El encuentro fue organizado por el Observatorio de Víctimas de la Cámara de Diputados y respaldado por las Comisiones de Legislación Penal, Educación, Transporte y Seguridad Interior.
Con el fin de avanzar en una legislación adecuada sobre los siniestros viales, se desarrolló este viernes el segundo encuentro basado en la agenda 2030 (Objetivo de Desarrollo Sostenible) con la participación de especialistas en la temática y familiares de víctimas.
En la reunión informativa organizada por el Observatorio de Víctimas de la Cámara de Diputados y respaldada por las Comisiones de Legislación Penal, Educación, Transporte y Seguridad Interior, Luciana Carrasco, subdirectora del Observatorio de Víctimas del Delito del Congreso de la Nación, indicó que “los siniestros viales son evitables”, por lo cual -consideró- “necesitamos inversión en educación, infraestructura, procesos penales eficaces y políticas públicas vinculadas a lo criminal”.
La titular de la Comisión de Legislación Penal, diputada Carolina Gaillard (FdT), explicó que hay dos proyectos que proponen modificaciones en el Código Penal sobre homicidio vehicular, enfocados en la problemática de muerte y lesiones que se producen por las corridas de picadas, presentados por el diputado Ramiro Gutiérrez (FdT) y la diputada María Luján Rey (Pro). “Si bien existe una responsabilidad del Estado en evitar las muertes, debemos trabajar en la responsabilidad ciudadana”, subrayó.
En el mismo sentido, la presidenta de la Comisión de Seguridad Interior de Diputados, Paula Penacca (FdT), manifestó que el objetivo es “evitar y prevenir que siga habiendo este tipo de situaciones en relación a la seguridad vial” y añadió: “Es la sociedad civil la que puede generar mayores procesos de toma de consciencia”.
Por su parte, el director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano, afirmó que “la inseguridad vial es un problema muy grave en la Argentina y nada mata más jóvenes que los siniestros viales”, al tiempo que aseguró que, pese a esto, cuando uno hace un relevamiento por todo el país, “resulta que la gente no reconoce este tema como una de sus preocupaciones principales”.
El funcionario se refirió al proyecto de Ley Tahiel y la Ley Kevin que buscan sancionar a los que matan corriendo picadas, y en ese sentido enfatizó: “Este delito no está previsto en el Código Penal y debe existir”.
En tanto, la directora Nacional de Asistencia a Víctimas del Ministerio de Justicia de la Nación, Natalia Figueroa, manifestó que “el objetivo de un desarrollo sostenible en materia de justicia nos obliga a repensar las prácticas de un sistema judicial cuya única perspectiva es la culpabilidad o no del acusado”. “Es necesario incluir otra mirada y es la que impone una perspectiva victimológica que atiende a la comunidad dañada y a quien padeció la pérdida”, remarcó. A modo de reflexión, desde la Defensoría General de la Nación María Florencia Hegglin expresó que “las condenas van a dar satisfacciones, pero no ayudan a reducir la tasa de mortalidad”, por lo cual bregó por “la creación de políticas públicas de prevención”.
El encuentro fue organizado por el Observatorio de Víctimas de la Cámara baja, y contó con el respaldo de cuatro comisiones legislativas.
Con eje en un abordaje integral, se llevó a cabo el primero de dos encuentros organizados por el Observatorio de Víctimas de la Cámara de Diputados y respaldado por las comisiones de Legislación Penal, de Educación, de Transporte y de Seguridad Interior.
La apertura de la jornada sobre seguridad vial y Agenda 2030 (objetivo de Desarrollo Sostenible) estuvo a cargo de Sandra Rossi, directora del Observatorio de Víctimas de Delitos de Diputados, quien señaló que La Ley 27.372 de Derechos y Garantías de las Personas Víctimas de Delitos “es el resultado de un trabajo de muchos años de reclamos de familiares y víctimas de delito”, remarcó.
La titular de la Comisión de Legislación Penal, diputada Carolina Gaillard (FdT), manifestó que el propósito de estos encuentros es “discutir sobre distintas iniciativas presentadas en el Congreso vinculadas a la seguridad vial”, al tiempo que aseveró: “La ley Penal no es la solución, sino que hay que trabajar en la prevención y construir una cultura vial”.
En tanto, la presidenta de la Comisión de Educación, Blanca Osuna (FdT), aseguró que, desde el Congreso, “tenemos un compromiso real con esta temática”, mientras que el diputado Luis Petri (UCR) explicó que “el 85 por ciento de los siniestros viales ocurren por un factor humano”.
Luego, el director de Coordinación Interjurisdiccional y Normalización Normativa de la Agencia Nacional de Seguridad Vial del Ministro de Transporte de la Nación, Juan Olmos, reflexionó: “Si hay una lucha democrática es la seguridad vial ya que nos incluye a toda la sociedad”.
Desde la Asociación Madres del dolor y el Observatorio de Víctimas Viviam Perrone indicó que “es necesaria la modificación de la Ley para evitar más muertes”, al tiempo que el abogado Gabriel Becker, colaborador de la asociación, manifestó que “sin educación ni prevención, no hay leyes penales válidas”. “Proponemos como reforma, aumentar el mínimo y el máximo de las penas para evitar la excarcelación inmediata”, propuso.
Además, participaron distintos especialistas en la temática y las asociaciones Luchemos por la Vida, Víctimas de Delitos Aberrantes de Entre Ríos (VIDAER)y Pensamiento Penal/Víctimas por la Paz.
