El proyecto de ley presentado es para crear un programa denominado “Sistema de Tercer Carril o Carril de Sobrepaso”, y así disminuir los accidentes viales.
El diputado bonaerense del ex Frente de Todos ahora denominado Unión por la Patria, Ricardo Rolleri, presentó un proyecto de ley para crear un tercer carril de sobrepaso en las rutas provinciales construidas sobre pendientes y regiones peligrosas, utilizadas principalmente por vehículos de cargas.
El texto, presentado en la Cámara de Diputados bonaerense, tiene como objetivo reducir los siniestros viales, las muertes por accidentes, y mejorar la circulación de autos y camiones de carga en las rutas provinciales construidas sobre pendientes.
Según el articulado de la iniciativa, el tercer carril se ubicaría “de manera adyacente a la calzada principal en zonas de pendiente, regiones peligrosas, de alta densidad de circulación y/o rutas que desemboquen en zonas portuarias, turísticas, mineras, fabriles y canteras”.
En cuanto a la extensión del tercer Carril y la financiación de la obra vial, el proyecto de Rolleri establece que “tendrá una extensión tal que permita el adelantamiento y el sobrepaso de los vehículos”. “Los gastos serán atendidos por el Fondo Fiduciario Vial”, agrega.
En ese marco, la iniciativa del legislador bonaerense establece que la provincia de Buenos Aires podrá convocar a los municipios, a los sindicatos del transporte y a las cámaras empresariales y turísticas para la elección de las zonas más complejas para la circulación vial.
“La mayoría de las rutas bonaerenses no fueron diseñadas para soportar el parque automotor que tenemos en la actualidad. Por eso hay que encontrar formas que permitan la fluidez de la circulación, el cuidado del medioambiente y la reducción de los siniestros viales con consecuencias fatales”, precisó Rolleri en los considerandos.
Es preciso señalar que, el proyecto para crear un tercer carril tiene como antecedente lo realizado en la Ruta Provincial 51.
“En 2020, se inauguró una tercera trocha para permitir el sobrepaso de los vehículos pesados en la zona conocida como ‘El Despeñadero”, recordó Rolleri.
“En esa zona había muchos accidentes porque la ruta es muy usada por los camiones que van al Puerto de Bahía Blanca con cereales y vuelven con fertilizantes y otras cargas pesadas”, aclaró el diputado matancero que asumió su banca en 2021.
