Mercedes-Benz ha entrado en una nueva era de diseño icónico. Representando esta evolución, el coche de exhibición Vision Iconic encarna la libertad de pensar más allá de lo convencional, como un impulso creativo que abre nuevas perspectivas y tiende un puente entre el pasado y el futuro.

El Vision Iconic refleja a la perfección el sofisticado lenguaje de diseño de la marca al refinar la icónica parrilla —atrevida, erguida y orgullosa— para convertirla en un frontal digital e integrar la estrella brillantemente iluminada en el capó. La iluminación de la icónica estrella y la parrilla cromada, en combinación con escenarios de animación para la parrilla, demuestra la importancia de la integración de la luz para la emocionalización del diseño digital. El distintivo diseño frontal se enriquece con faros estilizados, modernos y seguros, equipados con la última tecnología de iluminación. El acabado de pintura negro intenso de alto brillo realza el escultural diseño exterior del vehículo de exhibición.

Confort hiperanalógico y de salón

El interior del Vision Iconic redefine la elegancia automotriz mediante una opulenta composición de inspiración Art Déco, con la más fina artesanía y materiales exclusivos. La pieza central del panel de instrumentos es una estructura de cristal flotante, el llamado "Zeppelin", una forma escultural que revela un interior cautivador con detalles ingeniosos y una refinada interacción de instrumentos analógicos y digitales.

Al abrir la puerta, el cuadro de instrumentos cobra vida con una animación cinematográfica, totalmente analógica, inspirada en los cronógrafos de alta gama. El concepto de pantalla de pilar a pilar integra la tecnología a la perfección con el interior. En el centro, uno de los cuatro relojes tiene la forma del logotipo de la marca y actúa como un asistente de inteligencia artificial.

Tras el Zeppelin, una generosa superficie decorativa se despliega en una impresionante incrustación de lustroso efecto nácar, que ofrece profundidad visual y refinamiento artesanal. Una intrincada marquetería de nácar también adorna los paneles de las puertas, rodeando las manijas de latón finamente elaboradas y pulidas en tonos plata y oro, antes de fundirse en un radiante patrón de estrellas que enmarca el asiento trasero con elegancia. Conductor y pasajero comparten el espacioso y suntuoso asiento delantero corrido en terciopelo azul intenso, lo que fomenta una sensación de relajación y lujo.

Recubrimiento solar innovador

Mercedes-Benz investiga módulos solares innovadores que podrían aplicarse sin problemas a la carrocería de vehículos eléctricos, de forma similar a una pasta finísima. La superficie fotovoltaica activa podría adaptarse a diversos sustratos. Al aplicarse a toda la superficie del Iconic Vision, se podría aprovechar la autonomía solar, dependiendo de la ubicación geográfica y las condiciones locales. Por ejemplo, un área de 11 metros cuadrados (equivalente a la superficie de un SUV mediano) podría producir energía para hasta 12.000 kilómetros al año en condiciones ideales. El recubrimiento no contiene tierras raras ni silicio y se recicla fácilmente. Las células solares tienen una alta eficiencia del 20 % y generan energía de forma continua, incluso con el vehículo apagado.

La computación neuromórfica

Los futuros modelos de vehículos como el Vision Iconic incluirán cada vez más funcionalidades, como la conducción autónoma. Esto conllevará unos requisitos energéticos significativamente mayores. Por lo tanto, la eficiencia es un factor crucial. Con su investigación en redes neuronales artificiales, Mercedes-Benz está abriendo nuevos caminos en el desarrollo de arquitecturas informáticas junto con socios de la investigación y la industria. La computación neuromórfica imita el funcionamiento del cerebro humano. Esto podría hacer que los cálculos de IA sean significativamente más eficientes energéticamente y más rápidos. Los sistemas de seguridad, por ejemplo, podrían reconocer mejor las señales de tráfico, los carriles y a otros usuarios de la carretera y reaccionar más rápido, incluso en condiciones de poca visibilidad, y serían 10 veces más eficientes que los sistemas actuales. La computación neuromórfica tiene el potencial de reducir los requisitos energéticos para el procesamiento de datos en la conducción autónoma en un 90 por ciento en comparación con los sistemas actuales.

Mercedes-Benz Camiones y Buses, refuerza su compromiso con la atención al cliente y su enfoque integral 360° con el relanzamiento de su chat online, ahora más intuitivo y accesible. Este avance se suma a la independencia operativa que la empresa consolidó durante más de dos años y medio, respaldada por una red de 45 puntos de atención en todo el país, respondiendo así a la creciente demanda de soluciones digitales más eficientes.

El chat online, disponible en múltiples dispositivos, permite gestionar consultas de manera rápida y eficiente, mejorando la experiencia del usuario. Los clientes podrán realizar consultas sobre vehículos, plantear sus inquietudes, solicitar información sobre eventos y programas de fidelización, e incluso acceder a datos sobre los puntos de conectividad de sus unidades, como Fleetboard y Busconect. Su interfaz simplificada optimiza los tiempos de respuesta y facilita el contacto desde cualquier lugar, incluyendo acceso desde celulares. Además, opera en los mismos días y horarios que el call center, de lunes a viernes de 8 a 20 h. y sábados de 9 a 14 h, ofreciendo una alternativa adicional con la misma calidad y eficiencia del servicio. Está diseñado para resolver consultas técnicas y comerciales, proporcionando soporte integral a todos los clientes.

Esta herramienta forma parte de la estrategia de omnicanalidad de la marca, que también incluye la línea 0800-999-6222, correo electrónico [email protected] y el sitio web. El chat online está integrado en una plataforma exclusiva con un sistema Customer Relationship Management de Mercedes-Benz Camiones y Buses, lo que asegura una gestión eficiente y personalizada de cada consulta.

El enfoque 360° de Mercedes-Benz Camiones y Buses cubre desde la compra de unidades hasta servicios postventa, repuestos y financiamiento, ayudando a sus clientes a mantener sus vehículos en óptimas condiciones durante toda su vida útil. A través de la estrategia "Kilómetro a Kilómetro", la marca se consolida como un socio clave para el éxito de sus clientes.

Con esta renovación tecnológica, Mercedes-Benz Camiones y Buses reafirma su compromiso y sigue liderando en innovación, asegurando que cada interacción, desde la compra hasta el soporte postventa, cumpla con los estándares más altos de la industria. El renovado chat online es un paso más en su misión de acompañar a quienes mueven al mundo, garantizando respuestas rápidas, accesibles y confiables.

Por Roberto Nemec

Mercedes-Benz Camiones y Buses participó de Expoagro 2023, la muestra agroindustrial más grande de la región, con un stand de 1.200 m2 donde exhibió sus productos de fabricación nacional, los camiones Atego y Accelo.

¿En qué consiste el acuerdo con Michelin Flotas Conectadas?

Esta alianza estratégica de cooperación y desarrollo nos permite unir el conocimiento y la tecnología de ambas empresas para potenciar las soluciones al transporte. Este convenio ya está presente en el mercado brasilero desde hace unos años para el segmento de camiones pesados. Como resultado de esta unión, la compañía anunció el lanzamiento de BUSConnect powered by SASCAR, el primer producto pensado y desarrollado exclusivamente para la gestión de la flota de Buses. Se trata de una solución de servicio on demand que permitirá monitorear datos de los vehículos y tomar medidas para alcanzar una mayor productividad, mejor economía y más seguridad en los buses Mercedes-Benz.

¿Relanzaron su campaña Kilómetro a Kilómetro?

Sí. Buscamos acompañar a sus clientes desde que se suben al vehículo, hasta que eligen su próximo Mercedes-Benz. El objetivo de esta campaña es parte de nuestra visión de negocio 360° que abarca todo el proceso en la vida de los camiones y buses: venta, repuestos, servicios, planes de mantenimiento, REMAN, financiación y compra del camión usado del cliente como parte de pago.    

Hablemos de las novedades financieras…..

Mediante Mercedes-Benz Compañía Financiera, empresa líder desde hace 25 años, presentamos AgroFlex, un plan de financiación exclusivo que tiene como objetivo que la cuota de capital se adapte a la liquidación de la cosecha de cada cliente.

La industria del leasing registró una fuerte expansión durante el último año. Desde Mercedes-Benz Financiera somos el principal impulsor de esta herramienta para el financiamiento de camiones Mercedes-Benz para Pymes y Grandes empresas. Por este motivo, y continuando con el desarrollo del Leasing, estamos lanzando al mercado un producto innovador llamado “Leasing Plus”. Se trata de un Leasing con contrato de mantenimiento Full Service para los camiones, y permite a los clientes financiar sus camiones en 36 o 48 cuotas fijas, en pesos y con el valor residual más alto del mercado.

¿Presentaron novedades con Mercedes-Benz Broker?

Llegamos a Expoagro con tres novedades. La primera de ellas fue el lanzamiento de una promoción que otorgará una cobertura de TRCF (Todo Riesgo con Franquicia) al precio de Terceros completos por la compra de un nuevo camión. Además, a través de Agroseguros, se presentaron coberturas y costos preferenciales para cultivos extensivos e intensivos, forestaciones comerciales, incendio, robo y adicionales, entre otros.

En adición, desde Mercedes-Benz Broker en alianza con Aon Assit, que le permite brindar un servicio de asistencia ante urgencias y emergencias disponible las 24hs de los 365 días del año en Argentina y países limítrofes en el caso que el cliente tenga un siniestro, este servicio incluye remolque y/o traslado del vehículo de hasta 1800 km totales (sin transporte de carga y hasta 12 veces al año) y localización para el envío de repuestos, así como también asistencia médica, extracción de zanjas y lagunas, cerrajería en caso de robo, hurto o pérdida de llaves. Asimismo, la nueva alianza contempla una asistencia penal primaria en caso de accidentes, entre otros servicios exclusivos.

Mercedes-Benz Trucks presentó el eActros, el primer camión eléctrico producido en serie por la marca alemana. Se producirá en la planta de Wörth (Alemania) durante este año.

Estará disponible en dos versiones con tres o cuatro baterías. Cada una de estas potentes y especiales baterías de iones de litio tiene una capacidad de aproximadamente 105 kWh, lo que da como resultado una suma total de alrededor de 315y 420 kWh. Estas potencias permiten que el eActros cuente con una autonomía de hasta 400 kilómetros, aunque el alcance exacto puede variar según la topografía, el comportamiento del conductor, la temperatura exterior, la carga y la carrocería, entre otros factores.

Las características del eActros lo convierten en un camión pesado para distribución y servicios en áreas urbanas. Está previsto que la carga completa de la batería se realice durante la noche. Además, se pueden realizar cargas de oportunidad parciales cuando el vehículo está estacionado temporalmente y también, por ejemplo, cuando la mercadería se descarga en destino. El eActros cuenta con la carga de batería en zona cercana a la cabina. La carga de las baterías tarda entre 30 y 90 minutos.