La crisis en FATE volvió al centro de la escena política y sindical este viernes, durante una audiencia pública realizada en la Cámara de Diputados en apoyo a los trabajadores de la histórica fábrica de neumáticos. El secretario general del SUTNA, Alejandro Crespo, planteó la necesidad de avanzar en una “ocupación temporánea” de la planta para impedir su desmantelamiento y garantizar la continuidad laboral de más de mil familias.

El encuentro, convocado por diputadas y diputados del Frente de Izquierda Unidad y de Unión por la Patria, reunió a dirigentes gremiales, centrales sindicales, organizaciones sociales y representantes de diversas luchas obreras. También participaron trabajadores de FATE y delegaciones del SUTNA de distintas seccionales, junto con legisladores del bloque Unidos, referentes de la CTA-A, CTA-T, SIPREBA, AGD-UBA, Ademys, Unión Ferroviaria de Haedo, ATE Garrahan, el Polo Obrero, el MTR y agrupaciones de jubilados.

Durante su intervención, Crespo advirtió que el cierre de la empresa —anunciado con “un simple cartel”, según describió— dejó en suspenso la continuidad de la única planta del país que fabrica cubiertas para camiones y colectivos.

“Estamos frente a un conflicto muy grave. Esta decisión pone en riesgo a más de mil familias y deja al país sin una producción estratégica. Por eso planteamos una salida concreta: una ocupación temporánea impulsada en la provincia de Buenos Aires, con el acuerdo de todos los bloques, para frenar el intento de desmantelamiento, mantener la producción y garantizar los puestos de trabajo”, sostuvo el dirigente.

Crespo también cuestionó las tensiones públicas entre el Gobierno nacional y el empresario Javier Madanes Quintanilla, dueños de FATE, al señalar que ese cruce “solo genera preocupación” y no aporta soluciones para los trabajadores.

El diputado nacional del Frente de Izquierda, Néstor Pitrola, remarcó que el reclamo no se centra en discutir indemnizaciones, sino en preservar la continuidad productiva y laboral de una fábrica con casi nueve décadas de trayectoria.

“FATE fue construida con 86 años de trabajo obrero y de allí salió la fortuna de Madanes Quintanilla. Hoy pretenden dejar a los trabajadores en la banquina. La lucha de FATE conmovió al país porque muestra lo que está pasando con toda la industria bajo el avance de la bicicleta financiera y el cierre de miles de empresas”, afirmó.

Pitrola apuntó además contra el rumbo económico del Gobierno, al considerar que sus medidas profundizan la crisis industrial en lugar de revertirla.

La diputada Romina Del Plá, también del Frente de Izquierda, advirtió que el caso FATE es apenas un síntoma visible de una problemática mucho más extendida.

“El cierre de FATE no es solamente el cierre de una empresa: es la punta de un iceberg. Hay fábricas que están cerrando en todo el país y un aumento creciente de los despidos”, planteó.

Un conflicto que escala

Mientras los trabajadores mantienen el estado de movilización y el SUTNA reclama respuestas urgentes, el futuro de la planta continúa incierto. La propuesta de “ocupación temporánea” presentada en la audiencia busca –según sus impulsores- frenar el avance del vaciamiento y abrir una instancia concreta para garantizar la continuidad productiva en un sector considerado estratégico para la economía nacional.

La gravedad del conflicto que involucra a los trabajadores del gremio del neumático con las empresas ha llegado a tal punto que nadie imagina cuál puede llegar a ser la solución y en qué puede desembocar. Por eso la consulta a la diputada nacional Graciela Camaño, quien fue ministra de Trabajo entre 2002 y 2003, en un tiempo que ella misma define como “el momento de mayor conflicto social”, por salir entonces de la crisis de 2001/2002.

Consultada al respecto por Radio Mitre, la legisladora de Identidad Bonaerense se mostró sorprendida frente a “una falta de compromiso de las máximas autoridades del Ministerio de Trabajo en la solución del problema”. Lo dijo a partir de lo que a su juicio debería haber sucedido al prolongarse tanto tiempo el conflicto.

“Cuando usted ve que el tema se le pone difícil, una autoridad superior del ministerio tiene que estar presente” en la negociación. “Me da la impresión que eso no está sucediendo”, señaló la legisladora.

Para Graciela Camaño, “el Ministerio de Trabajo tiene que estar con conflictos que vengan con comisiones obreras de todos los partidos políticos y tiene las herramientas para sacar a flote el conflicto”.

Observó también que 35 audiencias como las que ya se han celebrado sin éxito entre las partes “no hablan de lo malos que son los unos y los otros, sino de lo mal tratado que fue el conflicto”.

Camaño explicó que “ya está escrita la opción que el ministerio tiene que hacer cuando fracasa la conciliación: someter a las partes a un arbitraje voluntario. Se les ofrece a las partes los puntos sobre los que se va a trabajar y el árbitro es el que tiene que generar los acuerdos”.

“Si no hay acuerdo, se lauda”, remarcó, recordando que esto es algo que se ha utilizado, no solo con gobiernos militares, sino también con gobiernos democráticos.

En tal sentido puso como ejemplo el famoso “laudo gastronómico”. En esa oportunidad, “el Ministerio de Trabajo nombra como árbitro a Eva Perón, y ella le propone a las partes una metodología de remuneración a porcentaje”.

“Este problema tiene salida en el Ministerio de Trabajo; no puede tener salida por la excepcionalidad de la importación” de neumáticos. A continuación dijo que hay que preguntarse a quién le conviene el conflicto. “A los trabajadores no”, concluyó Graciela Camaño, a quien le da la impresión de que “acá hay que hacer un esfuerzo más grande para tratar de resolver este conflicto en el ámbito que corresponde”.

La diputada bonaerense remarcó en base a su experiencia que “los conflictos siempre tienen solución, no nos comamos el verso de que no les vemos salida. Hay un manual de procedimiento, pero además una capacidad humana para llevar adelante la búsqueda de resolución del conflicto”.

Por último volvió a criticar la alternativa sugerida desde la cartera de Economía respecto de importar cubiertas: “¿Adónde vas a ir con esto? Además, ¿te van a manejar el tipo de cambio los conflictos de la calle? Hay que poner orden, este conflicto lo tiene que ordenar el Ministerio de Trabajo, para eso es autoridad competente”.