Los diputados de LLA se reunieron con el de Transporte de Nacían, Mariano Plencovich, para avanzar con una propuesta que permita liberar a la Ciudad de barreras.
Semanas después de haber impulsado la iniciativa, los legisladores de La Libertad Avanza (LLA) se reunieron con el de Transporte de Nacían, Mariano Plencovich, para insistir con una propuesta que avanzar con la eliminación de las barreras peatonales del ferrocarril Sarmiento.
En ese sentido, la jefa del bloque LLA en la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Pilar Ramírez, recordó que desde la bancada presentaron "un proyecto para terminar con las barreras y las calles cortadas del Sarmiento. Lo armamos con nuestros equipos técnicos y los de Ferrocarriles Argentinos, con quienes buscamos ponerle fin a uno de los grandes dramas del tránsito porteño. Ahora lo charlamos con Plencovich".
Mientras que Juan Ignacio Fernández (LLA), autor de la iniciativa, pidió hacer "nuevamente grande a CABA" y consideró que "para que eso pase, hay que resolver el mayor trauma de transporte de la ciudad: las barreras y calles cerradas del FFCC Sarmiento". "Nos juntamos con el Secretario de Transporte de Noción, Mariano Plencovich. Se vienen grandes cosas para los porteños", sentenció.
La resolución fue firmada por el nuevo secretario de Transporte, Mariano Plencovich, quien responde a Luis Caputo. Desde la oposición acusaron a los funcionarios de “cínicos y crueles”.
Después del fin de semana largo, el secretario de Transporte, Mariano Plencovich, firmó la resolución 28/2026 publicada este martes en el Boletín Oficial por la cual fueron derogadas medidas gubernamentales anteriores que, entre varios puntos, establecían subsidios a las empresas de larga distancia destinados a la compensación de los pasajes de las personas con discapacidad.
Las derogaciones alcanzaron cuatro resoluciones que fueron publicadas durante los gobiernos de Mauricio Macri y Alberto Fernández: la 717/2018, la 567/2019, la 536/2022 y la 549/2023. La primera estaba dirigida a la compensación a las empresas de transporte automotor de pasajeros al pago parcial de los pasajes gratuitos otorgados a las personas con discapacidad, a las personas trasplantadas y a aquellas que se encuentran en lista de espera para trasplantes del SINTRA (Sistema Nacional de Procuración y Trasplante de la República Argentina). Las restantes actualizaban los valores.
En la parte resolutiva, el funcionario del Gobierno que responde al ministro de Economía, Luis Caputo, explicó que este cambio se da en el marco de “la libertad tarifaria que implica una reconfiguración sustancial de la ecuación económico-financiera del sector”. Asimismo, agregó que “la causa estructural que oportunamente justificó la implementación del esquema compensatorio ha sido superada, lo que torna innecesaria su continuidad en los términos originalmente previstos”.
Ante esto, legisladores de la oposición salieron a cruzar al Poder Ejecutivo Nacional. La primera fue la diputada cordobesa Natalia De La Sota, quien señaló que “la crueldad no tiene límites”, y explicó: “Ahora, el gobierno de Milei y Adorni eliminó compensaciones a empresas de transporte de larga distancia que otorgaban pasajes sin cargo a personas con discapacidad, trasplantadas y en lista de espera para trasplantes”. En ese sentido, anunció la presentación de un proyecto para anular la resolución 28/26.
La crueldad no tiene límites. Ahora, el gobierno de Milei y Adorni eliminó compensaciones a empresas de transporte de larga distancia que otorgaban pasajes sin cargo a personas con discapacidad, trasplantadas y en lista de espera para trasplantes. Presentaremos un proyecto de ley… https://t.co/4fQfPg3J4a
— Natalia de la Sota (@NataliaDLSok) May 26, 2026
Esteban Pauló, integrante de Provincias Unidas, recordó las acusaciones contra la esposa del jefe de Gabinete y lanzó: “Para Betina Angeletti (esposa debe Adorni) viaje gratis a Nueva York, para el colectivo de discapacidad que debe viajar para acceder a tratamientos y atención médica, ni un vaso de agua”. Luego, añadió: “Doble vara, cinismo y crueldad en su peor expresión”.
Del lado de Unión por la Patria, la cordobesa Gabriela Estévez cargó: “El Gobierno acaba de eliminar las compensaciones a empresas de micros por los pasajes gratuitos para personas con discapacidad, personas trasplantadas y niños, niñas y adolescentes con cáncer”. “Hay un nivel de crueldad muy difícil de explicar en un gobierno que genera una transferencia brutal de ingresos, recortado sobre los sectores más vulnerables mientras siguen garantizando beneficios a los intereses más concentrados”, concluyó.