En una visita a los elevadores portuarios operados por la empresa Terminal Quequén S.A., los legisladores radicales senador Bordaisco y Garciarena y el representante del PRO Rabinovich, junto al bloque de concejales del radicalismo abordaron la situación de la concesión del elevador provincial.

Durante el encuentro, que incluyó una recorrida por las instalaciones de la terminal, los legisladores expresaron su preocupación “por el proceso de licitación”. Y en ese sentido destacaron “la importancia de garantizar” que la licitación del elevador “se realice en un marco de previsibilidad y transparencia”.

“Es fundamental que podamos contar con el compromiso de los legisladores provinciales en estas cuestiones, que siempre deben ser observadas con atención y seriedad. Son temas cruciales para el desarrollo del distrito”, afirmó Gonzalo Diez, concejal del bloque UCR.

Los legisladores opositores reunidos con directivos de la terminal portuaria.

Por su parte, los directivos de Terminal Quequén enfatizaron la necesidad de que la licitación considere no solo la oferta económica, sino también la calidad de los oferentes. Esta perspectiva se alinea con el análisis que está realizando el directorio de la empresa, que incluye a importantes exportadoras y a instituciones representativas del sector.

Al finalizar la reunión, los legisladores se comprometieron a dar seguimiento a este proceso, que ha generado inquietud en gran parte del sector agroexportador de la provincia.

Tras las versiones de esta semana de reactivar la llegada del tren de cargas a Quequén, la diputada provincial del FdT Natalia Sánchez Jauregui, que presentó en la Legislatura bonaerense el proyecto de ley para que se trate el tema de la vuelta del tren, indicó que “es fundamental para el ingreso y egreso de la producción que se exporta e importa al exterior, que le daría un gran crecimiento al turismo del distrito de Necochea”.

En este sentido, Sánchez Jauregui explicó los beneficios que aportaría la apertura de este ramal ferroviario y aseguró que “en nuestro país los accesos terrestres a los puertos, particularmente los ferroviarios no han tenido ningún tipo de inversiones significativas durante décadas y actualmente la reactivación económica, nos brinda la oportunidad de pensar un plan maestro que optimice el servicio de transporte por este medio y contribuir al crecimiento de nuestra economía”.

El ferrocarril es de suma importancia para incentivar un esquema exportador en la Argentina y por esta razón, “son prioritarias las mejoras en la accesibilidad terrestre en los puertos más importantes del país y en particular Quequén, que durante décadas no ha tenido ningún tipo de inversión significativa”, detalló la legisladora del Frente de Todos.

“Sin duda, la forma de resolver esta situación es mediante una fuerte inversión en infraestructura ferroviaria en la región, triplicando o cuadruplicando vías para posibilitar el crecimiento del tráfico de pasajeros y de los trenes de carga”, sostuvo la diputada provincial.

Puntos claves

• El ferrocarril transporta hacia los puertos producción primaria y subproductos, tanto a granel (carga seca o líquida), como también en contenedores (frutas, maní, poroto, tabaco) y productos manufacturados.
• El 80% de la producción primaria y subproductos transportados lo hacen desde la provincia de Santa Fe, tales como, exportación de cereales, oleaginosa y derivados de las mismas, mientras que, por los puertos marítimos de Quequén y Bahía Blanca, lo hace el restante 20% de esa producción.
• Cualquier mejora significativa de esos accesos carreteros, tiene que superar altos costos de implantación y además tener en cuenta limitaciones ambientales importantes que atentan contra la calidad de vida de los habitantes.
• El bajo costo del flete en comparación con el camión, permitiría que se amplíen las zonas de producción primaria, generando valor agregado a los puertos fluviales y marítimos argentinos ya que los mismos obtienen una calificación superior en función de la calidad de sus vías de acceso y en relación con el área que sirven.