Luego del anuncio del Gobierno respecto a Aerolíneas Argentinas, el diputado del Pro se refirió a su proyecto que propone privatizar la empresa estatal.
En medio del conflicto en torno a Aerolíneas Argentinas, y luego del anuncio del Gobierno sobre que ha iniciado conversaciones con empresas latinoamericanas para su venta, el diputado del Pro Hernán Lombardi consideró que "se acabó este sistema que ha sido un gran cepo para el turismo".
En referencia a su proyecto para privatizar la aerolínea de bandera, el porteño recordó que "esta propuesta estaba en la Ley de Bases original". "Lo que queremos es viajar, que (los vuelos) estén lo más conectados posibles, que puedas viajar de Córdoba a Mendoza, sin pasar por Buenos Aires. Querés viajar lo más barato posible y querés que haya capitalidad, que el sistema permita que los pueblos más chicos también estén alimentados", señaló.
El legislador aliado del oficialismo opinó que actualmente hay un "sistema tan nocivo" que "además está dirigido por unos sindicalistas...particularmente Pablo Biró (titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas), que se siente el señor de los cielos". "Se manejan con extorsiones y chantaje", denunció y agregó que “cuando uno tiene que viajar tiene que llamar por teléfono tres horas antes a ver si el señor decidió que podés volar o no podés volar”.
En diálogo con Radio Mitre, Lombardi explicó que "si vas a una privatización, a un cambio de titularidad de las acciones, tiene que pasar por el Congreso. Si lo haces de otra forma, en todo caso alguna cuestión de forma de gestión, puede no pasar. Pero por eso presentamos el proyecto de ley, para que impida esta prepotencia de los sindicatos, en particular de Pablo Biró".
"Argentina necesita más vuelos y para que haya más vuelos tiene que haber más inversión. Y si hay más inversión, va a haber más trabajo", afirmó el diputado y completó: "Yo tengo una buena opinión de la gestión que hace en Aerolíneas actualmente Fabián Lombardo, pero el problema es un problema sistémico mucho más duradero y profundo, que hay que cambiarlo".
Buscan respaldo político a la pelea que mantienen con el Gobierno nacional, mientras el Gobierno blanqueó su decidida intención de privatizar la firma.
Crece el conflicto entre el Gobierno y los trabajadores de Aerolíneas Argentinas, y por supuesto el tema tiene su proyección en el Congreso, que será central en la política que vaya a adoptar esta administración con la empresa.
Sucede que si bien la misma fue quitada en el Senado del texto de la Ley Bases en el que se disponía su privatización, la idea sigue vigente entre los funcionarios, con el presidente a la cabeza. Y con el conflicto en alto nivel, como sucede en las últimas semanas, en Balcarce 50 consideran que ese proyecto privatizador cobra especial relevancia y urgencia.
Fue uno de los temas que se habló el lunes en la reunión que funcionarios mantuvieron con diputados de La Libertad Avanza, el Pro y el MID. Recordemos que el Pro tiene un proyecto para privatizar la aerolínea de bandera, presentado por el diputado Hernán Lombardi.
La Libertad Avanza y el Pro tienen en este tema el apoyo de la Coalición Cívica, cuyo jefe del bloque de diputados, Juan Manuel López, recordó este jueves que “venimos proponiendo la privatización de 25 empresas públicas deficitarias y no estratégicas y que con las reglas de buen gobierno corporativo que establecimos en la ley Bases saneen todas”, y concluyó sugiriendo avanzar con Aerolíneas Argentinas.
Desde la Coalición Cívica venimos proponiendo la privatización de 25 empresas públicas deficitarias y no estratégicas y que con las reglas de buen gobierno corporativo que establecimos en la ley Bases saneen todas.
Avancemos con Aerolíneas Argentinas. pic.twitter.com/B6z9JvMy88— Juan Manuel López (@JuanmaLopezAR) September 19, 2024
Por esa razón concurrieron este jueves al Congreso dirigentes gremiales del sector. Encabezados por el titular de APL, Pablo Biró, una comitiva sindical concurrió al despacho del diputado de UP y sindicalista bancario Sergio Palazzo, para mantener una reunión con éste y los diputados Germán Martínez y Vanesa Siley. Según pudo saberse, los gremialistas fueron a pedir el respaldo de los legisladores, y quedaron en ver la posibilidad de que las comisiones de Transporte y de Legislación del Trabajo tomen cartas en el asunto, convocando a las autoridades de Aerolíneas Argentinas.
Ambas comisiones están en manos de diputados del radicalismo: Pamela Verasay preside Transporte y Martín Tetaz Legislación del Trabajo.
Participaron del encuentro celebrado este jueves al mediodía los secretarios generales de la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA); Raúl Fernández, dela Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), Juan Pablo Brey; de ATE Anac, Marcelo Belelli, y el secretario adjunto de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), Rafael Mella.
Al respecto, el jefe del bloque UP de la Cámara baja, Germán Martínez, señaló este jueves que “el Gobierno nacional es el responsable de convocar al diálogo con los trabajadores aeronáuticos. ¿O busca profundizar el conflicto para impulsar la privatización de Aerolíneas?”. Conforme lo conversado con los sindicalistas, Martínez señaló que “se necesita una mesa de diálogo. Los trabajadores están dispuestos. La pelota la tiene el Gobierno”.
El vocero presidencial Manuel Adorni señaló este jueves en su conferencia de prensa que el Gobierno nacional inició conversaciones con empresas privadas de América Latina para que se hagan cargo de la operación de Aerolíneas Argentinas. El objetivo es “sepultar los piquetes gremiales y los privilegios de la casta aeronáutica”.
El Ministerio de Seguridad presentó el miércoles una denuncia penal contra Pablo Biró por la presunta comisión de delitos de extorsión y amenazas.
Por su parte, el presidente del Pro, Mauricio Macri, dejó clara su postura y la de su partido respecto del tema Aerolíneas, en un largo posteo en la red social X, donde expresa que “por el bien de todos los argentinos, lo que necesita Aerolíneas Argentinas es un plan de desarme urgente”. Para el exmandatario, “la situación actual es una ruina sin salida. Los convenios colectivos de APLA (pilotos); APTA (mecánicos y despachantes) y AAA (representante de los tripulantes de cabina) estipulan privilegios insostenibles y vergonzosos. Biró y sus socios han estafado demasiados años a los argentinos, incluso a aquellos que no vuelan, bajo la falsa bandera de soberanía y el concepto anacrónico (y costoso) de aerolínea de bandera”.
LA ESTAFA DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS
Por el bien de todos los argentinos, lo que necesita Aerolíneas Argentinas es un plan de desarme urgente. La situación actual es una ruina sin salida. Los convenios colectivos de APLA (pilotos); APTA (mecánicos y despachantes) y AAA…
— Mauricio Macri (@mauriciomacri) September 19, 2024
