Cómo lo adelantó parlamentario.com, la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires llevó a cabo la primera jornada de donación de sangre y de Células Progenitoras Hematopoyéticas (CPH), gracias a una iniciativa impulsada por la legisladora de Vamos por Más (VxM), Patricia Glize.

La actividad se llevó a cabo en el marco del Día Nacional del Donante de Médula Ósea y contó con la organización del INCUCAI, el Ministerio de Salud de la Ciudad y el Ente Autárquico Instituto del Trasplante (EAIT).

Durante la jornada estuvieron presentes la vicejefa del Gobierno de la Ciudad, Clara Muzzio, y el diputado Matías López, vicepresidente primero de la Casa, junto a trabajadores y distintos diputados que estuvieron colaborando en la campaña.

En ese contexto Glize explicó que “fue impresionante la movida de los demás diputados de otros bloques. Para mí es una experiencia tremenda, como el apoyo tanto de Matías López y Clara Muzzio como de toda la Legislatura” y aseguró que “todos se pusieron a disposición y usaron sus herramientas para que esto sea una jornada histórica en la Legislatura, para que esto sea el puntapié para seguir haciendo acciones solidarias para los vecinos que nos dieron el voto, nos debemos a ellos”.

Además del cumplimiento de la extracción de sangre, con su claro procedimiento y con profesionales a cargo, se desarrolló el ingreso al Registro Nacional de Donantes de Células Progenitoras Hematopoyéticas. El trasplante de médula ósea les permite a las personas con enfermedades en la sangre una nueva oportunidad y mayores posibilidades de cura.

La historia de Enzo, el niño de un año y cuatro meses con síndrome de Wiskott-Aldrich (una enfermedad poco común que debilita el sistema inmunitario), llegó a la legisladora Glize y refrescó la importancia del trasplante de médula ósea. Melina Leanza, la madre de Enzo, comentó: “Nos moviliza la angustia que genera la espera. Mientras espero que suene el teléfono, tengo que someter a Enzo a muchas agujas, a días en la clínica. La solución es una médula para él. Desde el dolor intentamos sanar haciendo esto, concientizando a la gente, contando cómo son los días reales”.

Para mayor información sobre la donación o para consultas sobre otros días y/o sedes disponibles en la campaña, pueden visitar los sitios https://buenosaires.gob.ar/salud/dona-sangre-de-forma-segura y https://www.argentina.gob.ar/donar-medula

En el marco del Día Nacional del Donante de Médula Ósea que se celebra cada primero de abril en la Argentina, la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires llevará a cabo el jueves 4 de abril a partir de las 9.30 la primera jornada de donación de sangre con inscripción al registro de donantes de médula ósea.

La acción coincide con el 20° aniversario de la puesta en funcionamiento del Registro Nacional de Donantes de Células Progenitoras Hematopoyéticas (CPH) del INCUCAI.

Quienes estén interesados en donar sangre e inscribirse en ese registro podrán acercarse al edificio ubicado sobre Perú 160 desde las 9.30 hasta las 15. Si bien la convocatoria para donación de sangre es abierta a cualquier persona de entre 16 y 65 años que goce de buena salud y pese más de 50 kilos, la inscripción al registro de donantes de médula ósea sólo pueden hacerlo quienes tengan entre 18 y 40 años.

A diferencia de otras campañas de donación de sangre, en este caso se busca usar la muestra obtenida de la extracción para incorporar a los voluntarios al Registro que permite enlazar la compatibilidad con posibles receptores de Médula Ósea a fin de sumar más gente al CPH. Esto le permitirá a cientos de personas con enfermedades en la sangre tener más posibilidades de encontrar un donante compatible, gracias a este proceso solidario, voluntario, seguro y libre, que tendrá un impacto final positivo en el paciente que necesite dicha ayuda. Más allá de asistir de manera espontánea, se puede completar previamente el siguiente formulario de manera digital para solicitar turno y hacer la operatoria más dinámica: https://bit.ly/LegisDona.

Cabe destacar que la donación de CPH no genera ningún riesgo para el donante, las células extraídas se regeneran en poco tiempo y pueden curar algunas enfermedades de la sangre a quien reciba el trasplante. El 75% de los que necesitan esa asistencia no tienen un donante compatible en su propia familia.

Una vez inscripto en el Registro, la donación puede ser mucho tiempo después (cada persona formará parte de ese registro hasta los 60 años), aunque antes de hacer efectiva la misma, se reconfirmará la voluntad del donante cuando se solicite su trasplante de CPH.

Esta iniciativa fue propuesta por la diputada de Vamos por Más (VxM) Patricia Glize tras encontrarse con la particular historia de Enzo, un niño de tan solo un año y cuatro meses que sufre de síndrome de Wiskott-Aldrich, una enfermedad poco común que debilita el sistema inmunitario y cuya cura es a través de un trasplante de médula ósea, pero aún no encuentra una que sea compatible con él.

“Vimos las deficiencias que hay con la captación de donantes entonces propuse que hagamos un puesto fijo en la legislatura cada tres o cuatro meses”, explicó la legisladora, quien junto al vicepresidente primero de la Legislatura, Matías López (VxM), articularon la operatoria necesaria para que el palacio legislativo pueda convertirse en un centro de donantes por un día.  “La historia de Enzo es en realidad la de muchos chicos, y muchas familias que pueden cambiar con una simple muestra de sangre y la inscripción al registro de donantes de médula ósea”, reflexionó López.

Para mayor información sobre la donación o para consultas sobre otros días y/o sedes disponibles en la campaña, pueden visitar los sitios https://buenosaires.gob.ar/salud/dona-sangre-de-forma-segura  y https://www.argentina.gob.ar/donar-medula.

Anticipándose a lo que será un año cargado de discusiones y de búsquedas de concesos, el vicepresidente primero de la Legislatura de la Ciudad y legislador de Vamos por Más (VxM), Matías López, analizó en diálogo con parlamentario.com el discurso inaugural del jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, y aseguró que sus dichos marcan “un prometedor camino basado en el diálogo”.

En ese sentido, el diputado explicó que “el mensaje del jefe de Gobierno nos marca un prometedor camino basado en el diálogo y el trabajo conjunto entre el poder ejecutivo y el legislativo para encontrar los acuerdos que permitan avanzar con las leyes que la Ciudad necesita”.

Asimismo, sostuvo que “nos espera un año con muchos desafíos”. Esto se debe a que, tras las últimas elecciones, el oficialismo porteño perdió el quórum propio y ahora dependerá del diálogo con sus aliados para lograr la aprobación de las leyes que requiera la Ciudad.

“Jorge Macri nos anticipó en su mensaje varios proyectos interesantes, que son prioritarios para la gestión y es muy positivo que se haya enfocado en fortalecer el vínculo institucional para construir una agenda común que le permita a los vecinos vivir mejor”, completó.

A días de que Jorge Macri asuma como el nuevo jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, comenzó a definirse el nuevo armado de la Legislatura porteña. Tan es así que fuentes parlamentarias le confirmaron a parlamentario.com que el nuevo vicepresidente primero de esa Casa sería el legislador de Vamos Juntos (VJ) Matías López.

La determinación se habría tomado gracias a un acuerdo que hicieron el propio Macri y Diego Santilli, quien tiene bajo su ala y considera como un hombre de su máxima confianza a López. Esto se debió a que el ex vicejefe de Gobierno porteño se quedará sin el Ministerio de Justicia y Seguridad y perdería la vicepresidencia del Banco Ciudad, por lo que la designación del legislador del oficialismo sería un gesto de buena voluntad hacia él.

Lo cierto es que el presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte se distingue entre sus pares por el buen dialogo y la capacidad de consenso que logra entre las diferentes bancadas, además cuenta con el aval de los bloques de la oposición, especialmente del peronismo.

No obstante, para lograr la designación de López, Macri aún debe enfrentar un desafío: debe sellar algún acuerdo con la Unión Cívica Radical – Evolución (UCR-Ev), para garantizarse los 31 votos que se requieren para ello.

Se espera que, en los próximos días, tras alcanzar un entendimiento con el radicalismo, el oficialismo anuncie formalmente la designación del soldado de Santilli.

Cabe señalar que en los últimos días se barajaron varios nombres para ocupar el cargo, pero dos de ellos eran los que contaban con más chances. Por un lado, el del diputado de VJ y ex secretario de Mauricio Macri, Darío Nieto, quien contaba con el visto bueno de Jorge Macri, pero que generaba discrepancias entre algunos sectores oficialistas y el rechazo de la oposición. Por el otro, el del flamante libertario Eugenio Casielles, uno de los protegidos de Ramiro Marra -la mano derecha del presidente electo Javier Milei en la Legislatura-, que fue ponderado por su buena relación con todos los sectores, oficialismo y oposición.

El diputado de Vamos Juntos (VJ) Matías López impulsó en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires un proyecto de declaración mediante el cual buscará el automovilista Juan María “El Flaco” Traverso se nombrado como “personalidad destacada del deporte” en el ámbito del distrito capitalino. 

La iniciativa también lleva la firma de Mercedes De Las Casas, Carolina Estebarena, Esteban Garrido, Paola Michielotto (VJ), Claudio Morresi, Claudia Neira (FdT), María Inés Parry y Diego Weck (UCR-Ev). 

En los fundamentos de la iniciativa, los legisladores recordaron que Traverso nació el 29 de diciembre de 1950 en Ramallo, Provincia de Buenos Aires, también llamado “el flaco” por su contextura física de adolescente. Vivió en Buenos Aires y cursó la secundaria en el Colegio De La Salle de esta ciudad. Para dedicarse a la actividad agropecuaria, que era el emprendimiento familiar volvió a la ciudad de Ramallo.  

Un amigo, que corría en karting y que luego incursionó en el Turismo Carretera, Marito García, fue quien lo inició en la pasión por los autos. Traverso lo acompañaba a las carreras cada vez que podía. Así su debut al Turismo Carretera fue consecuencia de que García se incorporó al equipo oficial de General Motors y le cedió su Torino Liebre 1 1/2 con el que estaba participando. 

Corrió su primera carrera el 31 de octubre de 1971 en la Vuelta de Pergamino, Él mismo expresó que más contento porque había ganado Coppello, su ídolo, que por haber debutado en turismo carretera. 

El 29 de octubre de 1972, ganó su primera carrera: el premio SUPERNAFTA YPF disputado en el semipermanente de 25 de mayo. Cuando volvió a Ramallo lo esperaba una multitud y festejos que duraron tres días. Al año siguiente se incorporó al equipo oficial Ford, su compañero fue Héctor Luis Gradassi.  

En 1977 y 1978 fue campeón de Turismo Carretera. Posteriormente intentó dedicarse a los negocios instalando concesionarias de automóviles, pero pronto se dio cuenta que no era lo suyo estar detrás de un escritorio: volvió a las carreras dedicándose de lleno. 

En 1979 y se fue a correr a Europa en la Fórmula 2. Sin dudas para él fue muy importante correr en Europa: con el paso de las carreras le fue perdiendo el respeto a los demás corredores, perfeccionó habilidades como correr en pista mojada y se introdujo en un nuevo mundo que le ofreció más oportunidades.  

Bernie Ecclestone le ofreció un contrato para correr la temporada de 1980 en la Fórmula Aurora y las 2 carreras en América de F1, pero en la Argentina su padre tenía problemas financieros y prefirió volver a acompañar a su padre en esa situación. 

En 1983 volvió al TC y punteó los campeonatos de TC 2000. En 1985 se incorporó al equipo Renault de TC 2000 con un Renault 18 y en 1986, con Berta como preparador de los Renault oficiales, empezó una racha de sucesivas victorias y títulos en la categoría, obteniendo con el coupé Fuego, los campeonatos ’86, ’88, ’90, ’91, ’92 y ’93. 

Asimismo, en 1988 Sevel organizó el 7º Desafío de los Valientes, una carrera en pista y en la tierra donde intervenían los mejores pilotos de pista y de rally. Todos con autos exactamente iguales: un Fiat Duna estándar, el mismo que el público podía adquirir en las concesionarias. “Ahí Traverso mostró que era superior ya que les ganó en la pista y en la tierra a los mejores: Guerra, Raies, Bescham, Reutemann”, aseguraron los legisladores.  

En 1993 fue a correr al Turismo Italiano con Guerra y se quedó con el subcampeonato. En 1994, con el apoyo de Peugeot, inició una etapa de desarrollo del Peugeot 405 para competir en TC 2000. Volvió al TC y a la victoria dentro de esa categoría con un Chevrolet, terminando sexto en el campeonato. En 1995 armó un equipo propio en TC 2000. Ganó los dos campeonatos más importantes del automovilismo argentino: el de TC y TC 2000. Ese mismo año recibió el Olimpia de Plata. 

Ya en 1996 ganó el campeonato de TC. En 1997 fue ganador del campeonato de TC con comodidad y en TC 2000 sólo se adjudicó una carrera compitiendo contra equipos oficiales. En 1998 en TC, pasó a Ford y le devolvió protagonismo a la marca.  

En 1999 Campeón de Turismo Carretera con un Ford, hasta ahora último campeonato de la marca y en TC 2000 volvió a hacer una apuesta fuerte y se incorporó al equipo Mitsubishi para hacer un desarrollo desde cero. En Top Race volvió a ganar el campeonato y en cuanto al TC, a principios de año se prometió ganar el campeonato y lo logró. 

“En el 2000 comunicó su retiro del TC, prometiendo volver cuando se hiciera más transparente el manejo de la categoría por parte de los dirigentes. Como consecuencia de esta decisión, el campeonato 2000 de TC empezó sin el campeón”, rememoraron los legisladores y precisaron que durante el año también participó en el campeonato de Endurance a bordo de un Toyota Corona diesel y en oportunidad de disputarse las 2000 millas de Buenos Aires, compartió el equipo con su hijo Juan Cruz, quien debutaría oficialmente en el automovilismo.  

A fin del 2000 la fundación KONEX le entregó el Premio KONEX de platino, un premio que tiene en cuenta la trayectoria de los últimos 10 años y que es decidido por un jurado integrado por deportistas y periodistas de dilatada trayectoria. En el 2002 vuelve al Turismo Carretera con un Chevrolet del equipo de los hermanos Urtubey. 

El 2004 lo encuentra como en sus comienzos luchando por conseguir el Campeonato de Turismo Carretera con un Torino. En 2005 participó en dos categorías: el Turismo Carretera con un Torino y en el TRV6 representando los colores de River Plate con un Citroën C5.  

“En agosto del 2005 se recordará por siempre porque el Flaco deja el automovilismo, dijo basta después de 35 años de vigencia y éxitos”, sentenciaron.