El dirigente fueguino calificó la decisión del Gobierno nacional como una intromisión arbitraria que vulnera competencias provinciales y pone en riesgo la actividad económica en plena temporada alta.
Mario Daniele cuestionó con dureza la intervención del Puerto de Ushuaia dispuesta por el Gobierno nacional, a la que definió como una medida “injustificada y arbitraria” sobre una infraestructura estratégica para Tierra del Fuego y adoptada en el momento más crítico del año para la actividad portuaria, turística y económica de la provincia.
El exsenador nacional fueguino señaló que la decisión impulsada por la administración de Javier Milei no solo desconoce la realidad local, sino que avanza de manera directa sobre el control del puerto con el objetivo de administrarlo desde Buenos Aires, sin diálogo institucional ni consenso con las autoridades fueguinas. “El Puerto de Ushuaia no es una dependencia administrativa más. Es un recurso estratégico de Tierra del Fuego, fundamental para el empleo, la actividad económica, la temporada de cruceros y la proyección austral y antártica de la Argentina. Pretender manejarlo a distancia es desconocer el territorio y debilitar el federalismo”, sostuvo.
Daniele advirtió que intervenir el puerto en plena temporada alta genera incertidumbre, afecta la planificación operativa y pone en riesgo a trabajadores, operadores turísticos, empresas de servicios y a toda la cadena productiva vinculada a la actividad portuaria.
En ese marco, respaldó la presentación de un amparo judicial por parte del Gobierno provincial para frenar la medida y resguardar los intereses de Tierra del Fuego. Aclaró que este acompañamiento no responde a una defensa partidaria ni a alineamientos coyunturales: “Cuando están en juego los intereses estratégicos de Tierra del Fuego, las banderas políticas pasan a un segundo plano. Lo que está en discusión es la defensa de la provincia, su autonomía, su soberanía y su futuro”.
Finalmente, advirtió que permitir este tipo de avances del poder central sentaría un precedente grave, no solo para Tierra del Fuego sino también para el conjunto del país. Afirmó que el Puerto de Ushuaia debe ser gestionado con una mirada federal, desde el territorio y en función de las necesidades de la provincia.