Después de que se anunciaran las nuevas formas de pago del boleto del subte, el diputado de Vamos por Más (VxM) Hernán Reyes pidió información acerca del acuerdo al que arribó Emova S.A, quien regula el sistema de subterráneos, y Mercado Pago para que los usuarios puedan abonar su pasaje con QR.

En ese sentido, el oficialista afirmó que “la apertura a nuevos medios de pago es un gran paso adelante para todos los usuarios. Desde el Gobierno se impulsó una medida que no solo facilita la vida diaria, sino que también apuesta por la modernización del sistema de transporte”, aunque aclaró que “innovar es fundamental, pero garantizar la competencia es aún más importante”.

“Por eso, envié un pedido de acceso a la información pública a Emova para conocer los detalles del acuerdo con Mercado Pago sobre el nuevo sistema de pago con QR. Hasta ahora, ese contrato se maneja en absoluto secreto. Sabemos que hay un contrato abierto que permite procesar pagos con tarjetas de crédito, débito, SUBE y NFC, lo cual es positivo, porque garantiza un mercado abierto y competitivo. Sin embargo, el acuerdo con Mercado Pago para los pagos con QR está lleno de dudas”, señaló.

Sobre esa misma línea, Reyes aseveró que “las fintech y bancos ya han expresado sus preocupaciones: no hay garantías de interoperabilidad, de protección de datos, ni de comisiones claras. Además, no se han publicado los parámetros técnicos que permitirían a otras empresas competir en igualdad de condiciones. Como defensor de la competencia, creo que esto debe corregirse”.

Al mismo tiempo que precisó que “la competencia no solo hace mejores a las empresas, también beneficia directamente a los usuarios, porque asegura más opciones, mejores servicios y menores costos” e indicó que “Emova debe publicar las condiciones técnicas del acuerdo con Mercado Pago y postergar la implementación del sistema de QR unos meses, para que todas las empresas tengan la oportunidad de competir en igualdad de condiciones”.

“Esto no es solo sobre empresas, sino sobre los usuarios, que merecen la tranquilidad de que el sistema de transporte público que usan a diario sea transparente, justo y eficiente. Estoy seguro de que Mercado Pago no quiere aprovechar de una ventaja ilegitima o anti competitiva, que el apuro no nos haga renunciar a la libre competencia”, continuó.

Por lo que concluyó señalando que “los usuarios podrán usar pagos con tarjetas y NFC a partir del 1 de diciembre. Podemos esperar unos meses más para asegurar que el sistema de QR sea abierto y competitivo. El subte es de todos, y merecemos un sistema de pagos que beneficie a todos por igual”.

En su intervención durante el debate sobre el proyecto que crea el programa “Compra sin IVA”, el diputado Alejandro Cacace pidió ampliar los medios de pago no solo a tarjetas de crédito y débito, sino también a las billeteras virtuales.

“Lo digo en criollo: todo el mundo usa Mercado Pago para hacer pagos”, remarcó, aunque aclaró que se refería a “esa y otras billeteras”, a lo que el presidente de la Comisión de Presupuesto, Carlos Heller, observó: “Después le pasamos la factura a Galperín por el aviso.

Cacace siguió, aclarando que así lo había señalado el propio titular de Aduanas, Guillermo Michel, en su visita a la comisión, mencionando puntualmente a Mercado Pago y Uala. “Y (Sergio) Massa, ¿por qué cree que hizo esevideíto? Porque todo el mundo lo usa”, agregó en referencia al mensaje que el ministro difundió en las redes, pidiéndole al titular del BCRA, Miguel Pesce, que volviera atrás con la norma que obligaba a las billeteras virtuales a más medidas de seguridad para favorecer a los usuarios.

El caso se popularizó por la queja de Marcos Galperín, dueño de Mercado Pago, que sugirió que el pedido a los usuarios de un trámite de validación de transferencias les complicaría la operatoria.