Por Roberto Nemec

Mercedes-Benz Camiones y Buses participó de Expoagro 2023, la muestra agroindustrial más grande de la región, con un stand de 1.200 m2 donde exhibió sus productos de fabricación nacional, los camiones Atego y Accelo.

¿En qué consiste el acuerdo con Michelin Flotas Conectadas?

Esta alianza estratégica de cooperación y desarrollo nos permite unir el conocimiento y la tecnología de ambas empresas para potenciar las soluciones al transporte. Este convenio ya está presente en el mercado brasilero desde hace unos años para el segmento de camiones pesados. Como resultado de esta unión, la compañía anunció el lanzamiento de BUSConnect powered by SASCAR, el primer producto pensado y desarrollado exclusivamente para la gestión de la flota de Buses. Se trata de una solución de servicio on demand que permitirá monitorear datos de los vehículos y tomar medidas para alcanzar una mayor productividad, mejor economía y más seguridad en los buses Mercedes-Benz.

¿Relanzaron su campaña Kilómetro a Kilómetro?

Sí. Buscamos acompañar a sus clientes desde que se suben al vehículo, hasta que eligen su próximo Mercedes-Benz. El objetivo de esta campaña es parte de nuestra visión de negocio 360° que abarca todo el proceso en la vida de los camiones y buses: venta, repuestos, servicios, planes de mantenimiento, REMAN, financiación y compra del camión usado del cliente como parte de pago.    

Hablemos de las novedades financieras…..

Mediante Mercedes-Benz Compañía Financiera, empresa líder desde hace 25 años, presentamos AgroFlex, un plan de financiación exclusivo que tiene como objetivo que la cuota de capital se adapte a la liquidación de la cosecha de cada cliente.

La industria del leasing registró una fuerte expansión durante el último año. Desde Mercedes-Benz Financiera somos el principal impulsor de esta herramienta para el financiamiento de camiones Mercedes-Benz para Pymes y Grandes empresas. Por este motivo, y continuando con el desarrollo del Leasing, estamos lanzando al mercado un producto innovador llamado “Leasing Plus”. Se trata de un Leasing con contrato de mantenimiento Full Service para los camiones, y permite a los clientes financiar sus camiones en 36 o 48 cuotas fijas, en pesos y con el valor residual más alto del mercado.

¿Presentaron novedades con Mercedes-Benz Broker?

Llegamos a Expoagro con tres novedades. La primera de ellas fue el lanzamiento de una promoción que otorgará una cobertura de TRCF (Todo Riesgo con Franquicia) al precio de Terceros completos por la compra de un nuevo camión. Además, a través de Agroseguros, se presentaron coberturas y costos preferenciales para cultivos extensivos e intensivos, forestaciones comerciales, incendio, robo y adicionales, entre otros.

En adición, desde Mercedes-Benz Broker en alianza con Aon Assit, que le permite brindar un servicio de asistencia ante urgencias y emergencias disponible las 24hs de los 365 días del año en Argentina y países limítrofes en el caso que el cliente tenga un siniestro, este servicio incluye remolque y/o traslado del vehículo de hasta 1800 km totales (sin transporte de carga y hasta 12 veces al año) y localización para el envío de repuestos, así como también asistencia médica, extracción de zanjas y lagunas, cerrajería en caso de robo, hurto o pérdida de llaves. Asimismo, la nueva alianza contempla una asistencia penal primaria en caso de accidentes, entre otros servicios exclusivos.

Mercedes-Benz Trucks presentó el eActros, el primer camión eléctrico producido en serie por la marca alemana. Se producirá en la planta de Wörth (Alemania) durante este año.

Estará disponible en dos versiones con tres o cuatro baterías. Cada una de estas potentes y especiales baterías de iones de litio tiene una capacidad de aproximadamente 105 kWh, lo que da como resultado una suma total de alrededor de 315y 420 kWh. Estas potencias permiten que el eActros cuente con una autonomía de hasta 400 kilómetros, aunque el alcance exacto puede variar según la topografía, el comportamiento del conductor, la temperatura exterior, la carga y la carrocería, entre otros factores.

Las características del eActros lo convierten en un camión pesado para distribución y servicios en áreas urbanas. Está previsto que la carga completa de la batería se realice durante la noche. Además, se pueden realizar cargas de oportunidad parciales cuando el vehículo está estacionado temporalmente y también, por ejemplo, cuando la mercadería se descarga en destino. El eActros cuenta con la carga de batería en zona cercana a la cabina. La carga de las baterías tarda entre 30 y 90 minutos.