La iniciativa busca modificar la Ley Nacional de Tránsito para simplificar la circulación de la maquinaria agrícola, eliminar permisos considerados innecesarios y adecuar la normativa a las demandas del agro moderno, con el objetivo de reducir costos y mejorar la competitividad del sector.
La diputada nacional oficialista Mercedes Llano presentó un proyecto de ley que propone cambios en la Ley Nacional de Tránsito (N° 24.449) con el foco puesto en desburocratizar y simplificar la circulación de la maquinaria agrícola en todo el país. Según planteó, el régimen actual de permisos carece de impacto real en la seguridad vial y funciona como un mecanismo “meramente recaudatorio” que encarece la actividad productiva.
El eje central de la iniciativa es la creación de una categoría específica de “Maquinaria Agrícola” dentro de la normativa vigente. Esta modificación permitiría su libre circulación, siempre que cuenten con seguro obligatorio y sean operadas por personal idóneo, sin requerir las autorizaciones administrativas que hoy rigen y que, de acuerdo al proyecto, afectan la eficiencia y competitividad del sector.
La propuesta apunta a eliminar una serie de trámites que alcanzan tanto a la maquinaria autopropulsada como a los trenes agrícolas y al transporte en carretones. En la actualidad, esos procedimientos implican costos adicionales y cargas administrativas que, según Llano, resultan difíciles de controlar y no se traducen en mejoras concretas en materia de seguridad vial.
Otro de los puntos destacados del proyecto es la incorporación de mayor flexibilidad operativa. En ese sentido, se habilita la circulación nocturna de maquinaria agrícola bajo determinadas condiciones de seguridad, atendiendo a las necesidades propias de los ciclos productivos y a las dinámicas del trabajo rural.
La iniciativa también actualiza los estándares de seguridad vial, incorporando tecnologías disponibles en el sector, como sistemas de iluminación LED, señalización reflectiva y mejoras en los requisitos de visibilidad, con el objetivo de compatibilizar la actividad agrícola con una circulación más segura en rutas y caminos.
Finalmente, el proyecto busca reducir los costos logísticos y acompañar la evolución tecnológica del agro, ampliando los parámetros de traslado de la maquinaria y tomando como referencia experiencias internacionales que ya avanzaron en esquemas normativos más flexibles y adaptados a la producción moderna.
Fue en el marco de una reunión de la Comisión de Transporte, que también avaló el proyecto para designar con el nombre de Maradona a una estación de trenes.
La Comisión de Transporte que preside el diputado Jorge Rizzotti (UCR-Jujuy) avanzó este miércoles en la incorporación de los vehículos eléctricos a la Ley Nacional de Tránsito.
También dio respaldo a la iniciativa para designar con el nombre de “La Paternal – Diego Armando Maradona” a la estación del ferrocarril de la línea San Martín.
Al comienzo, se firmó dictamen al proyecto del diputado nacional José Luis Gioja (FdT-San Juan) que busca incorporar a los vehículos eléctricos a la actual Ley Nacional de Transito N° 24.449, lo cual permitirá la circulación de autos y motos a propulsión eléctrica, cumpliendo con las condiciones requeridas y la obligatoriedad de los elementos de seguridad. Sobre este tema, Maximiliano Ferraro, de la Coalición Cívica, señaló que “era necesario actualizar la ley nacional de tránsito para lograr una integralidad de toda la normativa”. “Es un avance, pero no alcanza”, expresó al tiempo que agregó: “Tenemos que discutir seriamente lo que es la promoción de la electromovilidad para cumplir con el acuerdo de Paris para bajar la emisión de huellas de carbono”, puntualizó.
Se avanzó también en unificar en un proyecto tres iniciativas que modifican artículos de la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449. Una de ellas modifica los artículos 69 y 71 para “garantizar una notificación fehaciente a los presuntos infractores y, a su vez, el derecho a defensa del cual goza todo aquel que se encuentre en nuestro territorio nacional”. Otra, cambiar los artículos 13 y 14 sobre otorgamiento y requisitos para la licencia de conducir. Y, en tercer lugar, la que apunta a modificar el artículo 47 sobre el uso de las luces.
En la continuidad, los legisladores dieron el visto bueno al proyecto de ley de los diputados Paula Penacca y Sergio Massa para designar con el nombre de "La Paternal - Diego Armando Maradona" a la estación actualmente denominada "La Paternal", del ferrocarril de la línea San Martín. Con el mismo sentido, se emitió dictamen a la norma para designar con el nombre de Gabriela Mistral a la Ruta Nacional N° 150 que atraviesa las provincias de La Rioja y San Juan.
Por último, se avanzó en el proyecto de resolución que solicita al Poder Ejecutivo que, a través de los organismos correspondientes, disponga las medidas necesarias para implementar un sistema de reservas integrado entre el Aeropuerto de Posadas (PSS) y el Aeropuerto Internacional de Iguazú (IGR), “Pasaporte Verde Misiones”, que permita al usuario aéreo optar entre cualquiera de los dos como aeropuerto de partida, independientemente del que haya utilizado para su ingreso a la provincia. Y solicitar a Aerolíneas Argentinas la incorporación de la dicha opción para las reservas realizadas de manera presencial o a través de la web.
Cabe destacar, que antes de comenzar con el tratamiento de los proyectos, fue designada la diputada Micaela Morán (FdT-Buenos Aires) para ocupar la vicepresidencia en reemplazo de Jimena López, quien actualmente ocupa un cargo en la Secretaría de Gestión de Transporte.