El diputado Eduardo Valdés le reclamó al Gobierno que arbitre las medidas necesarias para que las empresas cumplan con lo establecido por ley.
El diputado nacional Eduardo Valdés (UP) presentó un proyecto de declaración por el cual se exhorta al Poder Ejecutivo Nacional a implementar las medidas necesarias para asegurar el acceso a pasajes gratuitos para personas con discapacidad en el transporte terrestre de mediana y larga distancia. Recientemente, el Gobierno presentó una medida cautelar.
“Las empresas de transporte deben cumplir con su obligación de entregar pasajes gratuitos a las personas con discapacidad, conforme lo establece la Ley 22.431 y sus modificatorias", señaló el legislador.
Además, resaltó que los usuarios comenzaron a registrar problemas tras la desregulación del sector, cuando “las empresas dejaron de considerar el servicio de larga distancia como un servicio público a partir de la entrada en vigor del decreto 830/24".
Valdés subrayó la urgencia de que las autoridades intervengan: "Es el Estado quien debe tomar cartas en el asunto y arbitrar las medidas necesarias para que se respete la normativa, sin someter a las personas con discapacidad a trámites interminables para acceder a un beneficio que les corresponde por ley".
Para finalizar, el porteño también hizo hincapié en el impacto económico que esta desregulación tiene en las personas afectadas. “La gratuidad de los pasajes no es una concesión; es un derecho establecido para proteger a los más vulnerables. Es inaceptable que esta situación ponga en jaque a las familias de personas con discapacidad, quienes ahora deben enfrentar reclamos y burocracia para acceder a un derecho”, cerró.
La decisión fue incluida en el Presupuesto 2023 y comenzó a regir este lunes. La tasa financiará a la PSA e impacta tanto en los vuelos de cabotaje como al exterior.
El Ministerio de Seguridad oficializó este lunes el aumento -que fue incluido en el Presupuesto 2023- en la tasa de seguridad de la aviación, que impactará en el precio final de los pasajes aéreos para los tramos internacional, regional y de cabotaje. A raíz de esto, desde la oposición salieron a criticar dicho incremento.
Una de ellas fue la diputada nacional y exgobernadora bonaerense María Eugenia Vidal quien posteo en su cuenta de Twitter: “Desde hoy viajar en avión es más caro”, y preguntó: “¿No les alcanzó con cerrar el Aeropuerto de Palomar?”.
“Mauricio Macri y Guillo Dietrich trabajaron para que viajar en avión sea una opción, el kirchnerismo se encarga de que volar sea un privilegio”, comparó.
También se mostró disconforme el economista Ricardo López Murphy (Republicanos Unidos): “Hoy los pasajes de avión son más caros que ayer. Por cuestiones como ésta voté en contra del presupuesto kirchnerista. No se les cae una idea que no implique sumar impuestos, aumentar el gasto, o repartir limosna. Este año se van”.
“A partir de hoy, tomarte un avión es más caro. Entra en vigencia una nueva tasa que puso el gobierno nacional con la que va a recaudar 6 mil millones de pesos al año”, dispararon desde la cuenta oficial del Pro.
A días de la masacre de Texas, el diputado libertario señaló que "los delincuentes por más que se prohíban, las usan igual".
A días de una nueva masacre en Estados Unidos, a raíz de un tiroteo en una escuela primaria de Texas, donde un joven de 18 años mató a 19 niños y dos maestras antes de ser abatido por la policía, el diputado Javier Milei (La Libertad Avanza) afirmó: "Estoy a favor de la libre portación de armas, definitivamente".
"Como seguidor de Gary Becker y adherente a su teoría, y a la evidencia empírica, cuando a una actividad le bajas el costo y aumenta el beneficio, esa actividad se expande. Cuando prohibís el uso de armas, los delincuentes por más que se lo prohíban las usan igual. Aumentan los beneficios esperados y hay más delincuencia", argumentó.
Entrevistado en el canal TN, el libertario agregó que "si alguien tiene miedo (de tener un arma), que no la tenga", pero "si le tenés miedo, ¿por qué le tenés que prohibir a los que quieren tener? ¿Quién sos vos para estar prohibiéndole al que quiere tener o cómo elige cuidarse?", se preguntó.
Sobre el uso de pasajes
Cuestionado por el uso de pasajes de la Cámara de Diputados, sobre todo los que hizo su compañera de bloque Victoria Villarruel, ya que ambos son legisladores por la Ciudad de Buenos Aires, Milei trató de justificar esa utilización.
"Si no usás esos pasajes, el dinero vuelve a la Cámara de Diputados, le vuelve a la casta", apuntó y consideró que va a "devolver esa plata" cuando se produzca el sorteo de su próxima dieta.
Sobre un viaje que realizó a Mendoza con los tickets pagados desde el Estado, el economista liberal contó: "No fui a hacer política. Di una charla con 20 mil personas de mi proyecto para acabar con la inflación que es eliminar el Banco Central".
De paso, el diputado aprovechó para criticar a la líder de la Coalición Cívica, al recordar que antes de que rija el actual sistema de canje de pasajes, "la señora (Elisa) Carrió no viajaba a ningún lado, canjeaba los pasajes y se quedaba la plata".
"El sorteo es el mecanismo por el cual le devuelvo a los creadores originales de riqueza lo que el Estado les saca por la fuerza", insistió y comparó: "Es decir, lo que hacía Robin Hood, pero no el Robin Hood que nos cuentan en el colegio, socialista, sino el verdadero, que una vez que terminaba de pasar el recaudador de impuestos, le sacaba ese dinero y se lo devolvía a las víctimas".
La diputada de La Libertad Avanza aseguró: "Mientras no sesionemos me reuniré con todos los argentinos que pueda".
La diputada nacional Victoria Villarruel, compañera de bloque de Javier Milei, justificó el uso que realizó de los pasajes aéreos que son otorgados a los legisladores cada mes, pero que en general utilizan al máximo quienes representan al interior del país y no los porteños.
La polémica surgió en las redes cuando uno de los abogados de la Coalición Cívica, Diego Falcón, publicó en Twitter la cantidad de vuelos que realizó la legisladora de La Libertad Avanza, para criticar la contradicción que eso representa con el discurso "anticasta" del espacio libertario. Además de recordar lo que la abogada sostenía antes de ser diputada sobre el sistema de pasajes.
A través de esa misma red social, la diputada defendió el uso que realizó de los tickets pagados por el Estado para visitar distintos puntos del país en febrero y marzo de este año, según consta en los datos públicos a los que se pueden acceder mediante la página oficial de la Cámara de Diputados.
"Soy Diputada Nacional y de La Quiaca a Ushuaia voy a ir a todos los rincones del país donde haya argentinos sin ser escuchados", arrancó la porteña, que argumentó: "Mientras no sesionemos me reuniré con todos los argentinos que pueda. Porque en donde no sean escuchados, acá tienen una diputada con la que cuentan".
Y enumeró que voló en febrero a Córdoba, en marzo a Salta, en abril a Mendoza y en mayo a Neuquén. En los registros del primer trimestre 2022, también aparecen los destinos de Rosario (Santa Fe) y Corrientes.
"No sé qué hacen los otros diputados pero es nuestra función relevar las necesidades de la ciudadanía, recorrer las provincias, escuchar a la gente y trabajar para favorecer el federalismo y la representación democrática", agregó la compañera de bloque de Milei.
De acuerdo al sistema de pasajes, en la Cámara baja se otorgan 10 tramos aéreos por mes a cada legislador, es decir, cinco vuelos de ida y cinco de vuelta.
Se da en el marco de la denuncia realizada en las redes sociales que los trenes tenían los pases vendidos, pero no viajaban pasajeros.
Tras las quejas y denuncias que se difundieron en los medios por la venta de pasajes de tren, pero viajes sin pasajeros, diputados de Juntos por el Cambio encabezados por Waldo Wolff presentaron un pedido de informes al Poder Ejecutivo para que, a través del Ministerio de Transporte, elabore un informe para exponer la cantidad de pasajes vendidos por Ferrocarriles Argentinos durante los meses de diciembre del 2021 y enero 2022.
“Para los tramos Buenos Aires – Mar del Plata, Buenos Aires – Rosario, Buenos Aires -Córdoba. Buenos Aires -Tucumán, Buenos Aires – Neuquén”, precisaron los legisladores y explicaron que “el pedido se debe a que en diferentes medios y en las redes sociales se ha denunciado que los trenes tenían los pasajes vendidos, pero viajaban sin pasajeros”.
Y concluyeron: “En el mismo se le solicita que detallen la cantidad de pasajes vendidos por día, por tramo y por servicio, durante el lapso referido. Como así también la cantidad de pasajeros que efectivamente viajaron”.
Acompañaron con su firma los diputados Laura Rodríguez Machado, Virginia Cornejo, Ingrid Jetter, José Carlos Núñez, Fernando Iglesias, Graciela Ocaña, Gerardo Milman, Claudio Poggi, Omar De Marchi, Adriana Duarte, Marilú Quiroz, María Sotolano y María de las Mercedes Joury.
Al igual que lo dispuesto por la Cámara baja, el dinero que debía ser derivado a los legisladores en concepto de boletos y viáticos, será derivado a enfrentar el coronavirus.
La Cámara alta anunció la suspensión de la emisión de los tramos innominados aéreos y terrestres de pasajes para los senadores nacionales. La medida rige hasta el 31 de marzo próximo, fecha prevista para la finalización del aislamiento obligatorio dispuesto, pero será extendida conforme lo haga el Gobierno Nacional.
Paralelamente se dispuso que el monto derivado de la partida presupuestaria de pasajes y viáticos será transferido al Ministerio de Salud de la Nación para ser utilizado en medidas de prevención y mitigación de la pandemia de coronavirus.
La medida suscripta por la secretaria administrativa de la Cámara de Senadores, María Luz Alonso, replica lo adoptado por Diputados, que también dispuso derivar ese “ahorro” al Ministerio de Salud, para utilizar en el marco del desafío que plantea el Covid-19.
En su artículo 3°, la resolución anunciada por el Senado establece que la medida será “automáticamente prorrogada” en caso de que el Poder Ejecutivo dispusiera -como todo indica que lo hará- la continuidad del aislamiento social, preventivo y obligatorio previsto por el DNU 297 suscripto el pasado 19 de marzo.
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