La presidenta del bloque Fuerza por Buenos Aires (FxBA), Claudia Neira, y otros diputados de ese espacio de reunieron con la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP); el presidente de la Junta Comunal, Lautaro Eviner; y comuneros de la Comuna 8, para escuchar y analizar la propuesta de modernización y elevación del Premetro.

Tras el encuentro, los diputados aseveraron que "en el mundo, las ciudades que planifican con visión de futuro no desmantelan sus tranvías: los fortalecen y los modernizan. Porque son modos que combinan capacidad, regularidad y cercanía, y que además contribuyen a ordenar la ciudad".

"Los sistemas guiados en superficie son clave para unir barrios, acercar oportunidades y mejorar la movilidad cotidiana. El Premetro tiene ese enorme potencial en CABA y es una base estratégica para articular el desarrollo del sur porteño", continuaron y precisaron que "desde  nuestro bloque, vemos con interés el proyecto presentado por la AGTSyP y estamos convencidos de que el Premetro debe ser modernizado y fortalecido, uniendo barrios, el Autódromo, y extendiendo su trazado actual".

A la vez que consideraron que "defender un Premetro moderno y eficiente, es defender el derecho a la movilidad y la integración territorial del sur de la Ciudad".

Por su parte, Neira explicó que "desmantelar un sistema guiado existente implica perder capacidad, inversión pública y oportunidades de integración urbana. Modernizar, integrar y expandir el Premetro es una decisión alineada con la planificación de largo plazo, la equidad territorial y los estándares que hoy adoptan las ciudades que miran al futuro. Desde nuestro bloque vamos a sostener esta posición y a dar el debate con responsabilidad técnica y política".

"Ese paso incluso puede potenciarse con una mirada integral de red, sumando nuevas soluciones de transporte eléctrico, como el trambus, para ampliar la conectividad y cubrir vacíos hoy existentes pero siempre con eje en el sistema guiado", añadió.

Y concluyó señalando: "pensar estas articulaciones puede mejorar la conectividad territorial, fortalecer la vinculación con el Barrio Olímpico y el Autódromo, y avanzar hacia una conexión con Puente La Noria, reduciendo tiempos de viaje, ordenando la movilidad y mejorando la calidad de vida de quienes viven y trabajan en el sur de la Ciudad".

En medio de la polémica por el aumento de la tarifa de la red de subterráneos, los legisladores del Frente de Todos (FdT) que conforman la Comisión de Transporte de la Legislatura porteña se reunieron con la Asociación Gremial del Subte y Premetro para llevar a cabo el “Foro por una Ciudad para Todos”, en la que se debatió al respecto de la movilidad en el distrito capitalino.

En el encuentro participaron los diputados Juan Modarelli y Juan Manuel Valdés (FdT) y el senador nacional Mariano Recalde (FdT), quienes escucharon y dialogaron con los trabajadores del sector a fin de conocer las dificultades y problemáticas a las que se enfrenta la ciudadanía a la hora de movilizarse en la Ciudad.

Al respecto de esta situación, Modarelli afirmó que “hace 15 años Macri, Larreta y sus aliados, vienen gobernando para unos pocos” e insistió en que “nos mienten en la cara prometiendo nuevas líneas de subtes, extensiones de las líneas existentes, mayor frecuencia de colectivos urbanos, mejora de accesos en todos los medios de transporte y muchas cosas más”.

“Vamos a seguir trabajando juntos para dejar de sobrevivir en la Ciudad que nos prometen y conseguir la ciudad que merecemos, para disfrutarla todos y todas”, completó.