El pedido de la senadora jujeña se da en el marco de la decisión que tomó el Gobierno nacional de aumentar el corte de bioetanol en la nafta. “Con medidas provisorias, termina reconociendo la necesidad de avanzar en el mismo sentido que la Ley que impulsamos”, expresó Moisés.
La senadora nacional Carolina Moisés (Jujuy – Convicción Federal) reclamó el tratamiento urgente del proyecto de Ley de Biocombustibles (Expte. 3/2026), una iniciativa que impulsa junto a 9 provincias productoras y actores clave del sector para actualizar el régimen vigente y potenciar el desarrollo productivo, energético y ambiental de la Argentina.
“Trabajamos durante el 2025 con las provincias bioenergéticas, industriales, productores, cooperativas, el Centro Azucarero Argentino y la Cámara de Bioetanol de Maíz, -con un consenso inédito en el sector-, en un proyecto serio, federal y sin costo fiscal, con la senadora nacional Alejandra Vigo y otros colegas legisladores, con quienes compartimos varias jornadas de exposiciones y debate en las comisiones del Senado", detalló.
"Lamentablemente, el Gobierno Nacional frenó su sanción y hoy, con medidas provisorias, termina reconociendo la necesidad de avanzar en el mismo sentido que la Ley que impulsamos”, expresó Moisés en medio del aumento del corte de bioetanol en la nafta que autorizó el Gobierno.
Por esto, la legisladora fue contundente: “Es momento de aprobar la Ley de Biocombustibles” en un sector que en el NOA productivo emplea unos 57.000 trabajadores en forma directa y 143.000 indirectos.
También cuestionó que las decisiones recientes del Gobierno lleguen “a las apuradas y por la presión del precio del petróleo” por efecto de la guerra en Medio Oriente, cuando el país ya debería contar con una política estratégica consolidada en la materia. “Lo que proponemos no es improvisado: es el resultado de años de trabajo, consenso productivo y una visión clara de desarrollo federal”, remarcó la presidenta del bloque Convicción Federal.
El proyecto propone una actualización integral de la Ley 27.640, incorporando mayor previsibilidad, reglas transparentes y un esquema que promueva inversiones, industrialización en origen y generación de empleo en las economías regionales.
Entre los principales puntos, se destaca el incremento progresivo de los cortes obligatorios: el bioetanol pasaría del 12% al 15% y el biodiesel del 7,5% al 15% en un plazo de tres años, lo que permitiría aumentar la producción nacional, sustituir importaciones y generar un importante ahorro de divisas.
“Esta ley beneficiará a los consumidores, mejorando precio y calidad de los combustibles; a los productores e industriales del interior, sosteniendo inversiones y generando empleo; y al ambiente, reduciendo emisiones y avanzando hacia una matriz energética más limpia”, sostuvo.
Asimismo, la iniciativa elimina los cupos discrecionales y los reemplaza por mecanismos de licitación pública, aportando mayor transparencia y competitividad al sector, al tiempo que garantiza neutralidad fiscal y estabilidad normativa.
“Para Jujuy y el NOA, esta ley es una política energética y una herramienta concreta de desarrollo, de generación de empleo y de arraigo”, afirmó.
Finalmente, Moisés expresó su expectativa de que el contexto actual acelere el debate parlamentario: “Ojalá esta situación impulse la sanción inmediata de una ley que la Argentina necesita para recuperar una posición que perdió por años de atraso”.
Una de las iniciativas eleva el corte mínimo obligatorio de biodiesel en gasoil al 12% debiendo ser incrementado un punto porcentual por año hasta alcanzar el 18%. El otro proyecto solicita al Poder Ejecutivo que fije los precios de los biocombustibles.
El diputado nacional Roberto Mirabella (FdT – Santa Fe) presentó dos proyectos en el Congreso Nacional, uno para subir el corte mínimo obligatorio de biocombustibles en gasoil y naftas y, por otro lado, otro en el que solicita al Poder Ejecutivo que fije precios de biocombustibles a los efectos de dar previsibilidad a los sectores productivos.
La iniciativa que busca ser ley prevé elevar el corte mínimo obligatorio de biodiesel en gasoil al 12% debiendo ser incrementado un punto porcentual por año hasta alcanzar el 18%, y en el caso del corte del bioetanol el porcentaje mínimo parte del 15% para alcanzar el 22% en el 2030.
Al respecto el legislador remarcó que “este proyecto recoge la propuesta que presenté oportunamente durante mi mandato como senador nacional y busca emparejar la política de biocombustibles argentina a la del país vecino Brasil, referente de este mercado a nivel mundial”, y destacó: “La capacidad productiva de nuestro país en materia de biodiesel refleja un enorme potencial para sustituir importaciones de gasoil que se traduce en más empleo argentino y menor utilización de dólares. La provincia de Santa Fe es protagonista en el sector, concentrando el 80% de la producción de biodiesel”.
Por su parte, el segundo proyecto solicita al Poder Ejecutivo Nacional la determinación de la fórmula de cálculo de los precios de los biocombustibles para el abastecimiento de las mezclas obligatorias con combustibles fósiles, tal como lo manda el art. 14 de la ley de biocombustibles pendiente de reglamentación tras 2 años de su sanción por parte del Congreso Nacional.
La metodología de cálculo a determinar deberá contemplar toda la estructura de costos del sector garantizando una rentabilidad razonable y considerar los demás costos de su elaboración, transporte y el precio para producto puesto en su planta de producción, incluyendo, pero no limitado al precio de insumos tanto importados como nacionales y los costos financieros.