Con los tapones de punta salió el alcalde de Capitán Sarmiento Javier Iguacel contra la decisión provincial de no permitir clases presenciales en el interior, a diferencia del AMBA, donde desde el miércoles los alumnos vuelven a las aulas. 

En declaraciones radiales, el jefe comunal lanzó una amenaza al asegurar que  “si hay que cortar la ruta para volver a las aulas, la vamos a cortar”, y agregó que “hay una discriminación que vulnera a todos los chicos a educarse de forma igualitaria”. 

Iguacel dijo luego que “es inentendible por qué una escuela rural no puede abrir, que no hay conexión a internet y han perdido valiosos días de su educación, y sí lo puedan hacer en escuelas de 1500 alumnos”.  

Finalmente, el jefe comunal de Capitán Sarmiento sostuvo que “si La Matanza hiciera en porcentaje la misma cantidad de testeos que nosotros, no estaría en fase 3. 
No sé si el gobernador está mal asesorado”, dijo, agregando que “es mentira” el regreso a clases en la provincia, ya que -a su juicio- “acomodan el criterio”.  

A través de la plataforma zoom, con los dirigentes de Juntos por el Cambio Leandro Costa y Yesica Avejera como moderadores, vecinos de todo el partido de Escobar charlaron con Javier Iguacel, el intendente que logró aumentar la recaudación eliminando cerca de 100 tributos en el municipio de Capitán Sarmiento.  

La charla tuvo como eje principal la experiencia del exsecretario de Energía, quien desde el comienzo de su gestión buscó hacer un sistema más simple (con menos trámites y menos tasas), más fácil (con mayores métodos de pago), más claro (cada tasa relacionada al servicio prestado) y más justo (las tasas ajustadas de acuerdo a la evolución salarial).  

Al respecto, Leandro Costa señaló: “Hay que reducir las tasas municipales, y hace tiempo que lo sostenemos y venimos trabajando en esta línea. Por eso los concejales de JxC votaron como lo hicieron, del lado de los escobarenses, y lamento que el oficialismo y otros bloques no hayan tomado la misma decisión. A la hora de defender a los vecinos siempre van a poder contar con nosotros. Nosotros decimos lo que queremos hacer, defendemos nuestras convicciones, y estamos convencidos de que con menos tasas la recaudación puede aumentar, como pasó en Capitán Sarmiento”. 

En contraposición a lo que ocurre en Escobar, en intendente de Capitán Sarmiento, Javier Iguacel, explicó que eliminaron el derecho de construcción, que lo tienen todos los municipios y que “desincentivaba la realización de una obra porque antes de arrancar el vecino ya tenía que desembolsar entre 1 y 2% del valor de construcción”. Tampoco se cobra el derecho por publicidad y propaganda, que debían pagar todos los comercios por poner una marquesina en la entrada del local, ni tasa de habilitación si se trata de un negocio -comercio o industria- nuevo. En estos casos, además, los emprendimientos nuevos tienen tres meses de gracia antes de comenzar a pagar la tasa de seguridad e higiene, que será menor si se trata de un monotributista.  

En esta misma línea de incentivo a los nuevos comercios y emprendedores, de apoyo a las industrias locales y alivio tributario para los vecinos, el bloque de Concejales de Juntos por el Cambio Escobar, presentó numerosos proyectos en el HCD local que no fueron acompañados por el oficialismo. De la misma manera, no acompañaron los aumentos de tasas pautados para el período 2021. “Es muy interesante escuchar desde la experiencia exitosa como, muchas de las propuestas que pusimos sobre la mesa, realmente ayudan a mejorar no sólo la recaudación municipal, sino también la posibilidad de crecimiento de los vecinos del distrito. Vamos a insistir porque estoy convencida de que es el camino”, indicó Avejera al finalizar la charla. 

Asimismo, Leandro Costa finalizó: “Lo que hizo Javier en Capitán Sarmiento va más allá de eliminar 100 tasas: se trabajó integralmente en achicar una estructura estatal más grande de la necesaria, cobrar menos impuestos (muchos injustos e innecesarios) y dar muchos servicios como contraprestación. Marca claramente que se puede gestionar cuidando el bolsillo del vecino y haciendo crecer la recaudación municipal”. 

La semana pasada la Cámara Federal anuló el procesamiento del exministro de Transporte Guillermo Dietrich y el exadministrador de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) Javier Iguacel por la causa de los peajes. El procesamiento lo había dictado el juez Rodolfo Canicoba Corral antes de jubilarse, mientras la denuncia la había impulsado el diputado kirchnerista Rodolfo Tailhade.

Ahora este diputado de La Cámpora vuelve a embestir contra ambos. Acaba de denunciar a Dietrich e Iguacel por el supuesto desvío de $ 1.300 millones que debían destinarse a realizar obras de seguridad vial. Las obras no se realizaron y se desconoce el destino del dinero, afirma la denuncia.

En octubre de 2017 la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la DNV suscribieron un convenio de cooperación para señalizar distintos tramos de las rutas nacionales 5, 7, 8, 22 y 34, instalar líneas vibrosonoras y agregar cartelería inteligente. La cláusula cuarta del convenio estableció que la ejecución de las obras (en las provincias de Buenos Aires, Río Negro y Salta) debía realizarlas la DNV, y que la ANSV aportaría los fondos necesarios.

Tailhade sostiene que “estos trabajos que debían garantizar la seguridad de quienes transitan por estas rutas jamás se hicieron”, según documentó una auditoria de la Asociación Argentina de Carreteras. De los $ 1.314.065.056 girados por la ANSV entre el 5 de diciembre de 2017 y el 9 de diciembre de 2019 (el último día del gobierno macrista), sólo se rindieron $ 8.287.898,40. Se desconoce el destino final de los otros $ 1.305.777.157,60.

“Las obras no se realizaron y el dinero no está. Vale recordar que Dietrich fue el recaudador de la campaña presidencial de Mauricio Macri, e Iguacel compitió por la intendencia de Capitán Sarmiento. No resulta descabellado deducir que esos 1.300 millones de pesos fueron robados para financiar la campaña de Macri y sus secuaces”, sostuvo Tailhade.

“Además del daño económico contra el Estado, aquí estamos hablando de vidas humanas que se pierden por las obras que Dietrich e Iguacel no realizaron”, remarcó el legislador.

Además de estos dos exfuncionarios, también fue denunciado el exdirector de la Agencia Nacional de Seguridad Vial Carlos Alberto Pérez. La denuncia recayó en el Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal Nº 10, a cargo de Julián Ercolini. Investigará el fiscal Germán Pollicita.