traza del FFCC Sarmiento", añadió a través de su cuenta de X.

A la vez que aseguró que esto significará "una mejora estructural en la conexión entre el norte y el sur de la ciudad. Mejor que todos los planes anunciados hasta el momento, por cuestiones ingenieriles que ya detallaremos más adelante".

"Y lo bueno es que esta propuesta: es viable a nivel ingenieril (validación hecha); es viable a nivel fiscal (validación hecha); y, además, abre la posibiilidad de revitalizar a nivel urbanístico la zona, hoy muy afectada por esta obra a medio terminar. O sea: totalmente factible desde todos los ángulos", completó.

En la sesión especial que se llevó a cabo este martes en la Cámara de Diputados, el Cuerpo aceptó la renuncia a su banca de la diputada nacional de Izquierda Socialista Mónica Schlotthauer.

La bonaerense dejará su banca a partir de este jueves 10 de abril, cumpliendo con los acuerdos de rotación del Frente de Izquierda Unidad. La reemplazará Vilma Ripoll, del MST.

Schlotthauer vuelve a su trabajo en el Ferrocarril Sarmiento como trabajadora y delegada de Limpieza en la estación Once, como parte de delegados de la Seccional Oeste de la Unión Ferroviaria donde “voy a seguir librando la pelea junto a sus compañeras y compañeros contra el plan de despidos y la privatización”.

Ferroviaria, feminista y socialista, Schlotthauer fue parte de las cinco bancas del FIT- Unidad. Siendo diputada percibió el mismo ingreso como trabajadora ferroviaria, puso su dieta para los fondos de huelga y para construir un partido de la clase trabajadora como lo es la izquierda y ahora vuelve a trabajar al ferrocarril.

Schlotthauer expresó: “Estoy orgullosa de haber cumplido con nuestro juramento. Apoyamos las luchas obreras y populares, presentamos proyectos de fondo con soluciones obreras y socialistas a los males de los gobiernos capitalistas como el de la ruptura con el FMI y el no pago de la deuda externa, denunciamos al ultraderechista de Milei y a sus cómplices, defendimos la causa del pueblo palestino y de los pueblos originarios de nuestro país y honramos al Frente de Izquierda Unidad como la única alternativa política de la clase trabajadora, las mujeres y la juventud que pelea por un gobierno de las y los trabajadores”.

La diputada finalizó: “Este miércoles 9 estaremos en la marcha en apoyo a las y los jubilados con una columna independiente y protagonizaremos un gran paro general el 10 de abril. Al facho de Milei y a su plan motosierra que apoyan los gobernadores y el FMI los vamos a derrotar en las calles. Y vamos a seguir postulando al Frente de Izquierda Unidad, en las luchas y en las elecciones, llamando a conquistar más diputadas y diputados del FIT Unidad”.