En medio de la delicada situación económica que atraviesa el país, el legislador de Unión por la Patria (UP) Juan Manuel Valdés remitió a la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires un proyecto de ley mediante el cual buscará que se renegocien todas las concesiones del distrito capitalino.

El texto en cuestión busca establecer “parámetros más justos” para las contrataciones que realiza el Estado porteño, de manera tal que promueve que los contratos vigentes se actualicen por inflación y que se retasen todas las tierras e inmuebles públicos.

La iniciativa en cuestión fue presentada luego de que se conocieran varias denuncias por irregularidades multimillonarias en la explotación de inmuebles y servicios públicos. Ante esta situación, el peronista pidió revisar y adecuar los contratos de concesión que están vigentes en la Ciudad.

De este modo, el proyecto promovido por Valdés busca impulsar una administración “más transparente en la contratación de los servicios y tierras públicas en la Ciudad”. También propone generar un modelo “más justo” en el valor de los alquileres.

Además, el proyecto excluye de la actualización a las asociaciones sin fines de lucro destinadas a actividades culturales, deportivas y educativas. También contempla que la diferencia obtenida por la actualización de los cánones se destine íntegramente al subsidio habitacional de la Ciudad.

La iniciativa propone generar un esquema más justo definiendo “criterios razonables para la actualización mensual de los valores que se abonan al Estado porteño, para que sean acordes a los valores vigentes de la economía en cada período”. De aprobarse esta ley, los cánones se ajustarían mensualmente por inflación, de acuerdo a la suba del Índice de Precios al Consumidor medido por el INDEC.

En ese sentido, Valdés afirmó que “la Ciudad de Buenos Aires es de las más caras del mundo para alquilar, salvo que seas contratista de Jorge Macri o amigo del Pro” e insistió en que “las familias porteñas no llegan a pagar un alquiler, pero en la Ciudad hay una casta que se lleva las tierras más jugosas por un precio vil. Es una estafa a los vecinos”.

“La Ciudad tiene una crisis habitacional, miles de personas sin casa y alquileres impagables, y al mismo tiempo hay inquilinos VIP con contratos vencidos que se prorrogan todos los años y mantienen valores atrasados. Por eso, proponemos que la actualización de los cánones permita dar solución a esta situación financiando políticas de acceso a la vivienda”, concluyó señalando.

La iniciativa también lleva la firma de Alejandro Grillo, Matías Lammens y Claudia Neira (UP).

En un emotivo acto que se desarrolló en el salón San Martín, la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires declaró “personalidad destacada de la Cultura” al escritor Carlos Gamerro, gracias a una iniciativa impulsada por el legislador de Unión por la Patria (UP) Juan Manuel Valdés.

El acto contó con la presencia de la Licenciada en Letras por la Universidad de Buenos Aires y Doctora en Filología Hispánica por la Universidad de Granada, Laura Destéfanis.

Gamerro es un escritor, crítico y traductor argentino que nació el 16 de mayo de 1962. Ha escrito novela, cuento, teatro y ensayo, así como también incursionó en el guion de cine. Además, tradujo al español a William Shakespeare, W. H. Auden, y Harold Bloom, entre otros. Y sus novelas fueron traducidas al alemán, francés, inglés y turco. Además y como parte de las acciones culturales del Bicentenario, su novela Las Islas fue incluida entre los doscientos libros más representativos de los doscientos años de historia argentina en la muestra Doscientos años, doscientos libros (CCM Haroldo Conti y Biblioteca Nacional).

Junto con Rubén Mira escribió el guion de la película Tres de corazones (2007), dirigida por Sergio Renán. En 2011 se estrenó en el Teatro Alvear de Buenos Aires su obra teatral Las Islas, con dirección de Alejandro Tantanian. Ese mismo año fue coautor del Catálogo de la 11ª Bienal Internacional de Lyon. Entre 2016 y 2018 trabajó como curador de contenidos del Teatro Cervantes/Teatro Nacional argentino.

La ficción de Carlos Gamerro ahonda en algunos de los hechos más significativos de nuestra historia y nuestro presente, como la Guerra de Malvinas, el decenio menemista y la revolución informática en Las Islas; las luchas obreras y la lucha armada de los ’70 en La aventura de los bustos de Eva. Y Un yuppie en la columna del Che Guevara, las desapariciones forzadas perpetradas por la dictadura en El secreto y las voces, el genocidio de los pueblos originarios en El sueño del señor juez y La jaula de los onas.

Durante el acto, Valdés afirmó que “destacamos a una de las personas que contribuyeron a través de su obra y de su vida a enriquecernos y enriquecer patrimonialmente nuestras vidas; y sobre todo, la Ciudad en la que habitamos”.

Finalmente, Gamerro agradeció a Valdés y a los presentes y repasó su carrera. Además, leyó algunas de sus páginas de su próxima novela.

En medio de los incrementos en la tarifa del transporte público, el diputado de Unión por la Patria (UP) y autor de la iniciativa Tarifa Justa, Juan Manuel Valdés, dialogó con parlamentario.com sobre ese proyecto que busca alinear el precio del boleto del subterráneo con los salarios.

Es así que el legislador manifestó que “la iniciativa de Tarifa Justa viene a darle racionalidad y previsibilidad a cualquier actualización que se produzca en el boleto del subte” e indicó que “establecemos como criterio que ningún incremento pueda superar el nivel de actualización de los salarios, sean formales o informales”.

Ante la consulta de si el beneficio, en caso de ser aprobado por la Legislatura porteña, podría ampliarse a otros transportes públicos, Valdés fue contundente: “por el momento está planteado sólo para el Subte que es el ámbito de competencia que tenemos en la Ciudad de Buenos Aires”.

“Es necesario que podamos avanzar en la constitución de una agencia metropolitana de Transporte como tienen las principales metrópolis del mundo para que haya un solo criterio a la hora de planificar el servicio de transporte público en nuestra región”, continuó.

Al mismo tiempo que consideró que “es fundamental avanzar con la tarifa justa y también con el boleto educativo para los niveles inicial primario secundario universitario y terciario” y concluyó recordando que “es un reclamo histórico de la comunidad educativa y un derecho de nuestros ciudadanos que tienen las mismas necesidades que las de todas las provincias del interior en las cuales los estudiantes tienen un boleto diferenciado”.

Cabe recordar que la iniciativa busca fijar un valor máximo para los aumentos y un plazo mínimo de 3 meses. También buscará disminuir el precio del boleto para la población más vulnerable. Con esta propuesta, el boleto llegaría en junio al valor de 167 pesos en lugar de los 757 pesos anunciados por el gobierno de la Ciudad.

El bloque de legisladores de Unión por la Patria presentó un proyecto para reducir el aumento del boleto del subte y proteger el bolsillo de porteños y porteñas. El proyecto lleva la firma de todo el bloque de Unión por la Patria, y es encabezado por el diputado Juan Manuel Valdés.

Propone fijar un valor máximo para los aumentos y un plazo mínimo de 3 meses. También buscará disminuir el precio del boleto para la población más vulnerable. Con esta propuesta, el boleto llegaría en junio al valor de $167 en lugar de los $757 anunciados por el gobierno de la Ciudad.

El bloque de Unión por la Patria generó una iniciativa destinada a reducir los aumentos a la tarifa del subte anunciados por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. La propuesta, impulsada por el legislador Juan Manuel Valdés, busca poner plazos mínimos de 3 meses para los aumentos y valores máximos definidos por el menor aumento registrado entre la canasta básica total de la Ciudad y el coeficiente de variación salarial que mide el INDEC.

“Los aumentos anunciados por el Gobierno son insostenibles para la gente”, expresó el diputado Valdés. Y continuó: “Jorge Macri aumentó el boleto de subte 505% en 3 meses, pasando de $125 a $757 para junio de este año. El bolsillo no aguanta más y no existe proporcionalidad entre el aumento otorgado y la calidad del servicio que se ofrece. Ningún número de la economía va a aumentar en la medida que Macri quiere que suba el subte. Se nota que el Jefe de Gobierno viajó mucho durante el verano y quiere que todos los porteños paguemos el subte como si se tratara de un avión privado”.

La iniciativa, acompañada por todos los miembros del bloque Unión por la Patria, protege especialmente a la población más vulnerable: personas con discapacidad, jubilados, y beneficiarios de programas asistenciales. Además, trabajadores que cobren hasta dos salarios mínimos, a través de un Registro especial, podrán recibir descuentos especiales para pasar a pagar una tarifa más reducida.

“No podemos tener tarifas suizas con salarios subdesarrollados. Nuestra propuesta busca darle racionalidad al sistema de actualización tarifaria. El boleto no puede aumentar más que los ingresos de cada familia. El peso de una canasta de 44 viajes va a pasar del 3% del salario mínimo en enero a más del 12% en junio (según las expectativas de inflación relevados por el BCRA). Con Macri, Buenos Aires tendrá uno de los boletos más caros de Latinoamérica y con un servicio cada vez peor: no amplían la red y tuvieron cerrada dos meses la línea D. El subte transporta a unos 644 mil usuarios por día, y la mayoría son personas que lo necesitan para ir a trabajar o estudiar. Es evidente que Jorge Macri decidió trasladar el ajuste de Milei al bolsillo de los que menos tienen”, sostuvo el legislador. “Es increíble que el Gobierno no haya anunciado una política de asistencia junto con los aumentos. Esperamos que las distintas fuerzas políticas colaboren para aprobar este proyecto”.

Valdés también comunicó que el bloque de Unión por la Patria presentará un proyecto para realizar una auditoría completa del servicio subte porteño. “Las nuevas tarifas que anunció Jorge Macri se basan en los costos operativos que informó la empresa Emova, pero este no es un procedimiento transparente porque el servicio de subte no se audita desde 2013”, planteó el legislador, y añadió: “Es escándalo que estemos 10 años sin controlar el funcionamiento de un modo de transporte público, sobre todo en el caso del subte que presenta tantos problemas. Este proyecto va a servir para dar mayor transparencia y poder generar una planificación de la red acorde a las necesidades de la población”.

En medio de la fuerte crisis que atraviesa el país, los diputados de Unión por la Patria (UP) impulsaron en la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires un proyecto de declaración mediante el cual buscarán expresar “su más enérgico repudio a la decisión del Gobierno Nacional de interrumpir el pago a prestadores del Programa Incluir Salud”.

La iniciativa en cuestión es de autoría de Juan Manuel Valdés (UP) y lleva las firmas de Maia Daer, Claudio Ferreño, Victoria Freire, Alejandro Grillo, Berenice Iañez, Claudia Neira, Graciana Peñafort, Magdalena Tiesso y Delfina Velázquez (UP).

En los fundamentos de la iniciativa, los diputados recordaron que “el programa Incluir Salud de la Agencia Nacional de Discapacidad, al que adhieren todas las provincias, brinda asistencia financiera para brindar servicios de salud a las personas afiliadas a través de la red pública de prestadores y garantizar que todas las personas titulares de la Pensión no Contributiva (PNC) puedan acceder a una atención de calidad independientemente de donde vivan”.

“El Gobierno nacional, en la eliminación de los giros a las provincias, incluye los fondos para pagos de las prestaciones que la Agencia hace en forma directa, pero que son controladas por cada gobernación. Entre ellas, transporte, centros de día, internaciones y medicamentos de alto costo. Afectando de esta manera a las más de 500 mil personas que están inscriptas en este programa en todo nuestro país y también a sus familias”, agregaron y precisaron que “esta compleja situación se suma a las complicaciones que están atravesando los choferes de personas con discapacidad, que dejaron de prestar servicio debido al aumento del combustible y el congelamiento del arancel que perciben del Estado”.

Sobre esa misma línea, los peronistas aseveraron que “la Convención Internacional Sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad, la cual en nuestro país tiene rango constitucional, establece en su Art. 25 que los Estados deben proporcionar a las personas con discapacidad programas de atención a la salud gratuitos o a precios razonables y que estos se desarrollen cerca, físicamente, de los hogares de las personas con discapacidad”.

“En este sentido Incluir Salud se presenta como un programa federal el cual desarrolló una red de Unidades de Gestión Provinciales para que cada persona en su ciudad pueda solicitar la presentación que necesite. Avanzar con el vaciamiento de un programa con estas características es básicamente ir en contra de lo que establece la Convención”, sentenciaron.

En medio de la crisis habitacional que golpea al país y la Ciudad, el legislador de Unión por la Patria (UP) Juan Manuel Valdés volvió a insistir con una iniciativa que presentó en el 2023 para crear un “Programa de Acceso a la Vivienda para el Personal Esencial”, para que policías, docentes y trabajadores de salud puedan acceder a una casa.

“En 2023 presenté en la Legislatura un proyecto para crear el Programa de Acceso a la Vivienda para el Personal Esencial, que busca garantizar el acceso a una casa para trabajadores esenciales del ámbito público de la Ciudad”, recordó a través de su cuenta de X -ex Twitter- e indicó que “para vivir en un distrito seguro, necesitamos una fuerza policial que tenga formación, recursos suficientes, y buenas condiciones de trabajo para poder prestar su servicio de forma adecuada. Por eso es fundamental que vivan en la Ciudad donde cumplen sus tareas”.

Sobre esa misma línea, Valdés explicó que “el programa que presentamos incluye al personal activo de la Policía de la Ciudad, trabajadores y trabajadoras de la Salud y docentes de los niveles inicial, primario y medio, que desarrollen sus actividades en el ámbito público” y propuso “facilitar el acceso a la vivienda de dos formas: otorgar un pago mensual extra para destinar al pago de un alquiler de una casa, o darles prioridad en la adjudicación de propiedades de cualquier programa de banco público de viviendas del Estado porteño”.

“La Ciudad se niega a tratar iniciativas pensadas para garantizarles una vida más segura a los porteños y porteñas en todos los barrios. Es momento de que el jefe de Gobierno deje de decir y empiece a hacer”, completó.

CUIDAR A QUIENES NOS CUIDAN

En 2023 presenté en la Legislatura un proyecto para crear el Programa de Acceso a la Vivienda para el Personal Esencial, que busca garantizar el acceso a una casa para trabajadores esenciales del ámbito público de la Ciudad 👇🏼https://t.co/9jZXfIJHqh

— Juan Manuel Valdés 🇦🇷⭐️⭐️⭐️ (@jmvaldesre) January 15, 2024

Debido a las críticas por el tiempo que permanecerá cerrada la Línea D del subterráneo, el jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Jorge Macri, salió a defender las obras en ese servicio, pero el legislador de Unión por la Patria (UP) Juan Manuel Valdés salió al cruce y pidió que se implemente un “plan de contingencia” para los usuarios.

En ese sentido, el alcalde porteño aseguró que “estamos modernizando la Línea D de subte para mejorar la frecuencia del servicio” e indicó que “para lograr este objetivo de mejora necesitamos interrumpir su servicio”.

“Vamos a instalar un sistema que utiliza tecnología para ordenar el paso de los trenes con una frecuencia óptima y eficiente. La obra implica reemplazar 31 máquinas de cambio, 7 descarriladores y cableado nuevo entre otras tareas que no pueden hacerse con el servicio en funcionamiento. Lo importante es que una vez finalizadas las tareas, vamos a mejorar el tiempo de los viajes y lograr así que todos los pasajeros esperen menos tiempo a que llegue el próximo tren”, agregó.

Al mismo tiempo que precisó que “cerrar la línea no es algo que nos guste hacer, pero es necesario para que tanto los porteños como todas las personas que visitan nuestra Ciudad puedan viajar mejor y con más seguridad”.

Atento a estos dichos, Valdés salió al cruce del jefe de Gobierno. “Es la primera vez que paran una línea por tanto tiempo sólo para un cambio de señalización. La Ciudad debe tener un sistema de contingencia para que con las líneas de colectivos haya una mejor oferta para los pasajeros que quedan desamparados”, completó.

El diputado del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés denunció que el jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta, buscará “reprivatizar el sistema de acarreo y a partir de una nueva licitación se extiende” a todo el distrito capitalino.

En ese sentido, el opositor explicó que “en sus últimos días de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta licitó el sistema de acarreo y a partir de ahora las nuevas empresas adjudicadas van a poder operar y levantar tu auto en cualquiera de los 51 barrios porteños cuando antes solo se podía hacer en el Microcentro y barrios aledaños, zonas en donde se necesita organizar el tránsito” y consideró que “es un escándalo que en plena campaña electoral estén aprovechando para negociar el futuro de tu auto y quieran recaudar en lugares en los que no se necesita organizar el tránsito. Además, claro está el negocio con los parquímetros, que maneja una empresa de Nicolás Caputo”.

Sobre esa misma línea, sostuvo que “las grúas tienen que ser excepcionales, solo tienen que funcionar cuando se obstruye la vía pública y no como forma de recaudación. Las multas tienen que servir para generar educación vial real. Por ejemplo, tenemos que terminar con el alcoholismo en sangre a la hora de manejar”.

Cabe recordar que el legislador impulsó recientemente un proyecto de ley para que la Ciudad de Buenos Aires adhiera a la Ley Nacional de Alcohol Cero al volante. “Necesitamos políticas vinculadas a la seguridad vial, incrementar los controles de alcoholemia y fomentar la educación vial para entender de una vez por todas que no se puede manejar después de haber tomado alcohol”, remarcó. Y dijo que es urgente “disociar el alcohol de la conducción”.

“Está demostrado que, en grandes ciudades como Rosario o Mar del Plata, en las que rige el Alcohol Cero, el consumo no bajó en los bares y sí la incidencia del alcohol en los siniestros viales. Podríamos replicarlo en la Ciudad pero pareciera que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires elige promover la ley de la selva”, sentenció.

Este miércoles a las 17 y 30 horas, en la Legislatura porteña, se proyectará el documental “En cumplimiento del deber” que homenajea a las víctimas del incendio de un depósito de Iron Mountain, ocurrido en febrero del 2014 en el barrio de Barracas y que terminó con 11 muertos.

El trabajo audiovisual fue producido por el diputado nacional Eduardo Valdés (FdT- CABA), fue dirigido por Jorge Gaggero y contará con el relato en off de la actriz Cecilia Roth. “En febrero de este año se cumplieron nueve años desde que la corrupción se cobró la vida de 11 bomberos y rescatistas al provocar un incendio para encubrir lavado de dinero”, señalaron desde la producción.

“Fue una maniobra para evadir la justicia que se convirtió en un crimen y al momento, los responsables, Mauricio Macri, Horacio Rodríguez Larreta y Juan José Gómez Centurión, funcionarios del GCBA en 2014, no han dado una sola explicación”, apuntó el legislador porteño Juan Manuel Valdés, a cargo de la investigación del caso junto al periodista Ari Lijalad y su colega especializado en economía Pablo Waisberg.

En abril de este año, un nuevo incendio consumió un depósito de Iron Mountain en Barracas. “Otro incendio descomunal e inexplicable. Hacía una semana la empresa había presentado en la justicia un escrito que aseguraba que el inmueble había sido vandalizado. Hoy aparece en llamas, raro, ¿no?”, cuestionó Valdés.

El film se presentará en el Salón Dorado de la Legislatura, junto a los realizadores de la obra y las familias de las víctimas que, una década después, aún siguen esperando que se haga justicia.

A nueve años de ese lamentable suceso, la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires presentará este miércoles a las 17.30 en el Salón Dorado el documental “En cumplimiento del deber. Iron Mountain: el incendio. Corrupción, lavado y muerte”.

Se trata una investigación encabezada por el legislador del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés junto al periodista Ari Lijalad y su colega especializado en economía Pablo Waisberg. En el documental se buscará abordar “la corrupción se cobró la vida de 10 bomberos y rescatistas al provocar un incendio para encubrir lavado de dinero”.

Respecto de lo ocurrido, Valdés afirmó que “fue una maniobra para evadir la justicia que se convirtió en un crimen y al momento, los responsables, Mauricio Macri, Horacio Rodríguez Larreta y Juan José Gómez Centurión, funcionarios del GCBA en 2014, no han dado una sola explicación”.

Al mismo tiempo que recordó que en abril de este año hubo un nuevo incendio consumió un depósito de Iron Mountain en Barracas. “Otro incendio descomunal e inexplicable. Hacía una semana la empresa había presentado en la justicia un escrito que aseguraba que el inmueble había sido vandalizado. Ahora aparece en llamas. Raro, ¿no?”, cuestionó.

La presentación del documental se dará en un evento que contará con la presencia de los realizadores del film y las familias de las víctimas que, una década después, aún siguen esperando que se haga justicia.

El proyecto fue producido por el diputado nacional del FdT Eduardo Valdés, dirigido por Jorge Gaggero y la narrativa estuvo a cargo de Cecilia Roth.

Luego de que se viralizaran en las redes sociales imágenes de personas en situación de calle durmiendo en el aeropuerto de la Ciudad de Buenos Aires, el legislador del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés volvió a pedir que se avance con una iniciativa de su autoría que busca establecer un plan de acceso integral a la vivienda para personas sin techo.

En ese sentido, el kirchnerista manifestó que “es urgente tratar en la Legislatura el proyecto que presentamos de Vivienda Primero y garantizar el acceso a una vivienda digna. Ni la calle ni los paradores son lugares para vivir” y recordó que esta “es una experiencia que funcionó exitosamente en EEUU, Canadá y varios países de Europa. Podemos implementarla en CABA generarando un stock mínimo de viviendas disponibles con propiedades que el Estado ya tiene y no utiliza”.

Sobre esa misma línea, Valdés explicó que “el proyecto impulsa generar un stock mínimo de viviendas disponibles a partir de inmuebles que son de dominio del Estado y no están en uso. Además, crea un comité asesor con operadores especializados acompañando el proceso de las familias en cada barrio”.

“La Corte Suprema de Justicia en el fallo ‘Q. C., S. Y. c/ GCBA s/amparo’, aseguró que los paradores no son una solución habitacional. Y hasta hoy no hay de parte del Gobierno porteño una política real para garantizar una vivienda a las personas sin techo”, agregó y remarcó que “el Gobierno de la Ciudad insiste en que los paradores son una solución habitacional al flagelo de no tener un lugar permanente donde vivir. Nosotros tenemos claro que no es así, por eso impulsamos el proyecto de Vivienda Primero”.

Por lo que concluyó señalando que “tenemos una propuesta pero falta voluntad política de parte de Larreta para dar respuestas de fondo a esta problemática que afecta a más de 7 mil personas en un distrito con ingresos privilegiados”.

En el marco de un plenario de las comisiones de Políticas de Promoción e Integración Social, presidida por Laura Velasco (FdT), y la de Salud, a cargo de Ana María Bou Pérez (VJ), analizaron una iniciativa del diputado Juan Manuel Valdés (FdT) para introducir una serie de modificaciones a la Ley 5670, a fin de favorecer el acceso y permanencia de mascotas en los geriátricos.

El proyecto legislativo busca incorporar e integrar a la vida cotidiana de los establecimientos para personas mayores a los perros, permitiendo que los adultos puedan recibir visitas o estar acompañados por su mascota. Además, ofrece a través de las terapias asistidas con animales, un momento beneficioso para los residentes, que mejora el ánimo y la salud de los adultos mayores.

Según el “Informe módulo de Tenencia responsable y sanidad de perros y gatos” realizado por la Dirección General de Estadísticas y Censos del Ministerio de Hacienda del Gobierno de la Ciudad en 2018, en CABA hay 16 perros y 10 gatos cada 100 personas. Por otra parte, según la Encuesta Nacional de Hogares del año 2021, la cantidad de adultos mayores de 60 años en la Ciudad representa un 21% de la población porteña total.

Además, el proyecto de modificación presentado prevé un perfeccionamiento en la formación del personal que trabaja en las residencias geriátricas porteñas. Todo el personal deberá contar con capacitación en Gerontología a través de cursos que abarquen las diferentes particularidades de esta franja etaria, y deben contar con reconocimiento oficial. En el caso de los profesionales adiestradores deberán contar, además, con la acreditación de la correspondiente capacitación en Zoogeriatría, brindada por instituciones de trabajadores caninos representativas del sector.

Respecto de la iniciativa, Valdés afirmó que “ha quedado demostrado en la experiencia internacional que este tipo de terapias y actividades brinda beneficios integrales a la población que vive en residencias geriátricas” y consideró que “estar en contacto con sus mascotas o animales especialmente entrenados para la asistencia les mejora su calidad de vida y estado anímico, potencia sus capacidades sociales y colabora con la disminución de los niveles de ansiedad”.

“Los establecimientos para adultos mayores se transforman en una herramienta que hace posibles los deseos de envejecer siendo cuidados, asistidos y respetando los lazos sociales establecidos. Sabemos que el sentimiento de soledad es muchas veces uno de los peores males que vivimos en nuestro tiempo, sobre todo después de la pandemia, por eso debemos impulsar políticas que fomenten el acompañamiento y los cuidados adecuados para las personas que lo necesitan”, concluyó.

Después de que el Frente de Todos (FdT) impulsara en la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires el pedido de juicio político contra el ministro de Seguridad porteño, Marcelo D’Alessandro, y el fiscal general Juan Bautista Mahiques, el legislador Juan Manuel Valdés (FdT) aseveró que es necesario que “expliquen por qué aceptan dádivas de los poderosos y luego las ocultan”.

A través de sus redes sociales el opositor se preguntó: “¿por qué impulsamos un juicio político contra Juan Bautista Mahiques y Marcelo D’Alessandro? Son funcionarios públicos muy importantes: uno es el fiscal general de la Ciudad, de quien dependen todas las investigaciones criminales y otro es el ministro de Seguridad”.

“Ambos han viajado Bariloche en un vuelo privado financiado por empresarios amigos y pasado un fin de semana en la estancia de Joe Lewis en Lago Escondido como consta en esta declaración del vuelo. Salieron el 13 de octubre desde el aeropuerto de San Fernando”, explicó y remarcó que “la Ciudad de Buenos Aires tiene una Ley de Integridad Pública que prohíbe la recepción de obsequios que supere las 1000 ‘Unidades de Compra’. Esto es a precios de 2022 una suma de 62.000 pesos, algo que sabemos, excede el costo de un vuelo privado”.

A la vez que recordó que “la ley de integridad pública sostiene que los obsequios deben ser declarados ante un registro público, cosa que ni Mahiques ni D’Alessandro han hecho. Vale aclarar que esta ley fue redactada por el oficialismo y votada por la Legislatura en 2020”.

“No se trata de validar ninguna acción de espionaje ilegal. Se trata de que los funcionarios de la administración pública cumplan las leyes y se sometan a Derecho. Que expliquen por qué aceptan dádivas de los poderosos y luego las ocultan”, sentenció.

Con la intención de repensar el funcionamiento de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el diputado del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés junto a la Fundación Urbe lanzaron la primera edición de “Mirador del futuro”, un encuentro para que los vecinos y especialistas en distintas áreas avancen en la creación de una nueva agenda urbana.

En ese sentido, el legislador afirmó que “este encuentro es sumamente enriquecedor porque nos permitirá generar un intercambio multidisciplinario y debatir políticas que conducirán al desarrollo integral de la Ciudad de Buenos Aires y su área metropolitana” y celebró que “contemos con este espacio porque los desafíos sociales, económicos y culturales del siglo XXI deben ser abordados desde los gobiernos locales en contacto con la vida cotidiana de sus habitantes”.

El evento contará con la presencia de especialistas en urbanismo, arquitectura e innovación tecnológica como Cecilia Nicolini, secretaria de Cambio Climático, Desarrollo Sostenible e Innovación del Ministerio de Ambiente de la Nación; Alejandro M. Martínez, decano Facultad de Ingeniería UBA; Guillermo Durán, decano de la Facultad de Ciencias Exactas de la UBA; Laureano Barrera, abogado y fundador de Criptoperonismo; y Clara Miguens, docente de la Licenciatura en Paisajismo de la FADU-UBA. También disertarán representantes de organizaciones que trabajan en la Ciudad y en la provincia de Buenos Aires como FUNDAV, Fundación Argentina de Videojuegos, Futuros FADU, Asociación Civil El Ateneo y Revista Urbe, de asociaciones civiles como la UNAJE, Unión Argentina de Jóvenes Empresarios y de sectores sindicales como SMATA, Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor.

Todos ellos junto a los vecinos del distrito capitalino debatirán acerca del cambio climático, los usos del espacio público, el desarrollo de nuevas tecnologías y el acceso a la vivienda en el Área Metropolitana de Buenos Aires. El evento, que propondrá distintas actividades culturales como experiencias de gaming urbano, realidad virtual y desfiles de robots.

El evento impulsado por Fundación Urbe, que produce la Revista Urbe, con un rol destacado en publicaciones en materia de historia cultural porteña,  propone un recorrido por distintos salones del Centro Cultural de la Ciencia, donde  los participantes podrán combinar el arte y la tecnología para sumergirse en la construcción colectiva del futuro. El auditorio principal se convertirá en un Imaginódromo, donde los asistentes, de manera interactiva, podrán ejercitar y potenciar su imaginación al escuchar a dos paneles de especialistas que debatirán las claves de la vida en grandes ciudades en los próximos años, con una fuerte impronta centrada en lo urbanístico y en la fisonomía de la Ciudad y del Gran Buenos Aires.

 La jornada se llevará a cabo el 25 de noviembre desde las 17 hs. en el Centro Cultural de la Ciencia. La entrada es libre y gratuita, y requiere inscripción previa en shorturl.at/ipGM1.

En medio del debate por un proyecto que buscaba explicitar que decisiones de Gobierno las financian los contribuyentes, el legislador del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés solicitó que esa misma medida sea utilizada en los avisos oficiales, pero ante la negativa del oficialismo porteño terminó fustigando al Ejecutivo local.

El diputado solicitó que los avisos oficiales incluyan la leyenda “publicidad financiada con recursos de los contribuyentes”. Ante el rechazo a su propuesta, Valdés afirmó que “Roberto García Moritán (RU) propone que se etiqueten los bienes o servicios a los que accede la ciudadanía mientras ejerce sus derechos pero no quiere aclarar cuando el Estado hace propaganda con los recursos oficiales en los que gastan 21 millones de pesos diarios”.

En el debate legislativo, el bloque opositor pidió agregar un artículo para incluir la aclaración sobre los espacios de publicidad oficial que utiliza Larreta en la vía pública y diversos medios en la Ciudad. Sin embargo, el oficialismo rechazó la propuesta y avanzó en la aprobación de la propuesta sin hacer el agregado.

“El gasto en publicidad es millonario y no ofrece ningún tipo de información útil a la ciudadanía. Solamente muestra un slogan de campaña: ‘La transformación no para’, como un mensaje subliminal vacío que parece buscar la hipnosis de quien lo está escuchando”, continuó y lamentó que “Republicanos Unidos tenga una preocupación selectiva sobre los gastos públicos de la gestión de Larreta”.

A días de que la Legislatura de la Ciudad ponga en debate el Presupuesto 2023, los diputados del bloque Frente de Todos (FdT) cuestionaron con dureza la determinación del Gobierno local de no llevar a cabo la tradicional ronda de ministros, en la que los representantes de las distintas áreas explican los gastos de previstos para el próximo año.

En ese sentido la peronista Claudia Neira (FdT) recordó que “se prometió una ronda de debate con los Ministros de la Ciudad pero ahora el Ejecutivo Porteño incumple con su compromiso” e insistió en que “estamos discutiendo la calidad institucional de nuestra Legislatura, porque es necesario un debate serio: se trata de dialogar, debatir e interactuar para construir entre todos mejores políticas públicas para la Ciudad”. Asimismo, explicó que “durante años tuvimos estas rondas de Ministros -como sucede en el Congreso Nacional- pero ahora fueron suspendidas por Larreta”.

Además argumentó que “no vamos a convalidar este accionar”, motivo por el cual el Frente de Todos decidió no avalar con su presencia la reunión de Comisión donde finalmente se dictaminó el proyecto. “Cuando hablamos del Presupuesto no estamos hablando de números sino de políticas públicas, y eso debe ser discutido en profundidad con los Ministros de cada Área”, continuó la legisladora.

Sobre esa misma línea, explicó la postura de su bloque planteando que “por ejemplo, en el Presupuesto 2023 encontramos que se asignan $80.000.000 a la unidad de coordinación del Consejo de Seguridad que prevé la Constitución y la Ley; sin embargo, ese Consejo nunca se constituyó y lo venimos reclamando hace tiempo. Esa discusión necesitamos darla con el Ministro de Seguridad, no entre los propios legisladores”.

Por último, Claudia Neira enfatizó que “ante la falta de diálogo del oficialismo porteño, que no le interesa poner en debate algo tan central como el Presupuesto, tenemos que hacernos una pregunta: ¿queremos una Legislatura pintada al óleo o una Legislatura que trabaje?”

Mientras que Juan Manuel Valdés (FdT) afirmó que “en la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta decidió que su gabinete no venga a explicar el Presupuesto 2023 a la Legislatura, algo que sucedió todos los años anteriores” y remarcó que “pretenden que la Legislatura sesione a ciegas sin poder consultar con quienes redactaron el proyecto”.

“En el Congreso Nacional, más de 17 funcionarios nacionales, con ministros incluidos, fueron a exponer el Presupuesto 2023 y así conseguimos una amplia aprobación. Lástima que en CABA no podamos tener un debate tan rico”, agregó y concluyó precisando que “la Ciudad tendrá un Presupuesto de 2 billones de pesos en 2023 que seguramente será utilizado con fines electorales. Recaudados a partir de los Ingresos Brutos, las grúas y del impuesto a tu tarjeta de crédito. Todo esto sin que ningún Ministro venga a dar explicaciones”.

Al mismo tiempo que la diputada Cecilia Segura (FdT) planteó que “hay razones de sobra para exigirle a Larreta que respete las instituciones y envíe a sus ministros a la Legislatura a discutir el presupuesto con los representantes del pueblo”.

El legislador porteño por el Frente de Todos Juan Manuel Valdés presentó un proyecto de ley que busca prohibir la conducción de todo tipo de vehículos con la presencia de alcohol en sangre en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con el objetivo de reducir la cantidad de siniestros viales, principal causa de muerte en jóvenes entre 15 y 34 años en Argentina.

La iniciativa fue trabajada junto a Pablo Martínez Carignano, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y  Sebastián Kelman, director del Centro de Formación en Políticas de Seguridad Vial de la ANSV, quienes impulsan desde hace varios años la Ley Alcohol Cero a nivel nacional.

Los siniestros viales representan la décima causa de muerte en todo el mundo con más de 1.300.000 víctimas fatales al año. En nuestro país pierden la vida entre 15 y 20 personas a diario, en su mayoría, a causa de muertes evitables. Según el Observatorio Vial Nacional, en 1 de cada 4 casos fatales se detectó alcohol en sangre en alguno de los conductores.

“En la Ciudad no hay políticas vinculadas a la seguridad vial. El alcohol al volante mata y por eso estamos dando esta lucha. El 21% de los siniestros fatales registrados en CABA están vinculados con el consumo de alcohol. Una de cada 4 personas que ingresan a guardias hospitalarias por siniestros viales consumió alcohol durante las 6 horas previas al ingreso. Los índices de mortalidad son cada vez más altos en el ámbito porteño y las muertes son en su mayoría evitables. En el resto del país los indicadores mejoran y las muertes disminuyen. Pero la situación en CABA es exactamente al revés. En 2012 murieron 80 personas y en 2020, 120. Por eso estoy comprometido en trabajar fuertemente para que este proyecto, que salvaría vidas año tras año,  se apruebe”, sostuvo Valdés luego de presentar en la Legislatura el proyecto Alcohol Cero al volante.

Por su parte, Carignano mostró resultados positivos en otras localidades en las que Alcohol Cero se encuentra vigente. “Tenemos evidencia concreta de los países de la región que tienen tolerancia cero, como Brasil, Paraguay y Uruguay, de 10 provincias argentinas y de ciudades grandes como Mar del Plata o Rosario que ya tienen esta ley. En todos esos lugares, el Alcohol Cero trajo resultados de corto plazo: muchos más conductores que en los controles dan cero y muchas menos víctimas por siniestros viales relacionados con el consumo de alcohol”.

El legislador del Frente de Todos remarcó la importancia del trabajo conjunto para promover la toma de conciencia para una conducción responsable y la necesidad del compromiso de todos los sectores para que se cumpla con la enseñanza de educación vial en las escuelas. “En 2007 se aprobó por ley el Programa de Educación Vial en el Sistema de Educación Formal de la Ciudad que no se aplica y ni siquiera está reglamentada. Hice un pedido de informes al Poder Ejecutivo para que nos den explicaciones de por qué es letra muerta en nuestro distrito. Lamento que se haya convocado a la ministra Acuña en tres oportunidades para que la Ciudad adhiera al Plan Federal de Educación Vial y en ninguna hayan obtenido respuesta. Claro está que salvar vidas de los porteños y porteñas no significa una prioridad para el Gobierno de la Ciudad”, concluyó.

La iniciativa “Alcohol Cero al volante” cuenta con el acompañamiento de los legisladores Juan Pablo Modarelli, Franco Vitali, Maia Daer, Magdalena Tiesso y Cecilia Segura, del Frente de Todos.

Después de que la sesión especial en la que se debatiría la derogación del impuesto a las tarjetas de crédito se cayera por falta de quórum, los legisladores del Frente de Todos (FdT) criticaron con dureza la postura del oficialismo porteño de no bajar al recinto y advirtieron que “se la pasan hablando de bajar la carga tributaria pero hoy demostraron que es sólo un argumento para la tribuna”.

En ese sentido el diputado Juan Manuel Valdés (FdT) afirmó que “Horacio Rodríguez Larreta se comprometió con todos los argentinos a no apoyar el aumento ni la creación de nuevos impuestos, incluso lo dijo anoche en televisión en una entrevista con Luis Novaresio. Pero nos mintió una vez más” y recordó que “cuando creó el Impuesto a las Tarjetas de Crédito, que grava el 1,2% de los consumos, nos prometió que era una excepción pero se las ingenió para seguir cobrándolo. Hoy el oficialismo se negó a debatir el alivio impositivo para los más de 1,7 millones de porteños y porteñas alcanzados por el tributo”.

Asimismo remarcó: “estamos cansados de ser rehenes de la campaña presidencial del jefe de Gobierno. Lamento que ni Juntos por el Cambio ni Evolución hayan bajado a la sesión” e indicó que “los escuchamos hace tan solo unas semanas en el Congreso hablar sobre la necesidad de bajar la presión tributaria y a la vista está que no les significa una prioridad. Hoy quedó demostrado que es sólo un argumento para la tribuna”.

“Hace 15 años que el Pro gobierna la Ciudad de Buenos Aires y la presión tributaria se ha incrementado un 53%. Los impuestos en base a los que creció fueron los ingresos brutos y el impuesto a los sellos sobre las tarjetas de crédito. ¿No les parece que ya es suficiente?”, concluyó.

Mientras que la peronista Claudia Neira (FdT) sentenció que “lamentablemente, pese a que todos los bloques de la oposición nos unimos para frenar el impuesto a los consumos con tarjetas de crédito, JxC dejó sin quorum la sesión. Se dicen ‘anti-impuestos’, pero cuando les toca bajarlos, miran para otro lado”.

La oposición porteña, conformada por el Frente de Todos, Consenso Federal, el Frente de Izquierda y Libertad Avanza en la Legislatura porteña, que recientemente logró forzar la conclusión de la concesión de acarreo de vehículos en la Ciudad de Buenos Aires, ahora propone una sesión especial para eliminar el impuesto a las tarjetas de crédito el jueves 13 de octubre.

Esta iniciativa es encabezada por la Asociación Argentina de Contribuyentes y lleva el acompañamiento de los legisladores Juan Manuel Valdés (Frente de Todos), Eugenio Casielles (Consenso Federal) y Gabriel Solano (Frente de Izquierda). “El tributo fue implementado por el jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta, en 2021 como excepción durante la pandemia y nunca tuvo fecha de expiración”, sostienen los convocantes, aunque en rigor de verdad fue mantenido a partir de la quita de coparticipación que el Gobierno nacional le aplicó a la Ciudad.

El legislador porteño Juan Manuel Valdés apuntó contra el Pro y remarcó que “la semana pasada los hemos escuchado decir en la Cámara de Diputados que están en contra del impuesto a los ingresos brutos, mientras el distrito que ellos gobiernan cobra la alícuota más cara del país”. Y continuó, “desde 2007 que el Pro gobierna la Ciudad de Buenos Aires se ha incrementado un 53% la presión tributaria de los porteños y el principal destino de los fondos ha sido en Publicidad y Propaganda. Basta de meter la mano en el bolsillo de los porteños”. Además, Valdés pidió de manera urgente que “debatamos en una sesión especial este impuesto que fue planteado de manera transitoria y por una emergencia pero Larreta se las ingenió para que aún siga vigente”.

De esta manera, el Frente Anti Grúas propone una sesión especial en la Legislatura para debatir el impuesto a los sellos a las tarjetas de crédito, que fue incluido por el Gobierno de la Ciudad en 2021. Consiste en un gravamen del 1,2% a las compras y débitos que se hagan por ese medio y según un informe recientemente publicado por la Fundación Urbe, este tributo perjudica a 1,7 millones de porteños.

“Venimos presentando distintos proyectos en esta dirección y también escuchando a los contribuyentes. No podemos seguir sumando impuestos al consumo cuando lo que debemos impulsar es la recuperación económica”, concluyó Juan Manuel Valdés.

El inesperado frente opositor consiguió más de las 20 firmas necesarias para que haya sesión especial y afirman que ya tienen garantizados 28 diputados que apoyan la iniciativa que tendrá lugar el jueves 13 de octubre. Para que la iniciativa se apruebe necesita de 31 votos.

Mientras estudiantes del nivel secundario llevan a cabo tomas en al menos 15 colegios de la Ciudad, el legislador porteño del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés hizo hincapié en los más de seis millones de pesos diarios que el Gobierno de la Ciudad les exige a los familiares de los jóvenes que tomaron diversas escuelas y lo comparó con el presupuesto de infraestructura escolar porteño.

“El dinero que le exigen a las familias es más que el presupuesto diario en infraestructura escolar”, aseguró el diputado.

A través de sus redes sociales, Valdés publicó un gráfico en el sostuvo que, por día, el Gobierno porteño gasta 3.944.247 de pesos en infraestructura escolar, mientras que, tras la toma de ocho escuelas de la Ciudad por parte de jóvenes militantes, les exige a los familiares, también por jornada, 6.106.962 de pesos.

En ese sentido, Valdés afirmó que “tan poco les importa la educación a Larreta y Acuña que el dinero que le exigen a las familias de los estudiantes por jornada de toma es más que el presupuesto diario en Infraestructura Escolar”.

Desglosado por escuela, también publicó cuál es la multa por cada institución educativa. Según publicó el legislador porteño, la multa de la Escuela Normal Superior en Lenguas Vivas N°2 DE 6 “Mariano Acosta” es de 1.5 millón de pesos, mientras que la de la Escuela Normal Superior en Lenguas Vivas “Sofía Esther B. de Spangenberg” es de 1.3 millón; y de la Escuela de Educación Media N°1 DE 14 “Federico García Lorca” es de 374 mil pesos.

Asimismo, la penalización de la Escuela de Educación Media N°7 DE 9 “María Claudia Falcone” es de 377 mil pesos; del Colegio N°3 DE 2 “Mariano Moreno” es de 876 mil pesos; del Liceo N°5 DE 11 “P. Guaglianome” es de 554 mil pesos; de la Escuela Superior de Educación Artística de Cerámica N°1 DE 2 es de 820 mil pesos; y de la Escuela de Educación Media N°3 DE 7 “Osvaldo Pugliese” es de 291 mil pesos.

El diputado del Frente de Todos (FdT) y presidente de la Comisión de Discapacidad, Juan Manuel Valdés, presentó en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires un proyecto de declaración mediante el cual buscarán que la Casa exprese “su más enérgico repudio a las declaraciones discriminatorias del comunicador Ángel ‘Baby’ Etchecopar en el programa televisivo ‘Basta Baby’ que se emite por la señal de cable América TV”.

En los fundamentos de la iniciativa, el legislador aseguró que el periodista realizó en su editorial titulada “Discapacitados” una serie de “declaraciones ofensivas hacia el colectivo de personas con discapacidad” y remarcó que “en sus dichos utilizó a las personas con discapacidad y a la condición per se para referirse de manera despectiva y humillante a diferentes actores de la política nacional. Entre los dirigentes mencionó a la expresidenta doble mandato cumplido y actual vicepresidenta, Cristina Fernández de Kirchner; el ex presidente mandato cumplido Mauricio Macri; el actual jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta; la titular del PAMI, Luana Vulnovich y la intendenta de Quilmes, Mayra Mendoza”.

Asimismo precisó que Etchecopar utilizó expresiones tales como “discapacidad de querer al prójimo”, “discapacitados de amor”, “discapacitados de lógica”.

En esa línea, Valdés planteó que “resulta evidente que las declaraciones del comunicador merecen el repudio de la Legislatura” y remarcó que “las personas con discapacidad y sus familias, llevan años reclamando que su condición no se tome como estigma en diversas temáticas de agenda”.

“Utilizar la palabra discapacidad como insulto no contribuye absolutamente en nada a construir una sociedad justa e igualitaria. Más aún, refuerza estereotipos que vinculan la discapacidad con la falta, en lugar de entender la discapacidad como producto social que surge debido a las barreras y entornos que limitan la plena participación de las personas con discapacidad en los distintos ámbitos personales y sociales”, sentenció el legislador del FdT.

La Legislatura de la Ciudad entregó el diploma que acredita el Interés Cultural al reconocido proyecto colectivo “Mujeres que no fueron tapa”.

El acto se celebró en el Salón Dorado de la sede parlamentaria, y contó con la presencia de los legisladores Juan Manuel Valdés -también impulsor de la declaración- y Lucía Cámpora, ambos del FdT. Y las integrantes del grupo Paula Bisio, Soledad Gey, Sandra Martínez, Mara Granado y su fundadora, Lala Pasquinelli.

En la apertura de las alocuciones, Valdés afirmó: “Es el momento de reconocer una labor que se da en el marco de las relaciones sociales y de la cultura, para romper con redes de violencia”. A su vez, advirtió que es necesaria una “revolución simbólica” desde el punto de vista de la representación por los medios dominantes.

“Este colectivo ha sido pionero en exponer estos modelos de perfección y de belleza que se le plantean a las mujeres, que sabemos que traen consecuencias nocivas”, comentó. Y concluyó que la Ciudad de Buenos Aires debe “pasar a la vanguardia en materia de igualdad de género y en materia de desnaturalización de las desigualdades”.

Por su parte, Cámpora resaltó: “A todas nos hacen reflexionar mucho con lo que llevan adelante, nos hacen cuestionarnos. Esto es una reivindicación en pos de la igualdad de género”. Y sumó: “porque decimos vivas nos queremos, también tenemos que reconocer éste tipo de iniciativas que precisamente fortalecen la construcción de una sociedad con igualdad y oportunidades, sin violencias machistas. Y en la que las pibas podamos cumplir esos sueños que el patriarcado pretende arrebatarnos”.

Finalmente, Pasquinelli -que también es artista visual y activista feminista- agradeció a la Legislatura por la declaración e informó que ellas unen puntos que permiten “entender esta violencia más socialmente reconocida, como es el femicidio o la violencia sexual, y que está sostenida en un montón de otras violencias más sutiles, mucho más normalizadas”.

Apuntó que también construyen pedagogías que les permiten “cuidarnos a nosotras mismas, cuidar a las otras y hacer circular esos saberes y aprendizajes”.

“Mujeres que no fueron tapa” es un colectivo activista y feminista que trabaja desde hace años en mostrar y difundir la forma en la que la cultura masiva edifica y reproduce sistemáticamente estereotipos de género y mandatos. A través de sus redes sociales visibilizan y analizan el relato hegemónico para desnaturalizarlo, transformarlo y así construir otras voces, con historias de mujeres que se construyen por fuera de dicha narrativa. Además, sus iniciativas también llegan a las escuelas, en el marco de actividades que realizan junto a docentes. Su contenido ya alcanzó a 700 mil estudiantes.

En los últimos dos años crearon dos campañas muy importantes y masivas. Una de ellas es “Hermana, soltá la panza”, donde desafiaron el mandato de lograr la delgadez para el verano y para la que más de 10 mil mujeres enviaron fotografías, que finalmente se expusieron en el Centro Cultural Recoleta. La segunda iniciativa es “Hermana, soltá el reloj” con el objetivo de desarmar el discurso que sentencia que la vida de las mujeres termina antes de los treinta años.

El Frente de Todos celebró el fin de las irregularidades en el servicio de acarreo y exigió al jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta “el control sobre el nuevo servicio de acarreo para garantizar transparencia en el servicio”. 

El “frente antigrúas” conformado en la Legislatura por todos los bloques políticos opositores, le pidió al Gobierno de la Ciudad que se realice una auditoría integral y se conforme una comisión de seguimiento al servicio de acarreo porteño para que no se reiteren las irregularidades en la gestión de las grúas. 

Al respecto, el legislador Juan Manuel Valdés expresó en la conferencia de prensa: “Logramos torcer 21 años de ilegalidad y despojos a la ciudadanía a través de un contrato que estaba vencido e iba en detrimento de las arcas públicas y de los porteños a partir de multas y secuestro de vehículos a través de empresas que tenían sus propios papeles en desorden”. 

Larreta anunció que el Gobierno de la Ciudad a través de Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA) se hará cargo del servicio de grúas hasta que se regularice la situación de las empresas que actualmente tienen la licitación, legisladores y legisladoras de diferentes bloques políticos le solicitaron al Ejecutivo que se establezcan mecanismos de auditoría y seguimiento del servicio público. 

Valdés agregó: “El Frente de Todos tuvo la iniciativa de convocar a todos los bloques de la oposición para hacer un llamado a sesión especial para el cual conseguimos 28 firmas, pero no nos quedamos conformes con esta decisión por eso le presentamos una nota dirigida al vicepresidente Primero de esta Casa, Emmanuel Ferrario, para auditar profundamente estos 21 años de irregularidades”. 

En la nota presentada, solicitan que se conforme la Comisión de Seguimiento Parlamentario de la concesión de obra pública de la Red de Autopistas y Vías Interconectadas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, pendiente desde 2009 según lo establecido en los artículos 13°; 14° y 15° de la ley 3060. A través de ese espacio, se busca hacer un control adecuado y garantizar la transparencia en el servicio de acarreo de vehículos que realizará la empresa AUSA.

Además, los representantes opositores exigen que la Auditoría General de la Ciudad realice un informe exhaustivo sobre el trabajo que las empresas Dakota y BRD realizaron durante estos 31 años de concesión que tuvieron, incluyendo detalles de corte de servicio con inventario recibido por la Ciudad y estudio de costos. 

A raíz de la decisión del jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta, de tomar el control del servicio de acarreo a través de AUSA, el Frente de Todos convocó para este jueves a las 10.30 a una conferencia de prensa en Perú 130 (frente a la Legislatura porteña).

La medida adoptada por el Gobierno de la Ciudad surge de la fuerte presión opositora y de las protestas generadas por el “irrisorio” cánon de $55.000 mensuales que abonaban las empresas Dakota y BRD, que operaban de manera irregular hace más de 20 años.

Mientras tanto, los bloques de la oposición presentaron este miércoles una nota exigiendo al vicepresidente de la Legislatura porteña una auditoría del servicio de acarreo de CABA y la constitución de la comisión de seguimiento a AUSA.

“Finalizó la concesión fraudulenta, queremos transparencia en el nuevo servicio de grúas”, expresó este miércoles el diputado porteño Juan Manuel Valdés a través de Twitter.

Legisladores porteños de diferentes bloques políticos solicitaron al Ejecutivo que convoque a una sesión especial, prevista para el próximo jueves 18 de agosto a las 10, para tratar la suspensión del servicio de acarreo en la Ciudad hasta que se regularice la situación de las concesiones que están vencidas desde 2001. 

Representantes del Frente de Todos, Frente de Izquierda y de los trabajadores, la Libertad Avanza y Consenso Federal reunieron más de 28 firmas para que el Gobierno de Horacio Rodríguez Larreta llame a una sesión legislativa la próxima semana, en la que se traten todos los proyectos presentados en relación a la temática de las grúas de las empresas Dakota y BRD en la Ciudad. Ambas trabajan con una licitación que lleva 20 años vencida y paga a la Ciudad un cánon mensual de 55 mil pesos, congelado de 2014. Para que haya quórum y puedan tratarse dichos proyectos se requiere de 31 diputados presentes. Sólo 3 más de los que ya han comprometido su asistencia a la sesión especial. 

Juan Manuel Valdés, legislador por el Frente de Todos señaló que “llevan 15 años gobernando y jamás han mostrado interés en regularizar este servicio que molesta a todos los porteños sin tener los papeles en regla. Siete veces prorrogaron este verdadero negociado. Esperamos que más diputados nos acompañen para que le demos respuesta a la ciudadanía”. 

Por su parte, Eugenio Casielles, legislador por Consenso Federal, expresó: “Es un proyecto por el que vengo luchando hace muchos años, porque nos parece ridículo que se sostengan negocios como el acarreo que son un flagelo para todos los porteños”. 

Ramiro Marra de Libertad Avanza agregó que “se puede tener diferencias ideológicas con otros espacios, pero en cuestiones como las que queremos tratar en esta sesión especial, estamos todos de acuerdo ya que en el servicio de grúas hay normas básicas de la Ciudad que se están incumpliendo”. 

Firmaron el pedido: Eugenio Casielles, Amanda Martín, Gabriel Solano, Alejandrina Barry, Alejandro Amor, Javier Andrade, Matías Barroetaveña, María Bielli, Lucía Cámpora, Maia Daer, Ofelia Fernández, Caludio Ferreño, Berenice Iañez, Juan Pablo Modarelli, Victoria Montenegro, Claudio Morresi, Claudia Neira, Cecilia Segura, Manuel Socías, Magdalena Tiesso, Juan Manuel Valdés, Laura Velasco, Franco Vitali, Oscar Zago, Ramiro Marra, Lucía Montenegro, Leonardo Saifert y Rebeca Fleitas. 
 

Después de que se volviera a prorrogar los estudios técnicos para la Línea F, el legislador del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés presentará este martes a las 17.30 en la Legislatura de la Ciudad un proyecto de su autoría que propone un plan para terminar la red de subterráneos en un plazo de 10 años.

En ese sentido, el diputado apuntó contra la gestión de Horacio Rodríguez Larreta por “estar incumpliendo la ley 670 sancionada en 2001 que tiene como objetivo ampliar la red de subterráneos” y adelantó que la iniciativa que presentará “propone nuevas estrategias de fondeo a través de Bonos Verdes para construir 36 kilómetros de subte en diez años”.

A la vez que indicó que “el subte transporta a 600 mil pasajeros a diario y es lamentable que nos encontremos ante un nuevo récord: es la primera vez en 50 años que no hay una sola estación en construcción” y sentenció que “los gobiernos del Pro prometieron construir 10 kilometros por año y solo completaron 11,9 kilómetros en 15 años de gestión”.

En el evento que se llevará a cabo en el Salón Perón estarán presentes numerosos especialistas en materia de transporte, urbanismo y desarrollo económico, entre ellos: Micaela Alcalde, Arquitecta, Magíster en Economía Urbana y directora ejecutiva de Fundación Urbe; Fernando Bercovich, Magíster en Sociología Económica, y periodista en Cenital; Martín Machain, Licenciado en Sistemas de la información con un Posgrado en Política y Planificación del Transporte y director de enelSubte.com; Cristian Moreles, Ingeniero Civil con orientación transporte, Magíster en Política y Planificación del Transporte, docente, investigador y secretario del Departamento de Transporte de la Facultad de Ingeniería de la UBA y Roberto Pianelli, secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP).

En medio de la reestructuración que atraviesa el Gobierno Nacional, el legislador del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés dialogó con parlamentario.com al respecto de la crisis económica que enfrenta la Argentina y como se prepara el peronismo para enfrentar las urnas en los comicios del 2023.

“Sabemos que el país está atravesando una situación crítica, producto de problemas estructurales como la inflación y la falta de dólares para las exportaciones y las actividades económicas que se producen en Argentina”, aseveró y remarcó que “por ese motivo, nuestro Gobierno está implementando diversas medidas para salir adelante. Confío en la capacidad de resolución de problemas que tiene el peronismo”.

Por otro lado, Valdés dio precisiones al respecto de un proyecto de su autoría que busca suspender a las empresas de acarreo hasta que el Gobierno de la Ciudad pueda regularizar las licitaciones públicas de ese servicio. “El sistema de grúas en la Ciudad es un gran negociado de Larreta y sus amigos que molesta y complica la vida de porteños”, advirtió.

– Usted en las últimas semanas estuvo trabajando en un proyecto que busca regularizar la situación del servicio de acarreo en la Ciudad. ¿Podría explicar en qué consiste el mismo?

-El sistema de grúas en la Ciudad es un gran negociado de Larreta y sus amigos que molesta y complica la vida de porteños y porteñas. Es ridículo que esté concentrado en solamente dos empresas, Dakota y BRD, que ambas tengan su concesión vencida desde 2001 y paguen un irrisorio canon mensual que representa una pérdida para la Ciudad. También es insólito que los responsables de controlar los papeles de los automovilistas no tengan los suyos en regla. Por eso, nuestro proyecto propone suspender el servicio de acarreo hasta que las empresas regularicen la situación.

– ¿Por qué las empresas de acarreo están funcionando desde hace 20 años con las licitaciones vencidas?

-Por las irregularidades que sostienen los gobiernos del Pro que han aprobado a Dakota y BRD 7 postergaciones durante la gestión de Horacio Rodríguez Larreta. Desde el Gobierno de la Ciudad siguen prometiendo que van a presentar los pliegos para llamar a una nueva licitación pero no lo cumplen y avalan el negociado millonario de estas empresas que aportan como canon al Estado porteño solo 55 mil pesos por mes, que está congelado desde 2014 y representa menos del 2% de sus ganancias. Recaudan cifras exorbitantes a costa de la ciudadanía. Levantan en promedio 345 autos por día y en 2021 cobraron cerca de 547 millones de pesos.

– Por otro lado, ¿Cómo ve usted la situación general de la Ciudad?

-La Ciudad es un distrito que tiene cada vez más cargas y menos prestaciones para los porteños y porteñas. La presión fiscal ha aumentado un 53% desde el año 2007. A modo de ejemplo, una familia porteña debe pagar 42 mil pesos más de impuestos por año que en 2007, casi el equivalente a un Salario Mínimo Vital y Móvil (junio de 2022). Estamos ante una gestión que invierte la mayor parte de sus recursos en publicidad y propaganda en lugar de hacerlo en infraestructura escolar, el sistema de salud o políticas de vivienda. La recaudación no para: ocho millones de pesos en pauta invierte a diario Larreta en su campaña para 2023.

Por otra parte, la Ciudad necesita soluciones integrales a los problemas que presenta el sistema de transporte. En esta línea, el martes 2 de agosto a las 17:30hs presentaremos en la Legislatura un proyecto que propone nuevas estrategias de fondeo a través de Bonos Verdes para financiar las obras en las líneas H, F, G e I. La construcción de estas líneas estaba prevista en la ley 670 sancionada en 2001, pero los gobiernos del Pro la incumplen hace más de dos décadas y por primera vez en 50 años no hay ninguna estación en construcción.

– Y en cuanto a la situación general del país, ¿Qué análisis puede hacer? ¿Cree que será posible revertir la crisis actual?

-Sabemos que el país está atravesando una situación crítica, producto de problemas estructurales como la inflación y la falta de dólares para las exportaciones y las actividades económicas que se producen en Argentina. Por ese motivo, nuestro Gobierno está implementando diversas medidas para salir adelante. Confío en la capacidad de resolución de problemas que tiene el peronismo.

-Por último, ¿Confía en que en los comicios del año que viene el electorado volverá a acompañar al FdT?

-Sí, confío que vamos a llegar al 2023 en mejores condiciones por eso estoy seguro de que nos van a seguir acompañando. Tenemos que ser humildes y capaces de renovar nuestra propuesta de modo tal que el año próximo podamos volver a enamorar, volver a construir mayorías e impedir un regreso de la derecha a nuestro país cuando se está yendo de la mayoría de los países de Latinoamérica.

Debido a que las concesiones del sistema de acarreo de la Ciudad, el diputado del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés presentó en la Legislatura porteña un proyecto de ley mediante el cual propuso “suspender” el funcionamiento de las grúas que levantan vehículos estacionados en la vía pública hasta que “el Ejecutivo normalice la presentación de pliegos y de lugar a una licitación legítima para designar a las empresas a cargo del acarreo”.

Al respecto del texto recientemente presentado, Valdés planteó que “el servicio de grúas en la Ciudad es otro fenomenal negocio del Gobierno de Larreta, las concesiones están vencidas hace más de 20 años, y se prometen pliegos de licitación que nunca llegan” e indicó que “es momento de ponerle un punto final a esta situación”.

En relación a las empresas que actualmente están presentado el servicio, el diputado afirmó que  “Dakota STO y BRD-SEC, las únicas dos empresas a cargo del acarreo de vehículos, tienen las concesiones vencidas desde hace más de dos décadas y han batido un lamentable récord en la Legislatura: siete prórrogas otorgadas” y recordó que “el acarreo hoy cuesta 6525 pesos y la multa por mal estacionamiento va desde los 5800 hasta 17.500 de pesos”.

Asimismo consideró que el acarreo “es un negocio del Gobierno porteño que dice estar ‘organizando el tránsito’ pero lo único que hace es incentivar que se levanten autos para meter la mano en el bolsillo de la ciudadanía”.

“Con el canon congelado desde 2014, las empresas pagaron 55 mil pesos mensuales al Estado porteño. Esa cifra representa menos del 2% de sus ganancias”, explicó el legislador y concluyó planteando que “es urgente que dejen de meter la mano en el bolsillo de los porteños hasta que las empresas regularicen la situación. Levantan en promedio 345 autos por día y en 2021 llegaron a cobrar cerca de 547 millones de pesos. En la Ciudad, la recaudación no para”.

Buscando ampliar la cantidad de espacios verdes de los que dispone el distrito capitalino, los legisladores del Frente de Todos (FdT) impulsaron en la Legislatura porteña un proyecto de ley que busca crear un “Fondo para Infraestructura Verde de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (FO.V.C.A.B.A.)”.

El texto es de autoría de Juan Manuel Valdés (FdT) y busca solventar los gastos que demande la creación de infraestructura verde y soluciones basadas en la naturaleza, a fin de “ofrecer recursos ecosistémicos a través de la implementación de infraestructura verde urbana”, “contribuir al acceso a Espacios Verdes de todos los habitantes de la Ciudad”, “promocionar la demanda y acrecentar la oferta de Espacios Verdes Públicos Urbanos” y “aumentar la calidad de vida mediante el desarrollo de actividades al aire libre en espacios verdes públicos”.

Para poder hacerle frente a esos fines, la iniciativa plantea que los recursos del fondo se obtendrán de “lo recaudado a partir de la alícuota diferencial establecida en el art. 35, párrafo cuarto de la ley tarifaria 2022, respecto de los terrenos baldíos que permanezcan más de dos años sin edificación”, “los recursos provenientes de organismos internacionales, donaciones y legados que efectúen las personas físicas o jurídicas, privadas o públicas en favor del FoVCABA”, “los recursos provenientes de cualquier régimen tributario que se dicte en el futuro para tal fin” y “fondos que a tal efecto destine la ley de presupuesto”.

En tanto los fondos se destinarán a “solventar la ejecución de infraestructura verde urbana, quedando facultada la Autoridad de Aplicación para el dictado de normas y configuración de programas tendientes al cumplimiento del destino impuesto” e indicó que “estos recursos pueden utilizarse para el repago de Bonos Verdes y Sustentables para financiamiento, o como garantía de préstamos y/o contraparte de otro tipo de financiamiento, siempre que estén destinados a los fines de esta ley”.

En los fundamentos de la iniciativa, Valdés aseguró que “la planificación de infraestructura a través de componentes en la naturaleza permitirá emitir Bonos Verdes, una solución que favorece la sostenibilidad a través de la garantía de recursos y trazabilidad” y remarcó que “la creación de un ‘Fondo de Infraestructura Verde’ busca garantizar los ingresos necesarios para que el estado de nuestra Ciudad pueda repagar esta emisión”.

“Esto incluye  mejorar la calidad y cantidad del arbolado urbano, de plazas, parques públicos y formalizar la creación de biocorredores urbanos, jardines de lluvia, como así también infraestructura de transporte lineal verde”, agregó y precisó que “así podrá aumentar de manera progresiva la superficie de espacios verdes públicos en todas las comunas, con el objetivo de alcanzar los 20 metros cuadrados por habitante recomendados por la Organización Mundial de la Salud, como también la creación de terrazas y pulmones verdes”.

Al mismo tiempo que detalló que “a su vez, se podrán desarrollar modelos sostenibles de mantenimiento y gestión de estos espacios a través de la captación de agua de lluvias, creación de muros medianeros verdes y cubiertas verdes en edificios públicos”.

“Es fundamental para el ambiente de nuestra Ciudad, y el sostén de una vida saludable, que exista un fondo con la finalidad de crear redes sostenibles , que nos permitirá elevar nuestros índices en la materia de resiliencia y sostenibilidad ambiental, social, institucional y sostenibilidad económica y financiera”, sentenció.

La iniciativa también lleva la firma de Matías Barroetaveña, Ofelia Fernández y Manuel Socías (FdT).

Este lunes en la puerta de la Legislatura porteña se presentaron proyectos para prevenir y abordar el acoso escolar o bullying. Con participación de familias, organizaciones especialistas en la temática y miembros de la comunidad educativa porteña, el legislador Juan Manuel Valdés dio a conocer las iniciativas que impulsan para crear un Observatorio contra el Acoso y modificar la Ley 5738, elaborados junto a representantes de las asociaciones de la sociedad civil que trabajan la temática.

En la actividad también estuvieron presentes representantes del Frente de Todos y de la Defensoría del Pueblo de la Ciudad. La legisladora Maru Bielli expresó: “Estos proyectos dotan a la escuela de todos los recursos que se necesitan para abordar las situaciones de conflicto y para mejorar allí la convivencia democrática”. Y su par Ofelia Fernández manifestó: “es una problemática muy importante sobre la cual debemos mejorar las herramientas disponibles y pensar en nuevas para tener una intervención y una presencia en un problema que parece momentáneo pero puede tener efectos permanentes, sobre todo después de la pandemia”.

Por su parte, Juan Manuel Valdés, quien organizó el encuentro, destacó: “No es casual que estemos haciendo esta actividad en la calle, porque queremos que las iniciativas que estamos promoviendo se conozcan y puedan transformar la vida de los porteños y las porteñas, que están más allá de las paredes del palacio legislativo. Estamos convencidos de que se debe legislar de cara a la ciudadanía, incorporando su mirada y sus necesidades”. También agradeció el trabajo e intercambio que se hizo desde el bloque del Frente de Todos para enriquecer estos proyectos y poder llevarlos para su tratamiento legislativo.

El primer proyecto se propone dar origen al Observatorio contra el Acoso u Hostigamiento Escolar en el ámbito porteño, que “fiscalice la implementación de las políticas públicas atinentes a la prevención y erradicación del acoso u hostigamiento escolar (…) y proponga medidas para elaborar y mejorar las políticas estatales vinculadas a la prevención y erradicación del acoso u hostigamiento escolar”, tal como indica el texto de la normativa propuesta.

El segundo proyecto, promueve modificaciones a la Ley 5738 de Prevención y Erradicación de toda forma de Acoso u Hostigamiento Escolar, siguiendo los principios establecidos en la ley nacional 26.892 y la ley 223 de la Ciudad. Impulsa crear una página web para la prevención del bullying y promueve elaborar Acuerdos de Convivencia anuales para la comunidad educativa. Finalmente, propone brindar talleres de formación y reflexión y desarrollar contenidos mínimos obligatorios para las escuelas en todos los niveles tanto de gestión estatal como privada.

En la presentación de las iniciativas, Paola Zabala, directora de la Comunidad Antibullying Argentina, sostuvo: “Para abordar esta problemática es necesario trabajar con datos estadísticos, con campañas de prevención que es la herramienta más importante que tenemos para prevenir este flagelo y con la creación de un protocolo de actuación para casos de bullying que es la herramienta concreta que vienen demandando los docentes para afrontar estas situaciones en los colegios”.

Flavia Tsipkis, responsable del Programa “Conectate seguro” de la Defensoría del Pueblo, comentó que en ese espacio se pone el foco en el uso de datos personales en los entornos virtuales y expresó: “Celebro que pueda haber un espacio de pensamiento como es un observatorio porque es el punto de partida de todas las intervenciones que podemos llegar a pensar. En las situaciones de bullying y ciberbullying hay que dejar de pensar en lo individual para pensar en las dinámicas relacionales”.

Por su parte, Soledad Fuster, miembro del Equipo Profesional del Centro de Acción Familiar N°8 de la Ciudad, remarcó que en el abordaje del hostigamiento escolar “es central la reflexión sobre el concepto de corresponsabilidad y el abordaje de la ESI en las escuelas con perspectiva digital forman parte de las herramientas fundamentales de nuestro trabajo, entendiendo que no se trata de una situación que solo tiene que ver con un niño o niña que no puede defenderse sino con toda una comunidad que actúa frente a esa situación”.

Por último, Valdés sostuvo: “Sabemos que la convivencia escolar pacífica y la prevención del hostigamiento en los colegios es un proceso que debe trabajarse y sostenerse en el tiempo, atendiendo las particularidades de cada caso pero buscando también transformar las condiciones de fondo que generan estas actitudes que dañan la integridad emocional de tantos niños, niñas y jóvenes de nuestra Ciudad y sus familias. Todas las personas que forman parte de esa dinámica”.

En el Palacio Legislativo de la Ciudad de Buenos Aires, y con presencia de legisladores de diversos espacios, se constituyó la Comisión de Discapacidad. En el acto se designaron las autoridades que estarán a cargo: Juan Manuel Valdés (Frente de Todos) ocupará la presidente y Ana María Bou Pérez (Vamos Juntos) será la vicepresidenta. 

El flamante responsable de la Comisión, expresó: “Es una tarea muy importante la que estamos asumiendo. Hoy estamos dejando una huella muy importante, que comenzó la diputada Victoria Montegro, a quien siempre le reconozco y agradezco su generosidad y compromiso con estas temáticas. Consideramos que había una deuda histórica con esta población, que es al menos el 10% de los porteños y porteñas, que no tenía ámbitos concretos de trabajo legislativo. Es un hito porque nuestros mandatos pasarán, pero este ámbito queda, es de las organizaciones y las personas con discapacidad y pasa a ser de una vez y para siempre parte del gran debate de la Ciudad de Buenos Aires”. 

Por su parte, la legisladora Montenegro mostró su apoyo a la constitución del nuevo espacio: “Quiero celebrar y agradecer a toda la Legislatura y diputados y diputadas que acompañaron la creación de esta Comisión permanente que nos va a permitir abordar todos los desafíos en materia de discapacidad”. 

Finalmente, Valdés destacó el compromiso de distintos espacios políticos en este logro: “Durante dos años sostuvimos el trabajo de la Comisión en su carácter especial, la presidí desde una fuerza de la oposición como es el Frente de Todos y siempre contamos con la presencia y el apoyo de representantes de la bancada oficialista. Eso marca que el compromiso por la inclusión, por la accesibilidad y por la integración de las personas con discapacidad a la vida política en este ámbito y a la planificación de las políticas legislativas es transversal de esta Legislatura”. 

Cómo lo adelantó días atrás parlamentario.com, la Legislatura de la Ciudad aprobó –durante la primera sesión ordinaria del año- la división de la comisión de Mujer, Infancia, Adolescencia y Juventud en otras más acordes a los tiempos que corren, a fin de que las cuestiones de género y las de niñeces puedan ser tratadas en espacios separados.

Es que el trabajo en conjunto de ambos temas en una sola comisión partía de un concepto obsoleto dados los nuevos paradigmas y la actual estructura social predominante. De acuerdo a la nueva reglamentación la vieja comisión será reemplazada por la de Mujeres, Géneros y Diversidades, y la de Niñez, Adolescencia y Juventud (conformadas por 13 integrantes cada una).

En este contexto, la legisladora de Vamos Juntos y autora de uno de los proyectos, Lucía Romano, señaló que “la relación lineal entre ‘mujeres y niños’ es un concepto del siglo pasado, sin sustento en la actualidad, en la que la niñez ya no se relaciona en forma exclusiva y necesaria con las mujeres y viceversa” y celebró la medida que “venimos impulsando desde distintos despachos y espacios políticos”, haciendo referencia al amplio consenso que tuvo la resolución.

A dos días de haberse conmemorado un nuevo aniversario del día internacional de la mujer, Romano remarcó en su discurso que una de las manifestaciones más extremas de la desigualdad entre hombres y mujeres, sigue siendo la violencia sexual que tiene, a nivel global, como víctima a una de cada tres mujeres.

La diputada destacó que “en la violencia sexual ejercida en grupo, existe un componente de reafirmación entre pares de una identidad masculina violenta, que es la que se les ha inculcado a los hombres durante mucho tiempo”. Por eso, citando a la psicóloga Mary Phiper, planteó que “la solución de nuestros problemas culturales de violencia sexual no radican solamente en el tratamiento individual de las víctimas y los ofensores, sino también en el cambio de nuestra cultura. Se necesita educar a los hombres jóvenes para que la violación les resulte algo tan inconcebible como el canibalismo”.

Por otro lado, en esa misma sesión también se estableció como permanente la comisión de Discapacidad, la cual hasta este momento era una de las especiales. En ese sentido el director de la comisión y diputado del Frente de Todos (FdT), Juan Manuel Valdés, celebró la decisión del cuerpo parlamentario en las redes sociales que “¡se aprobó la creación de la Comisión Permanente de Personas con Discapacidad! Este logro histórico es fruto del trabajo que venimos haciendo desde 2020 para promover políticas públicas con perspectiva de discapacidad en la Ciudad”.

“Gracias a las organizaciones, las familias y las personas con discapacidad por el acompañamiento y la lucha incansable de todos estos años”, completó.

En el marco de la última sesión ordinaria del año, el legislador del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés pidió que se tratara un pedido de los herederos de Diego Armando Maradona para que se creara un memorial en su honor en la Ciudad de Buenos Aires, pero minutos más tarde debió dar marcha atrás debido a las objeciones que varios legisladores pusieron debido a la reciente denuncia de Mavys Álvarez.

La cubana aseguró en distintas entrevistas que había sido abusada sexual y psicológicamente por el astro del futbol cuando tenía 16 años, incluso lo acusó de haber sido el responsable de introducirla en el consumo de drogas y alcohol.  Por lo que un grupo de legisladores advirtieron que debido a la gravedad de estas acusaciones no podían acompañar el pedido de Valdés, a lo que además sumaron cómo argumento para rechazarlo que había demorado en reconocer a varios de sus hijos y que hay una ley en la Ciudad que establece que para que una calle o lugar público lleve el nombre de alguna persona deben haber pasado diez años de su deceso.

Cabe recordar que el 26 de noviembre ingresó a la Legislatura una carta de los herederos del Diez y que fue entregada por el administrador judicial designado por los Maradona, Sebastián Baglietto. “Tengo el agrado de solicitarles que tengan a bien arbitrar los medios necesarios para posibilitar la proyección y emplazamiento del Memorial Maradona”, comenzó diciendo en el texto.

A su vez indicaron que el mismo funcionaria como “un lugar de descanso eterno donde pueda ser visitado y recibir el reconocimiento y amor de las millones de personas que lo expresan a diario por distintos medios” y remarcó que “es un convencimiento de los herederos que así lo hubiese querido él: un espacio de acceso libre, de peregrinación y encuentro con la naturaleza a orillas del río”.

“A un año de su fallecimiento, y desde el profundo dolor que representa su pérdida, sus herederos desean honrarlo y homenajearlo impulsando el deseo de uno de los mayores referentes de la historia deportiva mundial”, sentenció la misiva.

Con el rechazo por parte de las diversas bancadas, será ahora la nueva conformación de la Legislatura la que tendrá a su cargo el debate al respecto del pedido de la familia del reconocido futbolista.

Luego de que se conociera el informe de ejecución presupuestaria en el tercer trimestre del 2021 de la Ciudad de Buenos Aires, el diputado del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés aseguró que el documento “demuestra las prioridades que tiene la gestión del Gobierno porteño: en Publicidad y propaganda se ejecutó un 82%, mientras no llegan a ejecutar la mitad de lo presupuestado en infraestructura hospitalaria (32%) ni en infraestructura escolar (41%)”.

Tras analizar el seguimiento de la ejecución presupuestaria porteña, Valdés señaló con preocupación que “hace un año venimos denunciando el recorte que sufrieron la Educación y la Salud de la Ciudad en 2021, un año de pandemia. La Salud perdió 9%, la Infraestructura escolar 70%. Todo esto mientras crecía el gasto en publicidad para la campaña electoral de Larreta, Santilli y Vidal”.

También se desprende del informe que hasta el momento el presupuesto cuenta con una ejecución del 25%, cuando debería tener una del 75% teniendo en cuenta una estimación de ejecución por trimestre. Además, en lo que respecta a la partida del área de Publicidad y propaganda, llama la atención la ampliación del crédito vigente: tiene asignado un 20% de aumento con respecto al trimestre anterior.

“La falta de inversión en Educación y Salud por parte del Gobierno porteño implica techos que se caen, insumos que son comprados por cooperadoras, falta de estufas, malas condiciones de higiene ante la indiferencia de un Estado que pone sus recursos en otro lado. Así son las prioridades con las que Larreta y el PRO gobiernan la Ciudad hace 14 años”, señaló.

En tanto en las redes sociales, el legislador del FdT remarcó que “mientras Larreta discute quién ganó las elecciones, llegó el informe de ejecución presupuestaria de la Ciudad mostrando las prioridades de gestión. Al tercer trimestre vemos que la publicidad se ejecutó un 82%, salud y educación no llegan a la mitad de lo presupuestado” y recordó que “hace un año venimos denunciando el recorte que sufrieron la educación y la salud de la ciudad en 2021, un año de pandemia. La salud perdió 9%, la infraestructura escolar 70%. Todo esto mientras crecía el gasto en publicidad para la campaña”.

“Esto implica techos que se caen, insumos que son comprados por cooperadoras, falta de estufas, malas condiciones de higiene ante la indiferencia de un Estado que pone sus recursos en otro lado. Así son las prioridades con que Larreta y el PRO gobiernan la Ciudad hace 14 años”, sentenció.

La diputada de la Ciudad Victoria Montenegro realizó una radio abierta en la puerta de la Legislatura porteña para exigir que la Comisión de Discapacidad sea incorporada como una Comisión Permanente de Asesoramiento.

Estuvieron presentes representantes de San Lorenzo de Almagro Social, Redi (Red por los Derechos de las Personas con Discapacidad), Fundación Rumbos, SEA Señas en Acción, autoridades educativas de colegios porteños y representantes sindicales de UTE y SADOP.

También participaron los diputados porteños Laura Velasco y Juan Manuel Valdés.

“La planificación de la Ciudad en general no tiene en absoluto incorporada la perspectiva de discapacidad. Actualmente, al ser una Comisión Especial quiere decir que los proyectos que se presentan en la Legislatura no tienen giro a esta Comisión. Justamente lo que estamos exigiendo es que sea permanente. El impacto de la pandemia fue tremendo para todos, pero más aún para las personas con discapacidad. Necesitamos que en educación, salud y ambiente se incluya la perspectiva de la discapacidad. No es la discapacidad lo que no le permite a esas personas vivir una vida plena, sino que es el entorno discapacitante. Es esta Ciudad que construye una maqueta en la que muchos no estamos, y las personas con discapacidad ni siquiera tienen una voz para poder pronunciar”, expresó Montenegro.

En 2019, gracias al impulso de la diputada porteña, la Legislatura aprobó la creación de una Comisión para Personas con Discapacidad de carácter Especial, que actualmente es presidida por el legislador del Frente de Todos Valdés.

Sin embargo, de lo que se trata ahora es de impulsar que esa comisión sea definitivamente institucionalizada como una de las 25 comisiones permanentes.

Montenegro agregó que lograr que la Comisión de Personas con Discapacidad sea permanente “solo depende de decisión política. Ni siquiera tiene costo presupuestario, no cuesta un solo peso. La Comisión Permanente permitiría encontrar un espacio institucional para que esa voz sea escuchada. Se trata de entender al otro como un sujeto de derecho”, expresó la presidenta de la Comisión de Derechos Humanos de la Legislatura.

De acuerdo con cifras oficiales, en la Ciudad de Buenos Aires por lo menos 10 de cada 100 personas tiene algún tipo de discapacidad.

Al mismo tiempo, mientras en la Comuna 8 se registra un 32% de los hogares con personas con discapacidad, en la Comuna 2 esa cifra es de un 15%. El sur duplica el número de casos.

Por su parte, las mujeres representan el 53 por ciento de las personas con discapacidad en CABA.

Técnicamente la iniciativa propone la modificación del artículo 110 del Reglamento Interno de la Legislatura para que sume esta Comisión de manera permanente.

“En 2019, logramos la creación de la Comisión Especial sobre personas con discapacidad y hoy necesitamos que sea permanente y vinculante, con obligación de giro, personal y recursos para abordar el tratamiento legislativo. La intención es que cuando se traten proyectos de educación, urbanismos o espacio público, por nombrar algunos temas, se tenga en cuenta la perspectiva de discapacidad posibilitando la autonomía de las personas”, remató la legisladora.

Tras las denuncias por falta de mantenimiento de la red de subterráneos, el legislador del Frente de Todos (FdT), Juan Manuel Valdés, presentó en la Legislatura de la Ciudad un proyecto de resolución a través de la cual buscará conocer los motivos por los que dos trenes de la Línea A colisionaron el pasado 3 de noviembre en la estación Primera Junta.

En ese sentido, el peronista buscará conocer “qué sucedió la tripla Fiat Materfer que descendió sin control por la rampa que comunica la estación Primera Junta con el Taller Polvorín” y la causas por las que Metrovías “no reportó la colisión de manera inmediata a la Junta de Seguridad en el Transporte para que iniciara la investigación correspondiente”.

También indaga los motivos por los que estaban los coches Fiat Materfer en la Línea A cuando prestan servicio en la Línea E; también prevé conocer la antigüedad de las mismas, si estaban desasbestizadas, cuando serían reemplazadas esas unidades, entre otros puntos.

En los fundamentos de la medida, el legislador planteó que “la grave colisión ocurrida el 3 de noviembre de 2021 en la líneaA podría haber terminado con víctimas fatales, aunque, afortunadamente, no fue este el caso” y recordó que “hace poco más de un año, el 20 de octubre de 2020, otro siniestro ocurrió en la línea E cuando se rompieron los bogies de un coche General Electric de origen español fabricado en la década de 1960. En esa ocasión, el tren se salió de su trayectoria sobre las vías y se montó sobre el borde del andén, provocando cuantiosos daños sobre las instalaciones de la estación Independencia y sobre la formación misma. Nuevamente, ‘de milagro’, no hubo víctimas fatales”.

“Asimismo, cabe recordar que en el año 2019 la línea E sufrió varios incendios en componentes eléctricos que obligaron a los trabajadores a realizar evacuaciones de las formaciones en medio del túnel, teniendo que caminar los pasajeros rodeados de humo y peligro”, añadió y concluyó advirtiendo que “estos siniestros son el claro resultado de la desinversión en material rodante por parte del grupo Roggio, el concesionario del Subte, y la falta de control del Poder Ejecutivo de CABA al respecto. Por el contrario, el GCBA premió al grupo Roggio otorgándole quince años más de concesión, aunque ya no bajo el nombre Metrovías sino Emova Movilidad”.

Juan Manuel Valdés impulsa en la Legislatura porteña un paquete de medidas que promueven el desarrollo de políticas para mejorar el acceso a la vivienda y fomenten la participación ciudadana de jóvenes en la Ciudad de Buenos Aires. Buscan lanzar programas de Vivienda Joven, un Banco de Tiempo para las Juventudes y crear los Programas “Líderes Ambientales” y “Tutores Pares”, algunos inspirados en la experiencia de la Agencia Córdoba Joven.

El legislador del Frente de Todos manifestó que buscan apoyar proyectos que lleven adelante jóvenes porteños de entre 18 y 35 años en distintas áreas de la vida social y que fomenten su compromiso solidario: “Es necesario ampliar su participación ciudadana y la conciencia ambiental, también que promuevan la inclusión social con igualdad de oportunidades”.

El Programa “Fondo para la Vivienda Joven” apunta a una problemática de más de la mitad de las personas de ese rango etario que destinan en la Ciudad entre un 26% y un 50% de su salario en el pago del alquiler. Este Fondo estará destinado a financiar la primera vivienda de las personas beneficiarias. Se ejecutarán líneas de crédito de cobertura de gastos por un plazo de entre 240 y 360 meses cobrando una cuota tope de 25% de los ingresos (con ajuste por variación salarial).

Otro grupo de medidas se focaliza en fortalecer proyectos socio-comunitarios creados por jóvenes para promover la sensibilidad solidaria y organizada de los pibes y las pibas de la Ciudad. El Programa “Banco de Tiempo para las Juventudes” propone brindar asesoramiento y financiación en equipamiento o insumos a desarrollos culturales, educativos, sociales o deportivos de participación ciudadana para darle potenciar el impacto de sus actividades.

El Programa “Líderes ambientales” propone incentivar el desarrollo de proyectos llevados a cabo por jóvenes emprendedores y emprendedoras que produzcan un impacto positivo en el medio ambiente. Prevé otorgar créditos a tasa cero para la realización de acciones ligadas a sus emprendimientos, brindarles asesoramiento y generar mecanismos de financiación para acceder a capacitaciones que sirvan a los objetivos de sus actividades.

Finalmente, el programa de “Tutores pares” está destinado al ámbito educativo, contribuyendo a la terminalidad de estudios del nivel superior. La iniciativa busca garantizar el acompañamiento académico a ingresantes de carreras universitarias o terciarias en establecimientos educativos no arancelados, a través de un régimen de tutorías con retribución mensual. Así, además de apuntalar la finalización de los estudios superiores, logra jerarquizar el rol de las tutorías dando reconocimiento institucional y una retribución monetaria.

Juan Manuel Valdés aseguró la importancia de generar propuestas para mejorar la vida de los pibes y pibas de la Ciudad y calificó a estos proyectos como “un paso fundamental para construir la ciudad que nos merecemos. Nuestros jóvenes son la base fundamental de nuestro proyecto político y nuestro compromiso con ellos y ellas es irrenunciable. Seguiremos generando iniciativas que les transformen la vida. Desde el Frente de Todos le decimos sí a la juventud”.

Por iniciativa del legislador Juan Manuel Valdés, fue declarado Personalidad Destacada en el ámbito de la Cultura de la Ciudad a Rodolfo “Rudy” Chernicof por su labor como humorista, cantante y su aporte como actor al arte porteño, desde la década del 60.

Rodolfo Jorge Chernicof es un prestigioso humorista, autor, cantante, monologuista y actor de cine, teatro y televisión nacido en el barrio de Versalles. Comenzó desde muy pequeño tocando el piano y desarrolló una multifacética carrera en el mundo de la actuación, el arte e incluso siendo maestro de actores.

Al otorgarle la distinción, el legislador Valdés resaltó su rol como embajador de la cultura porteña: “No solamente has mostrado tu arte en Argentina sino en diversas partes del mundo, o sea que llevaste una parte de la cultura de la Ciudad de Buenos Aires en cada uno de tus viajes y en cada una de tus obras”. Y agregó un deseo para el prestigioso actor: “Deseo que a partir de este premio sigas con tu arte dándonos tanta alegría en cada uno de los teatros de la Ciudad y vuelvas a llenarlos de emoción y risas”.

Del acto participaron familiares de Chernicof, reconocidos artistas y diversas figuras políticas. Quienes no pudieron estar presentes, hicieron llegar en formato virtual sus palabras de cariño. El multifacético artista se mostró agradecido y conmovido por el reconocimiento, que finalizó con las sentidas palabras de Valdés: “Estoy muy contento de reparar aunque sea un poco la deuda que la Ciudad de Buenos Aires tenía con vos”.

Con la mirada puesta en avanzar hacia una ciudad más inclusiva, la Comisión especial de personas con discapacidad de la Legislatura porteña se reunió para discutir la problemática de la accesibilidad en los barrios populares del distrito con la presencia de especialistas en la temática, vecinos y legisladores.

El encuentro estuvo encabezado por el presidente de la Comisión, Juan Manuel Valdés, quien remarcó que “según la Encuesta Permanente de Hogares de 2017, el 48% de los hogares en los cuales habitan personas con discapacidad denuncia que las condiciones de su vivienda son precarias. Además solo la mitad de las personas con discapacidad poseen pleno acceso a sus derechos”.

“Entender la accesibilidad desde una perspectiva de discapacidad, no es solo pensar en la discapacidad motora, también es pensar la accesibilidad para toda la población con y sin discapacidad. Creemos que podemos pensar en una ciudad accesible para todos y todas donde la autonomía sea el piso para poder pensar las políticas de Estado”, afirmó.

Por su parte Ana Dones, miembro de Red por los Derechos de las Personas con Discapacidad (REDI) sostuvo que “las personas con discapacidad que viven en los barrios populares no suelen conocer los derechos a los que pueden acceder porque no están adecuadamente difundidos”.

Mientras que la coordinadora de la Cátedra de Ingeniería de la UBA y presidenta de Unidad Popular CABA, María Eva Koutsovitis, indicó que “en los barrios populares las barreras para las personas con discapacidad se multiplican. Los procesos de urbanización que se llevaron adelante por parte del Gobierno de la Ciudad no incorporaron la perspectiva de la discapacidad ni la perspectiva ambiental, que deben ir juntas”.

También expuso los relevamientos y encuestas que llevaron adelante desde la Cátedra Libre de Ingeniería Comunitaria (UBA) para construir indicadores que surjan de la realidad de cada barrio y de las necesidades reportadas por los propios habitantes de cada barrio popular.

En otra de las intervenciones, la arquitecta María Rodríguez Romero, miembro de la Fundación Rumbos remarcó la vinculación entre discapacidad y pobreza, sosteniendo que la condición de pobreza empeora las condiciones de las personas en situación de discapacidad y agregó que: “la accesibilidad si bien no cambia la realidad ayuda a que haya mayor inclusión a nivel escolar, laboral, entre otros aspectos”.

Finalmente, Ana Vallejos, Directora de Accesibilidad de las Personas con Discapacidad de ANDIS destacó que desde la gestión pública “estamos haciendo un trabajo muy grande para incorporar la perspectiva de la discapacidad en todos los ministerios”.

Además, expusieron durante la reunión: Meli Garbini, Coordinadora Operativa Derechos de las Personas con Discapacidad de la Defensoría del Pueblo y Rodrigo Pedraza, Coordinador General de la Casa de la Cultura y la Inclusión y las legisladoras Amanda Martín (FIT) y Lucía Romano (VJ).

El diputado porteño por el Frente de Todos Juan Manuel Valdés se refirió en FM La Patriada a la venta de tierras y utilización del espacio público en la Ciudad. Remarcó que en 14 años de administración del Pro, con las gestiones de Mauricio Macri y Horacio Rodríguez Larreta, lleva vendidas 500 hectáreas de tierras públicas de la Ciudad de Buenos Aires.

Valdés dijo que “la Organización de Naciones Unidas recomienda que haya por lo menos 10 m² de espacios verdes por habitante y la Ciudad no llega siquiera a los 5 m² por habitante. Somos una de las ciudades del mundo con menor superficie de espacio verde por habitante”. Además, puntualizó que “podemos contar con los dedos de una mano la cantidad de parques grandes que tiene la Ciudad: son muy pocos los espacios públicos verdes de calidad que tenemos y son muchísimos los mega emprendimientos inmobiliarios que autorizó el Gobierno porteño desde el 2007, que llevan privatizadas más de 500 hectáreas en la Ciudad para uso privado”.

Para tomar dimensión concreta de la magnitud descripta, destacó que 500 hectáreas son equivalentes a la superficie completa del barrio de Saavedra.

Valdés sintetizó esta situación en una pregunta: “¿Se va a regalar el espacio público para la reserva de valor de un puñado de personas privilegiadas o se va a destinar a resolver los problemas estructurales que tiene esta Ciudad, donde 1 de cada 2 porteños alquila y la clase media no puede acceder a su vivienda?”

Por último, se refirió a las próximas elecciones legislativas, señalando que “están en pugna estos modelos de ciudad: uno donde se vendan tierras para el negocio de unos pocos y otro donde se brinden soluciones a los problemas ambientales de los porteños y porteñas”. Y advirtió que “Juntos por el Cambio dice que Argentina está a 7 diputados de ser Venezuela, cuando la realidad es que en la Ciudad estamos a 3 legisladores de ser Corea del Norte”.

A raíz de una cautelar presentada por el legislador del Frente de Todos Juan Manuel Valdés la Justicia porteña ordenó al Gobierno de la Ciudad la suspensión del cobro del impuesto a los Sellos sobre las tarjetas de crédito, sancionado por la Legislatura el 10 de diciembre de 2020. La medida, dictada en el marco de una acción colectiva, fue restringida y se apelará para que alcance a todos los habitantes de la Ciudad.

El legislador advirtió que la medida es un fuerte antecedente que destaca “la ilegitimidad del impuesto” y aseguró que pretende darle un carácter colectivo, invitando a vecinos y organizaciones sociales y de consumidores para que participen del proceso judicial. “El 1,2% del impuesto que no me cobren será destinado a la compra de elementos para combatir la pandemia en los barrios populares”, afirmó.

En el escrito firmado por la jueza de primera instancia del fuero Contencioso Administrativo y Tributario de la Ciudad, Alejandra Beatriz Petrella, ordena: “Hacer lugar a la medida cautelar solicitada por la parte actora y, en consecuencia, ordenar al GCBA que –a través de la AGIP– suspenda los efectos de la Resolución Nº 282/2020 del GCBA”. 

Juan Manuel Valdés celebró la decisión y manifestó: “es necesario entender que no se puede avanzar sobre el bolsillo de los porteños y porteñas. La creación de nuevos impuestos no puede ser moneda corriente en el distrito con más recursos del país. Este fallo marca el camino para frenar el afán recaudador del Jefe de Gobierno, en medio de la crisis que atravesamos no podemos golpear a quienes más están sufriendo. No dejemos que Larreta haga campaña con el dinero de los ciudadanos y ciudadanas”.

El legislador del Frente de Todos Juan Manuel Valdés criticó al Gobierno de la Ciudad por la “falta de políticas” para brindar soluciones habitacionales a las más de siete mil personas que actualmente se encuentran en situación de calle en la Ciudad de Buenos Aires. “Nosotros creemos que la calle no es un lugar para vivir y los paradores tampoco. La Ciudad de Buenos Aires tiene recursos para incursionar en otro tipo de iniciativas”, expresó.

En declaraciones radiales, Juan Manuel Valdés sostuvo: “Nosotros permanentemente generamos proyectos, propuestas e iniciativas para auxiliar y revertir la injusticia que significa dormir en la calle en uno de los distritos más ricos de la Argentina y de América del Sur. Creemos que es una inmoralidad que vivan más de 7.251, que es lo que marcó el último censo que hubo a cargo de los organismos de control de la Ciudad, sociedad civil, Red Solidaria y Cáritas”.

“Es incomprensible que la Ciudad de Buenos Aires no tenga un sistema de relevamiento. El Ministerio de Desarrollo Social, a través del programa Buenos Aires Presente, no es capaz de censar de manera confiable, a ellos les da un número de 1.300 personas frente a la otra cifra que es abrumadora. Nosotros creemos que la calle no es un lugar para vivir y los paradores tampoco. La Ciudad de Buenos Aires tiene recursos para incursionar en otro tipo de iniciativas”, agregó el legislador del Frente de Todos.

Para finalizar, Valdés comentó: “La ciudad de Montevideo fue otorgando viviendas y está ayudando a la resocialización de las personas que no tienen techo. Es un proceso que parte como precondición del otorgamiento de una vivienda para luego entrar en un programa de asistencia social que tiene que ver con el tratamiento de adicciones, de salud mental y se trata de tomar a la persona como un sujeto de derecho. Y la política de Montevideo que está tomada de ideas que se han tomado en Madrid, en Nueva York, en varias capitales del mundo, que se llama “vivienda primero”, hace que 8 de cada 10 personas puedan abandonar la calle. Sin embargo, esta política de paradores que hace la Ciudad de Buenos Aires es ‘escondamos la situación debajo de la alfombra’ y no otorguemos derechos ni nos hagamos cargo de individualizar a cada una de las personas. La Ciudad de Buenos Aires tiene recursos para hacer mucho más que eso”.

Luego de que la Legislatura porteña aprobara un presupuesto de contingencia que permitiese afrontar la quita de recursos coparticipables, el diputado del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés alertó acerca de una resolución publicada en el Boletín Oficial el 4 de enero, el Gobierno de la Ciudad modificó las partidas presupuestarias destinadas al Plan Sarmiento redireccionando más de 370 mil millones de pesos hacia otras áreas.

En el anexo de dicha resolución se especifica la quita de 371.986.122 pesos del programa “Plan Sarmiento” para la Dirección General de Educación Privada. Además, desde el Frente de Todos repudian la reducción del 78% del presupuesto destinado a infraestructura escolar desde el 2019.

Al tomar conocimiento de la resolución, Valdés explicó que “el Gobierno de la Ciudad vuelve a atentar contra la educación en un año donde sostener la continuidad escolar de nuestras chicas y chicos es fundamental” y advirtió que “quienes reclaman la vuelta a clases son los mismos que recortan el presupuesto año a año”. 

Asimismo señaló que “el jefe de Gobierno redireccionó partidas del presupuesto y la infraestructura escolar pasó de tres mil millones de pesos en 2020 a mil millones en 2021” y precisó que “se ha reducido un tercio el presupuesto en infraestructura escolar y la semana pasada nos encontramos con una resolución del Boletín Oficial que reducía trescientos setenta millones de pesos las partidas para el Plan Sarmiento, destinado a la entrega de dispositivos tecnológicos para las escuelas primarias”.

“En un año que sabemos que va a ser de pandemia, la Ciudad decidió desentenderse de la entrega de computadoras. No nos sorprendamos cuando no haya continuidad pedagógica en la Ciudad de Buenos Aires”, destacó y se preguntó acerca de “cuánto le preocupa a Larreta y Acuña que empiecen las clases. ¿O es una posición de marketing para contrastar supuestamente con la decisión del Gobierno Nacional?”.

A su vez consideró que “no podemos tener la irresponsabilidad de sacarnos una foto y poner en riesgo a todas las comunidades educativas y por eso es difícil que vuelvan las clases presenciales en épocas de pandemia. Pero si el Estado tenía prevista una partida presupuestaria, arranca reduciendo trescientos setenta millones de pesos lo que van a recibir los chicos con computadoras y en dispositivos para la conectividad”.

“Una vez más Rodríguez Larreta y su Ministra Acuña muestran su falsedad. Le recortaron 300 millones de pesos al plan Sarmiento en un año de pandemia. Que no sigan mostrándose preocupados por la vuelta a clases, porque la educación nunca fue su prioridad”, indicó y concluyó aseverando que “esto va acompañado por la falta de vacantes que nunca se dignaron a resolver, mientras gastan fortuna a la propaganda electoral”.

Mediante un video publicado en su cuenta de Twitter, el legislador del Frente de Todos Juan Manuel Valdés criticó duramente el presupuesto 2021 presentado por el Gobierno de la Ciudad que se tratará el jueves en la Legislatura porteña, donde se incluye un nuevo impuesto a los sellos en los consumos con tarjetas de crédito, la extensión de los parquímetros a toda la ciudad y una partida adicional de Ingresos Brutos a hoteles y restaurantes. “Todos tenemos que saber el impuestazo que se quiere hacer en la ciudad” aseguró.

En el video, Juan Manuel Valdés comentó: “Después de todo lo que pasó en este 2020, el año que viene debería ser el de la reactivación, poniendo en marcha a la economía y por ende al poder adquisitivo. Pero parece que la única idea que se le ocurrió a Rodríguez Larreta es perjudicar tu bolsillo. En el presupuesto 2021 se prepara un impuesto a las tarjetas de crédito, significa que si compraste con ahora 12 este año vas a tener que pagarlo el año que viene”.

“Por otra parte, van a extender los parquímetros a toda la ciudad, cobrándoles a los que no tienen para pagar una cochera. Este año, ni el que viene, se prevé ninguna obra de ampliación del subte. El mismo año que la Ciudad de Buenos Aires vio una caída estrepitosa en sus comercios prevén una partida adicional de ingresos brutos para hoteles y restaurantes” agregó el legislador del Frente de Todos.

Para finalizar, Valdés expresó: “¿Dónde te parece que van a destinar todos estos fondos que van a conseguir de nuestros bolsillos? Sí, estamos pensando lo mismo, lo van a destinar a la campaña del año que viene. Uno de cada tres pesos que te saquen de las tarjetas de crédito va a destinarse a la cuenta de publicidad oficial, propaganda para que no se critique al Jefe de Gobierno. Hay que hacer correr la voz, todos tenemos que saber el impuestazo que se quiere hacer y exigirle al Gobierno de la Ciudad que recorte la publicidad oficial y no toque más la plata de nuestros impuestos. Gobiernen para todos”.

Luego de que la Cámara Nacional de Casación Penal habilitara como querellantes a los familiares de las víctimas de Iron Mountain, el secretario de Articulación Federal del Ministerio de Seguridad, Gabriel Fuks, el jefe de la Policía Federal Argentina, Juan Carlos Hernández, y el jefe de la Superintendencia Federal de Bomberos, Alejandro Javier Carella, recibieron a una delegación de familiares de las diez víctimas del incendio y derrumbe, ocurrido el 5 de febrero de 2014 en el barrio porteño de Barracas.

En el encuentro, realizado en el Departamento Central de la Policía Federal, participaron también los legisladores porteños del bloque del Frente de Todos, Claudio Ferreño, María Rosa Muiños, Claudia Neira, Victoria Montenegro y Juan Manuel Valdés.

Los funcionarios nacionales y porteños escucharon a Jorge Campos, Gerardo Conesa, Ariel Veliz y Ricardo Martinez, en representación de los diez trabajadores que perdieron la vida durante las tareas de rescate y combate del fuego en el depósito de la filial argentina de Iron Mountain.

Tras el encuentro Fuks explicó que “está reunión que hicimos con los familiares, el jefe de la Policía Federal, el superintendente de Bomberos y Legisladores de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires es para afirmar con certeza que el Ministerio de Seguridad y la PFA van a poner a disposición del Poder Judicial todos los elementos que sean necesarios en su búsqueda de verdad y justicia” e insistió en que “es hora de que quede claro cuáles fueron las responsabilidades y puedan redimirse”.

Mientras que Valdés aseguró que fueron al “Ministerio de Seguridad a acompañar a los familiares a esta celebración que es el acto de justicia que, gracias al fallo de Casación, los familiares puedan volver al expediente y sepan qué sucedió con sus seres queridos y qué grado de responsabilidad del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, al no haber entregado el expediente de habilitación en el cual se permitió el funcionamiento de la planta de Iron Mountain”.

Mientras que Jorge Campos, padre del bombero de la Policía Federal Sebastián Campos, destacó que “la reunión fue muy productiva y sabemos que contamos con el apoyo de la Policía Federal y sus bomberos, para nosotros es fundamental que se sepa fue un incendio intencional” y concluyó señalando que “queremos la verdad y el porqué. Queremos justicia y la verdad de porqué nuestros seres queridos no están más con nosotros”.

La Legislatura porteña avanzó con un proyecto de declaración de autoría del legislador del Frente de Todos (FdT), Juan Manuel Valdés, instando al Gobierno de la Ciudad a “trasladar el Centro Integral de Evaluación y Orientación de la Discapacidad a instalaciones con las condiciones acordes para el desarrollo de su  actividad”, actualmente ubicado en el Hospital Borda.

Al respecto de la iniciativa, el diputado manifestó que “venimos expresando hace varios meses la necesidad imperiosa de que la certificación para las familias de personas con discapacidad no sea otorgada en el Hospital Borda, no es el lugar apropiado y por eso le exigimos al Gobierno de la Ciudad el inmediato traslado de esta sede” y recordó que con este texto “acompañamos el reclamo de más de 28 organizaciones que se han manifestado en esta misma dirección”.

“Las familias actualmente transitan en un ambiente donde está prohibida la circulación de menores. A la situación compleja que viven las personas con discapacidad, se le suma la estigmatización de tener que pasar por un hospital monovalente de salud con la connotación social que esto lleva”, aseveró.

Por su parte, la Red por los Derechos de las Personas con Discapacidad (REDI) celebró la aprobación del proyecto y solicitó “el pronto traslado del Centro de Orientación y Evaluación de la Discapacidad. Pero también esperamos que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires tenga en cuenta el texto de esta declaración y tome todas las medidas que estén a su alcance para la inmediata concreción del traslado de este centro”.

“El hospital Borda no puede seguir siendo el lugar de evaluación de la discapacidad”, sentenciaron desde el REDI.

Antes de la sesión ordinaria de este jueves, el diputado del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés cuestionó duramente el proyecto impulsado por el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, para habilitar la construcción de edificios en predios de la Costanera Norte, y consideró que “el macrismo quiere privatizar la vista al río”.

La iniciativa en cuestión plantea, en caso de aprobarse, la habilitación de la construcción de un barrio náutico sobre la margen del Río de La Plata, en los terrenos donde funcionó el complejo Costa Salguero.

Es por ello que Valdés recordó que “en diciembre de 2019 pusieron en venta ciento ochenta terrenos de las zonas más caras de la Ciudad de Buenos Aires entre las cuales estaba Punta Carrasco y Costa Salguero” y aseveró que “esas tierras ya se vendieron y lo que estamos tratando de frenar es que, además de ponerlas a la venta a un precio determinado, hoy la Ciudad de Buenos Aires quiere cambiar la zonificación, la norma urbanística y los permisos de constructibilidad”.

Asimismo remarcó que “la intención es construir un edificio de hasta doce pisos frente al río que significa privatizar la costa, el agua, la vista” y explicó que “esos terrenos podrían ser tierras públicas destinadas a espacios verdes y la pandemia demostró la importancia de las plazas, los espacios públicos, para poder encontrarnos de manera segura”.

“Nos sorprende mucho la aparición de Mariano Clucellas, primo de Pablo Clucellas quien fuese secretario de Legal y Técnica de Mauricio Macri y actual auditor de la Ciudad de Buenos Aires. El Gobierno macrista de Horacio Rodríguez Larreta tiene mayoría en la auditoría y mientras Pablo Clucellas es funcionario del PRO, Mariano Clucellas forma parte del consorcio de arquitectos que está pensando esta obra de edificar una torre frente el río y privatizar el acceso”, concluyó.

El Legislador del Frente de Todos Juan Manuel Valdés presentó un proyecto de ley para crear un Fondo Verde de la Ciudad de Buenos Aires (FOVCABA) destinado a contribuir al acceso y promoción deestos ambientes. “Queremos que haya más plazas, más huertas, parques recreativos. La nueva normalidad va a requerir más espacios al aire libre donde se respete el distanciamiento”, sostuvo Valdés al respecto.

La iniciativa contempla, además, la creación del “Programa de Puesta en Valor de Terrenos Baldíos” destinado a la generación de espacios verdes allí e incentivar a los propietarios a la explotación, puesta en valor y utilización de dichos inmuebles. También propone el “Programa de Incentivo al Sector Privado para el Desarrollo del Espacio Verde”. 

Sobre el proyecto, Juan Manuel Valdés expresó: “Con el objetivo de establecer una política de Estado en cuanto a la construcción de una Ciudad sustentable y con espacios verdes creamos el Fondo Verde. Un fondo de ejecución automática que todos los años la Ciudad deberá cumplimentar para la ampliación de los espacios públicos verdes. Para la Organización Mundial de la Salud cualquier ciudad tiene que tener entre quince y veinte metros cuadrados de espacio verde por habitante, la suma que tiene la Ciudad de Buenos Aires no llega a los tres metros cuadrados”. 

“Nuestro distrito está muy atrasado en cuanto a las metas internacionales de lo que se considera una ciudad verde y las metas de desarrollo sustentable. Un espacio verde es importante no solo porque es lindo, sino porque previene inundaciones absorbiendo agua, reduce ruidos, produce oxígeno, es un espacio de paseo. No estamos pidiendo importar políticas de ciudades cuya riqueza dista de la nuestra, al contrario, ciudades como Rosario, Bogotá cuentan con mayor cantidad de espacios verdes que la Ciudad de Buenos Aires”, agregó el legislador porteño del Frente de Todos. 

Para finalizar, Valdés sostuvo: “Es muy importante tomar en cuenta estas políticas, no puede ser que la ciudad deseada sea la del cemento y la densificación que propone el macrismo hace dieciséis años. Creemos que la ciudad tiene que ser sustentable y ecológica. La pandemia nos demostró que los lugares de esparcimiento tienen que estar al aire libre. Los runners no tienen la culpa, el problema es que en los últimos años se prioriza la construcción de torres en lugar de garantizar una vida saludable. Por todo esto queremos que se sancione la Ley del Fondo Verde que venimos trabajando junto a distintas organizaciones ambientales y activistas jóvenes que no hacen otra cosa que nos recuerdan la importancia de pensar en nuestro futuro”. 

El proyecto fue acompañado por Lucía Cámpora y Santiago Roberto. 

En medio de la polémica por la reducción de la coparticipación que recibe la Ciudad y luego de que el Gobierno porteño se presentara en la Corte Suprema, el legislador del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés se mostró sumamente preocupado acerca de cómo llevará adelante el distrito capitalino la ejecución del Presupuesto 2020 y alertó acerca de la venta de inmuebles.

Es así que el diputado señaló que “la medida del Gobierno nacional no debería afectar los planes del Gobierno de la Ciudad porque era algo que se  estaba conversando. Si vos sumás el presupuesto de los 135 municipios bonaerenses te encontras con el presupuesto de la Ciudad” y remarcó que “en la provincia de Buenos Aires viven 11 millones de personas y en la Ciudad, dos millones seiscientos mil, es un poco desequilibrado”.

Asimismo aseveró durante una entrevista por Radio Con Vos que “nosotros siempre vamos a querer que la Ciudad tenga más recursos, a principio de año acompañamos al oficialismo para votar un endeudamiento de 500 millones de dólares porque sabíamos que la pandemia iba a demandar recursos adicionales”  y destacó que su rol desde la oposición “trabajo es defender los recursos de la Ciudad de Buenos Aires pero también es hacer que se ejecuten y se gasten bien. No que se gasten de forma suntuosa y sin rendición de cuentas”.

En tanto sobre la venta de inmuebles en la Ciudad, Valdés precisó que “durante el gobierno de Mauricio Macri se transfirieron 138 terrenos que eran propiedad del Estado Nacional a la Ciudad, 36 hectáreas en los barrios más caros de la Ciudad de Buenos Aires, algunos fueron vendidos en el primer mandato de Larreta cuando tenían mayoría en la Legislatura para hacerlo, y nosotros vimos durante la pandemia distintas audiencias públicas que se vienen realizando en la Legislatura donde no tienen problema con sesionar de manera remota”.

“Ahí está bien hacerlo a distancia con tal de vender tierras y nombrar jueces. Estamos esperando el informe que está elaborando el AABE, se quisieron vender terrenos durante la pandemia y fue la propia Agencia del Estado quien con una cautelar impidió que se realizarán”, sentenció.

El diputado del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés cuestionó la intención del Gobierno de la Ciudad de que se den clases en espacios abiertos y analizó las políticas que se vienen desarrollando para atender a los sectores más afectados por la pandemia. “Tenemos que ser cautos y darnos cuenta que en el mundo no se está pudiendo lograr que el ciclo lectivo se reanude”, aseveró.

Es así que en relación con el proyecto presentado por el Ministerio de Educación, el opositor consideró que “el Gobierno de la Ciudad está dando una discusión que sirve para el posicionamiento público y la acumulación electoral, todos queremos que vuelvan las clases pero no podemos ser irresponsables ni livianos a la hora de plantearlo, esto está siendo estudiado por los ministros de educación pero los que se tienen que poner de acuerdo son los ministros de Salud”.

Además explicó –en diálogo con Futurock- que “es una tragedia educativa no poder volver a clase pero no estamos encontrando, a excepción de las clases virtuales y la entrega de dispositivos electrónicos” y recordó que “El Gobierno Nacional entregó a Ciudad más de seis mil computadoras que aún no entregaron. La Ciudad apela los fallos y reinstala el debate sobre la vuelta a clases, que todos creemos que es necesaria pero no de esta manera”.

Por otro lado Valdés reflexionó acerca de las políticas que se están implementando en materia económica en el distrito capitalino: “lo único que le pediría al Gobierno de la Ciudad es que si tanto le preocupa la situación económica de los comercios y las pymes, que pongan los recursos que hacen falta” y aseveró que “desde el Frente de Todos venimos planteando proyectos de rescates a los distintos sectores de la Ciudad pero nunca llegan al recinto pero ha habido un protocolo acelerado para realizar audiencias públicas para nombramiento de jueces y vender tierras”.

“La Comisión de Salud de la Legislatura sesionó desde que comenzó la pandemia una sola vez y  hay un vicio que corre por las instituciones del Gobierno de la Ciudad desde que está el macrismo y es que se puso a la Ciudad al servicio de una mirada de mercado”, insistió y concluyó aseverando que “no queremos desfinanciar la Ciudad, incluso acompañamos un proyecto de endeudamiento y vamos a acompañar porque queremos dotar de recursos para que la gente viva mejor, pero sabemos que si somos el distrito que más gasta en propaganda nacional de todas las jurisdicciones evidentemente hay una política donde no se priorizan los gastos”.

Juan Manuel Valdés, legislador del Frente de Todos en la CABA y presidente de la comisión de Discapacidad, presentó un proyecto de ley para que haya capacitaciones obligatorias en la temática de discapacidad para todas las personas que se desempeñen en la función pública en todos sus niveles y jerarquías en los poderes Ejecutivo, Legislativo y Judicial. 

Según resaltó Valdés, el objetivo de la iniciativa es “tener una sociedad completamente integrada, sin barreras ni prejuicios; en donde la plena participación de sus componentes esté garantizada y los derechos de todos y todas sean respetados”. 

En este sentido, en los fundamentos, el legislador expresó: “Los problemas que enfrentan cada día las personas con discapacidad no son resultado aislado de la deficiencia de la persona sino consecuencia de las barreras en la sociedad, las cuales pueden ser físicas, actitudinales, jurídicas, informativas, o de cualquier otro tipo, que provienen de las falencias de una sociedad o cultura para hacer lugar y brindar los apoyos necesarios a todos sus miembros”. 

“El Estado tiene la obligación de hacer frente a los obstáculos creados socialmente con el fin de promover y garantizar el pleno respeto de la dignidad y la igualdad de derechos de todas las personas. Entendemos que se han hecho algunos avances en las últimas décadas en el camino a la inclusión de las personas con discapacidad, y para profundizar ese camino hay que avanzar en un cambio de carácter cultural, en el que se tiene que involucrar al conjunto de la sociedad. Estos avances han sido producto de la lucha de las personas con discapacidad”, agregó al respecto Valdés. 

La iniciativa fue acompañada por Ana María Bou Pérez, Santiago Roberto, Matías Barroetaveña, María Rosa Muiños y Cecilia Segura. 

El legislador porteño Juan Manuel Valdés presidió la reunión virtual de la Comisión de Discapacidad, que contó con la participación de Leonardo Ruiz, director de la Comisión para la Plena Participación e Inclusión de las Personas con Discapacidad del Gobierno de la Ciudad (COPIDIS), quien brindó un informe de gestión e iniciativas que llevan adelante, además de responder preguntas de los legisladores presentes. Uno de los temas que se trató fue el traslado de la sede donde se tramita el Certificado Único de Discapacidad. 

El director de COPIDIS comentó los espacios que están trabajando durante el aislamiento social y las áreas del Gobierno de la Ciudad con las que llevan adelante acciones conjuntas para ayudar a las personas con discapacidad. Al respecto, Ruiz señaló: “Desde el Centro de Informes recibimos continuamente consultas de manera virtual y telefónica sobre cómo tramitar el Certificado Único de Discapacidad, es lo que más pregunta la gente, sus plazos de vigencia. Desde el DNU número 11, el CUD que vence en cualquier día del 2020 se pasa el vencimiento al 2021. Toda la información está en las redes sociales de la Comisión”. 

En este sentido, el presidente de la Comisión preguntó: “¿Está prevista la adhesión al protocolo para tratamiento de personas con Covid positivas con discapacidad del Gobierno Nacional?, ya que la Ciudad no tiene un protocolo propio. ¿Tenes conocimiento de los plazos para el traslado a una sede específica para el trámite del Certificado Médico Obligatorio?, actualmente en el Borda, tenemos entendido que aún no inició la licitación”. 

Por su parte, la legisladora Victoria Montenegro consultó sobre las personas que están en la base de datos de inclusión laboral y cuántas lograron concretar el trabajo, el monto del subsidio de apoyos, y expresó: “A pesar que aún no volvieron las clases presenciales, estamos recibiendo varios casos de familias preocupadas por el acompañante de los chicos en las escuelas. Además, estamos recibiendo muchas demandas de prepagas que se negaron a dar el tratamiento correspondiente por tener el CUD vencido”. 

Sobre el traslado de la sede de tramitación del Certificado Único de Discapacidad, el tema más consultado por los legisladores, Ruiz contestó: “El traslado al Borda fue un parche que se extendió por este contexto. La idea era por tres meses y que se cambie a un edificio específico para las juntas. Hay un edificio ya determinado, el Ministerio de Salud está haciendo la evaluación de gastos, pero no está determinada la fecha de mudanza”. 

De la reunión participaron Juan Manuel Valdés, Victoria Montenegro, María Sol Méndez, Cristina García, Ana Bou Pérez, y Patricia Vischi. 

El legislador de la CABA del Frente de Todos Juan Manuel Valdés presentó un pedido de informe para conocer la situación del programa de Pasantías Educativas para alumnos y alumnas de Escuelas de Educación Especial, destinado a la inserción laboral de las personas con discapacidad. En la iniciativa se consulta sobre las partidas presupuestarias asignadas y en caso de no haberse ejecutado indique cuál fue el destino de los fondos, cantidad de alumnos afectados al programa y cuál es la asistencia que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires está implementando para las personas sujeto de derecho del programa aludido. 

En los fundamentos, Juan Manuel Valdés advirtió que el Régimen de Pasantías Educativas “permite la posibilidad de adaptación laboral y social, al mismo tiempo que crea espacios donde las personas con discapacidad adquieren hábitos y competencias para el trabajo productivo remunerado en ámbitos laborales formales”. Dicho régimen, se extiende -según la normativa que los regula- por cuatro años como plazo máximo, sin posibilidad de renovación. “Esta situación genera una gran incertidumbre con respecto al futuro laboral para los destinatarios y las destinatarias de esta política concreta de inclusión. Debido a la actual situación de emergencia sanitaria, las pasantías se vieron suspendidas, incluso este año aún no se llevó a cabo la inscripción”, señaló el legislador. 

“Teniendo en cuenta los resultados obtenidos de la Encuesta Anual de Hogares del año 2018 del Gobierno de la Ciudad, el 70% de las personas que dijeron tener algún tipo de discapacidad se encuentran desocupadas. Lo cual nos muestra la profunda desigualdad y falta de oportunidades de acceso al trabajo para las personas con discapacidad. Es por ello, que creemos que es de suma importancia la regularización del Régimen de Pasantías, ya que este supone un primer acercamiento al mundo laboral de las personas con discapacidad” agregó el legislador del Frente de Todos.  

Por su parte, Jorge Godoy, secretario de Educación Especial de UTE, expresó: “En este año, a pesar de la situación de la pandemia, no hubo incorporación de los alumnos pasantes. Hay un presupuesto erogado que se está subejecutado. Los meses transcurrieron y ese dinero no fue a los alumnos y alumnas, que durante estos meses perdieron la posibilidad de su trayectoria laboral a pesar de las recomendaciones de las supervisoras para implementar el trabajo a distancia. En la Ciudad de Buenos Aires no se cumple con la ley de cupo laboral para personas con discapacidad, este programa viene a mejorar esta situación”. 

El proyecto fue acompañado por María Bielli, Matías Barroetaveña, Manuel Socias, Victoria Montenegro, María Rosa Muiños, Claudio Ferreño, Lorena Pokoik y Ofelia Fernández. 

El legislador porteño del Frente de Todos Juan Manuel Valdés y Nancy Bolaño, comunera y presidenta del área de trabajo de Ambiente en la Comuna 15, presentaron una acción de amparo contra el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el objeto de obligar a las autoridades a que cesen de contaminar el ambiente mediante el mantenimiento de depósitos de automóviles que están bajo responsabilidad del Ministerio de Justicia Seguridad de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el Programa de Compactación (PROCOM). Además se solicita que se dejen de infringir las normas tendientes a evitar una epidemia, en este caso el dengue, poniendo en peligro la salud pública

Juan Manuel Valdés y Nancy Bolaño aseguraron: “Es un hecho público y notorio que los vehículos automotores, a resguardo de la Policía de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, ocupan en la Ciudad el espacio público frente a Comisarías o bien predios donde son depositados al aire libre, generando esta situación una grave afectación ambiental, como resultado del incumplimiento de las leyes nacionales y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, vigentes a los efectos.  Dicha situación no sólo genera un daño al ambiente, sino que además, está afectando directamente la salud de las personas que habitan en la Ciudad o transitan por ella, dada la existencia en nuestro país de una grave epidemia (la de dengue) que aún está lejos de ser controlada”.

“Desde hace ya mucho tiempo la problemática objeto de análisis motivó varias denuncias vecinales, apuntando tanto a la cuestión de la protección ambiental como al peligro de la propagación de diferentes enfermedades infecciosas, entablando la necesidad de que el Programa de Descontaminación, Compactación y Disposición Final de Automotores (PRO.COM) de la Ciudad empiece a funcionar y proceda a la desactivación y descontaminación de los predios donde se acumulan los vehículos” aseguraron el legislador y la comunera del Frente de Todos.

Para finalizar, Valdés y Bolaños expresaron que “específicamente, se requiere que el Gobierno de la Ciudad cumpla con la legislación ambiental de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. En efecto, la ley 342 que declara la peligrosidad de los vehículos abandonados, y donde ordena su remoción, descontaminación, compactación y eliminación. La ley 26.348 y el Decreto nº 993/2008 constituyen la normativa que rige en materia de automotores abandonados, perdidos, decomisados o secuestrados, cuyo dominio corresponde al Estado Nacional o a los Estados Provinciales. La ley 26.348 modificó la ley 20.785 que regula el procedimiento a seguir con los bienes objeto de secuestro, facultando al citado Ministerio para dictar las normas y procedimientos técnicos para la descontaminación, compactación y depósito. Exigimos a las autoridades de la Ciudad de Buenos Aires, el mantenimiento de depósitos de automóviles para evitar la contaminación ambiental de esta Ciudad”.

La causa ingresada fue sorteada, resultando desinsaculado el juzgado N° 9 Secretaría N° 18.  El número de expediente es 5035/2020-0.

A casi cuatro meses de haber iniciado el aislamiento social obligatorio, el legislador del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel Valdés celebró el trabajo que vienen desarrollando en conjunto el presidente de la Nación, Alberto Fernández; el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta; y el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, y abogó por “una nueva institucionalidad”.

En ese sentido, el diputado aseguró que “el desempeño argentino ante la pandemia es elogiado por distintas instituciones globales y expertos” e indicó que “es un lugar común comparar cifras de muertos y contagiados, pero pocas veces destacamos la importancia que ha tenido la dirigencia política a la hora de interpretar su rol y articular sus responsabilidades, sean de cualquier signo ideológico”.

Además remarcó que “encontrar conferencias donde los 24 gobernadores y gobernadoras compartan escenario con el presidente y puedan tomar definiciones conjuntas no es una imagen que se repita en otras latitudes” y destacó que “hechos como las ya recurrentes reuniones entre Rodríguez Larreta y Kicillof deben sostenerse y profundizarse más allá de la pandemia. Ojalá el relieve alcanzado por el AMBA en el debate público de lugar a una nueva institucionalidad”.

“Hace décadas que esta región en la que viven 15 millones de habitantes (un 37% de la población nacional) no encuentra políticas comunes. Allí más de 6 millones de personas son pobres, existen 970 barrios que no cuentan con la infraestructura más mínima”, manifestó en diálogo con Infobae y advirtió que “problemas como la salud pública, la vivienda, la contaminación y el transporte no pueden ser resueltos si se toma como límite la Avenida General Paz, por la que diariamente cruzan igual cantidad de bonaerenses a trabajar que los porteños que duermen en CABA. La Ciudad se nutre de los recursos de esos bonaerenses”.

Sobre esa misma línea, Valdés afirmó que “debemos pensar una integración efectiva para hacer frente a estas deudas estructurales, salir de esta crisis y prevenir las próximas. Debemos pensar marcos de acuerdo, con instituciones fortalecidas y respetadas por el conjunto del sistema democrático. Para eso hace falta seguir construyendo una Argentina unida”.

Al mismo tiempo que concluyó cargando contra Mauricio Macri al señalar que “esta agenda subterránea y paciente puede pecar de poca espectacularidad cuando es comparada con la impericia de un ex presidente que convoca a movilizarse en nombre de la libertad en medio de una pandemia, pero más de una vez, es justamente el trabajo serio y responsable de una dirigencia política que esté a la altura de las circunstancias lo que hace la diferencia entre la vida o la muerte”.

Debido a la crisis económica que atraviesa el sector dado que no está autorizado a desarrollar sus actividades, el legislador del Frente de Todos (FdT) Juan Manuel se reunió de forma virtual con el Sindicato de Trabajadores Caninos, quienes agradecieron la presentación del proyecto de Ley para que sean considerados servicio esencial en el medio de la “emergencia sanitaria” por Covid 19, además de pedir por la aprobación urgente en la Legislatura.

Durante la reunión, los trabajadores caninos expresaron que “hace 50 días que estamos sin percibir ningún ingreso y muchas veces cuesta que legisladores y diputados entiendan y conozca la necesidad del sector” e insistieron en que “es una actividad que mucho no se reconoce”. Además aseguraron que su “trabajo es esencial, ya que un paseador saca entre ocho y 25 perros, por lo tanto son entre ocho y 25 personas menos en la calle”.

Asimismo, uno de los trabajadores explicó que “después de 15 años pude tener mi propia peluquería y por la pandemia me veo afectado económicamente voraz. Los gastos de alquiler del local, los impuestos, me sumo al pedido de que nos reconozcan a los trabajadores caninos como esenciales. Estos teniendo cero ingresos en mi familia”.

A su turno, Valdés les agradeció que “nos hayan considerado un vehículo para llevar adelante el reclamo de ustedes; el trabajo que hacemos solo tiene sentido si puede representar a los que no tienen voz en los organismos donde estamos” y precisó que “son varias las propuestas que vamos a llevar adelante y estamos abiertos a atender las problemáticas del sector”.

“Esta lucha que estamos dando tenemos que profundizarla, poner la energía y el compromiso de todos para solucionar la problemática del sector. Desde nuestra parte reafirmar el compromiso, profundizarlo y que sepan que estamos abiertos al diálogo”, concluyó.

El legislador del Frente de Todos Juan Manuel Valdés presentó un proyecto de ley para que paseadores de perros, peluqueros caninos, adiestradores de perros y el transporte de canes sean considerados como servicio público esencial durante la emergencia sanitaria por Covid-19.

La iniciativa consta de un protocolo para los trabajadores y para los caninos, contemplando las normas sanitarias dispuestas, además de la obligación de entregar y utilizar elementos de higiene y sanidad.

En los fundamentos del proyecto, Valdés expresó que “resulta imprescindible el trabajo de los paseadores de perros para disminuir o evitar que los dueños de esas mascotas circulen diariamente por la Ciudad. En ese orden de ideas, luego de un relevamiento realizado por el Sindicato de Trabajadores Caninos, se tomó conocimiento que en la actualidad hay más de 5.000 paseadores de perros que realizan su trabajo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.  Cada uno de ellos trabaja en promedio con un total de 15 perros, lo que da como resultado la relevancia que tiene su trabajo a la hora de disminuir la circulación de personas”.

“Declarándose esta actividad como esencial y cuidando a los trabajadores a través del protocolo sanitario aportado por su entidad gremial, podemos lograr que casi 80.000 personas menos circulen por las calles de la Ciudad, fortaleciendo así el aislamiento social y  colaborando con la reducción de los contagios.  Por otro lado, resulta imprescindible tener en cuenta que su actividad laboral se realiza al aire libre, con casi nulo contacto con sus empleadores – los dueños de los perros- como así también  con otras personas”, explicó Juan Manuel Valdés.

Para finalizar, el legislador del Frente de Todos agregó: “Es fundamental tener en cuenta que los paseos no son solo una actividad recreativa sino que  permiten mejorar la salud física y  mental de nuestros perros. Ellos tienen como principal sentido el olfato y éste tiene detrás una construcción neuronal y psicológica que son muy importantes para las mascotas. En el caso del trabajo realizado por los peluqueros caninos, la actividad resulta esencial para cuidar la salud de las mascota”.

El legislador del Frente de Todos Juan Manuel Valdés presentó un proyecto de ley para modificar la Ley de Compras y Contrataciones de la Ciudad de Buenos Aires luego de las denuncias generadas por la compra de barbijos a $3.000.

El proyecto contempla la eliminación del registro de proveedores de la Ciudad a las empresas de familiares de funcionarios, además de la imposibilidad de la compra por del Ejecutivo porteño a empresas vinculadas al “cónyuge o conviviente y familiares por consanguinidad hasta el cuarto grado de los sujetos comprendidos en el artículo 6º de la Ley de Ética Pública 4.895 y modificatorias con competencia en el procedimiento de compra, venta o contratación”. 

Sobre el origen del proyecto, Valdés explicó: “Buscamos modificar la Ley de Compras de la Ciudad para que se salde la cuestión de que no pueda haber intereses cruzados en las contrataciones de ningún proveedor de la Ciudad”.

“Es fundamental transparentar los mecanismos que tiene el Ejecutivo en tiempos de pandemia donde sabemos que es mucho más importante cuidar cada peso, y que cada peso llegue a los sectores que más lo necesiten”, expresó Juan Manuel Valdés.

Para finalizar, el legislador del Frente de Todos reflexionó que “las últimas semanas ha estado muy presente la cuestión de las compras directas que hace la Ciudad y nos parece fundamental excluir a los familiares de funcionarios que puedan ser proveedores del Estado. Que no estén de los dos lados del mostrador”.

El proyecto fue acompañado por Claudio Ferreño, María Rosa Muiños, Cecilia Segura, María Bielli, Victoria Montenegro, Claudio Morresi, Laura Velasco, Santiago Roberto y Manuel Socías.

El legislador del Frente de Todos Juan Manuel Valdés presentó un proyecto de ley para la creación de una Línea de Asistencia de Salud Mental  bajo la órbita del Ministerio de Salud de la Ciudad de Buenos Aires, destinado a atender a las personas que requieran asistencia de cualquier tipo en materia de salud mental y no cuenten con cobertura médica.

En los fundamentos, Valdés explicó que “el presente proyecto de ley busca regular una de las principales consecuencias inmediatas del aislamiento social generado por el virus Covid-19, y es el daño para la salud mental en gran parte de nuestra población, y sobre todo, en los sectores más vulnerables: adultos mayores, niños y personas con discapacidad, enfermedades o patologías psíquicas de cualquier tipo”.

Además agregó que “la pandemia de Covid-19, a escala global, está llevando a que los individuos, ya sea solos o en familia, deban aislarse por un largo período de tiempo. Algo para nada habitual en nuestro tiempo histórico. Sin una rutina clara o un acompañamiento, la cuarentena, puede generar consecuencias en muchos ciudadanos”. 

Para finalizar, Juan Manuel Valdés comentó: “Si bien ya existe una línea telefónica en materia de salud mental de carácter informativo dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la cual es destacable en su funcionamiento y de gran utilidad, la diferencia con la línea que propone la presente ley,  es que esta establece un funcionamiento durante las 24 horas del día, de manera gratuita, y su objetivo no es la información sobre dispositivos de salud presenciales, sino que la asistencia remota de los pacientes con algún tipo de problemática de salud mental”.

El proyecto fue acompañado por María Rosa Muiños, Claudio Morresi, Matias Barroetaveña y Laura Velasco.

Los legisladores porteños del Frente de Todos, Maria Bielli, Lucía Cámpora y Juan Manuel Valdes acompañaron a los ministros de Desarrollo Social de la Nación, Daniel Arroyo, y de Acción Social de CABA, María Migliore, en la recorrida por el Polideportivo Parque Chacabuco, que fue abierto para personas “en situación de calle”.

El espacio fue habilitado el viernes a la noche y tiene capacidad para albergar a familias hasta llegar a un total de 100 personas. En principio recibió a unas 50. Cuando quede completo se abrirán otros dos polideportivos, los que se levantan en los Parques Avellaneda y Pereira para personas en extrema vulnerabilidad y exposición a la crisis desatada por el coronavirus.

Los legisladores de FdT indicaron que “a los tres polideportivos se ingresa sólo por derivación del BAP. Para cualquier situación, llamar al 108. Ahí centralizan todo”.

Advirtieron que “los 33 paradores preexistentes pasaron a estar abiertos las 24 horas y recibieron elementos de higiene”.

Además, fueron anoticiados de la apertura de dos nuevos paradores específicamente para adultos mayores, que estarían en las comunas 4 y 7.

Finalmente, pidieron por elementos de higiene para hoteles con subsidio, que se repartan repelente en los operativos y refuerzo de seguridad en los paradores.

“Trabajamos en cooperación entre Nación y Ciudad para hacerle frente a esta emergencia sanitaria”, concluyeron.

Con la intención de repensar los problemas que debe afrontar la Argentina, el diputado porteño del FdT Juan Manuel Valdés -junto a un grupo de funcionarios, pensadores y militantes- presentaron el libro “Hablemos de ideas” de Agenda Argentina en Espacio Simona, en el que se hace especial hincapié en los nuevos interrogantes teóricos y políticos y comprender los fenómenos sociales.

Durante el lanzamiento también estuvo presente la subsecretaria de Asuntos Parlamentarios de la Nación y compiladora del libro, Cecilia Gómez Mirada; el secretario de Seguridad de la Nación, Eduardo Villalba; uno de los compiladores del libro, Nahuel Sosa; el director de Minuto Uno y economista, Dario Gannio; la doctora en Ciencias Sociales y Sociologa, Sol Prieto; el subsecretario de Relaciones con la Sociedad Civil, Abelardo Vitale; entre otros.

Agenda Argentina es una iniciativa conjunta de una nueva generación de colectivos de pensamiento crítico de los ámbitos académico, profesional, político y cultural, que busca contribuir a la elaboración de programas y propuestas que expresen respuestas para los nuevos interrogantes teóricos y políticos y para la comprensión de fenómenos sociales novedosos.

Durante la presentación Gómez Mirada señaló que “Agenda Argentina es un espacio de pensamiento de intelectuales, de militantes, de activistas políticos que nos empezamos a juntar en diciembre de 2018 pensando en la Argentina que nos estaba dejando Macri y a partir de eso planteamos cómo pensábamos ideas de gobierno para la argentina que se venía”.

Al mismo tiempo que Sosa explicó que “Cambiemos no sólo dejó una pesada herencia económica, si no también ha dejado una pesada herencia cultural y política” e insistió en que “viene una batalla cultural que es cómo construimos nuevas perspectivas”.

En tanto Villalba precisó que volvió a “leer el capítulo de seguridad que escribimos junto a Sabina Frederic para ver qué habíamos puesto allí. Y me encontré casi la totalidad de los ejes de gestión que hoy estamos intentando poner sobre la mesa de la gestión de Alberto Fernández en materia de seguridad”.

Mientras que Valdés aseguró que “este libro representa una de las principales metas de Agenda Argentina, el aporte al debate de la sociedad civil” y concluyó advirtiendo que “si hay un desafío para el Frente de Todos es, además de mantener la unidad, construir un movimiento”.

Tras haber encabezado una reunión previa, los legisladores porteños del Frente de Todos (FdT) acompañaron a los familiares de las víctimas de la tragedia de Iron Mountain en una audiencia que se llevó a cabo en la Cámara Nacional de Casación en lo Criminal y Correccional, en la que volvieron a pedir que se les permita ser querellantes en la causa.

El encuentro se extendió a lo largo de una hora y media, en la que los abogados de ambas partes expusieron sus alegatos. Es así que en los próximos días la Sala II de la Cámara deberá expedirse si acepta o no el pedido de los familiares.

Estuvieron presentes acompañando a los familiares los diputados porteños Juan Manuel Valdés, Matías Barroetaveña, Cecilia Segura, Claudia Neira y María Bielli; y los diputados nacionales Eduardo Valdés y Mara Brawer.

Al finalizar la audiencia, Valdés aseguró que “quieren que esta causa se olvide por los actores que están involucrados. Hay muchas situaciones que nos hacen pensar que los poderosos en Iron Mountain quieren impunidad” y expresó su deseo de que “esta investigación se haga con total independencia”.

Cabe recordar que la tragedia ocurrió el 5 de febrero de 2014, cuando diez bomberos y rescatistas perdieron la vida al intentar apagar el incendio en el depósito que la empresa Iron Mountain tenía en el barrio de Barracas.  Allí guardaban sus documentos contables empresas como el Banco HSBC y el Grupo Macri, quienes se encontraban en aquel entonces siendo investigadas por evasión y lavado de activos.

Una pericia de la Policía Federal Argentina (PFA) determinó en 2015 que existían sustancias combustibles al interior del predio, lo cual indicaría que el incendio habría sido intencional.