Después de haber cruzado al Gobierno a través de X, la diputada cordobesa Natalia De La Sota presentó un proyecto de ley para derogar la resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte que recortó los subsidios del Estado a las empresas de larga distancia para la gratuidad del pasaje de personas con discapacidad.

La medida fue publicada este martes 26 de mayo en el Boletín Oficial. Firmada por Mariano Plencovich, actual secretario de Transporte, el Poder Ejecutivo eliminó el régimen de compensaciones económicas destinadas a las empresas de transporte automotor de pasajeros de carácter interjurisdiccional por los pasajes gratuitos otorgados a personas con discapacidad, personas trasplantadas, y en lista de espera para recibir un trasplante.

En los fundamentos, la diputada de Defendamos Córdoba consideró que "representa mayores obstáculos para el acceso al transporte por parte de sectores especialmente vulnerables, dificultando la obtención de pasajes, incrementando conflictos administrativos y profundizando situaciones de discriminación indirecta contra personas con discapacidad y otros grupos protegidos por la legislación vigente".

Luego, destacó que “el acceso al transporte constituye una herramienta esencial para garantizar derechos fundamentales tales como la salud, la educación, el trabajo, la rehabilitación y la integración social”. También explicó que “el Estado no puede desentenderse de las obligaciones económicas necesarias para asegurar la plena vigencia de dichos derechos, especialmente respecto de colectivos que cuentan con tutela constitucional y convencional”.

Luego, destacó que “el acceso al transporte constituye una herramienta esencial para garantizar derechos fundamentales tales como la salud, la educación, el trabajo, la rehabilitación y la integración social”. También explicó que “el Estado no puede desentenderse de las obligaciones económicas necesarias para asegurar la plena vigencia de dichos derechos, especialmente respecto de colectivos que cuentan con tutela constitucional y convencional”.

Del mismo modo, lanzó fuertes críticas contra el Gobierno nacional, a quien le atribuyó la resolución 28/26 “en un contexto de fuertes incrementos tarifarios y reducción de subsidios al transporte público”. En ese sentido, cargó que la situación “impacta de manera desproporcionada sobre los sectores de menores recursos y constituye un nuevo golpe sobre las personas con discapacidad, quienes aún esperan que el gobierno el presidente Javier Milei cumpla con la Ley de Emergencia en Discapacidad”.

El proyecto impulsado por Natalia de la Sota tiene giro a las comisiones de Transportes, presidida por el jujeño de Provincias Unidas Jorge Rizzotti, y de Asuntos Constitucionales, a cargo del libertario Nicolás Mayoraz.

Después del fin de semana largo, el secretario de Transporte, Mariano Plencovich, firmó la resolución 28/2026 publicada este martes en el Boletín Oficial por la cual fueron derogadas medidas gubernamentales anteriores que, entre varios puntos, establecían subsidios a las empresas de larga distancia destinados a la compensación de los pasajes de las personas con discapacidad.

Las derogaciones alcanzaron cuatro resoluciones que fueron publicadas durante los gobiernos de Mauricio Macri y Alberto Fernández: la 717/2018, la 567/2019, la 536/2022 y la 549/2023. La primera estaba dirigida a la compensación a las empresas de transporte automotor de pasajeros al pago parcial de los pasajes gratuitos otorgados a las personas con discapacidad, a las personas trasplantadas y a aquellas que se encuentran en lista de espera para trasplantes del SINTRA (Sistema Nacional de Procuración y Trasplante de la República Argentina). Las restantes actualizaban los valores.

En la parte resolutiva, el funcionario del Gobierno que responde al ministro de Economía, Luis Caputo, explicó que este cambio se da en el marco de “la libertad tarifaria que implica una reconfiguración sustancial de la ecuación económico-financiera del sector”. Asimismo, agregó que “la causa estructural que oportunamente justificó la implementación del esquema compensatorio ha sido superada, lo que torna innecesaria su continuidad en los términos originalmente previstos”.

Ante esto, legisladores de la oposición salieron a cruzar al Poder Ejecutivo Nacional. La primera fue la diputada cordobesa Natalia De La Sota, quien señaló que “la crueldad no tiene límites”, y explicó: “Ahora, el gobierno de Milei y Adorni eliminó compensaciones a empresas de transporte de larga distancia que otorgaban pasajes sin cargo a personas con discapacidad, trasplantadas y en lista de espera para trasplantes”. En ese sentido, anunció la presentación de un proyecto para anular la resolución 28/26.

La crueldad no tiene límites. Ahora, el gobierno de Milei y Adorni eliminó compensaciones a empresas de transporte de larga distancia que otorgaban pasajes sin cargo a personas con discapacidad, trasplantadas y en lista de espera para trasplantes. Presentaremos un proyecto de ley… https://t.co/4fQfPg3J4a

— Natalia de la Sota (@NataliaDLSok) May 26, 2026

Esteban Pauló, integrante de Provincias Unidas, recordó las acusaciones contra la esposa del jefe de Gabinete y lanzó: “Para Betina Angeletti (esposa debe Adorni) viaje gratis a Nueva York, para el colectivo de discapacidad que debe viajar para acceder a tratamientos y atención médica, ni un vaso de agua”. Luego, añadió: “Doble vara, cinismo y crueldad en su peor expresión”.

Del lado de Unión por la Patria, la cordobesa Gabriela Estévez cargó: “El Gobierno acaba de eliminar las compensaciones a empresas de micros por los pasajes gratuitos para personas con discapacidad, personas trasplantadas y niños, niñas y adolescentes con cáncer”. “Hay un nivel de crueldad muy difícil de explicar en un gobierno que genera una transferencia brutal de ingresos, recortado sobre los sectores más vulnerables mientras siguen garantizando beneficios a los intereses más concentrados”, concluyó.