Horacio Marín confirmó que el 26 de noviembre se firmará la Decisión Final de Inversión (FID) de Argentina LNG, la iniciativa que permitirá transformar el gas de Vaca Muerta en exportaciones de escala global. El proyecto prevé una capacidad inicial de 12 millones de toneladas anuales de GNL y busca posicionar a la Argentina entre los grandes proveedores mundiales de energía.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, anunció que el próximo 26 de noviembre se concretará la firma de la Decisión Final de Inversión (FID) de Argentina LNG, el megaproyecto destinado a convertir las reservas de gas de Vaca Muerta en exportaciones de gas natural licuado a gran escala.
La definición, considerada uno de los hitos más relevantes para la industria energética argentina de las últimas décadas, fue comunicada durante la Argentina Week realizada en la capital francesa, un encuentro diseñado para presentar oportunidades de negocios y atraer capitales internacionales.
Marín compartió un panel junto a ejecutivos de las compañías Eni y XRG, socios estratégicos en el desarrollo de la iniciativa. Allí ratificó el cronograma previsto para avanzar con una inversión que marcará un antes y un después en la explotación del gas no convencional argentino.
La firma de la FID representa el paso definitivo para el inicio de las inversiones, ya que supone la aprobación financiera y comercial del proyecto. A partir de ese momento quedarán habilitadas las contrataciones, las obras de infraestructura y los desarrollos de ingeniería necesarios para poner en marcha la cadena exportadora.
Argentina LNG surge como una respuesta a uno de los principales desafíos que enfrenta Vaca Muerta: la necesidad de abrir nuevos mercados para absorber los crecientes volúmenes de producción. Mientras el consumo interno registra fuertes variaciones estacionales, especialmente entre invierno y verano, el negocio del GNL permitirá colocar excedentes en el mercado global y sostener niveles de actividad más elevados durante todo el año.
La primera etapa contempla una capacidad de producción de 12 millones de toneladas anuales de gas natural licuado, con la posibilidad de ampliar posteriormente la escala hasta alcanzar 18 millones de toneladas. Se trata de un volumen que supera ampliamente los niveles históricos de exportación de gas argentino por gasoductos hacia países vecinos.
El crecimiento de la demanda asociado al proyecto exigirá una fuerte expansión de la actividad en Vaca Muerta. Las compañías productoras deberán incrementar la perforación de nuevos pozos, sumar equipos de fractura y acelerar inversiones para garantizar el abastecimiento de la planta de licuefacción. En paralelo, avanzarán las obras vinculadas al transporte, incluyendo nuevos gasoductos e infraestructura portuaria sobre la costa atlántica.
Durante su exposición, Marín destacó la dimensión estratégica de la iniciativa para la economía argentina. “Argentina LNG es uno de los proyectos más importantes de la historia energética de nuestro país”, afirmó. El objetivo es convertir a la Argentina en un proveedor confiable de energía para el mercado internacional y aprovechar la ventaja competitiva que representa la abundancia de recursos en la formación neuquina.
La viabilidad del emprendimiento también depende de una serie de factores clave. Entre ellos se destacan la firma de contratos de largo plazo con compradores internacionales, la disponibilidad de financiamiento para afrontar inversiones multimillonarias y la estabilidad regulatoria necesaria para garantizar el recupero del capital. En ese punto, el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) aparece como una herramienta central para brindar previsibilidad a los inversores.
La presentación en París tuvo además un fuerte componente geopolítico. Europa continúa buscando diversificar sus fuentes de abastecimiento energético tras las tensiones que afectaron al mercado internacional en los últimos años. En ese contexto, la participación de empresas globales y la magnitud de los recursos argentinos fortalecen el posicionamiento del país como un potencial actor relevante en el negocio mundial del GNL.
El desarrollo requerirá una estructura financiera compleja y la conformación de alianzas capaces de distribuir riesgos y facilitar el acceso a los mercados internacionales de crédito. Por eso, la firma de la FID es observada por la industria como el verdadero punto de partida de una obra que demandará miles de millones de dólares y varios años de ejecución.
Luego de décadas de proyectos que no lograron avanzar más allá de los anuncios, el sector considera que las condiciones técnicas y productivas alcanzadas por Vaca Muerta brindan hoy un escenario diferente. La elevada productividad de los pozos de gas y la mejora sostenida de la eficiencia operativa sostienen la expectativa de que la Argentina pueda integrarse de manera permanente al mercado global de gas natural licuado.
“Hoy ya no hablamos solamente de potencial. Hacemos que los proyectos sucedan”, resumió Marín. La definición de noviembre será seguida de cerca por toda la industria, que espera que Argentina LNG se convierta en el proyecto capaz de impulsar una nueva etapa de inversiones, empleo y generación de divisas para el país.
El gobernador Rogelio Frigerio y el titular de YPF, Horacio Marín, firmaron un acuerdo para fortalecer el abastecimiento de arenas silíceas y estudiar mejoras logísticas vinculadas a Vaca Muerta. Aunque el convenio posiciona a Entre Ríos como proveedor estratégico del shale argentino, aún no define inversiones, obras ni plazos concretos para resolver los problemas de infraestructura que condicionan el crecimiento del sector.
El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, y el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, firmaron en Buenos Aires un convenio de cooperación que busca fortalecer la producción y el transporte de arenas silíceas destinadas a Vaca Muerta, un insumo clave para el desarrollo de la actividad no convencional.
El acuerdo tendrá una vigencia inicial de tres años y establece un marco de trabajo conjunto para explorar alternativas que permitan optimizar la logística, reducir costos y potenciar la participación de la provincia mesopotámica en la principal formación productora de hidrocarburos del país.
"Queremos que nuestra provincia se integre a Vaca Muerta y forme parte de uno de los motores productivos más importantes de la Argentina", sostuvo Frigerio tras la firma. El mandatario destacó que Entre Ríos cuenta con recursos, capacidad industrial y una ubicación estratégica que pueden contribuir a mejorar la competitividad de la cadena energética.
Sin embargo, el convenio tiene un carácter general y no contempla desembolsos inmediatos por parte de la provincia. Tampoco establece inversiones específicas, proyectos ejecutivos ni cronogramas de obras. Cada iniciativa deberá ser definida posteriormente mediante acuerdos particulares que determinen responsabilidades, financiamiento y plazos de ejecución.
Durante el encuentro, Marín subrayó el valor estratégico del recurso entrerriano. Según afirmó, la arena producida en la provincia es "la mejor que se ha encontrado en la Argentina hasta ahora" y constituye un componente central para las operaciones de fractura hidráulica que desarrolla YPF en Neuquén. Frigerio, por su parte, remarcó que la participación provincial excede el suministro de arena y alcanza también a empresas proveedoras de bienes y servicios vinculadas a la actividad.
El crecimiento de Vaca Muerta multiplica año tras año las necesidades de arena para fractura.
Actualmente, el shale argentino consume alrededor de 6,5 millones de toneladas anuales y las proyecciones del sector estiman que la demanda podría escalar hasta un rango de entre 10 y 12 millones de toneladas hacia 2030.
Cada pozo requiere entre 10.000 y 15.000 toneladas de arena, mientras que los equipos de fractura suelen operar con apenas dos o tres días de stock disponible. Esa dinámica obliga a sostener un flujo permanente de transporte hacia los yacimientos neuquinos.
En ese esquema, Entre Ríos ocupa una posición dominante. La provincia aporta entre el 70% y el 80% de la arena utilizada en Vaca Muerta, con una producción estimada de entre 4 y 4,8 millones de toneladas por año. Gran parte del movimiento se concentra en el puerto de Ibicuy, punto de partida de una extensa cadena logística que atraviesa buena parte del país.
Más allá de la disponibilidad del recurso, la principal preocupación de la industria está puesta en la logística.
La arena recorre actualmente más de 1.200 kilómetros desde el litoral hasta Neuquén. Ese volumen implica la circulación diaria de entre 1.500 y 2.000 camiones, una cifra que seguirá creciendo a medida que aumente la actividad en Vaca Muerta.
Referentes del sector advierten que el problema no radica en la capacidad de producción sino en la infraestructura disponible para transportar el mineral. Gustavo Maluéndez, de Cristamine, señaló que el cuello de botella está en la logística, mientras que Gonzalo Cicilio, de Andreani, resumió el escenario con una definición contundente: "Hoy el gran desafío de Vaca Muerta es logístico".
Las estimaciones del Consejo Federal de Inversiones (CFI) refuerzan esa visión. Un estudio del organismo proyecta que el flujo de camiones vinculados al desarrollo de la formación neuquina podría incrementarse entre un 15% y un 148% hacia 2029, presionando aún más sobre rutas ya exigidas por el tránsito pesado.
Entre los puntos más sensibles aparece la Ruta Provincial 45, en Entre Ríos, que conecta el puerto de Ibicuy con la Ruta Nacional 12. La vía soporta buena parte del tránsito asociado al transporte de arena y presenta un importante deterioro.
La provincia puso en marcha tareas de recuperación vial y Frigerio anunció además un proyecto para concesionar ese corredor. Según explicó, la inversión privada rondaría entre 40 y 50 millones de dólares y sería recuperada mediante peajes aplicados al transporte de carga pesada.
Problemas similares se registran en otras jurisdicciones vinculadas al corredor logístico hacia Vaca Muerta. En Río Negro, el gobierno provincial impulsa obras sobre las rutas 22 y 151 con financiamiento internacional, aunque los propios informes oficiales reconocen que varios tramos continúan en estado crítico.
Frente a las limitaciones de la red vial, YPF impulsa la búsqueda de soluciones de mayor escala.
Entre ellas sobresale el desarrollo ferroviario entre Bahía Blanca y Neuquén, una iniciativa que demandaría unos 500 millones de dólares y permitiría multiplicar significativamente la capacidad de transporte de cargas. También se analiza una variante con conexión hacia San Antonio Este, cuyo costo ascendería a unos 3.000 millones de dólares.
Otra posibilidad contempla la utilización de la hidrovía del Paraná para trasladar arena desde Entre Ríos hacia terminales del sur del país. Sin embargo, todavía no existe consenso sobre su viabilidad económica y operativa en el corto plazo.
Incluso el propio Marín ha reconocido que las soluciones intermodales llegarán más tarde de lo que exige el acelerado crecimiento de Vaca Muerta.
La firma entre YPF y Entre Ríos consolida el posicionamiento de la provincia como proveedor fundamental para el desarrollo del shale argentino y abre una instancia formal de cooperación para abordar los desafíos logísticos.
No obstante, el acuerdo todavía se mueve en el terreno de las intenciones. Carece de definiciones concretas sobre obras, financiamiento y plazos, mientras el abastecimiento continúa dependiendo casi exclusivamente de miles de camiones que recorren rutas con capacidad limitada y tramos críticos.
En otras palabras, la alianza pone en agenda uno de los problemas más urgentes para la expansión de Vaca Muerta, pero las respuestas estructurales aún siguen pendientes.
La petrolera estatal alcanzó un nuevo récord operativo al completar 203 horas continuas de fractura en Bandurria Sur mediante un sistema remoto y autónomo. El hito se suma a las marcas históricas registradas en junio y refuerza la apuesta de la compañía por escalar la producción de Vaca Muerta de cara al salto exportador previsto para 2027.
YPF volvió a batir una marca operativa en Vaca Muerta al concretar una fractura hidráulica con 203 horas ininterrumpidas de bombeo en el bloque Bandurria Sur, una operación que la compañía considera un paso clave para acercarse a los niveles de eficiencia de los principales desarrollos shale del mundo.
La actividad se llevó adelante entre el 2 y el 11 de julio, acumulando más de ocho días y medio de trabajo continuo. Según informó el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, el proceso fue supervisado desde el centro de monitoreo RTIC de la empresa y se ejecutó bajo un esquema de fractura completamente remota y autónoma, sin registrar incidentes.
"Es un hito para Vaca Muerta que nos acerca aún más a los estándares del Permian y demuestra que, cuando apostamos por la innovación, la tecnología y la excelencia operativa, podemos competir con los mejores del mundo", aseguró el ejecutivo.
El récord se suma a otro avance alcanzado durante junio, cuando YPF registró el mayor nivel de actividad de fractura de su historia. En ese mes completó 1.395 etapas, mientras que el conjunto de la industria llegó a 2.760 fracturas, el mayor volumen mensual registrado en Vaca Muerta. De ese total, la petrolera explicó que aportó aproximadamente la mitad.
Para Marín, estas cifras reflejan la preparación de la industria para una nueva etapa de expansión del shale argentino. "Estamos acelerando el desarrollo para llegar listos al momento en que el VMOS habilite una nueva escala exportadora a partir de 2027", expresó en una publicación difundida a través de LinkedIn.
El directivo sostuvo que los récords operativos alcanzados por la compañía representan la construcción de capacidades productivas que permitirán transformar el potencial energético del país en mayores exportaciones, empleo y crecimiento económico durante los próximos años.
El impacto laboral de Vaca Muerta
En una reciente edición de Matchpoint, el newsletter corporativo de YPF, Marín destacó además el efecto que tendrá el desarrollo de Vaca Muerta más allá de la industria hidrocarburífera.
Según las estimaciones de la compañía, el crecimiento de los proyectos asociados al shale podría generar un pico superior a 90.000 nuevos puestos de trabajo, con un promedio cercano a 75.000 empleos adicionales entre 2027 y 2030.
La proyección contempla distintas fuentes de generación laboral. Por un lado, las empresas operadoras y de servicios incorporarían alrededor de 9.000 puestos promedio, con máximos cercanos a los 11.000 empleos.
A ese número se sumarían los efectos indirectos sobre proveedores de materiales, transporte, logística y servicios vinculados a la actividad, que aportarían alrededor de 30.000 empleos promedio y podrían alcanzar un techo de 35.000 puestos de trabajo.
La mayor contribución llegaría de la mano de los grandes proyectos de infraestructura energética, entre ellos Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), Argentina LNG y SESA, que demandarían en promedio unos 35.000 trabajadores y podrían generar picos cercanos a 45.000 empleos durante la construcción de oleoductos, gasoductos, plantas de procesamiento y otras obras estratégicas.
La apuesta por la capacitación
Frente a las necesidades que plantea la expansión de la actividad, Marín remarcó la importancia de formar recursos humanos especializados para atender la creciente demanda de mano de obra.
En ese marco, destacó la creación del Instituto Vaca Muerta, una iniciativa impulsada junto con empresas del sector que busca capacitar a 15.000 operarios en los próximos cinco años, con un ritmo de formación estimado en 3.000 personas por año.
"Conocer los riesgos, entender los procesos y trabajar con los estándares adecuados permite que las personas tomen mejores decisiones y desarrollen su tarea de manera más segura", señaló.
Desde el inicio de las clases, en marzo, el instituto conformó 21 grupos de formación que reunieron a 717 estudiantes. Actualmente cuenta con 15 cohortes activas, integradas por 545 alumnos que cursan programas para operadores y seguridad operativa en yacimientos. Además, otras seis camadas finalizaron sus estudios con 145 egresados.
Las proyecciones de YPF indican que para finales de 2026 el Instituto Vaca Muerta superará los 2.000 estudiantes capacitados, consolidándose como uno de los principales centros de formación para la industria energética argentina.
Para Marín, la verdadera dimensión del desarrollo excede el negocio petrolero. "Vaca Muerta representa mucho más que energía. El desafío es convertir esos recursos en trabajo, desarrollo y oportunidades para las próximas generaciones", concluyó.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, aseguró que la exploración petrolera en el Atlántico Sur podría abrir una nueva era para la energía argentina. Aunque advirtió que se trata de una apuesta de alto riesgo, sostuvo que, si las perforaciones confirman el potencial geológico de la región, la producción podría alcanzar una escala superior a la de Vaca Muerta.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, afirmó que la exploración offshore en el Atlántico Sur tiene el potencial de convertirse en un desarrollo energético de dimensiones incluso mayores que Vaca Muerta, aunque subrayó que todo dependerá de los resultados de las futuras campañas exploratorias.
Durante una exposición realizada en la Bolsa de Comercio de Córdoba, el ejecutivo sostuvo que las perspectivas para la actividad costa afuera son alentadoras y aseguró que un hallazgo exitoso podría modificar de manera profunda el perfil productivo del país.
«Esto puede ser muchísimo más grande que Vaca Muerta si esto se da. Puede llevar a millones y millones de barriles de producción», señaló Marín al referirse al potencial de las áreas en estudio.
Sin embargo, aclaró que se trata de una exploración de frontera, una de las etapas más complejas y riesgosas de la industria petrolera, donde la existencia de recursos sólo puede comprobarse mediante perforaciones capaces de confirmar volúmenes comercialmente explotables.
En ese marco, adelantó que YPF encarará el proyecto junto a la petrolera italiana Eni y precisó que el plan contempla una primera etapa de exploración en aguas uruguayas antes de avanzar en territorio argentino.
«Si tengo que jugar una ficha, la juego y la vamos a jugar con Eni. Creo que a fines de 2027 o principios de 2028 iremos en Uruguay y, si da bien, venimos a la Argentina», afirmó.
Marín explicó que la estrategia se apoya en las similitudes geológicas existentes entre los márgenes atlánticos de Sudamérica y África, regiones que compartieron una misma evolución geológica antes de la separación de los continentes.
«Todo lo que da en África da en América y todo lo que da en América da en África», resumió el titular de YPF al fundamentar las expectativas de la compañía respecto del potencial hidrocarburífero de la cuenca.
Como referencia, mencionó los recientes descubrimientos de petróleo realizados frente a las costas de Namibia, que despertaron un fuerte interés entre las principales compañías energéticas del mundo. Según indicó, esos hallazgos fortalecen las hipótesis geológicas sobre el potencial de la región y respaldan la decisión de avanzar con nuevas campañas exploratorias.
Además, destacó la experiencia de Eni en proyectos offshore y reveló que la compañía italiana amplió recientemente su presencia en áreas cercanas a los bloques donde prevé trabajar junto a YPF.
El CEO de la petrolera estatal sostuvo que la estrategia será avanzar primero sobre las zonas con mayores probabilidades de éxito para luego evaluar proyectos de riesgo más elevado. «Lo que tenés que hacer en la vida es no innovar, primero ir a lo más seguro y después vamos al otro», explicó.
Las declaraciones se produjeron durante una visita a la Bolsa de Comercio de Córdoba, donde se abordaron las perspectivas del sector energético argentino y el papel de Vaca Muerta como principal motor de inversiones, empleo, desarrollo de proveedores, infraestructura y crecimiento de las exportaciones.
Desde la entidad destacaron además que Marín definió al desarrollo energético como una oportunidad de carácter federal, con capacidad para impulsar actividad económica y empleo en distintas regiones del país. En ese sentido, sostuvo que el crecimiento sostenido de la industria dependerá de mayores niveles de inversión, mejoras de productividad e incorporación de nuevas tecnologías.
Los conceptos ratifican el interés creciente de YPF por la exploración marítima, un segmento que la compañía identifica como uno de los ejes centrales de su expansión futura. Días atrás, Marín ya había anticipado que el offshore ocupará un lugar prioritario dentro de la estrategia de inversiones de la empresa.
«Nosotros nos vamos a concentrar mucho en el offshore. El offshore puede dar vuelta a la Argentina mucho más de lo que todos creen», había afirmado, al remarcar la expectativa que existe en torno al potencial energético del Atlántico Sur.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, aseguró que el desarrollo masivo de Vaca Muerta podría generar más de 90.000 puestos de trabajo y consolidarse como uno de los mayores motores de crecimiento económico de las últimas décadas. También destacó el rol de la capacitación y el impacto de la actividad sobre toda la cadena productiva.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, volvió a poner el foco en el potencial transformador de Vaca Muerta y aseguró que la formación geológica neuquina se perfila como uno de los principales motores de crecimiento económico, generación de empleo e inversión para la Argentina en las próximas décadas.
A través de la segunda edición de su newsletter Matchpoint, publicada en LinkedIn, el ejecutivo destacó que el desarrollo a gran escala del shale argentino no solo permitirá ampliar la producción energética, sino que tendrá efectos directos sobre el mercado laboral y numerosos sectores de la economía.
"El crecimiento de Vaca Muerta no solo está transformando la matriz energética del país, también está impulsando la generación de empleo y es una de las mayores oportunidades de desarrollo económico de las últimas décadas", sostuvo Marín.
Según las proyecciones que maneja la industria, el avance de los proyectos vinculados a Vaca Muerta podría generar un pico superior a los 90.000 nuevos puestos de trabajo, mientras que entre 2027 y 2030 el promedio se ubicaría en torno a los 75.000 empleos adicionales.
El titular de YPF remarcó que el impacto no se limitará a las compañías productoras de petróleo y gas. Por el contrario, consideró que la expansión de la cadena de valor asociada al desarrollo energético impulsará inversiones, obras de infraestructura y una mayor actividad económica en distintos rubros.
"Este impacto se extenderá mucho más allá de la industria petrolera. La cadena de valor asociada al desarrollo energético movilizará inversiones, infraestructura y actividad económica en múltiples sectores", afirmó.
En cuanto al empleo directo, Marín explicó que las operadoras y empresas de servicios petroleros seguirán actuando como uno de los principales motores de contratación. De acuerdo con las estimaciones, el sector demandará cerca de 9.000 trabajadores en promedio, con picos que podrían alcanzar los 11.000 puestos a medida que aumente la actividad en los yacimientos.
A ese efecto se sumará la generación de empleo indirecto vinculada a la demanda de insumos, transporte, logística y servicios. En este segmento, las proyecciones indican un promedio cercano a los 30.000 puestos de trabajo, con máximos de hasta 35.000 durante los años de mayor expansión de la actividad.
Marín también destacó la importancia de preparar el capital humano necesario para acompañar el crecimiento de la industria y destacó el avance del Instituto Vaca Muerta, una iniciativa impulsada por las principales empresas del sector para capacitar a futuros trabajadores.
"El crecimiento de Vaca Muerta requiere formar a los trabajadores que acompañen su desarrollo. Por eso, junto a toda la industria, impulsamos el Instituto Vaca Muerta, con el objetivo de capacitar a 15.000 operarios en los próximos cinco años y formar a 3.000 personas por año", señaló.
El ejecutivo subrayó además que la capacitación constituye una herramienta clave para fortalecer la seguridad operativa. En ese sentido, sostuvo que una adecuada preparación permite comprender mejor los procesos, identificar riesgos y mejorar la toma de decisiones en los yacimientos.
Respecto de los avances del programa, informó que desde el inicio de las clases, en marzo, se conformaron 21 grupos con 717 estudiantes. Actualmente funcionan 15 cohortes activas que reúnen a 545 alumnos en cursos de operadores y seguridad operativa, mientras que otras seis promociones ya culminaron su formación con 145 egresados.
Para el resto de 2026, el objetivo del instituto es superar los 2.000 estudiantes capacitados, una meta que busca acompañar la creciente demanda de mano de obra especializada que generará el desarrollo de Vaca Muerta.
Al cerrar su mensaje, Marín insistió en que el potencial de la formación neuquina trasciende el plano energético y la definió como una oportunidad histórica para transformar los recursos naturales en trabajo, desarrollo y progreso económico.
"Vaca Muerta representa mucho más que energía. Mi mayor deseo es que dentro de muchos años podamos mirar hacia atrás y decir que fuimos la generación que transformó los recursos de la Argentina en trabajo, desarrollo y oportunidades para nuestros nietos", concluyó.
Impulsado por el ingreso de ENI y Adnoc al proyecto Argentina LNG, el presidente de YPF aseguró que la compañía se convertirá en la mayor exportadora del país y adelantó que aspira a posicionarse entre los cinco principales exportadores mundiales de GLP. También reveló avances en alianzas con Tesla para baterías, electromovilidad y centros de datos.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, celebró el reciente ingreso de las petroleras ENI y Adnoc al desarrollo de Argentina LNG y aseguró que el proyecto llevará a la compañía a convertirse en la principal exportadora de la Argentina, con ingresos estimados en USD 17.000 millones anuales.
Durante su exposición en un evento organizado por S&P Energy, el ejecutivo sostuvo que el crecimiento previsto para el negocio del gas natural licuado (GNL) abrirá además una nueva ventana de negocios para la petrolera estatal.
“YPF va a ser la empresa de mayor exportación de Argentina, con USD 17.000 millones al año. Seguramente hagamos una compañía de trading en el futuro porque vamos a ser el quinto exportador de GLP del mundo”, afirmó.
Marín consideró que el actual escenario geopolítico internacional, marcado por los conflictos en Medio Oriente, fortaleció el atractivo de la Argentina como proveedor energético confiable para los mercados globales.
“Estamos en una zona fuera de conflicto, es sustentable, es segura y hoy no es tan importante el precio sino la seguridad energética”, señaló.
En esa línea, aseguró que existe un creciente interés internacional por participar del proyecto Argentina LNG. “Nos llaman de todos lados para entrar al proyecto”, indicó, y reveló que la compañía realizó procesos competitivos de comercialización con una fuerte demanda de potenciales compradores de GNL en Europa y Asia.
Según explicó, la ubicación geográfica de la Argentina representa una ventaja estratégica para abastecer a los mercados asiáticos. “Es mejor logísticamente para Asia que cualquier LNG americano”, sostuvo.
Respecto de las perspectivas operativas, el titular de YPF anticipó un fuerte salto en la actividad para los próximos años, con un horizonte marcado por la expansión de Vaca Muerta y el desarrollo de las plantas de licuefacción.
“Vamos a tener una producción y exportaciones muy altas para diciembre de 2027, con el LNG en construcción”, proyectó.
Marín destacó además la transformación productiva que atravesó la compañía desde la aceleración de sus operaciones en Vaca Muerta. Según explicó, la producción no convencional se duplicó en los últimos dos años, mientras avanzó el proceso de desinversión en campos maduros.
“Ya duplicamos la producción de Vaca Muerta en dos años. La producción total se mantuvo constante, pero ese cambio entre sumar barriles de Vaca Muerta y salir de campos maduros les generó a los accionistas más de USD 1.500 millones de EBITDA positivo”, afirmó.
Pese a esos avances, reconoció que uno de los principales desafíos de la industria sigue siendo la mejora de la productividad. En ese sentido, sostuvo que YPF logró incrementar cerca de un 60% la productividad tanto en perforación como en fractura, aunque remarcó que todavía queda camino por recorrer. “Hay que dejarse de joder y ser productivos en toda la industria”, enfatizó.
La presentación también incluyó definiciones sobre la estrategia de diversificación tecnológica de YPF. Tras una reciente visita a la planta de Tesla en Texas, Marín reveló que la empresa mantiene conversaciones con la firma de Elon Musk para avanzar en proyectos vinculados al almacenamiento energético, la electromovilidad y el desarrollo de infraestructura digital.
“Los motores eléctricos son mejores que los de combustión y los autos eléctricos son mejores en calidad. No nos podemos quedar atrás, tenemos que evolucionar”, afirmó.
En ese marco, adelantó que YPF alcanzó un acuerdo con Tesla para comercializar electricidad en su red de estaciones de servicio y desarrollar corredores que faciliten la circulación de vehículos eléctricos en distintos puntos del país.
Además, explicó que la compañía ya está instalando sistemas de baterías en Dock Sud para gestionar picos de demanda eléctrica. “Estamos hablando con Tesla para usar sus baterías con YPF Luz y ser socios”, indicó.
Finalmente, Marín reveló que la petrolera también analiza incursionar en el negocio de los centros de datos de gran escala, una actividad impulsada por la creciente demanda energética de la inteligencia artificial.
“Estamos viendo el negocio de data centers. Queremos ver si podemos hacer un mega data center”, concluyó.
Las compañías impulsarán nuevos formatos de locales en estaciones de servicio de todo el país. El acuerdo busca ampliar la oferta gastronómica, potenciar la presencia de ambas marcas y generar más empleo.
YPF y Arcos Dorados, operador de McDonald’s en Argentina y Latinoamérica, firmaron un acuerdo estratégico para integrar propuestas gastronómicas de la cadena en distintos formatos dentro de la red de estaciones de servicio. La firma se realizó en la Torre YPF, en Puerto Madero, con la presencia de Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, y Woods Staton, Executive Chairman del Board de Arcos Dorados.
Marín destacó que la alianza “representa un paso clave en la estrategia de transformar la red y elevar la experiencia del cliente”, además de cumplir “un sueño personal: llevar a McDonald’s a dónde solo YPF puede llegar”. Por su parte, Staton subrayó que se trata de “una gran oportunidad de sumar la potencia de dos marcas muy arraigadas en los argentinos” y de seguir ampliando segmentos en el marco de los 40 años de McDonald’s en el país.
El acuerdo contempla tres modalidades de locales:
La iniciativa se alinea con la estrategia de YPF de modernizar su red con formatos más ágiles y funcionales, como las recientes aperturas de YPF Black en Nordelta y RefiPlus en Salta. Para Arcos Dorados, el proyecto permitirá ampliar su presencia, ofrecer la experiencia McDonald’s en más puntos del país y generar nuevos puestos de trabajo en las comunidades donde opera.
La alianza marca un nuevo capítulo en la evolución de ambas compañías, que buscan fortalecer su vínculo con los consumidores y ofrecer propuestas más completas en todo el territorio argentino.
Horacio Marín recorrió el avance de Santa Fe Bio, el proyecto que reconvierte la refinería de San Lorenzo en una biorrefinería con inversión cercana a los US$ 400 millones, orientada a combustibles sostenibles para aviación y transporte.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, visitó las instalaciones de Santa Fe Bio, la sociedad que la petrolera estatal desarrolla junto a Essential Energy, donde avanza la construcción de una biorrefinería de última generación destinada a la producción de biocombustibles sustentables.
El proyecto apunta a elaborar combustibles para la aviación (SAF, por sus siglas en inglés) y para el transporte terrestre (HVO), con proyección tanto al mercado local como a la exportación, en línea con la creciente demanda internacional de energías más limpias.
Santa Fe Bio implica la reconversión de la antigua refinería de San Lorenzo, en la provincia de Santa Fe, en una planta de tecnología avanzada orientada a la producción de combustibles de bajo impacto ambiental. La iniciativa no solo reactiva una instalación histórica, sino que también busca dinamizar la actividad económica en la región.
Con una inversión estimada en torno a los 400 millones de dólares, el emprendimiento permitirá poner en valor el complejo industrial, al tiempo que promoverá el desarrollo de nuevas cadenas agroindustriales, la generación de empleo calificado y la incorporación de capacidades tecnológicas locales. Además, abre la puerta a una mayor integración con los mercados globales de combustibles sostenibles.
En su primera etapa, actualmente en ejecución, el plan contempla la instalación de una planta de pretratamiento de materias primas con capacidad máxima de 250.000 toneladas anuales. A ello se suma la adecuación de tanques, sistemas logísticos y servicios auxiliares necesarios para el funcionamiento del proceso productivo.
Durante la recorrida, Marín estuvo acompañado por Federico Pucciariello y otros representantes de Essential Energy —socio estratégico en el desarrollo tecnológico y el financiamiento del proyecto—, así como por el director de YPF Gerardo Canseco y el secretario general del SUPEH San Lorenzo, Rubén Baigorria.
El CEO de YPF, Horacio Marín, recorrió el nuevo Instituto Vaca Muerta en Neuquén, donde ya se capacitan 600 estudiantes con tecnología aportada por más de 30 empresas del sector. El centro buscará formar hasta 3.000 alumnos por año con foco en excelencia operativa y seguridad.
El CEO de YPF, Horacio Marín, recorrió las instalaciones del Instituto Vaca Muerta (IVM), ubicado en la segunda nave del Polo Tecnológico de Neuquén capital, y lo hizo con el gesto de quien ve concretado un proyecto largamente esperado. El nuevo centro de capacitación comenzó a formar a sus primeros 600 estudiantes con equipamiento y tecnología de última generación aportada por las principales compañías petroleras que operan en la cuenca.
Durante la presentación, Marín fue contundente al marcar el eje del proyecto: “No hay metro cúbico de petróleo ni litro de nafta que justifique ni siquiera una curita”, afirmó, al subrayar que la seguridad será un pilar central de la formación. El IVM prevé capacitar entre 2.000 y 3.000 alumnos por año a través de siete trayectos formativos diseñados para cubrir las principales habilidades requeridas en la industria hidrocarburífera.
La propuesta del instituto no sólo busca aportar recursos humanos altamente calificados para acompañar el desarrollo de Vaca Muerta, sino también elevar los estándares operativos en los yacimientos. Para eso, incorporó simuladores de última generación que permiten recrear escenarios idénticos a los que enfrentarán los trabajadores en campo, desde prácticas de perforación hasta instancias críticas de seguridad.
El interés por las nuevas formaciones fue inmediato. “En pocos días se anotaron 17.000 personas. Eso habla de las ganas de trabajar y de aportar un granito de arena para que nuestro país termine de despegar”, destacó Marín, quien valoró especialmente la articulación con más de 30 empresas vinculadas al desarrollo de Vaca Muerta para diseñar y poner en marcha este polo educativo.
El CEO de YPF insistió en que el crecimiento energético requiere una base sólida de formación: “No hay crecimiento sin educación. Para desarrollar Vaca Muerta necesitamos educación”, sostuvo. Remarcó además que un instituto con estas características abre oportunidades reales de inserción laboral en un sector que demanda perfiles técnicos especializados y ofrece empleos de alta calidad.
En ese marco, Marín subrayó que el proyecto tiene una impronta colaborativa desde su origen.
“Todas las empresas son parte del instituto. Esto no es de YPF. YPF empuja por una cuestión de escala, pero todas participaron y hay más que quieren sumarse”, afirmó. Y cerró con un mensaje claro sobre el rol del sector privado: “Hay que trabajar con la industria y no contra la industria”, en referencia al desafío de acompañar la formación de los trabajadores que desarrollarán tareas de alto riesgo en los yacimientos.
Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, aseguró que la petrolera mantendrá sin cambios los precios de los combustibles, aun con la volatilidad internacional generada por el conflicto en Medio Oriente. La compañía aplicará su esquema de “micropricing” para suavizar los impactos y dar previsibilidad al mercado.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, afirmó que la petrolera no modificará los precios de los combustibles, a pesar de la fuerte suba del crudo disparada por la escalada del conflicto en Medio Oriente. El ejecutivo lo comunicó a través de un mensaje publicado en su cuenta de X, donde buscó transmitir calma frente a la incertidumbre internacional.
“Entiendo la inquietud que genera la volatilidad del precio internacional del petróleo, por eso considero importante reafirmar nuestra posición”, indicó Marín. En ese contexto, sostuvo que la empresa estatal “no va a generar cimbronazos” en el mercado interno y que continuará actuando con prudencia para sostener su compromiso con los consumidores.
Según explicó el directivo, la estrategia de YPF se apoya en un esquema de micropricing, un sistema que permite ajustar precios de manera gradual y monitorear su evolución “día a día y semana a semana”. Esa metodología se combina con un modelo de moving average -promedios móviles- destinado a amortiguar picos bruscos, tanto al alza como a la baja, y así brindar mayor previsibilidad.
“La volatilidad y la incertidumbre no generan valor real, solo especulación de corto plazo. Nuestro objetivo es construir confianza sostenida en el tiempo”, concluyó Marín, al reafirmar que la petrolera mantendrá una política de estabilidad en los surtidores mientras persista la tensión global.
Con la incorporación de PECOM, Clear, Duralitte, Grupo Horizonte, NOV y SIAM, el Instituto Vaca Muerta alcanzó 19 compañías de servicios asociadas. La institución educativa, que inicia clases el 9 de marzo en Neuquén, busca formar el talento técnico que demandará el crecimiento del shale argentino.
El Instituto Vaca Muerta (IVM) incorporó como socias a las empresas PECOM, Clear, Duralitte, Grupo Horizonte, NOV y SIAM, y alcanzó así un total de 19 compañías de servicios que acompañan la puesta en marcha de esta iniciativa educativa destinada a fortalecer el desarrollo del talento técnico para la industria energética.
La ampliación del grupo de socias consolida el rol estratégico del instituto, que será inaugurado el 16 de marzo y apunta a cubrir la creciente demanda de trabajadores especializados que requiere la expansión de Vaca Muerta. El objetivo es contribuir a que Argentina consolide su perfil como futura potencia exportadora de energía.
“El Instituto Vaca Muerta es una pieza estratégica para el futuro energético del país. Necesitamos formar a los nuevos profesionales que la industria va a demandar, porque solo así vamos a garantizar una actividad más segura y eficiente. La seguridad no es negociable: la prioridad es que cada operario vuelva a su casa de la misma manera que llegó al trabajo. Yo lo digo siempre: no hay barril de petróleo que justifique una curita”, afirmó el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín.
El IVM ofrece formación técnica basada en tres pilares: práctica intensiva, seguridad y excelencia operativa. En su primera convocatoria alcanzó un récord de 13.000 inscriptos, y proyecta capacitar entre 2.000 y 3.000 personas por año, con perfiles orientados a perforación, fractura, producción, mantenimiento y tratamiento de crudo y gas.
Las nuevas compañías se suman a las 13 empresas de servicios ya asociadas: Halliburton, San Antonio Internacional, DLS Archer, Pason DGS, Oilfield & Production Services, Industrias Juan F. Secco, Contreras Hermanos, Calfrac Well Services, Marbar, Wenlen, Milicic, TSB y Huinoil.
Además, el instituto está integrado por cinco operadoras: YPF, TotalEnergies, Vista Energy, Chevron y Pluspetrol.
Esta representación amplia de actores del Upstream refuerza la articulación entre industria y educación para garantizar una formación alineada con las necesidades reales de la operación no convencional.
El objetivo es convertir al IVM en un referente nacional en capacitación técnica especializada.
Las clases comenzarán el 9 de marzo en la sede del Polo Tecnológico de Neuquén, equipada con simuladores de perforación, workover, fractura y wireline; laboratorios de química, automatización, y talleres de mantenimiento mecánico y eléctrico con tableros didácticos. También cuenta con un pozo escuela en Río Neuquén que permite entrenar en un entorno real sin riesgos operativos.
La oferta académica incluye cursos gratuitos de operador en perforación, fractura, instrumentos, producción, mantenimiento mecánico y eléctrico, además de seguridad operativa en yacimiento. Cada formación dura cuatro meses e integra clases presenciales con prácticas intensivas.
Las cursadas se dictarán en dos turnos, de 14 a 18 y de 18 a 22, con inicios programados para el 9 de marzo, 6 de abril y 11 de mayo, según la especialidad.
Los estudiantes recibirán certificados con validez provincial y reconocimiento de la industria, que acreditarán las competencias técnicas y horas prácticas realizadas.
Horacio Marín, CEO de YPF, proyecta para 2030 hasta 750.000 barriles diarios exportables y US$ 20.000 millones anuales en ventas de crudo. Con el VMOS y nuevos ductos orientados al mercado externo, la petrolera avanza además con LNG: primer barco en 2027, financiamiento en marcha y costos operativos que ya compiten a nivel global.
“Vaca Muerta es una realidad, el petróleo es una realidad.” Con esa definición, Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, abrió la entrevista con El Cronista y trazó una hoja de ruta que, según sus cálculos, convertirá a la Argentina en un exportador masivo de energía antes de fin de década.
Para 2030, YPF estima que el país podrá exportar hasta 750.000 barriles de petróleo por día, lo que se traduciría en US$ 20.000 millones por año en ventas de crudo. La clave, explicó Marín, es el cambio de paradigma en infraestructura: mientras la evacuación actual atiende sobre todo al mercado interno, los nuevos proyectos—como el oleoducto hacia Sierra Grande—están diseñados exclusivamente para exportar.
“Las obras que se están haciendo agregan todo y sumarán los US$ 20.000 millones tranquilamente por año de exportación”, afirmó.
El Gas Natural Licuado (LNG) es el segundo pilar. YPF ya tomó la decisión final de inversión para el primer barco, que comenzará a exportar en 2027 y aportará unos US$ 2.500 millones anuales. “Son US$ 50.000 millones en 20 años”, dijo Marín.
La ambición va más allá: un proyecto de 12 a 18 millones de toneladas, equivalentes a 50–75 millones de m³/día, que podría facturar entre US$ 200.000 y US$ 300.000 millones en dos décadas. La petrolera trabaja en incorporar un nuevo socio y ampliar de entrada a 18 millones de toneladas.
“Estamos muy avanzados. Esta semana JP Morgan empezó a llamar a 200 bancos para medir el apetito de financiamiento”, aseguró.
Tras optimizar costos, Marín sostiene que el proyecto argentino se ubica entre los más rentables del mundo, “muy cerca de Qatar”. Para transparentar supuestos, YPF usa una especie de REM internacional: el promedio de precio del petróleo para 2026 dio US$ 63 por barril. “Hicimos una reserva y las ventas de convencionales nos sirven de colchón en un año de precios bajos”, explicó.
Consultado por cómo podría influir un eventual regreso de Venezuela como actor pleno del mercado, Marín admitió que podría haber presión a la baja por expectativa, pero relativizó el impacto en el corto plazo por el deterioro de la infraestructura.
“Hay que reconstruir, está muy dejado y lleva su tiempo”, señaló.
La desinversión en áreas convencionales, que sacudió a la Patagonia Sur, respondió—según Marín—a pérdidas reiteradas. “YPF perdió muchísimo dinero en Santa Cruz y en convencionales de otros lados. Terminaba siendo un subsidio encubierto: los negocios tienen que ser sustentables" y puntualizó que “si tengo un costo en Santa Cruz arriba de US$ 40 por barril y en otro lugar US$ 4… Los accionistas me piden que invierta en Vaca Muerta; los recursos que necesitamos tienden a infinito”.
Para alcanzar escala y eficiencia, YPF implementa el Toyota Well, una filosofía de mejora continua aplicada a la industrialización de la perforación. “La productividad no es despedir: es trabajar con procesos y menor costo por resultado”, remarcó. Hoy, la compañía reporta costos totales entre US$ 4 y US$ 8 por barril, niveles que la posicionan entre las más eficientes de la región.
Con obras orientadas al mercado externo, LNG en marcha, costos competitivos y financiamiento global, la petrolera se propone multiplicar su valor y meterse entre las 20 principales empresas energéticas del mundo para 2031.
El presidente de YPF, Horacio Marín, anticipó que el acuerdo con la italiana Eni para exportar gas natural licuado generará 50.000 puestos de trabajo en los primeros cuatro años. El plan contempla 800 pozos, un megagasoducto y una inversión total de 85.000 millones de dólares.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, detalló el impacto que esperan del megaplan exportador de gas natural licuado (GNL), tras firmar un acuerdo con la petrolera italiana Eni. Según estimaciones de la compañía, se crearán 50.000 puestos de trabajo en los primeros cuatro años, con fuerte incidencia en Río Negro y Neuquén.
El viernes, Marín y su par de Eni, Claudio Descalzi, firmaron la Decisión de Inversión Final Técnica (Technical FID), que define los lineamientos generales para exportar inicialmente 12 millones de toneladas anuales de GNL (MTPA), cifra que podría elevarse a 18 MTPA con el avance del acuerdo con Shell.
En diálogo con Radio Rivadavia, Marín explicó que el volumen de empleo proyectado responde a las grandes obras de infraestructura y la perforación de cientos de pozos. Para dimensionar, el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) en Río Negro prevé un pico de 1.500 operarios, mientras que el plan de GNL requerirá 800 pozos en cuatro años, triplicando esa demanda.
El CEO de YPF señaló que el objetivo es duplicar la producción actual de gas en Vaca Muerta, ya que los 18 MTPA de GNL equivalen a 75 millones de metros cúbicos diarios. Además de los pozos, se construirá un megagasoducto de 48 pulgadas —el mayor del país—, plantas de tratamiento y separación de líquidos, y un nuevo oleoducto o poliducto para transportar líquidos y petróleo asociado al gas.
La inversión total estimada asciende a 85.000 millones de dólares: 25.000 millones para infraestructura, 20.000 millones para los pozos iniciales y otros 40.000 millones para el mantenimiento de la producción durante dos décadas.
Horacio Marín, CEO de YPF, fue el primer argentino en disertar en la feria global del gas natural en Milán. Expuso el plan Argentina LNG, que prevé exportar GNL desde Vaca Muerta y demandará más de 50.000 millones de dólares en inversión. La empresa busca cerrar acuerdos con gigantes del sector para avanzar en las fases 2 y 3 del proyecto.
Gastech, la feria más relevante del mundo en el sector del gas natural, con foco actual en el Gas Natural Licuado (GNL), tuvo por primera vez a un argentino entre sus oradores: Horacio Marín, CEO de YPF. En el evento que se desarrolla en Milán, Italia, Marín presentó el ambicioso plan Argentina LNG, destinado a exportar gran parte de la producción de Vaca Muerta al mercado global.
Durante su exposición, Marín aseguró que se trata de “la inversión más grande de la industria en la historia argentina” y mantuvo reuniones clave con empresas internacionales para avanzar en la concreción del proyecto.
La Fase 1 del plan ya está consolidada, con el proyecto de Southern Energy que contempla la puesta en marcha de los barcos fábrica Hilli Episeyo y MK II en la costa de Río Negro a partir de fines de 2026. YPF también forma parte de esta iniciativa, que ya cuenta con una decisión final de inversión (FID) por 15.000 millones de dólares para los próximos 20 años.
Las fases 2 y 3, en alianza con Shell y la italiana Eni, respectivamente, serán determinantes en esta edición de Gastech. Se esperan reuniones con otras compañías super majors que podrían sumarse como socias, además de negociaciones con los constructores de los barcos fábrica necesarios para la operación.
Marín destacó que “Argentina cambió sus condiciones macroeconómicas, fiscales y de acceso a divisas”, lo que permitió el avance de los proyectos de GNL. También subrayó que “la confianza en Argentina cambió” y que “Vaca Muerta es un play de clase mundial”.
Las fases 2 y 3 implican una inversión estimada en 50.000 millones de dólares, dividida en partes iguales entre pozos e infraestructura. Solo en esta última se prevé la construcción de un gasoducto de 48 pulgadas, capaz de transportar 75 millones de metros cúbicos diarios, con posibilidad de ampliarse a 100 millones mediante plantas compresoras. Para dimensionar el proyecto, el gasoducto Perito Moreno tiene una capacidad de apenas un tercio de ese volumen.
En cuanto a los pozos, se proyecta la perforación de 780 unidades hasta 2030, año en el que se espera iniciar las exportaciones de GNL de estas fases.
Además, Marín remarcó la importancia de los proyectos para separar líquidos del gas, como propano y butano, que serán clave para mejorar la ecuación económica. Aunque se requerirán 6.000 millones de dólares para montar las plantas separadoras, su aporte a los ingresos por exportación permitirá blindar el negocio frente a eventuales caídas en los precios internacionales.
La edición 2025 de la Argentina Oil & Gas comenzó en La Rural con fuerte presencia empresarial y un mensaje claro desde el Gobierno. El secretario Daniel González y el CEO de YPF, Horacio Marín, marcaron la agenda del sector.
Con la participación de empresarios de toda la cadena hidrocarburífera, comenzó en La Rural la Expo Argentina Oil & Gas (AOG), el evento más importante del sector energético en el país. La edición 2025 llega en un contexto de volatilidad internacional y desafíos locales, y se convirtió en una plataforma clave para reafirmar el rumbo político y económico del Gobierno nacional.
La apertura estuvo a cargo de Daniel González, secretario de Coordinación de Energía y Minería, quien envió un mensaje claro al sector privado: “Nuestro rol es crear condiciones para que esta industria, de la que estamos tremendamente orgullosos, pueda seguir haciendo lo que viene haciendo. Los récords de producción y balanza comercial energética son de ustedes, no del gobierno”, afirmó ante un auditorio colmado.
González estuvo acompañado por la secretaria de Energía, María Tettamanti, y otros funcionarios del área, en una señal de respaldo institucional tras los resultados electorales en la provincia de Buenos Aires, que consolidaron el liderazgo de Javier Milei.
El presidente del Instituto Argentino del Petróleo y el Gas (IAPG), Ernesto López Anadón, también dio la bienvenida a los asistentes: “Espero que disfruten esta muestra y la vean como reflejo de la pujanza de esta industria y sus planes a futuro”.
Tras la inauguración, se realizó el tradicional “Encuentro con los CEO’s”, donde expusieron Ricardo Markous (Tecpetrol), Sergio Mengoni (TotalEnergies) y Horacio Marín (YPF). Este último destacó los avances en infraestructura, como el Oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) y los planes de exportación de gas natural licuado (GNL).
“Nuestro competidor es Estados Unidos. Es un desafío enorme, pero lo vamos a lograr”, aseguró Marín, quien viajará a la feria Gastech en Milán para presentar el proyecto argentino. El plan incluye un gasoducto de 48 pulgadas que conectará Vaca Muerta con mercados internacionales.
Marín también subrayó el cambio de paradigma en la ejecución de obras: “La industria entendió que era clave hacer el VMOS con financiamiento conjunto. Antes, la infraestructura era responsabilidad del Estado y eso complicaba los tiempos. Hoy, el trabajo colaborativo es la clave para avanzar”.
La compañía argentina estima la exportación del producto en 10 millones de toneladas. El acuerdo, además contempla la cooperación en litio y otros minerales críticos y la exploración producción de hidrocarburos.
YPF firmó un Memorándum de Entendimiento (MOU) con las empresas Oil and Natural Gas Corporation (OIL), Gas Authority of India Limited (GAIL) y Oil and Natural Gas Corporation Videsh Limited (OVL) de la India para la exportación de GNL con un objetivo estimado de hasta 10 millones de toneladas al año, informó la empresa.
Además, el acuerdo contempla la cooperación en litio y otros minerales críticos y la exploración y producción de hidrocarburos, de acuerdo al parte oficial difundido por la compañía.
De la firma del acuerdo que se realizó en la ciudad de Nueva Delhi participaron el ministro de Petróleo y Gas Natural, Hardeep Sinh Puri; el secretario de Petróleo y Gas, Pankaj Jain; el director ejecutivo de Desarrollo de Negocios de OIL, Ranjan Goswami; el director ejecutivo de LNG de GAIL, Satyabarata Bairagi; el vicepresidente de desarrollo de negocios de OVL, Swati Sathe; y el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín.
"Es una enorme satisfacción poder avanzar con la India en este acuerdo para abastecerlos potencialmente de gas. Estamos convencidos de que el país tiene una oportunidad de convertirse en un exportador de energía y lograr el objetivo buscado por toda la industria de generar ingresos por 30.000 millones de dólares en los próximos 10 años”, destacó el presidente de YPF.
Del mismo modo, planteó: “Quiero agradecer el compromiso y la dedicación del Embajador argentino en la India y todo su equipo que desde el primer momento se involucraron y contribuyeron a alcanzar este objetivo”.
La firma del MOU cerró la gira que inició el presidente de YPF en enero de este año por Israel, Corea y Japón con la finalidad de generar interés y abrir esos mercados al gas producido de Vaca Muerta.
GAIL es una de las principales empresas de gas de la India, con la operación de más de 16.000 kilómetros de gasoductos. Es responsable de la gestión de los contratos de compra de GNL en el país.
OIL es la empresa integrada de petróleo y gas de la India. Con participación del Estado y más de 60 años de operaciones, la compañía produce más de 3 millones de toneladas año de crudo. Se ubica como la tercera productora de petróleo de la India.
OVL es la segunda petrolera más grande de la India. Es una subsidiaria de la estatal Oil and Natural Gas Corporation Ltd (ONGC) con operaciones en 17 países. Su producción representa casi el 15% del total de la India.
Argentina LNG es un proyecto para la licuefacción de gas para su exportación a los mercados mundiales. Comprende desde la producción de gas en bloques dedicados en Vaca Muerta, su transporte a través de gasoductos dedicados hasta una terminal de procesamiento (offshore/onshore) en Río Negro en las costas del Océano Atlántico.
La legislatura bonaerense sentó posición ante la disputa entre la provincia de Buenos Aires y la de Río Negro por la construcción de una planta de gas natural licuado (GNL) de las petroleras YPF y Petronas.
El proyecto para construir una planta de gas natural licuado (GNL) de las petroleras YPF y Petronas, en un principio en el puerto de Bahía Blanca, fue virando a la alternativa de que finalmente se desarrolle en Punta Colorada, en la provincia de Río Negro.
En concreto, la iniciativa consiste en construir una planta de licuefacción que reciba gas natural extraído de Vaca Muerta. Eso requiere, entre otras cuestiones, licuar el hidrocarburo poniéndolo a unos 160 grados centígrados bajo cero, como parte del proceso que se tiene que desarrollar en la planta.
El objetivo de las empresas petroleras sería producir unos 25 millones de toneladas de GNL por año para exportar, para lo cual, como resulta obvio, también es necesario un puerto.
El proyecto que nació durante el Gobierno del presidente Alberto Fernández tiene plena continuidad en éste. Se trata de la posible mayor obra de infraestructura de la historia argentina, que permitiría desde 2031, y si se cumplen las previsiones oficiales, exportaciones anuales totales por unos USD 30.000 millones.
La advertencia de YPF
El tema tomó nuevamente impulso en la Legislatura provincial tras las recientes declaraciones del propio presidente de YPF, Horacio Marín.
El ejecutivo de la petrolera con participación Estatal, sin vueltas, le advirtió al gobernador Axel Kicillof que si la provincia de Buenos Aires no adhiere al Régimen de Incentivos a los Grandes Inversores (RIGI), la planta de GNL que proyecta construir junto a Petronas, se instalará en Río Negro.
“Sin el RIGI no hay GNL”, afirmó Marín en una entrevista con la señal La Nación+. “Para que pongan esos miles de millones de dólares en Argentina y no en otro país necesitaban que sea rentable a bajos precios (...) Sin el RIGI, a 8 dólares por millón de BTU, no era rentable. Por lo tanto, esos capitales no venían a la Argentina”, detalló.
Así, Marín metió una cuña en la disputa que sottovoce viene desarrollándose entre el gobernador Axel Kicillof y su par rionegrino Alberto Weretilneck, que aprovechó la nula relación del bonaerense con el Gobierno del presidente Javier Milei y empezó un fuerte lobby para mudar el proyecto a su provincia.
“Nosotros le mandamos una carta oficial -y yo hablé personalmente con los dos- a Kicillof y a Weretilneck, que tiene tres puntos que son incentivos económicos para el proyecto y cuatro puntos de ayuda en permisos. Ellos van a contestar”, explicó Marín.
“A su vez, Gustavo Gallino, que es el ingeniero que hizo el Gasoducto Néstor Kirchner en tiempo récord, vino a trabajar conmigo como vicepresidente de Infraestructura. Él ahora encontró una ventaja para ver dónde hacer los gasoductos y en qué lugares y ahorros para el proyecto”, agregó, sugiriendo una ventaja de Punta Colorada respecto a Bahía Blanca.
Si bien Marín no descartó a nadie, aclaró que si Buenos Aires no adhiere al RIGI no hay forma de que el proyecto se haga en Bahía Blanca.
El presidente de YPF, Horacio Marín.
“Obviamente tienen que adherir al RIGI. Si no adhieren al RIGI ya se terminó la discusión. Si no adhiere la provincia, no hay que discutir nada, irá a la provincia que adhiera al RIGI. Es obvio, ¿Quién va a poner la plata sino?”, dijo la máxima autoridad de YPF.
“Cuando digamos dónde es más rentable, la gente de YPF que trabaja en GNL se va a juntar con la gente de Petronas y, una vez que esté la decisión, yo voy a ir personalmente con cada uno de los gobernadores, les voy a mostrar los números y luego lo voy a hacer público. Es el procedimiento y lo saben todos, acá nadie está jugando raro”, sentenció el ejecutivo de la compañía.
La reacción del Gobierno bonaerense
Las declaraciones del ejecutivo de la petrolera argentina Horacio Marín llegan luego de muchas idas y venidas en las diagonales platenses, la capital de la provincia, donde en principio el Gobierno bonaerense se vio sorprendido por la situación.
Fue la Legislatura la que tomó la delantera y se hizo eco del reclamo que desde la ciudad puerto sureña, Bahía Blanca, empezó a desplegarse en principio por los operadores portuarios, luego el Gobierno local y las fuerzas vivas de la metrópolis del sur.
Ante lo que iba a ser una clara muestra de presión desde la Legislatura al Ejecutivo provincial y al gobernador Kicillof en particular, con una conferencia de prensa programada para explicar los alances de las declaraciones que se presentarían en sendos recintos legislativos, el Ejecutivo adelantó una jugada.
Horas antes que los legisladores y las personalidades bahienses realizaran una presentación, las autoridades del Gobierno de la provincia de Buenos Aires salieron a apoyar el emplazamiento de la planta de gas natural licuado (GNL) en el puerto de Bahía Blanca.
El ministro de la Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Augusto Costa, fue el encargado de referirse al tema y anunció una “declaración de interés provincial” del proyecto de YPF para la instalación de la planta de licuefacción de gas natural en el Puerto de Bahía Blanca, y consignó que dicho proyecto se “comenzó a proyectar 2017 y cuyos trabajos conjuntos avanzaron hasta efectivizar en 2023 la reserva de 1500 hectáreas en el predio del Puerto Bahía Blanca para poder localizar la planta allí”.
El ministro de Producción Augusto Costa, el vocero del Gobierno bonaerense.
“Trabajamos para dar continuidad a proyectos de inversión muy importantes, que es necesario que sigan su curso; uno de ellos es el proyecto de la planta de licuefacción de gas en el puerto de Bahía Blanca, que tiene que ver con la recuperación de YPF y el desarrollo de Vaca Muerta, para tener una generación de GNL en nuestra provincia”, dijo el ministro Augusto Costa.
Asimismo, Costa subrayó que “es un proyecto estratégico y clave, ya que implica un impulso para el desarrollo productivo con agregado de valor, fuerte aumento de las exportaciones, incentivo a la operatoria portuaria bonaerense y un gran generador de empleo”.
“En el marco de un contexto difícil, queremos ratificar la voluntad del Gobierno bonaerense de trabajar codo a codo con YPF, Petronas y el puerto de Bahía Blanca. Este proyecto le va a cambiar las perspectivas a la provincia y al país. No vemos motivos para que sea puesto en cuestión”, afirmó el funcionario.
Así, la gestión de Axel Kicillof buscó sugerir que la concreción de esta iniciativa permitirá consolidar el perfil hidrocarburífero de la provincia de Buenos Aires, al tiempo que generaría un “incremento en la cantidad de buques operados” en los puertos bonaerenses y, en consecuencia, un aumento de los servicios ofrecidos.
Exhortación del Legislativo
En medio de uno de los picos altos de la disputa entre la municipalidad de Bahía Blanca y el Gobierno de Río Negro para ver quién se queda con la planta de gas natural licuado (GNL) de las petroleras YPF y Petronas, los senadores provinciales quienes más rápido estrecharon vínculos con los bahienses y lograron, en gran medida, la reacción del Ejecutivo descripta.
Casi la totalidad de los bloques que componen el Senado bonaerense firmaron un proyecto para exigir que la construcción de la mega obra se realice en la ciudad puerto del sur provincial y rápidamente se encaminaron para el recito.
“Exhortamos e instamos a los legisladores nacionales por la provincia de Buenos Aires, y a los miembros del directorio de YPF en representación del Estado Nacional, a disponer todas las medidas conducentes a la instalación del proyecto en la provincia de Buenos Aires con la mayor celeridad posible”, apuntaron los senadores bonaerenses.
En la tercera sesión ordinaria del año, el Cuerpo conducido por la vicegobernadora Verónica Magario logró un pronunciamiento, por mayoría que por el momento no se consiguió en la Cámara de Diputados.
El hecho de que en la Cámara baja no se haya avanzado con la aprobación es un dato que dispara especulaciones varias. Sucede que el presidente de esa Cámara, el diputado Alejandro Dichiara, es un representante de la región: oriundo del distrito de Monte Hermoso, fue alguien que se mostró solidario con los reclamos de los bahienses, pero en lo concreto los diputados no hicieron el pronunciamiento formal al respecto.
Además, se especulaba que en la sesión correspondiente al mes de junio se trataría el tema, pero finalmente esa sesión no se realizó, lo que quebró la voluntad presidencial de realizar al menos una sesión por mes. Se especula con que subgrupos oficialistas, que integran la bancada de UP, estarían “facturando” algunas “deudas” que el presidente del Cuerpo tendría con sus pares respecto de su gestión al frente de la Cámara.
De hecho, por caso, los diputados massistas -una docena- lo miran de costado luego de que Dichiara desconociera cierto acuerdo que implicaba una presidencia de la Cámara de Diputados “rotativa” para el bienio 2024/25, entre él y un representante de ese espacio, el pintense Alexis Guerrera.
No obstante, como señalamos, donde sí hubo acción en recinto fue en el Senado. Cinco de los siete bloques de la Cámara alta acompañaron la iniciativa para declarar de “máximo interés” la concreción de la planta de GNL en Bahía Blanca, señalando que la obra tendrá un alto impacto productivo tanto para la ciudad como para la provincia de Buenos Aires.
El miembro informante de la bancada de UP fue el senador bahiense Marcelo Feliú que señaló: “Siempre se reclama, y está bien que así sea, que la política esté a la altura de las ‘cuestiones de Estado’, y esto también incluye la denominada ‘seguridad jurídica’ que se necesita para, entre otras, atraer, mantener y garantizar inversiones para cuestiones estratégicas para el país”.
Marcelo Feliú, miembro informante del bloque de UP en el Senado.
Para el legislador peronista, “en este marco se inscribe el proyecto de GNL YPF-Petronas, cuya radicación viene siendo proyectada dentro del Puerto de Ingeniero White, Bahía Blanca, por el trabajo multisectorial y político-empresarial de años, basado en condiciones objetivas ofrecidas en este lugar”.
Y advirtió que “cuestiones coyunturales de pura disputa política y sectorial pongan en duda la realización del proyecto YPF-Petronas en Bahía Blanca en poco ayudan a las necesidades del país y a estar a la altura de las ‘cuestiones de Estado’ y de la ‘seguridad jurídica’ reclamadas”.
“Desde este bloque queremos sumarnos a este proyecto. Venimos trabajando activamente con las distintas fuerzas para que el proyecto que presentó (Federico) Susbielles en esta Legislatura se pueda llevar a cabo en Bahía Blanca”, destacó el titular de la bancada libertaria “dialoguista”, el senador Sergio Vargas.
Senador Sergio Vargas.
Vale mencionar que los únicos espacios que no firmaron el proyecto en apoyo de la planta de YPF en Bahía Blanca fueron el monobloque de la piparista Betina Riva y el bloque de La Libertad Avanza “oficial” conducido por el senador Carlos Curestis que, al igual que la postura expresada por la bancada libertaria de Diputados, fue a contramano de casi la totalidad del recinto.
En esta línea, Vargas se hizo eco de la decisión de la bancada de Curestis de no acompañar la iniciativa sobre la planta de YPF para Bahía Blanca y, sin nombrarlo, volvió a sumar otro capítulo a la disputa que mantienen ambos espacios libertarios. “No puedo dejar de lamentar que este proyecto no sea acompañado en su totalidad por los bloques que integran este Cuerpo. Es vital para el desarrollo estratégico y realmente debe constituir una política de Estado provincial y nacional”, disparó el oriundo de Punta Alta.
Nerina Neumann la senadora radical que brindó el apoyo de la bancada al proyecto bahíense.
“Celebro que el gobernador haya decretado el interés provincial; celebro que todas las fuerzas políticas trabajemos por la planta para Bahía Blanca y pido que defendamos este proyecto de inversión para los bonaerenses y para el país porque es muy necesario”, destacó por su parte la senadora del bloque UCR + Cambio Federal Nerina Neumann.
“En términos futbolísticos”, concluyó la senadora de Darregueira, “si este proyecto no va para Bahía Blanca es como tener a Messi y ponerlo en el arco”.
Otra novedad en las firmas, es que aparece el nombre de la legisladora Daniela Reich ya separado del bloque Pro, luego de la ruptura que vivió el bloque amarillo en ambas cámaras, pero no se plegó a la negativa de los libertarios mileistas.
En rigor, los presidentes de bloques que firmaron el documento en favor de Bahía Blanca fueron la de la ya nombrada Daniela Reich (Pro Libertad), Teresa García (Unión por la Patria), Sergio Vargas (Libertad Avanza), Alejandro Rabinovich (Pro) y Agustín Máspoli (UCR+Cambio Federal).
La reacción libertaria
En tanto, las palabras del ejecutivo de YPF Horacio Marín, que metió presión a fondo a la administración provincial, produjeron la reacción de los senadores de La Libertad Avanza 2, los dialoguistas, que en cierto sentido sonaron como un respaldo del bloque a lo dicho por el Ejecutivo, pero al mismo tiempo señalaron que “la planta de gas licuado tiene que estar en la provincia” de Buenos Aires.
Para los senadores Sergio Vargas, Carlos Kikuchi y Silvana Ventura el desarrollo del proyecto “debe ser una política de Estado para potenciar el desarrollo productivo de la región y beneficiar a miles de familias bonaerenses”.
Senador Carlos Kikuchi
A través de una serie de tuits, los legisladores libertarios expresaron -en sintonía con el titular de YPF- que “es necesario que la provincia adhiera al Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones tal como lo prevé la ley Bases”.
“El crecimiento de la provincia no puede estar sujeto a disputas ideológicas con el Gobierno Nacional. Es un momento clave para tomar decisiones pensando en los bonaerenses”, concluyeron los senadores de LLA.
Por su parte, también el intendente bahiense, el camporista Federico Susbielles, también salió a sentar posición sobre los dichos del directivo de YPF y dijo “vamos a ver al final del día cuál fue la conducta de Marín, si realmente está buscando el mejor proyecto para el país o si está tratando de enmascarar en circunstancias políticas una decisión que tiene tomada por el cambio de gestión y la negociación de la ley Bases”.
No obstante, el tono de suspenso y desconfianza, el mandatario sureño consideró “hay que mantener la calma, Bahía Blanca viene trabajando hace varios años en pos de este proyecto; en ese momento (cuando se inició) yo era presidente del Puerto, Héctor Gay (Pro) era intendente y Axel (Kicillof) el gobernador; hemos trabajado muchas acciones que permitieron que YPF y Petronas hayan elegido, inicialmente, esta locación”, dijo el jefe comunal.
Sobre el nuevo escenario de obligatoriedad de adhesión al RIGI, recordó que el municipio no debe hacerlo porque es una facultad provincial y sostuvo que aún quedan pasos previos.
“En primer lugar, que YPF y Petronas terminen de definir la inversión y, en segundo término, y así lo dijo Marín, que decidan cuál es la locación más competitiva entre Bahía Blanca y Punta Colorada. Que, ampliamente, Bahía Blanca lo es”, manifestó Susbielles.
Y agregó: “Si no hay ningún factor exógeno, ningún factor político, el lugar va a ser Bahía Blanca y yo no tengo ninguna duda sw que el gobernador (Kicillof) va a avanzar en generar las condiciones necesarias”.
Por Daniel Bosque*. Donde sigue el clima sigue de fiesta es en el mundo energético, sobre todo en el oil & gas no convencional, que a las piñas con la macroeconomía sigue capitalizando los corralitos
La canchita de Futbol 8 ya está reservada pero Los Leones aún no juntaron todos los players y nadie sabe cómo jugará el equipo. ¿Vale traer a amigos diestros o zurdos? El 10-D hará calor y mucho más el lunes 11-D con su huelga estatal contra la estanflación. Hamacate y rezá, que "lo mejor estaría por venir".
Aunque no muy segura de sí misma, la bandera de la libertad avanza. Los argentinos progresan poco pero hablan mucho. La canciller Diana Mondino advirtió a los industriales que se compren generadores. Y ya se reabrió otra carpeta, la de la eterna distribución desinvertida, por ejemplo, unos US$ 1.200 MM en el AMBA. Ponele, todo puede ser.
Buenos Aires hace tiempo que no se adorna con arbolitos navideños, sólo los cambistas de Florida, pero en la segunda semana de la transición mileinista al poder abundó en eventos empresariales. Se vio un común denominador en los speakers de los negocios: El alivio por el fin o la pausa del catecismo kirchnerista junto a la incertidumbre por el mosaico liberal que no termina de armarse. Se vienen otros pecados y penitencias.
¿Es el momento de reclamar o hay que apoyar? That’s the question para los empresarios.
¿Hay que destruir las Leliqs del BCRA como sugieren una ristra de economistas?
¿Hay que pagar las SIRAs, como se le escuchó decir al mediático Salvador Distefano?
¿Y con las provincias auxiliadas desde siempre que hacemos?
Para buena parte del gran mapa nacional, tocar el socorro de Buenos Aires, es como meterse con la madre. Chisme suelto: YPF de Horacio Marín le daría a Santa Cruz un par de pozos para hacer renta, caja, alegrías.
"No hay gente para cubrir las plazas en Energía"
"Sigue el casting por la Secretaría de Minería".
Obviamente, sobran los candidatos, el asunto es de qué estante de la casta tu vas a la nevera y coges el que te apetece.
Ya nadie se acuerda de quien es Emilio Ocampo y Benjamin Franklin seguirá en el banco de suplentes y el BCRA tendrá un papel clave al servicio de bajar un 25% el gasto público. Marche la faja de clausura para la impresora de horneros.
¿Y con la inflación descontrolada qué hacemos?
La bisagra es lo mejor para el agio y la especulación, como le decían en los '70, '80 y '90: Son días de precios descuidados y el agua, hasta la más cualunque, vale aquí el doble que la gasolina, como en Venezuela.
Pero comenzó a llover. En la macro que viene, según los foros donde estuvo CLUB minero, los augurios son fenomenales, el problema es quién será el comisario de abordo en energía, agro y minería. Los chacareros vienen chocando de frente con La Niña, El Niño, los arrendamientos, impuestos, retenciones, infraestructura, cepos. Pero siguen las preguntas ¿Es viable terminar con los aranceles a las exportaciones, por ejemplo a la soja, nuestro grano gourmet?
Donde sigue el clima sigue de fiesta es en el mundo energético, sobre todo en el oil & gas no convencional, que a las piñas con la macroeconomía sigue capitalizando los corralitos y ya va por las 14.000 fracturas hidráulicas y podría llegar a 18.000 si se le suelta la soga. Oldelval, la líder del midstream de Vaca Muerta que transporta la mayor parte del crudo neuquino, ya pasó el récord de los 90’ de 425.000 bpd y va camino a una meta de 800.000 y 1,2 MM al final de la década.
A 300 km de la Costa Atlántica, el Offshore con CAN-100 Argerich, a 2.500m, podría producir en 19 pozos 200.000 bpd. En Argentina hay más de 9.000 proveedores petroleros, que podrían exportar también por US$ 500 MM.
No es un panorama anímico diferente al que compartieron los empresarios mineros, en las tertulias sobre Oro, Plata y Cobre, en las cuales se habló inevitablemente bastante del litio que va empardando la cuenta sectorial. Hay algo no alfanumérico: que es la coincidencia de Poliarquía, ya publicado aquí, y de CIRP que asegura que la reputación minera creció notablemente beneficiada por los textos del NetZero y la transición energética.
En lo que energía y minería no se parecen es que la primera ya tiene un líder, el gurú Eduardo Rodríguez Chirillo va conformando su team, aunque hay algún ruido en la racionalización soñada, a propósito de una moción para fusionar los entes ENRE y el ENARGAS que parecen iguales pero no son. Los Tribunales Torquemada para las empresas, serán más eficientes unidos por la boligoma de Milei.
Mientras, continuaba el casting para fichar a la futura autoridad minera. nacional Al enterarse de que conocido abogado Sergio Arbeleche preferiría cederle el paso a figuras más afines a la trilla política, esta semana cayeron drones con curriculums sobre la franja de Guillermo Ferraro, el futuro cacique de Minería, Energía, Obras Públicas y Comunicaciones.
Entre ellos, hubo una gestión explícita de Patricia Bullrich, confirmada en Seguridad y distanciada de Mauricio Macri, para colocar allí a su referente minero Mario Capello y su Grupo Sarmiento. Una operación “llave en mano”: Capello y su team quieren no ser vagón sino locomotora y presentaron el guión con sus utopías a ejecutar. En el terneo apareció el nombre de Flavia Royón, tal vez la más eficaz de las espadas del derrotado Sergio Massa, quien tendría el aval para sumarse a lo que era su métie de origen, aunque Gustavo Sáenz la quiere repatriar a Salta para un super cargo ministerial pro inversiones a full. Es un mal momento para hablar de carteras en la actual ola reductora nacional. En cualquier momento se sabrá el fin de estas historias.
Ricardo Martínez, el sanjuanino que lidera la cámara minera local y la prometida resurrección del oro y plata de Gualcamayo presentó su síntesis de la exploración minera mundial y el reflejo en la atribulada pero abundante Argentina. Para un neófito, la vitrina geológica es impactante. Para los conocedores, hay dos conclusiones a mano: la Argentina ha madurado unas cuantas exploraciones después de haber dejado pasar varios trenes. Tiene por delante de sus narices el gran convoy del cobre, con los mentados ocho proyectos por desarrollarse, cinco de ellos en San Juan y uno en Catamarca, MARA de Glencore, con un complejo procesador, el de Alumbrera, ya construido.
Si todas estas jugadas salieran bien, el país nadará en exportaciones. Tanto como para imaginar entre agro, energía y minería, un incremento de US$ 50.000 MM/año (En 2022 las exportaciones fueron US$ 88.500 MM y las importaciones US$ 78.000 MM).
Pero esto es diciembre 2023, el cuadro externo está complicado, el fisco está colapsado y hay un gran signo de pregunta sobre el futuro político y social. Al cierre de esta crónica todavía no se sabía quién va a la AFIP y había rumores, que es lo que más hay de que en Aduana y otros cenáculos quedarían algunos mandos. La casta, por estas horas, está muy peleada entre sí, pero no parece tener miedo. La leonera está un tanto hervíbora y aprendiendo lecciones a diario. La matemática parlamentaria no le está permitiendo dar vuelta la media de la República y negocia fidelidades con Macri y con Schiaretti. No hay un mango y el sistema de alianzas es un polvorín.
Y se avecina un largo y cálido verano. Pocas cosas quedarán como estaban como cuando todo era tik tok, motosierra y gritos. Continuará
*Periodista. Director de CLUBminero