Los diputados nacionales de la UCR Manuel Aguirre (Corrientes) y Pedro Galimberti (Entre Ríos) presentaron un proyecto de resolución en el Congreso de la Nación con el propósito de evaluar detalladamente el estado de las Rutas Nacionales 12, 14 y 174, así como la situación de la concesionaria CRUSA.

“Este proyecto surge como respuesta a la necesidad imperante de garantizar la transparencia en la gestión de las vías de comunicación terrestre y de asegurar un mantenimiento adecuado que responda a las demandas de los ciudadanos que transitan diariamente por estas importantes arterias viales”, explicó Aguirre.

En la iniciativa, el correntino resaltó “la importancia estratégica de las rutas nacionales en la conectividad del país y en el desarrollo del comercio internacional, subrayando la necesidad urgente de mejorar la infraestructura vial para beneficio de todos los ciudadanos”.

Así, expresó preocupación por el estado actual de la calzada en varios tramos de las rutas mencionadas, lo cual requiere una “revisión inmediata y acciones concretas para garantizar la seguridad y eficiencia del transporte terrestre en la región”.

El proyecto de resolución también busca obtener información detallada sobre las acciones y negociaciones realizadas con la concesionaria CRUSA, así como el listado de imputaciones y sanciones recibidas por parte de la Dirección Nacional de Vialidad.

Aguirre enfatizó la importancia de conocer el estado actual de las obras de mejora incorporadas al Plan Económico Financiero de la Concesión, financiadas con el “Recurso de Afectación de Obras”, con el objetivo de evaluar su ejecución y efectividad en la mejora de las condiciones de las rutas.

Además, el diputado destacó la necesidad de establecer acuerdos “claros y transparentes para el traspaso de la responsabilidad de la administración de las rutas en caso de que la continuidad de la concesión no sea viable”.

“Esta medida se presenta como fundamental para garantizar la continuidad de las labores de mantenimiento y mejora de las vías de comunicación, así como para asegurar la eficiencia en la prestación de servicios a los usuarios que dependen de estas rutas para sus desplazamientos diarios”, remarcó.

En el mes de febrero, la diputada Sofía Brambilla (Pro) solicitó al Gobierno nacional la repavimentación de un tramo de la Ruta Nacional 12, entre el municipio de Carolina y la ruta provincial N°24, para lograr mejorar la conectividad entre ciudades de Corrientes, dado el estado de abandono en que se encontraba ese trayecto.

La legisladora de Juntos por el Cambio recordó que luego de ello se realizaron obras, pero ahora pidió informes al Poder Ejecutivo, a través de la Dirección Nacional de Vialidad, sobre la licitación, obras de mantenimiento y repavimentación de dicha obra sobre la ruta.

“Este nuevo pedido de informes lo hacemos por los innumerables casos que me han llegado reclamando que los trabajos realizados hace un par de meses, ya se están deteriorando”, explicó la macrista.

Si bien celebró que “la Nación invierta en nuestra provincia”, consideró que “es fundamental ahondar en las particularidades propias de la licitación, a fin de transparentar y, en todo caso, impulsar a que se ejecuten los mecanismos necesarios para responsabilizar a las empresas a cargo de los arreglos y a quienes cuentan con las obligaciones de control”.

El proyecto de resolución consulta: cuál es el estado de la licitación de las obras; que se indique la razón social de la empresa adjudicataria elevando un informe sobre el Plan de Control de Calidad que define el Pliego de Especificaciones Técnicas acerca del programa que debe cumplir el contratista para el control de calidad de los materiales; y el proceso de elaboración y de la unidad terminada, entre otros puntos relevantes.

En momentos en que la Patagonia sufre las más fuertes nevadas en las últimas dos décadas, el senador nacional por Juntos Somos Río Negro, Alberto Weretilneck, realizó gestiones ante el Gobierno nacional para remediar el importante congestionamiento de vehículos de carga, varados a causa de la gran cantidad de nieve caída en las rutas nacionales en territorio rionegrino. Lo hizo a través de un proyecto de comunicación presentado en la Cámara alta del Congreso.

“La falta de despeje en varias rutas federales no permite que cientos de camiones puedan avanzar y no solo trae complicaciones para los transportistas, sino también al normal abastecimiento de diferentes centros urbanos. La situación es más compleja teniendo en cuenta los obstáculos que impone el coronavirus”, explicó el exgobernador rionegrino.

Weretilneck solicitó al Poder Ejecutivo Nacional  -a través de la Dirección Nacional de Vialidad-, proceda urgentemente a la implementación de medidas y despeje de nieve para destrabar la situación de los camiones varados a causa de las intensas nevadas en las rutas nacionales 237 y 23, en los tramos precordilleranos con llegada a diferentes centros urbanos de Río Negro.

Asimismo, pidió resolver la situación en la Ruta Nacional 151, entre Sargento Vidal-Catriel; en la RN 40 en el tramo Bariloche-El Bolsón; y en la ex Ruta 40 en el tramo Pilcaniyeu-El Maitén, que une Río Negro con Chubut.

Camiones varados a la intemperie, peligrosas e interminables filas de vehículos de carga en la banquina, y ciudades que no reciben alimentos e insumos, son algunas de las complicaciones por falta de mantenimiento.

“La situación es delicada: esta semana por ejemplo en Piedra del Águila, en la Ruta 237 quedaron varados más de 60 camiones y los transportistas buscaban un lugar donde alojarse para resguardarse de la gran helada. A eso se suman otros 80 vehículos de carga esperando en Arroyito y el resto en otros puntos del tramo hasta Bariloche, sin que Vialidad Nacional despeje la nieve. La hilera de camiones varados que abastecen con mercadería a las ciudades cordilleranas se hacía interminable sobre una de las banquinas de la ruta nacional cargada de nieve”, explicó Weretilneck.