Los senadores bonaerense recibieron al ministro de Trasporte bonaerense Martín Marinucci, que se interiorizó sobre los expedientes en los que se encuentran trabajando los legisladores relacionado con su área.
A su vez, en la reunión se dio dictamen positivo a un expediente unificado de cuatro proyectos que crea el sistema de incentivos impositivos para promover el uso de vehículos alternativos a los propulsados por combustibles derivados del petróleo y a la regulación del uso de dispositivos de movilidad personal.
La Comisión de Transporte, Puertos e Intereses Marítimos se reunió en el Salón Dorado de la Cámara Alta con la presencia del ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Martín Marinucci, que vino a interiorizarse sobre los distintos expedientes que tiene en tratamiento los senadores y a exponer los principales lineamientos y objetivos de su gestión.
Encabezó el encuentro el titular de la Comisión Marcelo Leguizamón Brown (PRO) y lo acompañaron Sofía Vannelli (Unión por la Patria), Pedro Borgini (Unión por la Patria); Ariel Martínez Bordaisco (UCR + Cambio Federal); Agustín Máspoli (UCR + Cambio Federal), Carlos Kikuchi (Unión, Renovación y Fe); y Jorge Schiavone (PRO): de manera virtual participó Ayelén Durán (Unión por la Patria).
El titular de Transporte, que fue acompañado la diputada MC y actual subsecretaria de Trasporte Valeria Arata, se mostró predispuesto a trabajar en conjunto con la Comisión manteniendo la preponderancia en el vínculo institucional al margen de las identidades políticas.
El Ministro contestó las inquietudes que le fueron planteando los legisladores respecto a las distintas problemáticas que atañen al área.
En primera instancia marcó como objetivo principal de su Ministerio la política de reducción de la siniestralidad y recalcó la importancia de la concientización a edades tempranas y comentó que se trabaja con el Ministerio de Educación para implementar la capacitación en seguridad vial en los tres niveles educativos.
Destacó la profundización de la acción fiscalizadora en las rutas con los controles de alcoholemia y posteriormente pidió a los legisladores que se trabaje en la confección de herramientas para la concientización vial.
De igual modo, rescató que el Ministerio viene trabajando con familias de víctimas para que le cuenten sus experiencias a quienes incumplen las normas: “Es más efectivo que cualquier multa onerosa”, señaló.
Luego ponderó al Senado por haber aprobado la ley Scoring y detalló que trabaja activamente con las autoridades de la Cámara baja para que la iniciativa pueda ser sancionada.
Concurrieron también al encuentro trabajadores ferroviarios nucleados en el gremio La Fraternidad a fin de hacerle conocer al ministro los pormenores de un proyecto de Pedro Borgini (Unión por la Patria) que trabaja la Comisión que crea la Sociedad Operadora Ferroviaria de la Provincia de Buenos Aires Sociedad Anónima con la intención de mejorar la conectividad entre los puertos y el transporte de cargas.
El proyecto apunta a mejorar las condiciones de trabajo y auspicia una participación importante del sector privado.
“El sistema ferroviario es fundamental para el desarrollo de la provincia por lo que hay que darle la seriedad que le corresponde a este proyecto”, precisó Marinucci respecto al expediente en cuestión, autoría del senador platense.
El Ministro defendió la continuidad de la Verificación Técnica Vehicular más allá de la desregulación dispuesta por el gobierno nacional: “es necesario tener la VTV al día, estoy convencido de ello porque es una Ley provincial”.
Los trabajadores de La Fraternidad le obsequiaron al Ministro de Transporte un mapa de tamaño grande donde se ven graficadas las líneas ferroviarias existentes en la provincia.
Luego, los integrantes de la Comisión de Transporte, Puertos e Intereses Marítimos se abocaron al tratamiento del Orden del Día donde se aprobó por unanimidad la fusión de cuatro expedientes centralizados en una propuesta del senador URyF Carlos Kikuchi (Unión, Renovación y Fe) que crea el sistema de incentivos impositivos para promover el uso de vehículos alternativos a los propulsados por combustibles derivados del petróleo.
También se le dio el visto bueno a un proyecto de Ley de la senadora Sofía Vannelli que regula el uso de dispositivos de movilidad personal para la circulación en la vía pública.
De manera posterior se refrendó un pedido de informes sobre aspectos vinculados con el servicio de transporte público de Lomas de Zamora, una Declaración que deja de manifiesto la preocupación por la desaparición del servicio ferroviario de pasajeros en el interior provincial; el beneplácito por la Séptima Semana de la Movilidad Sustentable llevada a cabo en Bahía Blanca del 16 al 22 de septiembre de 2014; una petición al Poder Ejecutivo para que inste a los consorcios de gestión de puertos a mantener actualizada la información de sus páginas web; y la preocupación por el cese del servicio de tren para transporte de pasajeros del Ferrocarril Sarmiento.
El programa fue impulsado por el Ministerio de Transporte de la Nación y la empresa Trenes Argentinos con el objetivo de profundizar las medidas preventivas de delincuencia en el ámbito ferroviario.
El titular de la Cámara baja, Sergio Massa, participó del acto en la Estación Constitución de la Línea Roca en donde se inauguró el programa integral "Trenes Seguros" que impulsan el Ministerio de Transporte de la Nación y Trenes Argentinos, el cual prevé sumar 1200 domos de seguridad para reforzar y profundizar las medidas preventivas de delitos en estaciones y formaciones.
En ese marco, Massa destacó la inversión del plan que prevé la instalación de 1200 domos 360°de seguridad y comparó de forma crítica que "es la diferencia entre un Gobierno que pone cámaras para cuidar a la gente en las estaciones y en los trenes, y otro Gobierno que ponía cámaras para espiar a sus propios funcionarios. Y la enorme diferencia que representa usar la tecnología para cuidar la vida de los argentinos", haciendo alusión a la causa “Gestapo sindical”.
"Ponemos al servicio de la seguridad la tecnología para cuidar a más de 1 millón 300 mil argentinos que usan los trenes todos los días", agregó.
Y continuó: "La enorme diferencia que representa usar la tecnología para cuidar la vida de los argentinos. No hay nada más valioso que la vida. Cuando invertimos en seguridad, invertimos en la vida de los argentinos. Cuando invertimos en prevención, invertimos en cuidar lo más preciado que tiene cada uno de nuestros ciudadanos".
Además, el titular de la Cámara de Diputados aseguró que "apostar al ferrocarril es apostar a estar conectados, y la Argentina necesita conectarse más, en las redes de tecnología, pero también en las infraestructuras. No hay país federal sin desarrollo de las infraestructuras ferroviarias, ni buenos servicios de trenes seguros".
"Por eso, este paso que hoy damos, que de alguna manera es la consolidación de una política pública, y una decisión del presidente Alberto Fernández de poner nuevamente el transporte en la agenda de políticas públicas y de Estado tiene que llevarnos a seguir recorriendo el camino de la inversión", concluyó.

El Plan "Trenes Seguros" implica la incorporación de móviles de control y prevención que recorren las trazas de las diferentes líneas del área metropolitana y los trenes del interior del país, lo que se complementa con la creación de cinco Centros de Monitoreo que se encontrarán en las estaciones de Retiro (línea Mitre), Retiro (línea San Martín), Once, Constitución y Laferrere.
A su vez, prevé la instalación de 1.200 domos 360°, 4K Full HD, la extensión de la fibra óptica para conectar cada una de los sitios ferroviarios; y la colocación de 100 nuevas torres de vigilancia equipadas con tecnología de última generación para la custodia, control en andenes y zonas operativas.
Del encuentro, también participaron el titular de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, el ministro de Transporte de la Provincia, Jorge D' Onofrio, y Martín Marinucci, quien preside Trenes Argentinos.