Trae más potencia, tecnología, confort y seguridad.
Ford Argentina introdujo 3 nuevas versiones que complementan la oferta actual del modelo: Van Larga Techo Elevado (L3H3 con capacidad volumétrica de 12,4 m3) con transmisión automática de diez velocidades; Minibús 17+1 con caja manual de 6 marchas y Minibús 17+1 con transmisión automática de diez.
Todas estas variantes del utilitario están equipadas con el nuevo motor Panther 2.0 TDCi, un cuatro cilindros que entrega una potencia máxima de 165 CV a 3.500 rpm y un torque de 390 Nm.
Su interior está diseñado y equipado teniendo en cuenta las necesidades del conductor: cuenta con un volante multifunción que incorpora controles de audio y teléfono, computadora de a bordo y levantavidrios delanteros eléctricos con sistema “One-Touch” para el conductor. Además, cuenta con faros delanteros con regulación de altura eléctrica y temporizador “Follow me home”. En las versiones de Transit Minibús 17+1, adiciona volante forrado en cuero, y las versiones equipadas con motor Panther, suman dirección eléctrica EPAS, una tecnología que aporta nuevos niveles de confort en la conducción diaria.
Se ofrece en dos colores: Blanco Oxford y Plata Lunar.
Los precios de comercialización son: Transit Minibús 17+1 MT, $18.532.000, Transit Minibús 17+1 AT, $19.522.000 y Transit Van L3H3 AT, $14.909.000.
Ford Motor Co construirá una nueva planta de baterías de fosfato de hierro y litio en Michigan.
La nueva planta de baterías será una subsidiaria de propiedad total de Ford y comenzará a producir baterías durante 2026 para una variedad de vehículos. Estará ubicada en Marshall y empleará a 2.500 trabajadores.
Diversificar y localizar la cadena de suministro de baterías en los países donde Ford fabrica vehículos eléctricos, mejorará la disponibilidad y la accesibilidad para los clientes, al tiempo que fortalecerá la demanda. Ford está trabajando para alcanzar una tasa de producción anual de 600.000 vehículos eléctricos por año en todo el mundo para finales de este año y 2 millones de vehículos eléctricos por año en todo el mundo para finales de 2026 como parte de su plan Ford+.
Ford Argentina continúa desarrollando las actividades del Ford Summer Energy 2023.
Los vehículos electrificados son la gran vedette del stand de la marca del óvalo en Cariló. Este espacio está abierto todos los días, de 17 a 00 horas hasta el 28 de febrero. En el mismo, la exhibición especial está compuesta por F-150 Híbrida (la primera pickup electrificada del mercado), Kuga Híbrida, la nueva Maverick Híbrida y Mustang Mach-E 100% eléctrico. Estos últimos fueron 2 de los 3 nuevos productos electrificados que Ford anunció que ofrecerá en Argentina en 2023. Además, el despliegue se completa con F-150-Raptor, Ranger Limited , Ranger FX4, Bronco Sport -el ícono de la aventura- y la Ford Territory, el SUV que ofrece una combinación única de diseño y funcionalidad.
El Off-Road Campus en Pinamar Norte está diseñado para que los visitantes disfruten al máximo de todas las propuestas de la marca del óvalo y puedan conocer en detalle y probar a todos los integrantes de la familia Raza Fuerte y a la Bronco Sport cualquier día de la semana en el horario de 10:30 a 19:30, hasta el 28 de febrero.
Una de las novedades, es la primera edición de “la noche de los Test Drives”, que incluye pruebas de manejo con vehículos 4×4 dentro del sendero privado de la marca, junto a un instructor especializado en manejo Off-Road con una duración máxima de 30 minutos. Además, es una oportunidad abierta a todo público que comienza con una experiencia de manejo off- road nocturno que se extiende hasta las 23 horas y finaliza con un encuentro en la playa con música en vivo. Esta experiencia tuvo lugar el 20 de enero y se repetirá el día 17 de febrero.
Por otro lado, una de las actividades más elegidas por los veraneantes, es la “Clínica Off-Road”, un evento para clientes de productos de la familia Raza Fuerte 4×4 que incluye una charla sobre manejo off-road, a cargo de expertos Ford en un exclusivo lugar diseñado para la ocasión, a donde cada invitado podrá ir acompañado de un acompañante. Las próximas ediciones de esta experiencia será los días 1, 8, 15 y 22 de febrero. Y, para clientes que ya participaron antes de la actividad o tienen experiencia en manejo Off-Road estará la “Clínica Off-Road Expertos”, para acceder a una charla más técnica con desafíos más exigentes que se realizará el 4 y 8 de febrero.
Los clientes de Ranger Raptor y F-150 Raptor, tendrán un evento especial para ellos: el “Raptor Day Fuerza Extrema”. Los invitados ingresarán al Off-Road Campus con sus vehículos para encontrarse en los médanos con pilotos profesionales quienes los harán vivir una aventura única, a bordo de los vehículos más extremos de la familia Raza Fuerte. Esta actividad se realizará el día 28 de enero y se repetirá los días 9 y 23 de febrero.
Un grupo de legisladores se interiorizó en el proceso de producción y resaltaron la importancia de este sector para el desarrollo de la economía.
En el marco del análisis de la ley de promoción de inversiones en la industria automotriz, un grupo de senadores recorrió la planta de Ford Argentina para interiorizarse sobre el proceso de inversión para la producción de un nuevo vehículo, la adecuación de las instalaciones, y la importancia de la implementación de las nuevas tecnologías.
De la actividad fueron parte Roberto Basualdo (PyT-JxC), presidente de la Comisión de Industria y Comercio; Ricardo Guerra (FNyP-FdT), presidente de la Comisión de Presupuesto y Hacienda; Guadalupe Tagliaferri, Alfredo De Angeli, Gabriela González Riollo (Pro-JxC); Víctor Zimmermann y Eduardo Vischi (UCR-JxC).
“Es impactante el proceso de producción y la cantidad de empleos que generan. Sabemos que el proyecto de ley de promoción de inversiones en la industria automotriz-autopartista y su cadena de valor es fundamental porque va a permitir crear las condiciones para profundizar el desarrollo de esta industria, impulsando exportaciones, el desarrollo de proveedores y puestos de trabajo de alta calidad en momentos en que se están definiendo nuevas asignaciones de producto en un contexto de transformación inédita en el sector a nivel mundial”, expresó el senador Basualdo.
Además, el sanjuanino le agradeció a Martín Galdeano, presidente de Ford y de la Asociación de Fábricas de Automotores, y a todas las autoridades y personal de Ford Argentina por recibirlos. Asimismo, los senadores le entregaron a Galdeano un Diploma de Honor del Senado de la Nación, en agradecimiento por su participación, colaboración y aporte de conocimiento a la Comisión de Industria y Comercio.
Por su parte, Galdeano les dio la bienvenida “en nombre de ADEFA y de Ford” y dijo: “Es un orgullo recibirlos. Los efectos de la ley se ven en una planta como esta y, como dicen, es lo que marca la diferencia para una industria que tiene que ser estratégica, no solo para producir y vender acá, sino principalmente para exportar. Cada planta compite con las diferentes terminales por ser la elección de clientes argentinos. Pero al mismo tiempo cada uno de nosotros compite con esta planta, por ejemplo, por ser la fuente de abastecimiento de mercados del exterior”.
“Por eso es la importancia de esta ley, para tener el marco competitivo adecuado para hacer las inversiones correspondientes y poder ganar esos mercados de exportación. Piensen que en la industria entre un 60% y 70% de la producción se exporta. Nosotros en diciembre del 2020 hicimos un anuncio de inversión de 580 millones de dólares, básicamente para hacer la planta a nuevo y un 30% aproximadamente para desarrollo de automatismo local”, agregó.
También durante la recorrida, el senador Guerra agradeció “la posibilidad de ver una fábrica emblemática como Ford, más allá de que todas hoy en día son importantes, es muy enriquecedor y ratifica los conceptos que uno ya tenía. Se observa trabajo, incluso esa comunión que hay con el sector trabajador y considero estratégico cómo se planifica todo en una mesa y se ponen todos de acuerdo para avanzar con este proceso de transformación”.
“Creo que en definitiva eso refleja lo que es Argentina, el potencial que tiene en sectores de todo tipo y este es uno muy estratégico. Creo que son un ejemplo, y hoy tenemos la posibilidad de poner un granito de arena para que esto crezca, desde el rol institucional que las circunstancias hacen que tenga que desempeñar, eso es muy satisfactorio. Sigan adelante”, completó el riojano.
Para concluir la jornada, Basualdo manifestó: “Agradecemos la atención de habernos recibido y mostrarnos lo que hacen. Cuando nosotros hacemos una ley rogamos que sea una inversión y no un gasto para el país. Porque cada aprobación que damos puede ser un gasto o puede ser una inversión, esto no tenemos ninguna duda que es una inversión”.
“En esta ley no ha habido grieta, nos pusimos de acuerdo con Ricardo, que es el presidente de la Comisión de Presupuesto y Hacienda, nosotros de Industria y Comercio, que ya habíamos tenido la posibilidad de recibirlos, y fue por unanimidad que aprobamos el dictamen”, destacó y aspiró a “pronto poder sancionarla en el Senado para que sea ley” ya que tiene media sanción de Diputados. “Espero que sigan haciendo diferentes inversiones para que el país continúe creciendo que es lo que necesitamos todos”, finalizó.
Además, estuvieron presentes el presidente de Iveco, Santos Doncel; el presidente de Mercedes-Benz Camiones y Buses, Raúl Barcesat; el presidente de AFAC, Raúl Amil; el director Ejecutivo de AFAC, Juan Cantarella; la presidenta de Comisión Automotriz de ADIMRA, Isabel Martínez; y el director ejecutivo de ADEFA, Fernando Rodríguez Canedo.
El favorito fue el RS Turbo. La primera serie era de color blanco y el servicio de seguridad pidió que Ford lo pintara de negro. La historia.
Este Ford Escort RS Turbo fue uno de los coches favoritos de Diana de Gales. Tuvo dos, uno de ellos un Cabrio rojo. Los servicios de seguridad de la Casa Real británica consideraron que no era un vehículo adecuado para la princesa. En 1985, Diana quería un coche más manejable y ágil para la ciudad y se decantó nuevamente por el Ford Escort, pero en este caso por un RS Turbo.
La primera serie de este auto solo se había fabricado en blanco inmaculado y el servicio de seguridad le pidió a Ford que lo pintara de negro. También le cambiaron la parrilla frontal por la de cinco lamas que llevaban todos los Escort de la época y se instaló en la guantera una radio que utilizaba el escolta que siempre acompañaba a Diana. Lady Di lo utilizó hasta 1988 cuando fue devuelto a Ford Motor Company con solo 10.900 km.
En el marco del debate por la Ley Automotriz, el titular de la Cámara baja recibió a representantes de las automotrices.
El presidente de la Cámara de Diputado de la Nación, Sergio Massa, recibió en el Salón de Honor del Congreso al titular de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) en el marco del tratamiento de la Ley de Promoción de Inversiones en la Industria Automotriz-Autopartista y su cadena de valor.
Junto a Massa, participaron del encuentro Martín Galdeano, presidente de ADEFA y titular de la automotriz Ford; Carlos Galmarini, director de Relaciones Institucionales de Ford; y Fernando Rodríguez Canedo, director Ejecutivo de ADEFA.
En tal sentido, Massa sostuvo: “La Ley de Promoción de la Industria Automotriz va a generar más empleo, más desarrollo y más inversiones”.
“No es tiempo de debatir, es tiempo de buscar soluciones”, agregó el líder del Frente Renovador.
Es una pick-up robusta e imponente y, a la vez, moderna y sofisticada. Cuesta $ 10.738.000.
La Nueva F-150 Lariat Luxury 3.5L V6 Híbrida 4×4 AT es la primera pick-up electrificada del país con un diseño totalmente renovado y con la incorporación de más tecnologías inteligentes y semiautónomas, asistencias a la conducción, y la robustez y capacidades off-road de las pick-ups de Ford.
Su frente presenta paragolpes y parrilla con detalles cromados, espejos exteriores rebatibles de manera electrónica, luces 100% LED y ganchos delanteros de rescate. Cuenta con carrocería de aleación de aluminio de alta resistencia y grado militar, construida mediante procesos de tratamiento térmicos que mejoran las propiedades mecánicas y logran mayor resistencia sin aumentar el peso. De esta manera, produce una mejor relación peso-potencia y es más flexible y resistente a las abolladuras.
Muestra un tablero de instrumentos también es 100% digital de 12”, permitiendo al conductor visualizar y controlar las distintas funcionalidades de la pick-up sin quitar las manos del volante. Incluye una pantalla multitáctil de 12” con tecnología SYNC 4, compatible con Apple Car Play y Android Auto, y conectividad inalámbrica de celular. También, trae un sofisticado sistema de audio B&O Premium con 8 parlantes y subwoofer y techo solar panorámico con doble panel.
Los asientos delanteros cuentan con ajuste eléctrico de hasta 10 posiciones, ajuste lumbar eléctrico, memoria para el conductor, son climatizados (calor y frío en 3 niveles) y cuentan con apoyabrazos convertible en “mesa plana”. Los asientos traseros son calefaccionados en dos niveles; rebatibles con el fin de brindar mayor capacidad de carga; y tienen un nuevo espacio de guardado con traba de seguridad.
La motorización se compone de dos motores: uno naftero EcoBoost V6 de 3.5 litros que eroga una potencia de 400 CV y torque de 667 Nm y otro eléctrico de 45 CV y 300 Nm de torque que combinados ofrecen una potencia máxima de 436 CV y torque de 772 Nm. Acoplado lleva caja automática de 10 velocidades. Además, posee una batería ion de litio de alto voltaje con capacidad de 1.5 KWh, que se recarga durante el andar y almacena energía.
Son ocho: Normal, Remolcar/Arrastrar, Sport, Resbaladizo, EcoSelect, Nieve/Arena, Barro, y Roca/Trepada.
4×2 (2H), 4×4 baja (4L), 4×4 alta (4H) y 4×4 automática (4A).
La nueva pick-up híbrida utiliza la más alta tecnología aplicada a seguridad al incluir el paquete Ford Co-Pilot 360, la plataforma de tecnologías más avanzada de la industria y con sistemas semiautónomos que garantizan una conducción confiable y placentera. Control de Velocidad Crucero Adaptativo con Stop & Go, Sistema de Centrado y Mantenimiento de Carril, Asistente de Pre-colisión con frenado autónomo de emergencia (AEB) y detección de peatones, Pro Trailer Back-Up Assist con Asistente de Retroceso, Cámara 360° con pantalla dividida y Sensores Traseros. Además, Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) Con Alerta De Tráfico, Asistente de Dirección Evasiva, Control automático de luces altas, Asistente de frenado en reversa, Sistema de frenado post-colisión,
Control de Estabilidad (ESP), Asistente de Partida en Pendiente (HLA), Control Electrónico de Descenso (HDC), y Frenos a disco ventilados en las 4 ruedas.
8 Airbags, 5 apoyacabezas regulables en altura, Anclajes de seguridad Isofix en las plazas traseras, Sistema de post-colisión con activación automática de balizas, bocina y desbloqueo de puertas y Estructura ultra rígida con deformación programada.
Colores y precio
El gaming se ha transformado en un concepto en sí mismo, un estilo de vida con sus propios valores y códigos.
De la mano de Mario Pergolini, la marca del óvalo da un importante primer paso hacia la integración y la creación de conexiones con la comunidad gamer en Argentina.
La automotriz anunció una serie de experiencias inmersivas para todos los aficionados al mundo de los videojuegos. Las iniciativas contemplan clínicas masivas para ofrecer a los gamers las herramientas y conocimientos necesarios para convertirse en profesionales y apoyarlos en su desarrollo. Rutinas de entrenamientos, cómo equiparse correctamente, configuraciones necesarias o cómo stremear para compartir con el mundo, son algunos de los temas que Ford, junto a Malditos Nerds desarrollarán en estos espacios.
El plan también incluye el lanzamiento de un triatlón gamer para encontrar a esa persona capaz de dominar cualquier juego: racing, estrategia, deportes. Un torneo en el que podrán participar aficionados de todo el país y que se enfocará en buscar al gamer más completo. Todas estas propuestas se llevarán adelante durante el 2022 y próximamente se anunciarán las novedades en los canales oficiales de Ford Argentina y Vorterix para quienes quieran participan.
Ford Argentina presentó la nueva generación de la F-150 Raptor.
La marca del óvalo lanzó al mercado la nueva F-150 Raptor. Diseñada por el equipo de Ford Performance, sintetiza el concepto Raza Fuerte de la marca: estilo deportivo, tecnología de avanzada, robustez y máxima seguridad.
Posee un aspecto robusto representando la máxima expresión del desempeño off-road. Con su distintiva parrilla Raptor, incluye una barra transversal tallada y luces LED integradas. Trae un paragolpes frontal con diseño imponente que cuenta con sensores delanteros de estacionamiento, dos ganchos de rescate, y un protector exclusivo de acero que proporciona protección para el motor y la caja de transferencia.
Cuenta con neumáticos de 35” calzados en llantas de 17” de aluminio fundido con un acabado mecanizado y pintado para proporcionar un aspecto robusto.
Atrás, ofrece luces 100% LED y caja de carga iluminada. La misma viene equipada de fábrica con un nuevo protector de caja spray-in. El portón cuenta con un diseño único, acentuado por el aplique “Ford”. El paragolpes trasero incluye 2 ganchos de rescate integrados y doble salida de escape.
Se destacan los asientos tapizados en cuero e incluyen una serie de características que brindan el mayor confort: ajuste eléctrico con hasta 10 posiciones, ajuste lumbar eléctrico, climatizador individual frío-calor y apoyabrazos delantero convertible en mesa plana.
Está equipada con techo solar panorámico corredizo de doble panel, arranque de motor y apertura de puerta sin llave, encendido de motor remoto y dirección Asistida Eléctrica (EPAS) con tres modos: Normal, Sport y Confort, garantizando una excelente respuesta en el comando del vehículo.
La Nueva F-150 Raptor trae el paquete Ford Co-Pilot 360, la plataforma de tecnologías más avanzada de la industria y con sistemas semiautónomos que garantizan una conducción confiable y placentera. El mismo integra:
Además, ofrece pantalla multitáctil de 12″ con SYNC 4, compatible con Apple Car Play & Android Auto, ofrece conectividad y cargador inalámbrico de smartphone. También, agrega Navegador Satelital (GPS) y el sofisticado B&O Premium audio con 18 parlantes incluyendo subwoofer.
Asistente de Partida en Pendiente, Control de Estabilidad, Control Electrónico de Descenso, Frenos a disco ventilados en las 4 ruedas.
Airbags (8), 5 apoyacabezas regulables en altura, anclajes Isofix, sistema de post-colisión con activación automático de balizas, bocina y desbloqueo de puertas y estructura ultra rígida con deformación programada.
Debajo del capó trae un motor V6 Ecoboost biturbo de 3.5 litros que eroga una potencia máxima de 456 CV con un torque máximo de 691 Nm. Acoplado lleva una caja automática de 10 velocidades. A su vez, ofrece modo manual con levas al volante para un manejo más deportivo.
Cuenta con 4 tipos de tracción:
Mantiene el “Terrain Managment System” con siete modos de manejo prestablecidos: Normal, Sport, Resbaladizo, Remolcar/ Transportar, Nieve Profunda/Arena, Baja y Rock Crawl.
Se destaca la nueva suspensión trasera, completamente rediseñada con un sistema de 5 brazos con resortes helicoidales más largos y progresivos que llevan las capacidades de esta camioneta un paso más allá y permiten una mayor articulación.
Está disponible en cuatro colores:Negro Ebony, Blanco Oxford, Azul Velocity y Gris Lobo.
Cuesta USD 104.990.
Fue inaugurada el 21 de septiembre de 1961 en la localidad de General Pacheco, provincia de Buenos Aires.
Con más de 107 años de presencia ininterrumpida en el país, Ford Argentina celebró el 60° Aniversario de su Planta Pacheco implementando el plan de inversión de 580 millones de dólares para la fabricación de la próxima generación de Ranger en 2023, la pickup mediana de Ford reconocida por su robustez, tecnología y seguridad. El mismo incluye la modernización integral de su centro industrial y una importante inversión para el desarrollo de autopartes locales.
A finales de la década de 1950, los planes de expansión de Ford en Argentina demandaban mayor capacidad productiva que la ofrecida por la planta de La Boca. Así, el 21 de septiembre de 1961 se inauguraba oficialmente el centro industrial de Ford en Pacheco, una importante fábrica de motores y vehículos que rápidamente se convertiría en fuente de producción para Argentina y Latinoamérica.
A lo largo de estos años, Planta Pacheco ha sido protagonista de los modelos más icónicos de Ford en el país y la región, dejando huella en la historia e inspirando el futuro. El mítico motor V8, por ejemplo, marcó los comienzos del nuevo centro productivo de Ford, que para 1962, a tan solo un año de haber iniciado su fabricación, ya celebraba su unidad número 10.000.
Ya para 1963, Pacheco comenzaba a producir “el clásico argentino”: el Falcon, fabricado durante tres décadas y que batió los récords de ventas en cada una de ellas. En paralelo, también se iniciaba la manufactura de la robusta F-100 y su rendimiento incomparable, pionera del legado de la Raza Fuerte de Ford en Argentina y la herramienta de trabajo más leal.
Más tarde llegarían el Fairlane y toda la performance del Taunus; el aerodinámico e innovador Sierra, que vendría a romper los paradigmas de los autos compactos familiares incorporando tecnologías de avanzada para la época, como su computadora de a bordo, lavafaros, techo solar y levanta vidrios eléctricos; también llegaría el Escort, completando luego con el Focus, una plataforma global que desafió los límites fusionando diseño de vanguardia, tecnología y seguridad.
En 1965 se fundó la Escuela Técnica Henry Ford. Esta escuela secundaria técnica, que ya ha visto egresar a más de 1800 Técnicos Electromecánicos y que hoy cuenta con 210 alumnos, desde sus inicios enmarcó a la educación como el eje principal de los programas de contribución a la comunidad de Ford en Argentina.
Hacia 1996, Ford en Argentina comenzaba a producir la Ranger para abastecer a los mercados de Latinoamérica -una pickup reconocida por su ADN Raza Fuerte: robusta, versátil, tecnológica y segura-, y la segunda plataforma global del óvalo en el país.
Para 2020, el centro industrial de Ford en Pacheco alcanzaba las 900.000 unidades fabricadas de Ranger, destinándose el 70% de su producción a los mercados de exportación y, dada a su creciente demanda, en abril de 2021 Ford anunciaba el aumento de su producción a volúmenes un 30% superiores a los niveles pre-pandemia.
Ford Argentina lanzó al mercado la nueva F-150 versión Lariat Luxury 5.0L V8 4×4 AT. Cuesta USD 69.990.
Por Roberto Nemec
Esta nueva generación ofrece un diseño totalmente renovado y con la incorporación de más tecnologías inteligentes y semiautónomas, asistencias a la conducción y la robustez y capacidad off-road de las pick-ups de la marca del óvalo.
Posee un nuevo diseño frontal de paragolpes y parrilla con detalles cromados, espejos exteriores con memoria y calefaccionados, rebatibles de manera electrónica, luces de LED y sensor electro cromático para el conductor.
Las luces con tecnología LED se incluyen en los nuevos faros, en la iluminación interior de la caja de carga ubicadas en las esquinas, y en el portón de caja. Esta última está direccionada al enganche trasero permitiendo que las conexiones nocturnas del remolque sean más rápidas y fáciles.
Cuenta con carrocería de aleación de aluminio de alta resistencia y grado militar, construida mediante procesos de tratamiento térmicos que mejoran las propiedades mecánicas y logran una resistencia sin aumentar el peso. De esta manera, produce una mejor relación peso-potencia y es más flexible y resistente a las abolladuras.
Ofrece ocho modos de conducción diferentes que se adaptan a las distintas condiciones: Norma, Remolcar, Sport, Resbaladizo, Ecoselect, Nieve/Arena, Barro y Roca/Trepada.
También trae distintos tipos de tracción como 4×2 (2H), 4×4 baja (4L), 4×4 alta (4H) y 4×4 automática (4A).
El tablero de instrumentos también es 100% digital de 12” permitiendo al conductor visualizar y controlar las distintas funcionalidades de la pick-up sin quitar las manos del volante. Además, el diseño se modifica en función de los distintos modos de manejo que el conductor seleccione.
Incluye una pantalla multitáctil de 12” con tecnología SYNC 4, compatible con Apple Car Play y Android Auto, y conectividad inalámbrica del celular. La pantalla de la Nueva F-150 cuenta con información configurable y manual del propietario digital, además de reconocimiento de voz y navegador satelital (GPS) incorporado. Incluye un sofisticado sistema de audio B&O Premiumcon 8 parlantes y subwoofer y techo solar panorámico con doble panel.
Los asientos delanteros cuentan con ajuste eléctrico de hasta 10 posiciones, ajuste lumbar eléctrico, memoria para el conductor, son climatizados (frío y color en 3 niveles) y cuentan con apoyabrazos convertible en “mesa plana”. Los asientos traseros son calefaccionados en dos niveles; rebatibles con el fin de brindar mayor capacidad de carga; y tienen un nuevo espacio de guardado con traba de seguridad.
Viene con el paquete Ford Co-Pilot 360, que trae Control de Velocidad Crucero Adaptativo con Stop & Go, Sistema de Centrado y Mantenimiento de Carril, Asistente de Pre-colisión, Pro Trailer Back-Up Assist con Asistente de Retroceso, Cámara 360° con pantalla dividida y Sensores Traseros, Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) Con Alerta De Tráfico Cruzado, Asistente de Dirección Evasiva, Control automático de luces altas, Asistente de frenado en reversa, Sistema de frenado post-colisión.
Además, en cuanto a Seguridad Activa complementaria, incluye: Control de Estabilidad (ESP), Asistente de Partida en Pendiente (HLA) y Control Electrónico de Descenso (HDC,
En lo que se refiere a seguridad pasiva trae 8 Airbags: Airbagfrontal (conductor y acompañante); Airbags envolventes (Safety Canopy) para plazas delanteras y traseras; y Airbags laterales en plazas delanteras. 5 apoyacabezas regulables en altura, Anclajes de seguridad Isofix en las plazas traseras y Estructura ultra rígida con deformación programada.
Está equipada con el legendario motor Coyote 5.0L V8 que eroga una potencia máxima de 400 CV a 6.500 rpm y torque máximo de 542 Nm a 4.250 rpm. Acoplado lleva una caja automática de 10 velocidades.
Se produde en Estados Unidos y se ofrece en color Gris Plomo, Rojo Racing y Blanco Metálico. Su precio es de USD 69.990.
La inversión es de USD 580 millones y apunta a la producción de la nueva generación de la pick up Ranger en el país a partir de 2023.
Por Roberto Nemec
La producción de la nueva generación de la Ford Ranger prevista para 2023, significa para la marca del óvalo una profunda remodelación de su planta. Incluye reformas estructurales en las plantas de Montaje, Estampado, Carrocería y Pintura.
La inversión contempla, además, nueva infraestructura: techos, pisos y el sistema de iluminación se están revitalizando por completo incorporando, a su vez, la tecnología LED para contribuir con la sustentabilidad de Planta Pacheco.
Esta transformación de la infraestructura logrará que la planta sea más sustentable consumiendo menos de energía. Por otra parte, el 30% de la inversión apunta a un robusto plan de localización de autopartes.
La planta Pacheco es la fuente de abastecimiento de Ranger para todos los mercados de Latinoamérica, destinándose el 70% de su producción a los mercados de exportación. Dada la creciente demanda de Ranger, Ford anunció en abril el aumento de su producción a volúmenes un 30% superiores a los niveles pre-pandemia y la incorporación de 256 nuevos colaboradores.
La marca del óvalo invertirá en su planta de General Pacheco (provincia de Buenos Aires), USD 580 millones. La producción está prevista para 2023.
En una reunión llevada a cabo con el presidente de la Nación, Alberto Fernández, Lyle Watters y Martín Galdeano, presidente de Ford Sudamérica & Grupo de Mercados Internaciones y presidente de Ford Argentina, respectivamente, le informaron al primer mandatario la inversión en Argentina de USD 580 millones, destinados a la modernización de la planta que la empresa tiene en General Pacheco y en la localización de autopartes, para producir a partir del año 2023 la nueva generación de la pick up Ranger.
Los directivos informaron que cuando comience la fabricación de la nueva Ranger, el 70% de la producción estará destinada a mercados de exportación.
Lyle Watters expresó qué: “Este es un paso importante para Ford en Sudamérica para implementar un nuevo modelo de negocio más eficiente, ágil e innovador construido sobre nuestras fortalezas en segmentos en crecimiento, con un portafolio de SUVs, pickups y vehículos comerciales vibrante y moderno”.
Por su parte, Martín Galdeano, manifestó: “Este proyecto reafirma el compromiso a largo plazo de Ford con Argentina, ahora en su 107º año en el país, invirtiendo para fabricar productos globales con alto contenido local, principalmente destinados a mercados de exportación, creando empleos de calidad y contribuyendo con el desarrollo de la comunidad”.
