Organizaciones de la sociedad civil celebraron la reciente decisión de la provincia de Chubut de publicar, por primera vez en el país, la información básica sobre sus embarcaciones pesqueras y permisos, e hicieron un llamado a la autoridad pesquera nacional para avanzar en la creación de un Registro Público y Abierto de Embarcaciones y Permisos Pesqueros a nivel nacional.

Tanto el Círculo de Políticas Ambientales como Sin Azul No Hay Verde coincidieron en que se trata de un "avance hacia una pesca más transparente y controlable, alineado con los estándares internacionales donde la transparencia activa es el principio para la gestión de un recurso público".

Sin embargo, desde las organizaciones señalaron que, a nivel nacional, la Subsecretaría de Recursos Acuáticos y Pesca aún no publica el registro completo de la flota ni de los permisos otorgados para operar en el Mar Argentino.

"Actualmente no es posible conocer en tiempo real cuantas embarcaciones tienen permisos para acceder al caladero. Esta situación persiste a pesar de las obligaciones establecidas por la Ley 27.275 de Acceso a la Información Pública, los compromisos asumidos en el Acuerdo de Escazú y la información que el propio Estado ya recopila en el marco de la Ley 24.922", reclamaron.

“La decisión de Chubut demuestra que avanzar en transparencia es posible. Es un paso concreto y un ejemplo: si una provincia puede hacerlo, no hay razones para que la Nación no publique estos datos”, afirmó Consuelo Bilbao, directora del Círculo de Políticas Ambientales. “La Argentina sigue siendo una excepción en la región, donde la mayoría de los países ya cuentan con registros públicos de sus flotas pesqueras”, agregó.

De acuerdo con las organizaciones, la falta de acceso público a esta información obliga a la ciudadanía, la academia y el sector privado, a recurrir a pedidos formales para obtener datos básicos sobre embarcaciones, permisos, titulares o sanciones, lo que limita el control y debilita la transparencia institucional.

Si bien valoraron la medida, también advirtieron que el listado publicado por Chubut aún presenta limitaciones. Entre otros aspectos, no incluye información sobre los propietarios de las embarcaciones, carece de detalles técnicos clave —como eslora o potencia— y no sistematiza completamente los datos de los permisos.

“Chubut dio un paso muy importante. El desafío ahora es completar la información y garantizar que este avance se sostenga en el tiempo. Para que no dependa de la voluntad de un gobierno, el acceso a los datos pesqueros debería convertirse en ley”, señaló Juan Coustet, coordinador de Sin Azul No Hay Verde.

Las entidades hicieron un llamado a la autoridad pesquera nacional para avanzar en la creación de un Registro Público y Abierto de Embarcaciones y Permisos Pesqueros a nivel nacional. Remarcaron que sin información no hay control posible. La transparencia es una condición básica para gestionar de manera sostenible el Mar Argentino y fortalecer la confianza en las instituciones.

Legisladores nacionales, a través de las redes sociales, remarcaron la importancia de la Industria Naval Argentina en el marco de conmemoración del Día de la Industria Naval Argentina que se celebra cada 12 de septiembre en honor al lanzamiento del “Plan Esteverena” en 1961, que pretendía renovar e incrementar el número de buques de la flota mercante y naval, mediante el desarrollo conjunto de la industria nacional.

“Hoy 12 de septiembre se conmemora el Día de la Industria Naval Argentina, en honor al lanzamiento del “Plan Esteverena” en 1961 que contemplaba la construcción nacional de una flota para ELMA. Por una industria nacional fuerte y pujante. ¡Feliz día!”, escribió el diputado salteño Carlos Zapata (Ahora Patria).

En el mismo sentido se pronunció el diputado del Pro Alberto Asseff quien manifestó: “Hoy festejamos el Día de la Industria Naval Argentina fecha en la que se conmemora el ‘Plan Esteverena’ de construcción de una flota mercante. También recordamos la construcción de barcos militares que el Alte Eleazar Videla encargó en 1935 a astilleros públicos y privados nacionales”.

“Hoy se conmemora el ‘Día de la Industria Naval’, otrora pilar del desarrollo del país”, destacó la legisladora de la Coalición Cívica Mariana Zuvic y consideró que “no podemos conformarnos con la mera conmemoración. Debemos recuperarla para impulsar el crecimiento económico, la generación de trabajo y la profesionalización de sus empleados”.

El diputado fueguino Héctor Stefani (Pro) remarcó que la Industria Naval Argentina es “un sector estratégico para el desarrollo y crecimiento de nuestro país”, y cerró: “Es un día que nos invita a reflexionar sobre la actualidad y el futuro de una actividad que nos podría ayudar a emerger de la crisis económica que padecemos”.