El diputado que los pidió, ya había anticipado que presentaría un proyecto sobre el tema, a partir del incremento otorgado para los viajes de cabotaje.
El diputado del ARI Autónomo Leonardo Gorbacz presentó un proyecto de resolución en el Congreso para que el Ejecutivo nacional brinde precisiones acerca de los beneficios otorgados a las aerolíneas.
Cabe recordar que la semana pasada el Gobierno autorizó un aumento del 18% en las tarifas aéreas de cabotaje y se comprometió a poner en marcha un paquete de medidas que contemplan compensaciones o subsidios para rutas no rentables, un valor de referencia en el combustible y la reducción de la alícuota de IVA para algunas operaciones como leasing de aeronaves o importación de repuestos.
El parlamentario está particularmente interesado en conocer si estas concesiones a las empresas se han condicionado formalmente a una mejora del servicio y a un incremento de frecuencias. Además, el arista busca recabar información sobre el acceso a la tarifa para residentes “porque es necesario proteger a los usuarios de regiones como Tierra del Fuego con una tarifa diferenciada pero que esté accesible y no sea virtual como ahora”.
“Luego del aumento otorgado en el año 2006, no sólo no mejoró la prestación del servicio sino que por el contrario, en muchos casos hubo disminución de frecuencias como es el caso de la ciudad de Río Grande”, expresó el legislador nacional.
Gorbacz explicó que “de la resolución que autoriza estos nuevos aumentos no surge con claridad la exigencia o el compromiso de restituir los vuelos que en muchas provincias se disminuyeron ni una clara política para el mejoramiento del servicio que impacte en forma directa en los usuarios. Si se están otorgando beneficios millonarios, que salen de los bolsillos de todos los argentinos, consideramos imprescindible que se refleje en una mejora sustancial del servicio”.
En relación a la posible entrada de un socio local a la empresa Aerolíneas Argentinas, el diputado consideró que: “los problemas que la gente tiene para viajar no se resuelven con una supuesta “argentinización” de la empresa sino con un Estado que la maneje y controle como corresponde. La falta de control del Estado no se resuelve con una reprivatización. No se trata de tener amigos dentro de la empresa, eso no resuelve nada”.
