La diputada entrerriana Sara Foletto presentó un proyecto de ley que busca modificar las leyes 2.936, 4.220, 6.771, 8.619 y 10.096, que corresponden a la estructura organizativa, a la conducción y organización de la Dirección Provincial de Vialidad.

Mediante la iniciativa la diputada radical propone que exista una conducción colegiada, con un presidente, un vicepresidente y tres vocales. La iniciativa prevé que el presidente o el vicepresidente si o si deberán tener título de ingeniero o afín a la materia. En igual sentido, el presidente deberá tener acuerdo del Senado.

En la nueva orgánica que se propone, la diputada prevé que uno de los vocales que integrará la conducción de Vialidad sea en representación de las cuatro organizaciones ruralistas que hoy existen en la provincia y que están vinculadas de manera directa a la producción, que tanto afecta el mal estado de los caminos.

En igual sentido, el gremio deberá proponer al Poder Ejecutivo una terna de tres nombres para que integren con voz y voto, al igual que los productores, la conducción de la DPV.

En el proyecto se continúa con la vigencia de las zonales, y se habilita al directorio la posibilidad de crear nuevas conforme lo determine la densidad poblacional de cada departamento y su traza vial así lo requiera.  

Además, el proyecto prevé la creación de Comisiones Viales que funcionarán en el ámbito de cada zonal, es decir, habrá una comisión vial en el ámbito de cada zonal que exista en cada departamento. Cada comisión participará, opinará y asesorará en todo lo atinente a la red vial en el ámbito de influencia de la zonal; de igual manera, podrá elevar propuestas e inquietudes que podrán ser transmitidas a la DPV central.

Cada Comisión estará integrada, además del responsable de la zonal, por los legisladores del departamento que abarque dicha zonal, un representante de las entidades productivas que integran el Directorio; los presidentes de Juntas de Gobierno y de comunas y los intendentes que comprenda la zonal. Estas comisiones viales no percibirán ningún tipo de sueldo ni emolumento.

La diputada Foletto señaló que si uno de los problemas estructurales que han afectado desde hace largo tiempo el sostenimiento de la red vial en la provincia es su proceso de desinversión, “otro de los problemas es su forma de conducción, donde no han sido incorporados los distintos actores que se ven afectados por una mala trama vial en la provincia, como si se pretende hacer mediante este proyecto de ley”.

Finalmente, la diputada explicó que intentará, mediante otro proyecto de ley, incorporar una solución para avanzar en el problema de desinversión que hoy tiene la DPV, pero, según expresa en los fundamentos, cree que “es fundamental avanzar en esta modernización, donde haya mayores niveles de participación y las conducciones, por más que sean políticas, adquieran otro perfil”.

El proyecto pretende ser “un salto hacia adelante, de acierto y errores” que ha tenido la Dirección Provincial de Vialidad a los largo de los sucesivos gobiernos de distintas ideologías. Siempre, según asegura la legisladora, “poniendo al Estado como síntesis de los intereses de todos los sectores que deben ser beneficiados con una correcta trama vial, para el transporte, la producción y la circulación de todos los entrerrianos, volviendo a cumplir con los objetivos para lo cual fue creada la Dirección Provincial de Vialidad”.

La diputada entrerriana de la UCR Sara Foletto presentó un proyecto de resolución solicitando al poder Ejecutivo de la provincia que interceda ante el PEN y ante las autoridades de ANSES, para que suspendan los descuentos vinculados a los préstamos que otorgan las entidades financieras y las ayudas económicas que realizan las mutuales a los jubilados y pensionados nacionales, hasta tanto perdure la emergencia económica y sanitaria que atraviesa el país.  

Foletto señaló que, en el marco de las decisiones adoptadas por el Gobierno nacional frente a la pandemia del coronavirus, “es imprescindible tomar esta decisión puesto que a las magras jubilaciones que perciben los beneficiaros del sistema previsional nacional, tanto jubilados como pensionados, no corresponde que dichas entidades prosigan realizando los descuentos de dichos créditos”. 

En este sentido, la legisladora recordó que el presidente de la Nación ha reiterado en muchas oportunidades que “frente a la cuestión económica y la salud, él ha decidido privilegiar la salud y la supervivencia del pueblo argentino”; y que el presidente ha dicho en sus discursos de campaña que, “entre los jubilados y el sistema financiero, él iba a estar del lado de los jubilados”, por lo tanto, consideró que “es imprescindible tomar esta decisión de la suspensión del descuento de los pagos de los créditos a las entidades financieras y las ayudas económicas de las mutuales por parte de nuestro jubilados y pensionados nacionales que se vienen realizando con normalidad frente a tamaña crisis económica y social.”  

Por último, advirtió que, si la ANSES tomó la decisión de suspender el descuento de las cuotas de los créditos que se habían otorgado a los beneficiaros del sistema previsional nacional, “no es coherente que las financieras y las mutuales prosigan realizando los descuentos como si estuviéramos conviviendo en dos argentinas distintas”.