El Gobierno aprobó la adhesión de TGS al régimen para invertir US$550 millones en la ampliación del gasoducto. La obra busca sumar 14 millones de m³ diarios de transporte y estaría operativa en abril de 2027.
El Gobierno nacional formalizó la incorporación de Transportadora de Gas del Sur (TGS) al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) para avanzar con la ampliación del gasoducto Perito Francisco Pascasio Moreno. La iniciativa contempla una inversión total de US$550 millones y apunta a reforzar la capacidad del sistema energético.
La aprobación se oficializó a través de la Resolución 676/2026, publicada este miércoles en el Boletín Oficial, donde se encuadra el proyecto en el sector de petróleo y gas. Bajo el nombre “Ampliación del Tramo I del Gasoducto Perito Moreno”, el plan prevé un desembolso significativo, con más de US$513 millones considerados activos computables dentro del régimen.
El cronograma establece un plazo de ejecución de 18 meses desde noviembre de 2025, con inicio de operaciones comerciales previsto para el 1 de abril de 2027. La obra se concentrará en la instalación de potencia de compresión —95.400 HP ISO— a lo largo de la traza que une Tratayén, en Neuquén, con Salliqueló, en la provincia de Buenos Aires. El objetivo es elevar en 14 millones de metros cúbicos diarios la capacidad de transporte de gas.
Como condición para acceder a los beneficios del RIGI, TGS se comprometió a destinar al menos el 20% de la inversión a proveedores locales de bienes y servicios. Además, deberá cumplir con un hito clave: acreditar al menos el 40% de la inversión mínima exigida dentro de los dos primeros años desde la aprobación.
Durante el proceso de evaluación, el Banco Central intervino para analizar el impacto cambiario del proyecto. El organismo concluyó que la demanda de divisas asociada a la inversión no compromete la sostenibilidad del sector externo ni las reservas internacionales.
La empresa, por su parte, precisó que el financiamiento se realizará íntegramente bajo su responsabilidad, sin asistencia estatal. También aclaró que no solicitó el beneficio de libre disponibilidad de divisas por exportaciones previsto en la Ley 27.742, aunque sí accederá a los incentivos fiscales, aduaneros y cambiarios contemplados en el RIGI.
La transportista presentó en Nueva York un proyecto para procesar y exportar líquidos de gas natural, con una inversión de US$ 3.000 millones. La iniciativa contempla una nueva planta en Tratayén, un poliducto hasta Bahía Blanca y la creación de más de 19.000 empleos directos e indirectos.
Transportadora de Gas del Sur (TGS) oficializó en Nueva York, en el marco de la Argentina Week, el lanzamiento de un proyecto estratégico destinado a ampliar la infraestructura necesaria para monetizar la producción de Vaca Muerta. La compañía busca aprobar la Decisión Final de Inversión (FID) para una iniciativa valuada en US$ 3.000 millones, que permitirá procesar, transportar y exportar líquidos de gas natural (NGL). El plan prevé ventas externas por US$ 1.200 millones anuales y la generación de 4.000 empleos directos y más de 15.000 puestos indirectos.
El anuncio fue encabezado por el CEO de TGS, Oscar Sardi, quien detalló que el proyecto implica la transformación de la planta de Tratayén (Neuquén) en una instalación capaz de procesar 43 millones de metros cúbicos diarios de gas y producir 2,7 millones de toneladas métricas anuales de propano, butano y gasolina natural.
La iniciativa incluye, además, la construcción de un poliducto entre Neuquén y Bahía Blanca, donde la compañía levantará nuevas plantas de fraccionamiento, almacenamiento y despacho en el puerto. Toda la producción se orientará exclusivamente al mercado exportador y se desarrollará bajo el paraguas del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
Sardi subrayó la relevancia estratégica del proyecto: “Hace 25 años que no se construye una planta de esta naturaleza, y esta será, por lejos, la más grande del país. Es una infraestructura crítica para que Vaca Muerta pueda alcanzar la meta de 1,5 millones de barriles diarios hacia 2031-2032. Sin una planta de procesamiento de esta escala, el gas asociado no tiene dónde ir, y eso limita el crecimiento”.
El ejecutivo explicó que la iniciativa resuelve dos necesidades urgentes del sector: por un lado, monetizar los componentes licuables del gas natural, que hoy ingresan al sistema de gasoductos y se consumen sin valor agregado; por el otro, eliminar el cuello de botella que representa la capacidad límite de la actual planta de acondicionamiento, insuficiente para cumplir con las especificaciones requeridas por los gasoductos de TGN, TGS y el sistema Perito Moreno. “El gas de Vaca Muerta es tan rico que ya no podemos procesarlo adecuadamente sin una infraestructura nueva”, señaló.
El proyecto ya cuenta con acuerdos preliminares con las principales operadoras de la cuenca —YPF, Chevron, Shell, Tecpetrol, Pampa y Vista— y TGS espera cerrar los contratos vinculantes en los próximos 45 días para avanzar luego en la búsqueda de financiamiento bancario.
El anuncio contó con la presencia del ministro de Economía, Luis Caputo, quien destacó que “este es el tipo de inversión que necesita la Argentina: eficiente, generadora de empleo y motor de crecimiento”. También participaron los gobernadores Rolando Figueroa (Neuquén) y Alberto Weretilneck (Río Negro); el empresario Marcelo Mindlin, presidente de Pampa Energía, uno de los grupos controlantes de TGS; Marcelo Sielecki, representante de la familia co-controlante de la compañía; y el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín.
La empresa de gas fue la única oferente en la licitación nacional e internacional convocada por Enarsa para ejecutar y financiar la ampliación del Tramo I del gasoducto. El proyecto aumentará la capacidad de transporte desde la Cuenca Neuquina.
Con una inversión estimada en 500 millones de dólares, Transportadora de Gas del Sur (TGS) fue la única empresa que presentó una oferta en la licitación pública nacional e internacional para la ejecución y financiamiento de la ampliación del Tramo I del Gasoducto Perito Moreno (GPM), anteriormente denominado Gasoducto Néstor Kirchner. El proceso fue llevado adelante por la empresa estatal Energía Argentina S.A. (Enarsa).
La presentación se dividió en dos partes: una técnica, que contempla la ejecución de las obras y la operación y mantenimiento del sistema; y otra económica, respaldada por una garantía de mantenimiento de 5 millones de dólares.
Se trata del primer llamado a licitación para una obra de iniciativa privada dentro del sistema nacional de transporte de gas natural. El proyecto fue declarado de interés público por el Gobierno Nacional en diciembre de 2024, mediante el Decreto 1060/2024, con el objetivo de ampliar la capacidad de transporte desde la Cuenca Neuquina.
Bajo el nombre “Incremento de la Capacidad de Transporte de Gas Natural en la Ruta Tratayén - Litoral Argentino”, la obra será la primera de este tipo durante la gestión del presidente Javier Milei. El gasoducto, originalmente construido durante el gobierno de Alberto Fernández con fondos provenientes del impuesto a las grandes fortunas, será ampliado entre Tratayén (Neuquén) y Salliqueló (Buenos Aires), incluyendo trabajos en cuatro plantas compresoras.
Una vez finalizada, la obra permitirá sumar 14 millones de metros cúbicos diarios a los 26 millones actuales, alcanzando una capacidad total de 35 millones de metros cúbicos por día.
Según el decreto oficial, el proyecto permitirá sustituir importaciones de gas natural licuado y combustibles líquidos durante los 100 días de mayor demanda invernal, generando un ahorro fiscal estimado en 500 millones de dólares anuales y un impacto positivo en la balanza comercial superior a los 700 millones de dólares.
La iniciativa se estructura en dos componentes: por un lado, el tramo Tratayén–Salliqueló, bajo el Régimen de Iniciativa Privada y la Ley de Hidrocarburos; y por otro, un conjunto de obras dentro del sistema regulado de TGS, que la empresa ejecutará bajo los términos de su licencia.
“El proyecto está basado en el máximo aprovechamiento de la infraestructura existente, con alta eficiencia en términos de inversión por metro cúbico transportado, lo que se traduce en menores costos para el usuario final y plazos constructivos más cortos”, destacaron desde TGS.
La extensión fue oficializada mediante el Decreto 495/2025, publicado hoy en el Boletín Oficial. La empresa había solicitado la prórroga en 2023, argumentando el cumplimiento de sus obligaciones contractuales y regulatorias.
El Gobierno nacional prorrogó por 20 años la licencia de Transportadora de Gas del Sur Sociedad Anónima (TGS) para la prestación del servicio público de transporte de gas. La nueva vigencia se extenderá hasta el 28 de diciembre de 2047, según lo establece el Decreto N° 495/2025, publicado este jueves en el Boletín Oficial.
La licencia original había sido otorgada mediante el Decreto N° 2458/92, con una duración de 35 años, y su vencimiento estaba previsto para el 28 de diciembre de 2027.
La solicitud de prórroga fue presentada por TGS el 8 de septiembre de 2023, en la que la empresa argumentó haber cumplido con las condiciones establecidas en las Reglas Básicas de la Licencia de Transporte (RBLT). Entre los puntos destacados, se mencionan:
El acuerdo de prórroga fue suscripto entre el Ministerio de Economía y TGS el pasado 11 de julio de 2025.
TGS continua su proyecto de inversión en Vaca Muerta, que comenzó en 2018, con el cual se consolidó como la compañía de servicios integrados líder en la cuenca.
La compañía Transportadora de Gas del Sur (TGS) finalizó las obras en sus dos principales activos de Vaca Muerta. A través de una inversión de USD 100 millones, extendió en 32 km su gasoducto Vaca Muerta Norte y amplió la capacidad de acondicionamiento de Planta Tratayén. tgs concluyó las obras para extender 32 km. su gasoducto de captación, desde la zona Los Toldos I Sur hacia El Trapial, consolidando una red de 183 km de gasoductos en Vaca Muerta.
Asimismo, comenzó a operar las dos plantas Joule Thomson que incrementan la capacidad actual de acondicionamiento de gas en Planta Tratayén de 7,6 MMm3/día a 15 MMm3/día.
Mediante estos servicios integrales, más gas de Vaca Muerta puede llegar a los sistemas de transporte y distribución que alimentan a las industrias y hogares argentinos, a la vez que se extrae gasolina natural agregando valor a las empresas productoras de gas que operan en Vaca Muerta.
Así, TGS continua su proyecto de inversión en Vaca Muerta, que comenzó en 2018, con el cual se consolidó como la compañía de servicios integrados líder en la cuenca, ofreciendo soluciones a los productores en la boca del pozo y permitiendo viabilizar la producción de gas de Vaca Muerta hacia los grandes centros de consumo.
“Estamos muy orgullosos de continuar expandiendo las operaciones de tgs en Vaca Muerta, ratificando así que las inversiones realizadas desde 2018 son una solución eficiente para los productores, resolviendo el transporte y acondicionamiento de la producción y agregando valor al gas natural”, afirmó Oscar Sardi, CEO de TGS.
Cabe destacar, que tgs ya comenzó nuevas obras para la instalación y puesta en marcha de dos nuevas plantas de acondicionamiento de gas que permitirán, en 2024, duplicar la capacidad actual de su Planta Tratayén para alcanzar un total de 28 millones de m3/día. La tecnología de las dos nuevas plantas Propak permitirá disponibilizar, a futuro, el negocio de procesamiento de gas a escala en el corazón de la cuenca neuquina.
“Tenemos un proyecto de ampliación de nuestra Planta Tratayén proyectado hacia 2024 que estamos cumpliendo. Vamos a acompañar modularmente el desarrollo de Vaca Muerta, y brindaremos más y mejores servicios a los productores”, afirmó Oscar Sardi, CEO de tgs.
Transportadora de Gas del Sur solicitó una adecuación tarifaria aplicada en dos etapas con incrementos totales del 100%.
Transportadora de Gas del Sur S.A. (tgs) informó que, en el marco de la Audiencia Pública convocada por el ENARGAS, presentó una propuesta de adecuación de los cuadros tarifarios para el servicio de transporte de gas natural.
Tgs solicitó una adecuación tarifaria aplicada en dos etapas, la primera de ellas, con un incremento de transición del 80% con vigencia 1° de marzo de 2022, y una segunda etapa con vigencia 1° de septiembre del mismo año, con un incremento tarifario de transición del 25%, ambos incrementos sobre las tarifas del servicio de transporte de gas natural.
Cabe destacar, que el costo del servicio de transporte de gas natural en la factura promedio residencial de METROGAS, representa en el orden del 12%, correspondiendo el resto de la factura al costo del gas, el margen de distribución y los impuestos.
En el caso de METROGAS, un usuario residencial de la categoría R.1, cuyo consumo promedio de la categoría es de 220 m3 al año, paga actualmente 48 $/promedio mes en concepto de transporte sin impuestos. La aplicación del ajuste transitorio propuesto para la primera etapa representa un incremento de 38 $ promedio mes, mientras que el ajuste transitorio propuesto como segunda etapa, representa un incremento de 22 $/promedio mes, en concepto de transporte, sin impuestos.
El 50% del total de los usuarios residenciales de Metrogas corresponde a esta categoría de menor consumo.
En relación a las inversiones, tgs continúa realizando importantes esfuerzos para la realización de obras que permiten garantizar la confiabilidad y seguridad del sistema de transporte. Pese al congelamiento tarifario impuesto por la Ley de Solidaridad y Reactivación Productiva, tgs prevé finalizar el período quinquenal, abril 2017 a marzo 2022, invirtiendo en el orden de los 36.200 MM’$, expresados a diciembre de 2021.
Es importante destacar que pese a las complejidades que introdujo la pandemia COVID-19, tgs continuó de manera ininterrumpida brindando el servicio de forma confiable y segura, implementando distintas medidas preventivas, privilegiando siempre la salud de sus empleados, la comunidad, proveedores y contratistas, y garantizando a la vez el servicio público de transporte.