La legislatura porteña aprobó este jueves un proyecto de la diputada Marta Varela (PRO) solicitando que La Avenida Callao sea declarada Area de Protección Histórica.

Los fundamentos del proyecto señalan que la avenida Callao es una de las grandes arterias centrales de la Ciudad de Buenos Aires y al mismo tiempo constituye un reservorio de los edificios construidos en un momento particular de la historia de nuestra ciudad.

Los antecedentes históricos, el interés urbanístico y los especiales valores arquitectónicos jerarquizan al conjunto como uno de los principales atractivos paisajísticos de nuestra urbe. Callao, sin habérselo propuesto, se sucede en tres áreas diferenciadas por el acento de sus actividades, lo que se refleja en ciertas peculiaridades edilicias. Las diferentes épocas de sus respectivos desarrollos le otorgaron características diferenciadas y una personalidad propia a cada una de esas tres áreas.

La primera de ellas, que va de la avenida Rivadavia hasta la avenida Corrientes, constituye la Callao de la actividad “Política”, en la que la presencia del Congreso de la Nación y las confiterías del Molino, el Tropezón, el Café de los Angelitos y L´Aiglón y del hotel Savoy, hicieron que Callao sea muy concurrida en esas cuadras por hombres de la política. La segunda área, entre la Av. Corrientes y la Av. Santa Fe es la Callao comprometida con la “Educación”, epicentro de tantos edificios educativos de los más importantes, tales como la Escuela Normal Superior Domingo F. Sarmiento en la Av. Callao entre Corrientes y Lavalle, el Colegio del Salvador en la cuadra siguiente, la Escuela Nº 2 Antonio Bermejo en la subsiguiente, el Colegio de La Salle sobre Riobamba, la Escuela de Lenguas Vivas Presidente Roque Sáenz Peña en la Av. Córdoba y Riobamba, la sede del rectorado de la Universidad del Salvador en Viamonte casi Av. Callao, otra sede de la Universidad del Salvador en Av. Callao y Av. Córdoba y el instituto Del Carmen en la avenida Callao al 800 con frente sobre Paraguay, el Colegio Carlos Pellegrini en Marcelo T. De Alvear entre Callao y Riobamba, y el propio Ministerio de Educación frente a la plaza Rodríguez Peña. La tercera área, desde Santa Fe y hacia la intersección con la Av. Las Heras y desde allí al bajo, es la Av. Callao propiamente residencial. Toda ella está unida desde Rivadavia hasta el bajo por una intensa actividad comercial que la ilumina, le da gran movimiento y prosperidad.

Marta Varela, autora del proyecto, señaló que “el continuo desarrollo que llega a la Av. Callao por todos los frentes reclama un ordenamiento global inclusivo, que sea regido por normas más estrictas en todo lo que afecta a su fisonomía, para que resguarde y resalte su contenido tan variado y se conserven sus valores paisajísticos, para que su paisaje urbano continúe invitando a la población y al turismo a admirar sus espacios, sus veredas y edificios, para que sea un ejemplo de limpieza y orden, para que el buen gusto y las buenas prácticas de vida urbana perduren, se arraiguen y prevalezcan sobre la polución visual que ejerce muchas veces la publicidad, los cableados indiscriminados y otras agresiones propias de ciertos aspectos evitables de la vida ciudadana moderna” , finalizó la legisladora porteña.