La Comisión de Infraestrucutura que preside la tucumana Beatriz Ávila puso a consideración y rubricó una bateria de proyectos de comunicación y declaración.
Mientras el oficialismo redefine una nueva estrategia parlamentaria, la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado pasó a la firma una serie de proyectos de declaración y comunicación. Se destacó el pedido de informes impulsado por Jorge Capitanich del bloque Justicialista que solicita informe sobre diversos puntos relacionados a la obra “Segundo Puente Chaco-Corrientes”.
La primera tanda de expedientes firmados tuvo a las declaraciones de interés de la inauguración de la Aeroestación Yabotí en Misiones; del IV Congreso Nacional de Seguridad Vial de San Juan; el desarrollo del corredor bioceánico central como eje de integración entre Argentina, Brasil, Uruguay y Chile; al 20° Encuentro Argentino de Transporte Fluvial (EATF) que se celebra en Rosario; y al 90° Aniversario de la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO).
También se rubricó la adhesión a la “8va Semana Mundial de la Seguridad Vial”; el beneplácito por la realización del primer vuelo privado argentino hacia la Antártida denominado "Antártico Petrel 01", el 12 de febrero de 2026; y la declaración de Carmen Álvarez Rivero para declarar a la Ruta Nacional 158 como corredor logístico prioritario en el marco de los acuerdos comerciales celebrados con la Unión Europea, y los Estados Unidos de América.
Luego se firmaron los pedidos de informes sobre las medidas de mantenimiento implementadas en las rutas nacionales que atraviesan Tierra del Fuego; sobre diversos puntos relacionados con el puente sobre el arroyo Saladillo, en el tramo de la autopista Rosario - Buenos Aires; sobre el estado de las rutas nacionales que atraviesan Tucumán; y sobre el estado de las rutas nacionales 14, 119 y 127 en Corrientes, entre otros.
El único en tomar la palabra fue el senador chaqueño Jorge Capitanich, quien habló de su pedido de informes al Gobierno nacional: “Tiene por objetivo observar y hacer observar de la segunda construcción del puente Chaco – Corrientes”. En ese sentido, recordó que en noviembre del 2023 “se hizo un acuerdo con el BID (Banco Interamericano de Desarrollo) de 700 millones de dólares” para financiar la obra.
También sostuvo que había convenios para alcanzar “el otro 30% de la obra”, y explicó que “hemos requerido cuál va a ser el área o unidad ejecutora; conocer la autoridad u organismo que va a ejecutar los U$S 700.000.000; el estado de licitación; audiencia pública; y si existe la asignación presupuestaria correspondiente”.