La Legislatura porteña aprobó con 38 votos a favor y 20 en contra una serie de modificaciones a la Ley Tarifaria, mediante las cuales también se cambiaron los límites máximos para el Impuesto Inmobiliario y Patentes.
En el marco de la sesión ordinaria que se llevó a cabo este jueves, la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires sancionó con 38 votos positivos y 20 negativos una serie de modificaciones a la Ley Tarifaria, a fin de elevar los topes máximos para el impuesto de Alumbrado, Barrido y Limpieza (ABL), Impuesto Inmobiliario y Patentes.
El texto contó con el acompañamiento de los bloques La Libertad Avanza (LLA), Vamos por Más (VxM), Partido Socialista (PS), Unión Cívica Radical – Evolución (UCR-Ev), Confianza Pública (CP), Frente Liberal Republicano (FLR) y Republicanos Unidos (RU); mientras que el Frente de izquierda de los trabajadores (FIT) y Unión por la Patria (UP) lo rechazaron.
La medida llegó al recinto tras un largo debate en la Comisión de Presupuesto, a cargo de Paola Michielotto (VxM), en relación al ABL se propicia la sustitución de los topes máximos establecidos en el artículo 47 de la Ley Tarifaria para el año 2024, los cuales establecían que los mismos no podían ser, en ningún caso, “mayor que el importe que surgiría de aplicar a la Cuota 12/2023 determinada o que hubiera correspondido determinar el Índice de Precios al Consumidor de la Ciudad de Buenos Aires (IPCBA) acumulado desde agosto de 2023 hasta la cantidad de meses igual al número de cuota a liquidar del tributo”.
De esta manera, con los cambios aprobados este jueves, no se favorece un aumento de impuestos, sino que se elimina el tope debido al avance de la inflación, aunque los montos seguirán actualizándose conforme al IPCBA.
En cuanto a las patentes, la iniciativa recientemente aprobada también establece cambios en los topes, con el objeto de que el impuesto no quede desactualizado. De esta manera, se modifica el beneficio aprobado para este impuesto, pasando del actual tope del 146,4% a una actualización del 264,5% .
Actualmente, la Ciudad cuenta con un padrón de 1.400.000 dominios, que se verán alcanzados de la siguiente manera por esta medida durante las últimas tres cuotas bimestrales del corriente año: 100.000 vehículos quedarán excluidos por haber realizado el pago anual; 650.000 no van a tener modificaciones en el impuesto a abonar; y 650.000 vehículos van a tener una actualización promedio del 30%.
Asimismo, se propicia la actualización de los valores de algunos conceptos puntuales vinculados a la entrada de los turistas internacionales a parques, complejos y polideportivos de la Ciudad.
Beneficios para los jubilados
En esta misma sesión, los legisladores porteños aprobaron por unanimidad la eximición del pago del impuesto inmobiliario y la tasa de alumbrado, barrido y limpieza (ABL) a los centros de jubilados y pensionados de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Con esta aprobación, el beneficio se extenderá a los 600 centros de jubilados que funcionan en el distrito capitalino, a fin de “ayudarlos a brindarle más y mejores actividades a los adultos mayores de nuestra ciudad”.
El debate en el recinto
La primera en tomar la palabra fue la diputada Michielotto, quien explicó como fue el trabajo en comisión y agradeció la participación de los bloques. Además, dio detalles acerca de como sería la implementación de los nuevos topes.
Por su parte, la legisladora de Unión por la Patria (UP) y vicepresidenta primera de la Comisión de Presupuesto, Claudia Neira, afirmó que lo que se hace “sacar los topes que se establecieron, porque el impuesto hoy, el ABL, se actualiza por el Índice de Precios de la Ciudad de Buenos Aires, pero tiene topes: 50, 75 y 100%, según la categoría de los inmuebles. Esos topes se retiran, se plantea que hoy quedaron desfazados porque el tope más alto es 100% y la inflación claramente, es más, aunque calculan en la ampliación una inflación de 150%, que para nosotros es baja para este año, pero plantean sacar este tope”.
“La verdad es que nosotros decimos que el ABL hay que replantearlo íntegramente, porque es verdad que quedó absolutamente desactualizado en los montos de las valuaciones, las categorías ya no existen. Todos los inmuebles de la Ciudad, prácticamente el 90% están en la misma categoría en este momento, porque quedó absolutamente desactualizado hasta en términos de las categorías. Entonces tenés un departamento de dos ambientes en Lugano, está en la misma categoría que cinco ambientes en Palermo, irrisorio, todo”, completó la peronista.
Los diputados porteños se reunirán este jueves desde las 11 para llevar a cabo una nueva sesión ordinaria, en la que también buscarán modificar la Ley Tarifaria para que las personas con discapacidad abonen menos al renovar su licencia de conducir.
Tal y como lo adelantó días atrás parlamentario.com, la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires se reunirá este jueves a partir de las 11 para llevar a cabo una nueva sesión ordinaria en la que los legisladores analizarán una serie de iniciativas que conforman un amplio temario, entre el cual se encuentra el Presupuesto 2023.
Según el documento que presentó ante el Parlamento el ministro de Hacienda, Martín Mura, el Presupuesto 2023 ha respetado, como referencia para la planificación presupuestaria, las pautas macroeconómicas y el cuadro macro fiscal que establece el presupuesto nacional. Es por ello que se estima un gasto de 2.154.964 millones de pesos, totalizando el gasto primario 2.066.109 millones de pesos.
De esta manera, producto de las acciones e iniciativas desarrolladas durante los últimos años, la Ciudad de Buenos Aires proyecta, para el 2023, un Resultado Financiero levemente superavitario, es decir con Déficit Cero.
Por lo tanto, de acuerdo a lo anunciado por el Gobierno nacional en la presentación del presupuesto, para el 2023 se espera un crecimiento del Producto Bruto Geográfico del 2%, una inflación en el orden del 60% y un tipo de cambio de 269,9 pesos por dólar para fines del próximo año.
El texto en cuestión establece que los gastos corrientes previstos ascienden a 1.825.276 millones, mostrando un crecimiento nominal del orden de los 854.238 millones y representando el 84,7% del gasto total. En lo que respecta al gasto de capital, el monto presupuestado para el plan de obra pública es de 329.688 millones, lo cual representa un incremento de 150.509 millones y representa el 15,3% del total.
En tanto en la composición de los gastos corrientes, el concepto de mayor incidencia es el correspondiente a las remuneraciones del personal, que representa el 45% del total del gasto. Tiene una previsión de 966.869 millones, que refleja la anualización del gasto en personal para el próximo ejercicio, teniendo en cuenta la paritaria para el año 2022 y un proyectado de futuras negociaciones paritarias.
En un comunicado, desde el Ministerio de Hacienda afirmó que “las finanzas de la Ciudad de Buenos Aires continúan seriamente afectadas por la quita intempestiva y unilateral de los fondos de la Coparticipación Federal de Impuestos” e indicó que “a finales de este año, la Ciudad ya habrá dejado de percibir 250.000 millones de pesos, desde que el 9 de septiembre de 2020 el Gobierno nacional decidió quitarle estos recursos. Adicionalmente, para el 2023, se proyecta una pérdida de recursos de 279.000 millones”.
Asimismo se someterá a votación otra iniciativa que buscará introducir una serie de modificaciones a la Ley Tarifaria para el ejercicio 2022, a fin de que las personas con discapacidad paguen menos para renovar su licencia de conducir.
También se analizarán numerosos pedidos de informes, nomenclaturas para diversos espacios públicos de la Ciudad y distinciones para personalidades del ámbito de la cultura, deporte y mundo del espectáculo.
Se trata de una iniciativa del oficialista Claudio Romero (VJ) mediante la cual se buscará establecer una serie de exenciones para ese grupo poblacional, dado a que sus plazos de renovación son menores y continúan pagando el 100% del costo cada vez que deben hacer el trámite.
Con la intención de fomentar una mayor equidad en las cargas impositivas, el presidente de la Comisión de Presupuesto y legislador de Vamos Juntos (VJ), Claudio Romero, presentó en la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires una modificación para la Ley Tarifaria para el ejercicio 2022, a fin de que las personas con discapacidad paguen menos para renovar su licencia de conducir.
De esta manera, el texto recientemente presentado en el Parlamento plantea que aquellas personas que tengan discapacidad acreditada mediante el Certificado Único de Discapacidad (CUD) paguen menos. Para lo cual se estableció que quienes deban renovarla cada año, obtendrán una exención del 80%; quienes lo hagan cada dos años tendrán un descuento del 60%; para los que renueven cada tres años, la bonificación será del 40%; para quienes lo hagan cada cuatro años, el descuento será del 20%; y quienes renueven cada cinco años no tendrán ningún tipo de beneficio.
En los fundamentos de la iniciativa Romero planteó que “el objeto de proyecto propone, en este sentido, que las personas con discapacidad, abonen de forma proporcional por los trámites de otorgamiento, renovación y/o ampliación de su licencia de conducir, conforme con los plazos de renovación determinados” y precisó que “hoy en día, el plazo de renovación de las Licencias de conducir (para personas sin discapacidad) es de cinco años. Sin embargo, las personas con discapacidad muchas veces, tienen plazos de renovación más acotados. Algunos, cada un año, cada dos, cada tres o cuatro años”.
Asimismo señaló que “actualmente, que independientemente del plazo menor de renovación establecido, las personas con discapacidad abonan el 100% del trámite. En este sentido, si una persona con CUD renueva su licencia una vez por año, quintuplica el pago que realiza por el mismo trámite, frente a una persona sin discapacidad”.
“Este proyecto, propone realizar una exención del pago, equiparando los montos en la renovación del trámite”, agregó y concluyó advirtiendo que “esta medida supondrá un alivio para las personas con Discapacidad que deben renovar la licencia de conducir en plazos más acotados de lo habitual, y supone una herramienta más, de las tantas que venimos impulsando, para intentar hacer una Ciudad más justa y más inclusiva”.
