Además, las iniciativas presentadas en el Senado, pretenden reconocer a aquellos Municipios que sean eficientes en el gasto de capital con fondos propios.
Con la finalidad de incrementar la inversión pública en la provincia de Buenos Aires, el senador de JxC Marcelo Daletto propuso dos nuevos proyectos de ley que se suman a la iniciativa anunciada semanas atrás sobre la Unidad Modular de Infraestructura (UMI) para darle una mayor estabilidad al desarrollo de las obras que lleva adelante la provincia.
Por un lado, el primer proyecto, busca llevar a la provincia en forma gradual hacia un presupuesto que destine un 20% a infraestructura. Por el otro, la segunda iniciativa pretende reconocer a aquellos municipios que sean eficientes en el gasto de capital con fondos propios asignándoles un presupuesto extra.
“La eficiencia de un gobierno se puede medir, entre otras cosas, por la cantidad de fondos que se destinan de manera constante a la obra pública. Mayor obra es mayor bienestar para la sociedad, son más y mejores escuelas, hospitales, rutas, redes de agua potable, prevención de inundaciones y sequía, entre otras. Mayores obras no es mayor gasto, es reducir gastos corrientes y aumentar gastos de capital”, señaló el legislador.
Y continuó: “el primer proyecto para cumplir el objetivo mencionado es establecer por ley que la provincia llegue en 4 años a tener un 20% en su Presupuesto destinado a obra pública. Scioli lo tenía en 3 puntos, y Vidal y Kicillof lo llevaron a 7 puntos. Nuestra propuesta es alcanzar esta meta en forma gradual del siguiente modo: en 2024, el gasto de capital deberá representar el 10%; en 2025 el 13%; en 2026 el 16%; y en 2027, el 20%.
Asimismo, agregó que “la ventaja de esta meta legal es que obliga al Ejecutivo a tomar medidas de austeridad y de ahorro para cumplir con la pretendida inversión pública al elaborar el Presupuesto”.
Respecto de la otra iniciativa, donde se pretende aumentar la obra pública en los municipios incrementando la transferencia de fondos sólo a aquellos distritos que sean eficientes en su realización.
“En la actualidad los distritos reciben el 16,14% de la masa coparticipable, nuestra iniciativa consiste en premiar a aquellas comunas que superen el 20% de su Presupuesto en gasto de capital, aumentándole 2 puntos más de la masa coparticipable. Es decir, un Municipio eficiente recibiría el 18,14%, y uno ineficiente, recibiría el 16,14%”.
Asimismo, el legislador dijo que “esto no implica un mayor gasto para la provincia porque cuando se llegue a implementar la iniciativa, estaría contemplado dentro del gasto para infraestructura que hoy es de un 7 % y que en 4 años pretendemos llevar al 20%”.
Y finalizó: “estamos convencidos que si implementamos las UMI como una unidad de medida estable para gestionar la infraestructura en estos tiempos de inflación; si aumentamos de manera gradual las partidas presupuestarias destinadas a obra pública hasta llegar al 20%; y si premiamos a aquellos municipios eficientes, lograremos impulsar la infraestructura en toda la provincia”.
De todas formas, la denominada Unidad Modular de Infraestructura (UMI) sería una unidad de medida que no reemplazaría a la unidad monetaria oficial, el peso.
El senador provincial de JxC Marcelo Daletto presentó un proyecto de Ley para crear una Unidad Modular de Infraestructura (UMI) y según explicó “solo se asemeja a una moneda en ser una unidad de medida, pero que bajo ningún punto de vista deberá ser un medio de pago, ya que al momento de efectivizarse el mismo se deberá hacer en pesos, pero respetando el valor de este instrumento”.
El senador detalló que “el objetivo de la iniciativa es tener una unidad de medida en todo el proceso de la obra pública, que va desde el presupuesto hasta la transferencia de fondos a la empresa adjudicataria o al Municipio; de esta manera, todas las partes intervinientes tendrían previsibilidad en estos tiempos de alta inflación”.
La UMI es una unidad modular de infraestructura que equivale a 1 peso más el Índice del Costo de la Construcción (ICC) elaborado por el Instituto Nacional de Estadística y Censos de la República Argentina (INDEC), como se detalla a continuación.
“La provincia, para dar calidad de vida a los bonaerenses, necesita una importante y permanente inversión en infraestructura pública; para eso es central aumentar los porcentajes de gastos de capital sobre gastos corrientes en ‘la torta’ presupuestaria, pero lamentablemente esto no es suficiente porque el presupuesto, con la inflación, hace inviable la ejecución de las obras”, explicó el legislador.
“La provincia cuenta con un Presupuesto en enero que al poco tiempo representa la mitad, y las empresas y los Municipios no pueden hacer frente a los compromisos por la pérdida del valor del dinero que han recibido”, manifestó Daletto.
Y ejemplificó: “si se transfiriera a un Municipio o se efectuara un pago a una empresa por un total de $1.200 millones a pagar en tres instancias -enero, mayo y septiembre de 2023-, al efectuarse en términos de UMIs, el monto que se recibiría tanto en enero, como en mayo y septiembre sería de 400 millones de UMIs. Dada la equivalencia de la UMI con el peso en cada instancia, se hubiera recibido, $400 millones en enero, $504 millones en mayo y $708 millones en septiembre, alcanzando un total de $1.612 millones, como lo demuestra el siguiente cuadro”.
En ese sentido, Daletto trajo a colación que “días atrás los intendentes de nuestro espacio político manifestaron el problema que tienen para llevar adelante las obras por la inflación. Esta propuesta es la solución a ese problema tal como lo explica el ejemplo anterior”.
Daletto consideró además que “aparte del beneficio para los municipios y la Provincia considero que también el Poder Ejecutivo se vería beneficiado porque el presupuesto que le aprobamos desde la legislatura se le actualizaría mensualmente por el índice del costo de la construcción (ICC) que elabora el INDEC. Y es importante aclarar que la Provincia no tendría perjuicios porque sus recursos tanto nacionales como provinciales mes a mes siguen a la inflación”, dijo.
“Con la UMI la Provincia podrá presupuestar, transferir, licitar, adjudicar y ejecutar obras públicas con transparencia y previsibilidad en estos tiempos de alta inflación”, finalizó el legislador.
La diputada chubutense y precandidata a intendenta de Comodoro se reunió con los vecinos de la zona quienes les transmitieron su preocupación sobre las obras pendientes para evitar las inundaciones y por el aumento de tarifas.
La precandidata a intendente de Comodoro y actual diputada nacional Ana Clara Romero (Pro – Chubut), recorrió los distintos barrios de la ciudad y se reunió con vecinos en la plaza del barrio Pte. Ortiz en KM5 y hace días en el Barrio Pueyrredón.
“Los vecinos necesitan que se los escuche y se los mire a la cara, en estos encuentros con mate de por medio, los vecinos me cuentan lo que viven día a día en la ciudad como falta de obras, inflación y las necesidades de cada barrio”, expresó Romero, quién está trabajando junto a su equipo en fortalecer una tarifa social municipal para darle una respuesta a los vecinos y contener la situación económica de muchas familias.
“Muy sencilla Ana, de remera, así nomás”; “Ana es muy amorosa… saluda a todos y escucha”, fueron algunos de los comentarios de los vecinos que recibieron con gratitud a la diputada para exponer las necesidades barriales y de cada familia, acompañados del equipo de mate y las reposeras, para dar paso a una charla amena con la funcionaria.
Por su parte, la candidata describió que en los encuentros “una gran cantidad de vecinos transmitieron su preocupación sobre las obras pendientes para evitar las inundaciones. Ellos ven que no hay avances, nosotros vemos que tampoco se ejecutan las licitaciones y después cuando llega la lluvia, la respuesta del municipio no es oportuna e integral”.
En ese sentido, la diputada recordó la pre adjudicación de un terreno fiscal, con servicios en el corazón del barrio Pueyrredón que según se conoció fue entregado al hijo de una diputada provincial del Frente de Todos.
“Esto es una muestra de los privilegios de los que gozan los funcionarios y aliados del gobierno municipal, mientras que los vecinos aspiran a que dicho espacio tuviera un fin social y trabajan todos los días para obtener su techo y tratar de progresar en un contexto muy difícil”, arremetió.
Asimismo, señaló que, en la otra cara de la misma moneda, están las usurpaciones a la orden del día que en muchos casos se dan a “instancias de negocios inmobiliarios de la gestión municipal de turno”.
En los encuentros con los vecinos “aparece de forma constante la preocupación sobre los aumentos de la tarifa en la Sociedad Cooperativa Popular Limitada (SCPL)”, por eso durante la charla, Romero junto a su equipo contaron sobre el sistema de transparencia de la obra pública que presentó en el Concejo Deliberante pero jamás se trató, pero será parte de la plataforma de gobierno. “Con este sistema lograremos agilizar, aumentar el número de obras a ejecutar y auditarlas al mismo tiempo”, indicó la precandidata a intendenta de la ciudad.
En cuanto a la prestación de servicios públicos, específicamente respecto de los ítems 413 y 473 el poder Ejecutivo, la diputada del Pro remarcó: “Desde 2021 que denunciamos esta situación y como poder concedente, la Municipalidad tiene la facultad de ordenar sancionando al prestatario incumplidor, pero sobre todo debería excluir de la facturas dichos ítems, en tanto no se corresponden con el precio de la energía, ni la prestación del servicio concesionado”.
En relación a los intereses que cobra la SCPL por el atraso en los pagos, Romero se refirió a los mismos como absolutamente leoninos y definió que “tanto el Ente de Control de Servicios Públicos (ENCOSEP), como el Gobierno Municipal deberían accionar como órgano de controlador y poder concedente respectivamente, para aplicar las sanciones del caso en tanto constituyen un abuso que imponen por tener el monopolio”.
En ese marco, manifestó que el municipio “mira sistemáticamente para otro lado al respecto, pero es el que manda los aumentos, no exige la información o si la tiene no la hace pública y el que no utiliza ni una sola de las herramientas que tiene para poner límites y defender a los comodorenses”.
Asimismo, añadió respecto de la conformación de la SCPL: “Más allá de las acciones individuales y colectivas que se puedan intentar, estoy trabajando en un proyecto para modificar la ley de Sociedades Cooperativas, democratizando su gobierno y administración” reveló.
Actualmente los sistemas de elección son indirectos y esto, según la diputada, favorece la rosca y el contubernio. “Hay que desarmarlo, hoy con una cooperativa con más de 60.000 vecinos, hay que garantizar mecanismos de participación directa y poner a todos los socios en realmente en igualdad de condiciones para que sean parte de las decisiones”, sentenció.
“Básicamente con transparencia, trazabilidad y decisión política las transformaciones suceden. Es el gobierno municipal el que tiene las herramientas para dar respuestas y no las implementa: obras, servicios públicos e igualdad real sin privilegios, los vecinos tienen clara la agenda. Nosotros buscamos con vocación de servicio escucharlos, interpretarlos, proponerles soluciones y alternativas”, cerró.
La senadora nacional Beatriz Ávila presentó un proyecto para conocer el estado en el que se encuentra la represa que provee la mitad del agua potable que consume San Miguel de Tucumán.
La senadora nacional Beatriz Ávila presentó un proyecto para que el Poder Ejecutivo de la Nación informe sobre el estado general y actual del dique Celestino Gelsi, ubicado en la localidad de El Cadillal de la provincia de Tucumán.
La legisladora reclama que, por intermedio del Ministerio de Obras Públicas y el Ministerio de Economía, se remita el Plan Integral de Obras Hidráulicas proyectado. En particular, sobre la urgente reparación de la Presa Lateral N° 3, indicando en su caso el tiempo real de ejecución de las tareas para restablecer las condiciones operativas de la misma y garantizar la seguridad de la presa.
La central hidroeléctrica “El Cadillal” genera unos 14 MW de energía eléctrica, y además alimenta una planta potabilizadora que provee aproximadamente la mitad del agua potable que consume San Miguel de Tucumán y, aguas abajo, se complementa con un dique compensador que posibilita el riego de alrededor de 35.000 hectáreas. “Con ello se denota la importancia del correcto funcionamiento de este complejo en la provincia de Tucumán”, apunta Ávila en los fundamentos del proyecto.
Sin embargo, la senadora advierte que especialistas analizaron los asentamientos de la presa lateral 3, y detectaron que han sufrido daños significativos que podrían comprometer la integridad del dique en el corto a mediano plazo. “Ello denota sin lugar a dudas la importancia y urgencia de tomar las medidas oportunas para restablecer condiciones de operación y de seguridad satisfactorias de la presa lateral 3, asegurando así no solo a ésta sino también a la presa principal”, señaló Ávila.
“La grave situación a la que se llegó hace que resulte imperioso solicitar al Poder Ejecutivo Nacional no solo los informes detallados sino también la remisión de recursos económicos para que el proyecto de intervención pueda ejecutarse en forma inmediata arbitrándose las medidas necesarias para una solución segura a este grave problema”, concluyó la legisladora.
El intendente interino Beto Ramil recorrió la instalación de cloacas en el barrio San Miguel, una obra que se encuentra avanzada en un 25% y beneficiará a más de 5.000 vecinos.
En Ingeniero Maschwitz, el intendente interino Beto Ramil recorrió la instalación de cloacas en el barrio San Miguel, una obra que se encuentra avanzada en un 25% y beneficiará a más de 5.000 vecinos y vecinas de dicha localidad. Además. El jefe comunal supervisó la ampliación de la Escuela Secundaria 16, que permitirá generar más de 200 nuevas vacantes.
“Trabajamos en conjunto con un Estado nacional que entiende la importancia de invertir para garantizar derechos y que la obra pública sea un gran motor de la economía. Por ejemplo, solo en la obra del barrio San Miguel están trabajando cincuenta personas. Entonces se da la sinergia entre un Estado que genera obras, garantiza derechos, y desarrolla la actividad económica. Estamos contentos porque tenemos un gran 2023 por delante con muchísimas obras como ocurrió el año pasado”, afirmó Ramil.
En el barrio San Miguel, la municipalidad en articulación con Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) realiza la obra que contempla la ejecución de 12.900 metros de cañería, 977 conexiones domiciliarias y 137 bocas de registro y de acceso. Se estima que los trabajos finalizarán en noviembre de este año.
Luego, el jefe comunal supervisó la ampliación de la Escuela Secundaria 16, ubicada en Las Heras y Santiago del Estero, en el marco de una obra que se realiza de manera articulada con el gobierno de la provincia de Buenos Aires. La superficie total a intervenir será mayor a 850 metros cuadrados, donde se construirán cuatro aulas nuevas, una preceptoría, una oficina para el personal auxiliar, un patio para el recreo y una nueva entrada al establecimiento. Por último, los corredores serán cerrados para que las y los estudiantes puedan tener una mayor comodidad durante los días de lluvia y, a través de esta iniciativa, también se reforzará la seguridad por las noches.
El intendente Néstor Grindetti recorrió los trabajos comenzados en el Jardín 924 ubicado en Villa Caraza los cuales alcanzarán a un total de 30 Establecimientos Locales.
En el marco del Plan de Obras de Verano en Escuelas, se desarrollan diversas Labores de Refacción edilicia en Centros Educativos Municipales, Escuelas de Nivel Primario, Secundario y en Instituciones de Educación Especial con el objetivo de generar las condiciones adecuadas para el Inicio del Ciclo Lectivo en Lanús.
Al respecto, el jefe Comunal subrayó el trabajo realizado con el Fondo Educativo. “En nuestros 7 años de Gobierno, fueron remodeladas, intervenidas o puestas a nuevo 150 Escuelas sobre un total de 200”, remarcó.
“Esto demuestra, una vez más, la importancia de la descentralización, algo que venimos diciendo en relación a trabajar sobre la Autonomía Municipal. Es decir, es necesario dejar ejecutar a los Municipios con Fondos y Recursos Provinciales porque eso hace posible que las Obras se hagan en los plazos correspondientes”, analizó Grindetti.
Por su parte, Kravetz agregó que se trata de “un Plan Integral que incluye 10 Obras muy importantes además del mantenimiento de varias Escuelas y la Compra en Equipamiento”.
Entre los Centros Educativos que serán intervenidos, figuran el (2, 8, 9, 10, 12, 13 y 18) en tanto que, los Jardines de Infantes serán el (908, 911, 924 y 936.) A su vez, las Escuelas Primarias alcanzadas serán 12 (6, 8, 9, 11, 13, 17, 22, 25, 42, 59, 60,62), Secundarias 4 (1, 6, 25 y 62) y las de Educación Especial 3 (33, 45 y 507).
Las Reformas incluyen Reparaciones en Aulas afectadas con Humedad, Filtraciones en Baterías de Sanitarios, Cocina, Baños, Veredas, Medianeras y Nivelaciones de Patio, como así también, se harán Renovaciones de Juegos y se arreglarán Sectores Deteriorados a Causa de Incendios.
Además de los trabajos de mantenimiento en 60 Establecimientos Educativos, se concretarán Obras de Instalación de Gas junto a la Refuncionalización, puesta en valor de fachadas y Readecuación de Pisos y Espacios.
Durante el 2022, por medio de Fondos Provinciales y Nacionales, el Municipio puso en valor un total de 13 Establecimientos Educativos y realizó la Edificación del Centro de Desarrollo Infantil en el Polo Educativo. En febrero de 2023, se construirá otro Predio similar en el Barrio ACUBA.
Estuvieron presentes, el secretario de Educación, Empleo y Deporte, Damián Sala y la secretaria de Planificación y Control de Desarrollo Urbano, Connie Rivas Godio.
El intendente de San Isidro supervisó la colocación de las columnas que sostendrán los dos puentes ferroviarios del nuevo túnel de Almirante Brown y las vías del Ferrocarril Mitre.
El intendente de San Isidro, Gustavo Posse, supervisó durante la madrugada del jueves la colocación de las columnas que sostendrán los dos puentes ferroviarios del nuevo túnel de Almirante Brown y las vías del Ferrocarril Mitre.
En esta etapa las tareas consisten en la perforación del suelo para insertar 16 columnas (pilotes) de hormigón y armadura de hierro de alta resistencia. Lo que sigue en esta obra de pilotaje es la colocación de otras 30 columnas destinadas a los muros perimetrales del fututo paso bajo nivel.
“Los beneficios de esta obra son inmensos, porque suma seguridad vial que implica salvar vidas, además de agilizar el tránsito al eliminar barreras y conectar la ciudad. Nuestra política desde años es sumar cada vez más túneles, ya que mejoran la calidad de vida de los vecinos y todos aquellos que circulen por San Isidro”, señaló Posse.
Los trabajos nocturnos actuales en zona de vías se realizan con el permiso de la empresa ferroviaria en la franja horaria de 00:00 a 04:00, en la cual no funciona el servicio de trenes.
El nuevo paso bajo nivel será para tránsito liviano y tendrá dos puentes ferroviarios. Tendrá un único sentido de circulación de 5 metros de ancho y una altura de 2,30 metros.
La obra – que se realiza con fondos del Ministerio de Obras Públicas de la Nación- también contempla nuevas veredas, obras hidráulicas y rampas para personas con movilidad reducida y cochecitos de bebés. Así como también iluminación led y una nueva plaza en el sector lindante al futuro túnel, además de la reconfiguración de la calle Marín desde Belgrano, clave para agilizar el tránsito en el centro de San Isidro.
El intendente de La Matanza, Fernando Espinoza, supervisó los avances de las obras, que forman parte de un plan integral que lleva adelante el gobierno local con una inversión de 4 mil millones de pesos.
El intendente de La Matanza, Fernando Espinoza, supervisó los avances de las obras de paso bajo nivel de Carcarañá, en Gregporio de Laferrere, que forman parte de un plan integral de obras que lleva adelante el municipio con una inversión de 4 mil millones de pesos.
El proyecto “forma parte del megaplan de obra pública más grande en la historia del distrito”, cuyo objetivo es reactivar la economía, generar puestos de trabajo y así mejorar la vida de la gente; y beneficiará a casi un millón de vecinas y vecinos de La Matanza. Su finalidad es consolidar una zona urbana de gran crecimiento, en el entorno de la estación ferroviaria de dicha localidad.
Además, en simultáneo, se están desarrollando cinco túneles, tres en Laferrere, uno en González Catán y uno en San Justo; y dos puentes modulares en Ramos Mejía.
Durante la recorrida, el intendente de La Matanza, Fernando Espinoza, declaró: “Este túnel conectará el norte con el sur de una de las ciudades más importantes del distrito. Laferrere, que cuenta con 400 mil habitantes”, y remarcó: “Es una megaobra que va acompañada de la puesta en valor de más de 40 cuadras alrededor de la estación de tren, e incluye la construcción de un gran espacio verde y de la peatonal comercial sobre Avenida Luro”.
“Esta megaobra no solo genera progreso y desarrollo, sino que también genera trabajo”, sostuvo el intendente y enfatizó: “Esta inversión en obra pública genera más de 1500 puestos de trabajo y beneficiará a casi un millón de vecinas y vecinos de La Matanza que pasarán diariamente por estos Paso Bajo Nivel, y en consecuencia a las y los comerciantes de la zona”.
Cabe destacar que el megaplan que lleva adelante el distrito, incluye una importante inversión en infraestructura de última tecnología en Protección Ciudadana. La megainversión abarca la instalación de más de 2 mil nuevas cámaras de vigilancia, cámaras de reconocimiento facial, más de 10 mil alarmas vecinales y botones antipánico, centros de monitoreo móviles, tótems de emergencia en puntos estratégicos, torres móviles de vigilancia, luminarias led, corredores escolares y comerciales y paradas seguras. En esa línea, el intendente, subrayó: “Invertimos en tecnología e innovación para la protección ciudadana como lo hacen las grandes ciudades del mundo”.
Por último, concluyó: “En La Matanza las obras no paran, crecen, porque queremos cambiarle la vida a nuestra gente”.
El intendente, Gustavo Posse, encabezó la reapertura, luego de las obras que el municipio realizó para que este icónico paseo recupere la fisonomía y el esplendor de los años ’50.
La principal plaza de San Isidro, de unos 10 mil metros cuadrados, situada en pleno casco histórico –frente a la Catedral- luce con los elementos originales que le otorgan su identidad: el arbolado, los monumentos conmemorativos de Bartolomé Mitre, Horacio Beccar Varela y el padre Menini, el reloj floral de 1913, la escalinata, los bancos antiguos, el bebedero, las farolas y el solado de ladrillos.
“Estas obras son las que quedan en la memoria para siempre. Esta plaza es parte de la identidad sanisidrense, un lugar no solo de encuentros entre vecinos sino de los episodios más relevantes de nuestra historia. Logramos recrear la atmósfera y los elementos originales que por el paso del tiempo se habían deteriorado”, señaló el intendente Gustavo Posse, luego de realizar el tradicional corte de cinta para reabrir este predio turístico, ubicado en la Avenida del Libertador 16.200.
La Plaza Mitre integra el solar declarado como “Lugar Histórico Nacional” por decreto del Poder Ejecutivo. La obra de restauración recibió la conformidad de la Comisión Nacional de Monumentos.
El jefe comunal contó que una parte clave para la reconstrucción total de este espacio fue la obra hidráulica que consistió en la colocación de un colector pluvial sobre la calle Ituzaingó conectado a otro que desemboca en Primera Junta y las vías del Tren de la Costa, para recibir todos los desagües internos de la plaza que fueron reconstruidos en su totalidad. “Fue fundamental teniendo en cuenta que esta plaza fue realizada hace más de 100 años en un baldío, por lo que el agua penetró debajo y quebró la estructura”, precisó Posse.
En lo que respecta a la inclusión y a la accesibilidad, se instaló una rampa para que las personas con movilidad reducida puedan transitar la parte baja del lugar. Y se sumó un solado especial para personas invidentes.
Entre las novedades se encuentra un museo subterráneo que ofrece a los visitantes un recorrido visual, histórico y evolutivo de la plaza y su entorno, alrededor del que se sucedieron acontecimientos públicos remotos. Además, se construyeron baños públicos.
En la zona baja, se recuperaron los ladrillos centenarios “San Isidro” y fueron colocados en un lugar especial como reconocimiento a la historia. Muy cerca, se encuentra el emblema de la plaza y principal destino turístico: el reloj floral, que su puesta en valor marcó un hito en esta reconstrucción.
“Esta obra formó parte de un plan integral de renovación del casco histórico. Nuestra idea es fomentar la economía local; con la estación fluvial, el circuito gastronómico en el Bajo de San Isidro, la recuperación del Puerto, la Plaza Mitre, el centro comercial y los museos. Buscamos potenciar las fuentes de empleo y preservar el patrimonio histórico del distrito”, completó Posse.
Para celebrar la reapertura de la plaza, los vecinos disfrutaron de un show de la orquesta típica Benavídez Cuarteto Tango, y muestras de baile. En la tarde, hubo puestos de venta de pochoclos, pirulines, copos de nieve, helados y molinitos; los clowns de Broca, de Marcelo Katz; y el artista del barrio Riki Ra, que lleva más de 20 años ofreciendo sus espectáculos de autor en la Plaza Mitre. El cierre estuvo a cargo de Santiago Vázquez con su grupo GPS, con su original lenguaje de señas.
Con el objetivo de circular cada vez mejor, el municipio renueva pavimento en Boulogne, Acassuso y Martínez.
Con el objetivo de circular cada vez mejor, el Municipio de San Isidro continúa renovando el pavimento en todo el distrito.
En Boulogne, el Municipio comenzó la repavimentación en Pichincha, entre Godoy Cruz y Salguero.
En Acassuso, avanza la renovación de cuatro cuadras en Albarellos, entre Perú y Güemes.
Mientras tanto, en Martínez, sigue la puesta en valor de Dardo Rocha, entre las avenidas Santa Fe y Fondo de la Legua. Actualmente, los trabajos para renovar el pavimento se realizan entre México y Panamá.
Los tramos afectados a la obra se encuentras cerrados al tránsito vehicular.
El funcionario subrayó que ese es el “gran desafío”. Además, tras las consultas por las obras llevadas a cabo en el país informó que “hay aproximadamente en la Argentina 5 mil obras, de las cuales se han ejecutado 1.300”.
El jefe de Gabinete de ministros, Juan Manzur, se refirió a las obras que se están llevando a cabo a lo largo y ancho del país e informó que “hay aproximadamente en la Argentina 5 mil obras, de las cuales se han ejecutado 1.300”. En ese contexto, remarcó la importancia de avanzar en los corredores bioceánicos porque “ese es el gran desafío”.
“Hay aproximadamente en la Argentina 5 mil obras, de las cuales se han ejecutado 1.300, distribuidas a lo largo y ancho del país, con distintas etapas, algunas en proceso de licitación, otras de adjudicación, otras en marcha”, informó el funcionario ante el Senado.
Sobre las viviendas entregadas, detalló que se entregaron más de 46 mil y que hay en marcha otras 120 mil.
Por otro lado, reconoció que “hacen falta puentes, rutas, mejorar algo que es central en el contexto mundial que es la logística. Todos somos conscientes de cuánto ha aumentado los fletes internacionales porque no se consigue muchas veces barcos y contendores”.
“Hay que decir que con pandemia nuestro Gobierno al día de hoy, realizó obras nuevas o vías reparadas y lleva ejecutados 1.700 kilómetros, como el Belgrano Cargas que ya ha transportado 8 millones de toneladas y este año queremos superar los 15 millones de toneladas”, destacó Manzur.
En lo que respecta a obras realizadas para el transporte marítimo, señaló: “La vía navegable se ha federalizado. El proceso de balizamiento esta concluido y el proceso de licitación del bragado que tiene que ser con empresas expertas en la materia se hizo un llamado nuevo. Es algo importante porque sale la gran mayoría de la producción”.
“Tenemos que seguir avanzando en los corredores bioceánicos, somos conscientes de eso, que tiene que ver fundamentalmente con lo que va a ser la nueva ruta navegable del siglo 21 el Pacífico por la inserción que tiene en todos los mercados del Asia”, resaltó.
Y sumó: “Tenemos que avanzar en puertos, corredores bioceánicos y generar algo que durante mucho tiempo nos dijeron que tenemos que estar abiertos al mundo. Creo que hay que estar conectados, ese es el gran desafío”.
“Hay una propuesta superadora que tiene que ver con estar integrados, ese es el desafío para avanzar en este complejo contexto mundial, integrados hacia adentro y hacia afuera con un mundo que hoy demanda y necesita lo que la Argentina tiene”, cerró.
El universo de barrios populares en Argentina asciende a más de 5000, en donde viven casi un millón de familias. Preocupa la ejecución del fondo previsto en la Ley 27.453 Régimen de Regularización Dominial para la Integración Socio-Urbana.
Los diputados nacionales de la Coalición Cívica, Maximiliano Ferraro y Héctor “Toty” Flores presentaron, en conjunto con otros diputados del interbloque de Juntos por el Cambio, un pedido de informes y un pedido de acceso a la información sobre el estado del Registro Nacional de Barrios Populares y la ejecución del fondo previsto en la Ley 27.453 Régimen de Regularización Dominial para la Integración Socio-Urbana.
Según información recogida por los diputados de la CC, hay 45 mil millones de pesos sin invertir para el fideicomiso de integración socio-urbana de villas y asentamientos (FISU), los mismos fueron recaudados para tal fin.
El FISU se nutre de ingresos establecidos por la Ley de emergencia económica de diciembre de 2019 (que creó el impuesto PAIS y le asignó el 9% de lo recaudado) y la del aporte solidario o impuesto riqueza de 2021 (que le asignó el 15% de lo recaudado).
La autoridad de aplicación de la Ley y entidad controlante del FISU es la Secretaria de Integración Socio urbana (SISU), que depende del Ministerio de Desarrollo de la Nación, que conduce Daniel Arroyo.
A través de un comunicado, los diputados señalaron que “el 8 de julio de este año las periodistas María Eugenia Duffard y Luciana Geuna, publicaron en su programa televisivo ‘Verdad consecuencia’ del canal de Todo Noticias (TN), la única respuesta obtenida a raíz de un pedido de acceso a la información pública: la SISU tiene “comprometidos 5 mil millones”.
Ante la “difusa y poco clara información, la desidia y falta de ejecución presupuestaria sobre el tema”, los diputados opositores exigieron de “manera urgente transparencia e información al respecto, ya que involucran la mejora de la vida de miles de familias y la infraestructura de grandes barrios populares”.
Culminaron los trabajos que se realizaron en los barrios El Claro y Esperanza. El propio intendente Julio Zamora supervisó la obra.
El municipio de Tigre continúa con su plan de pavimentación de calles. Precisamente en los barrios El Claro y Esperanza de Benavidez sur culminaron los trabajos que se realizaron en las calles La Rioja, Beltrán y un sector de la Avenida Pacheco.
Estas obras se suman a otras ejecutadas por el municipio, como la reparación y construcción de veredas comerciales y vecinales, el mejoramiento de centros comerciales a cielo abierto, la demarcación y señalización vial y la recolección de montículos, así como trabajos de entubación, poda y colocación de luces led, entre otros.
El intendente de Tigre Julio Zamora, quien se encargó de monitorear la etapa final de los trabajos Benavidez sur dijo que “recorrimos dos barrios donde se culminaron los trabajos de asfalto, para continuar brindando una mejor calidad de vida para los vecinos y vecinas de la zona. Esto significa no caminar más por el barro y no tener que usar botas al salir de casa”.
El alcalde destacó luego que “vemos cómo va progresando esta zona al calor de inversión municipal y también del Estado nacional, que nos ha aportado fondos para la colocación de luces led; y otras obras que son una contribución al desarrollo de nuestra comunidad”.
Son las de Minería, Energía y Combustibles; Infraestructura, Vivienda y Transporte; e Industria y Comercio. Quiénes las presidirán.
En la única actividad programada por el momento para esta semana en el Senado, se constituyeron este lunes las comisiones de Minería, Energía y Combustibles; Infraestructura, Vivienda y Transporte; e Industria y Comercio.
En primer lugar se conformó la Comisión de Minería, Energía y Combustibles, donde fue electo presidente el sanjuanino Rubén Uñac (Frente de Todos), mientras que como vicepresidenta quedó la mendocina Pamela Verasay (UCR), y como secretario, Sergio “Oso” Leavy (Frente de Todos).
“Es un alto honor haber sido designado para presidir esta comisión”, expresó Uñac, y adelantó que habrá un trabajo coordinado con las Secretarías de Energía y Minería de la Nación.
A continuación, se constituyó la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte, que quedó a cargo de la formoseña Teresa González (Frente de Todos), quien será secundada por la riojana Clara Vega (Interbloque Federal), mientras que el porteño Mariano Recalde (Frente de Todos) fue nombrado secretario.
“Esta es una comisión estratégica y espero que podamos trabajar en equipo”, manifestó González, y adelantó que citarán a los ministros Gabriel Katopodis (Obras Públicas), Mario Meoni (Transporte) y María Eugenia Bielsa (Desarrollo Territorial y Hábitat) a próximas reuniones.
A su vez, el jefe del bloque oficialista, José Mayans, destacó que “estamos próximos a la presentación del Presupuesto, donde la inversión pública va a ser importante para la economía de las provincias”.
La tercera comisión en constituirse fue la de Industria y Comercio, que presidirá el correntino Pedro Braillard Poccard (Pro), mientras que como vicepresidente fue electo el entrerriano Edgardo Kueider y como secretaria, la chaqueña María Inés Pilatti Vergara, ambos del Frente de Todos.
“Esta comisión está llamada a cumplir un rol importante en el tiempo que se viene. Tenemos el desafío de trabajar todos juntos en la post-pandemia”, dijo Braillard Poccard.
Por el oficialismo, Anabel Fernández Sagasti pidió el tratamiento -en conjunto con la Comisión de Salud- del proyecto de ley de etiquetado frontal, con el objetivo de que “los argentinos podamos acceder a una alimentación más saludable”.
Mayans resaltó que con las reuniones de este lunes “quedaron constituidas prácticamente todas las comisiones”, y adelantó que esta semana el Senado no sesionará.
