El legislador de VxM cuestionó con dureza la decisión del Gobierno Nacional de retirarle los subsidios a las empresas de transporte que transitan solo por CABA y por la falta de cumplimiento del fallo de la Corte Suprema de Justician por los fondos coparticipables.
El diputado de Vamos por Más (VxM) y hombre de confianza de Elisa Carrió, Facundo Del Gaiso, apuntó contra el presidente de la Nación, Javier Milei, por la quita de subsidios a las empresas de transporte que transitan solo por la Ciudad de Buenos Aires y por la falta de acatamiento al fallo de la Corte Suprema sobre la coparticipación.
En ese sentido, el oficialista aseveró que “Milei se enoja si alguien critica a Karina Milei, Santiago Caputo o los perros y se venga ahogando financieramente a la Ciudad. Es el responsable de querer someter económicamente a la Ciudad, no se puede confiar nunca en él”.
En relación a la quita de los subsidios al transporte, Del Gaiso explicó que “son 31 líneas las que tienen su recorrido íntegro por CABA y el Gobierno porteño no recibe ni un peso de subsidio, sí lo hacen las empresas de transporte. Si dejan de hacerlo, el boleto subiría a 1.400 pesos y el único responsable sería el Gobierno Nacional, ya que determina todas las políticas de transporte. La Ciudad no decide ni dónde poner una parada”.
“Las 31 líneas que tienen solamente cabecera y final en Ciudad de Buenos Aires representa el 10% del sistema de colectivos del AMBA. El 40% combina en su recorrido Provincia y Capital, mientras que el 50% transita solamente por la Provincia. En total circulan aproximadamente 18.000 vehículos, por lo que 1.800 pertenecen a la Ciudad”, continuó.
Al mismo tiempo que precisó que “todo lo que se subsidia, el Gobierno nacional lo hace en forma directa con las empresas. A la Ciudad no le ingresa dinero y además subsidia el otro 50%, que suma unos 7 mil millones de pesos por mes” e indicó que “si Nación dejara de subsidiar esa mitad, CABA debería hacerse cargo de un total de 14 mil millones de pesos mensuales”.
“Para que quede claro: si Milei decide sacar todo el subsidio del transporte, lo que va a generar es un aumento aproximadamente del triple del boleto, que según cálculos de algunas ONG se iría a 1.400 pesos”, argumentó el legislador.
Sobre el no cumplimiento del fallo de la Corte en el porcentaje de la coparticipación, Del Gaiso explicó: “no cumplir el fallo de la Corte son otros 80 mil millones de pesos por mes que no ingresan. Es una estafa a los porteños. Hay que defender a la Ciudad, porque igual que hicieron los K, Milei quiere ahogarnos. Por eso fue denunciado penalmente junto al ministro Caputo y el presidente del Banco Central”.
“La Justicia debe embargarle a la Nación el 1,55 % de la masa de fondos y ordenarle que se lo transfiera a diario a la Ciudad, para sumarlo al 1,40 % que recibe”, sentenció.
El Ministerio de Economía emitió un comunicado en el que anunció la disminución del subsidio a las empresas prestatarias de Jurisdicción Nacional para concentrar la ayuda a los usuarios que “más lo necesitan”.
“Se reduce el subsidio a las empresas para priorizar la asistencia a los usuarios”, fue el encabezado del comunicado que se emitió este jueves desde el Ministerio de Economía que conduce Luis Caputo y que despertó las críticas y la advertencia por parte de la oposición, incluso de algunos gobernadores, ya que el funcionario había advertido que si alguno de los artículos de la ley ómnibus se caía "todas las partidas provinciales se recortarán inmediatamente".
En el documento difundido explicaron que el Gobierno decidió disminuir el subsidio a las empresas prestatarias de Jurisdicción Nacional para “concentrar la ayuda a los usuarios que más lo necesitan de forma directa, canalizando dicha asistencia a través de la SUBE”, dando por finalizado así el congelamiento de las tarifas “que había heredado de la gestión anterior” en trenes y colectivos.
También anunciaron la eliminación del Fondo Compensador del Interior y justificaron que dicha decisión “guarda coherencia con el Pacto Fiscal que gobernadores y el Gobierno nacional firmó en 2017 y 2018 donde se comprometían a eliminar progresivamente los subsidios diferenciales”.
Adorni dijo que Milei-Caputo eliminaron el Fondo Compensador del Transporte en función de los pactos fiscales de 2017 y 2018.
Omitió decir (o no sabía) que esos pactos fiscales fueron dejados sin efectos por el último acuerdo Nación - Provincias ratificado por la ley 27.687 pic.twitter.com/sVvw607oZx
— GERMAN MARTINEZ (@gerpmartinez) February 8, 2024
Al respecto, el diputado santafecino Eduardo Toniolli manifestó: “Con el anuncio de la eliminación del Fondo Compensador del Interior, el gobierno nacional va por la DESTRUCCIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS DEL INTERIOR DEL PAÍS”, e instó al gobernador de su provincia y al intendente, Maximiliano Pullaro y Pablo Javkin respectivamente, a “cerrar filas contra este brutal ataque”.
En suma, el vocero presidencial, Manuel Adorni, en su habitual conferencia de prensa afirmó que el objetivo de la medida es “la equidad en todo el país”, a lo que Toniolli apuntó: “Finalmente se va a lograr la equidad en los subsidios al transporte del AMBA y del interior: 0$ PARA TODOS. ESTÁN INDUCIENDO A UNA RECESIÓN: CON LA CAÍDA DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS CAE INMEDIATAMENTE LA ACTIVIDAD COMERCIAL Y LUEGO LA ACTIVIDAD ECONÓMICA EN GENERAL”.
Su par de bancada Constanza María Alonso alertó: “Las empresas van a cobrar lo que quieran porque el gobierno desreguló las tarifas del transporte público. Milei dijo que iba a fundir a los gobernadores, pero está fundiendo a la gente de carne y hueso”.
"Esta desregulación de las tarifas del transporte es un capítulo más de un ajuste que pagaría la casta, y claramente lo está pagando el pueblo argentino. Otro golpe al bolsillo de los trabajadores", manifestó Julio Pereyra (UP).
La chubutense Eugenia Alianiello alertó: "Nadie se salva de este ataque salvaje. El transporte público en el interior de las provincias será severamente perjudicado y aún más sus usuarios. Tenemos q unir esfuerzos en defensa del federalismo".
El socialista Esteban Paulón detalló que "la eliminación de los subsidios al transporte de pasajeros para el interior del país representa una pérdida de al menos $1400 Millones por MES para nuestra provincia. Una tragedia para la conectividad interprovincial y los transportes urbanos de ciudades como Rosario y Santa Fe".
"Esta medida huele demasiado a una 'venganza fiscal' de Javier Milei con las provincias", denunció y le sugirió al presidente que "aproveche su gira para serenarse y al regreso convocar a los Gobernadores para rabordar las urgencias que tiene el país. Sin diálogo no hay solución".
En el mismo sentido su compañera de bloque Mónica Fein expresó: "En medio de una crisis económica, el gobierno nacional decidió eliminar los subsidios al transporte. Argentina necesita federalismo y prudencia, no medidas que afectan a millones de usuarios que todos los días usan el transporte para ir a trabajar y estudiar".
CADA MEDIDA QUE TOMAN ESTE GRUPO DE PORTEÑOS DESQUICIADOS ES EN CONTRA DEL FEDERALISMO Y NOS CONDUCE INEVITABLEMENTE AL ESTALLIDO SOCIAL
Un nuevo revés para la vida de las y los rionegrinos. El gobierno con la quita del subsidio abrió el camino para la desregulación de las… pic.twitter.com/6kJl2lCcqP
— Martin Doñate (@martindonate) February 8, 2024
También se expresó en contra el radical jujeño Jorge Rizzotti: "La mayoría del país votó un cambio, tras el peor gobierno desde el retorno de la democracia y diciéndole basta al kirchnerismo; trabajé por eso y soy diputado por parte de esa ciudadanía. Hoy, otra medida del gobierno del presidente Milei castiga a los que menos tienen".
"Como en el doble discurso kirchnerista, le da la espalda al pueblo del interior, que hace años -si no en todas las gestiones- reclamamos distribución equitativa desde el Gob nacional: Milei no le quita el subsidio al transporte en del AMBA, y sí a las provincias", criticó.
Rizzotti planteó: "Necesitamos un cambio para la Argentina, aunque no para peor para las personas que salen a trabajar cada día. Desde Jujuy aportamos y hemos aportado históricamente a la construcción de la Nación. Nuestra ciudadanía requiere lo mismo que la de la histórica centralidad del país", y remarcó: "Urge que el gobierno nacional abra los ojos al país que lo votó para crecer, no para seguir empobreciendo. Y que lo haga conociendo la forma constitucional federal".
- Equilibrio Fiscal SI
- Incumplimiento de la Ley NONo sólo se incumple el compromiso de eliminar subsidios diferenciales al AMBA (Ley 27.429), sino que se están ampliando las asimetrías.
Otro retroceso en federalismo. pic.twitter.com/J9F8cJmSMo— Lisandro Nieri (@LisandroNieri) February 8, 2024
