Testimonios desde el dolor en la comisión que analizó la media sanción del Senado para agravar penas por siniestros viales

Expusieron en la Comisión de Legislación Penal representantes de Madres del Dolor y de Estrellas Amarillas, que reclamaron a los diputados apurar el tratamiento y aprobación de la norma.

Se realizó este miércoles una reunión informativa de la Comisión de Legislación Penal, que preside la cordobesa Laura Rodríguez Machado, que aclaró en el inicio del encuentro que recibirían este miércoles testimonios de invitados de las organizaciones Madres del Dolor y la Fundación Estrellas Amarillas sobre un tema que ya habían tratado anteriormente, pero que no emitirían dictamen ahora sobre el proyecto proveniente del Senado para agravar penas por delitos viales.

En el inicio de la reunión, Unión por la Patria anunció que proponía a su diputado Matías Molle para ocupar la vicepresidencia primera de la comisión, por la que habían hecho reserva.

La diputada Ana María Ianni, autora de un proyecto sobre el tema y que trajo el testimonio de dos comprovincianos que sufrieron en carne propia la pérdida de su hijo, puso a disposición su iniciativa para ponerla a la par de la media sanción proveniente del Senado.

A continuación, Vivian Perrone, una de las fundadoras de Madres del Dolor, fue la primera invitada en intervenir y recordó que en 2016 lograron la modificación del Código Penal, tras lo cual enumeró casos de jóvenes víctimas de accidentes viales, tiempos en los que el alcohol, la velocidad, la fuga del lugar del hecho no eran agravantes. “Son todos hechos evitables”, remarcó, advirtiendo que los países donde ocurren más hechos de siniestrabilidad vial, donde más muertos hay, son de ingresos medios y bajos, donde hay menos autos por familia, y menos kilómetros de infraestructura. “Siempre son los más vulnerables los que pierden la vida”, destacó, para contar luego que en Madres del Dolor, el 90% de los casos que reciben son por hechos viales.

“Para quienes deciden conducir con exceso de velocidad, después de haber ingerido alcoholo o estupefacientes, o utilizar el celular mientras conducen, ¿cuáles son las consecuencias para ellos? Prácticamente nada”, afirmó, recordando que en la actualidad la pena mínima para el homicidio culposo es de 3 años en suspenso, y el 90% de los casos reciben esas penas. “Los familiares de víctimas muchas veces dicen: ‘Queremos caratular a nuestras causas como homicidio simple con dolo, pero para que eso suceda, uno tiene que demostrar que al conductor se le representó que podía matar y no le importó. ¿Cómo hacés?”.

Perrone aclaró que el proyecto que presentaron no pide prisión perpetua, sino dar una respuesta concreta. “Necesitamos educación vial, buena estructura, controles, también necesitamos legislación clara y efectiva y hoy la Argentina no la tiene”, agregó.

Habló de legislación comparada, para señalar que en Italia, donde está prohibido conducir con más de 0,5 de alcohol en sangre, está prevista una pena de 6 meses de prisión efectiva. En el caso de Uruguay, donde rige alcohol cero, quien infringe eso puede recibir una prisión efectiva de entre 6 meses hasta 2 años. “Sin chocar a nadie, sin matar, ni lesionar a nadie”, aclaró a modo de ejemplo, y concluyó enfatizando que “necesitamos que de manera urgente den dictamen y lo voten, porque todos los días en Argentina mueren 15 personas por un hecho vial”.

Vivian Perrone y Silvia González expusieron ante la comisión.

A continuación, Silvia González, de la Fundación Estrellas Amarillas, contó su caso: ella venía de La Pampa y perdió a su único hijo de 7 años en 2003, cuando lo llevó por delante una persona que definió como “un puntero político muy conocido” lo atropelló en un centro recreativo donde la velocidad máxima era de 20 km/h, e iba a 70. “Venía totalmente alcoholizado, con marihuana, tenía una camioneta sin frenos, no tenía licencia ni seguro… Todos agravantes”, enumeró, contando que además se fugó del lugar del hecho, aunque fue detenido luego, mas no se le hizo control de alcoholemia. “No puedo concebir que a la persona que mató a mi hijo, con siete agravantes, le dieran 3 años de prisión en suspenso”, clamó, advirtiendo que en su provincia, la persona que roba una vaca recibe 8 años de prisión. “Y si rompe un alambrado, recibe 14 años. ¿Una vaca vale más que una vida humana?”, se preguntó.

A continuación, varios diputados se mostraron a favor de agravar las penas, pero aclararon que tenían modificaciones previstas para sugerir a la media sanción proveniente del Senado, entre ellos el peronista Ramiro Gutiérrez, con el objetivo de “mejorar la ley”.

Sobre el final de la reunión intervino María Luján Rey, titular del Observatorio de Víctimas del Congreso, quien celebró la buena predisposición de todos los legisladores para acompañar el proyecto, pero pidió puntualmente algo que “tenemos que internalizar”. Invitó a todos a pensar que “hablar de accidentes le quita responsabilidad al hecho. Acá no se habla de accidentes; podemos decir ‘siniestros viales’, ‘hechos viales’… El solo hecho de hablar de accidentes hace que todo esto que estamos hablando sea en vano. Nosotros estamos hablando de cosas que pueden prevenirse, los accidentes son otra cosa. Por eso pido evitar hablar de accidentes, porque es confuso”.

Las Madres del Dolor expondrán en Diputados en el debate por la elevación de penas por siniestros agravados

La Comisión de Legislación Penal de la Cámara baja se reunirá este miércoles para relanzar el tratamiento del texto con media sanción del Senado. El proyecto fue aprobado en la Cámara alta el 18 de septiembre del año pasado.

Familiares de víctimas asistieron a la sesión en la que se le dio media sanción al proyecto.

La Comisión de Legislación Penal realizará este miércoles una reunión informativa para relanzar el tratamiento del proyecto de ley con media sanción que propone elevar penas ante siniestros viales agravados. Para este encuentro fueron invitadas la asociación Madres del Dolor y la Fundación Estrellas Amarillas.

El encuentro está citado para este miércoles 18 de marzo a las 11.30 en la Sala 1 del segundo piso del Anexo de la Cámara baja. La reunión será encabezada por la diputada cordobesa Laura Rodríguez Machado y contará con la exposición de Viviam Perrone de la asociación Madres del Dolor, como así también Silvia González en representación de la Fundación Estrellas Amarillas.

El proyecto de ley de reforma al Código Penal de la Nación cuenta con media sanción de la Cámara alta desde el 18 de septiembre pasado. Una vez girado el texto a la Cámara baja, las diferentes ONG que trabajan con la problemática dieron el primer debate en Diputados, pero, elecciones legislativas de por medio, el tema quedó postergado.

La iniciativa fue impulsada por las senadoras Victoria Huala (Pro – La Pampa), Anabel Fernández Sagasti (Unión por la Patria - Mendoza) y Beatriz Ávila (Independencia – Tucumán), y propone elevar hasta 12 años las condenas en aquellos conductores cuando, ante siniestros viales, concurran factores como consumo de alcohol o drogas, exceso de velocidad o fuga del lugar del hecho. También mantiene la inhabilitación del registro.

 El logo de la Fundación Estrellas Amarillas, colocado en cada intersección de accidentes fatales.

En síntesis, añade las circunstancias de los agravantes ya existentes (darse a la fuga o no socorrer a la víctima, estar bajo efecto de estupefacientes o alcohol, o que haya más de una víctima fatal) las siguientes conductas de la persona que maneja: haber consumido medicamentos que disminuyan la aptitud para conducir; tener alcoholemia mayor a cero; exceder en un 30% la velocidad máxima; no estar habilitado para conducir el vehículo involucrado; estar manipulando equipos móviles de comunicación al conducir; y cruzar las vías del tren sin tener el paso habilitado.

En el mismo artículo 84 bis se prevé la pena agravada de 5 a 12 años e inhabilitación especial por el doble de tiempo de la condena para el caso en que se presenten en conjunto tres o más agravantes de las mencionadas.

El proyecto también introduce modificaciones similares en el artículo 94 bis, que regula las lesiones culposas por conducción de un vehículo con motor. También introduce un tipo agravado, con prisión de 3 a 6 años e inhabilitación especial por el doble de tiempo de la condena, para el caso en que se diesen en conjunto tres o más circunstancias agravantes.

En medio de la polémica por dichos de un diputado libertario, resaltan el trabajo de “Estrellas Amarillas”

El proyecto fue presentado por la diputada de UP Blanca Osuna en el que también repudia los dichos del diputado Beltrán Benedit que adjetivó la labor como “una expresión pagana”.

La diputada nacional Blanca Osuna (Unión por la Patria – Entre Ríos) presentó un proyecto de resolución para declarar de interés el trabajo realizado por la Fundación “Estrellas Amarillas” y repudiar los dichos del diputado libertario Beltrán Benedit.

La iniciativa destaca “el trabajo social, cultural y de concientización” llevado a cabo por la fundación que “cuenta con una trayectoria de 20 años, y posibilitó contribuir desde la memoria a tener mejores prácticas viales y sancionar leyes de prevención como Ley 27.714 de alcohol cero y Ley 27.214 de promoción de la educación vial”.

También propone declarar de interés el Tercer Congreso Nacional de Estrellas Amarillas que se realizó entre el 24 y el 26 de abril pasado en la localidad de Santa Rosa, provincia de La Pampa.

Además, repudia y acompaña el comunicado de dicha fundación por las declaraciones efectuadas por el diputado entrerriano Benedit adjetivando la labor de la fundación como “expresión pagana”.

En el proyecto destaca que la fundación “no solo concientiza, educa y presenta proyectos, sino que realizan acciones integrales, trabajando a la par con otras Organizaciones No Gubernamentales, o del Estado”.

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