A través de la presentación de un proyecto en la Cámara baja, el legislador socialista Alfredo Lazzeretti solicitó al gobernador de la provincia de Buenos Aires que proceda de manera inmediata a la elección del presidente del Directorio del Consorcio, así como también que instruya a la Administración Portuaria Bonaerense a convocar a los sectores privado y sindical, con el objeto de designar los Directores que integrarán dicha entidad.

Al respecto, Lazzeretti señaló que “a través de esta iniciativa pretendemos recuperar el normal funcionamiento del Consorcio Portuario Regional de nuestra ciudad, el cual se encuentra atravesando un proceso de intervención que ha excedido holgadamente los plazos previstos en la norma original de 120 días. Esto marca un claro retroceso por parte del Gobierno de Scioli para con el Puerto local. Es muy importante la participación colegiada de los distintos actores cuyas actividades productivas y recreativas, dan vida al puerto de la ciudad”.

Por otra parte, y en relación al proceso de dragado en curso el legislador socialista manifestó:”creemos necesario integrar al trabajo de auditoría y control de las obras en general y del,dragado en particular, a representantes técnicamente calificados de la Universidad Nacional de Mar del Plata y de la Universidad Tecnológica Nacional de nuestra ciudad.”, y agregó: “Esta proposición radica en la firme voluntad de aunar esfuerzos en pos de las acciones presentes y futuras que cuenten con el sistema portuario local como protagonista. Creemos que los representantes de dichas instituciones académicas pueden aportar mayores elementos de análisis, proyección y abordaje de los procedimientos técnicos que se enmarquen en el contexto del puerto local”.

El legislador del Frente Amplio Progresista también presentó un pedido de informes para conocer todos los detalles del proceso de dragado que se llevará a cabo en nuestra ciudad.

Sobre este tema, Lazzeretti expresó: “Consideramos primordial contar con un conocimiento acabado de las acciones planificadas en el marco del proceso de dragado porque facilitará el análisis de sus circunstancias coyunturales y sus alcances. Asumiendo, además, la delicada situación financiera a nivel provincial, es menester considerar todos los gastos a realizarse en este marco, previendo además la inminente posibilidad de nuevas erogaciones en pos de mantener un nivel regular de profundidad y dimensión del sector de trabajo de la draga. Creemos necesario, además, contar con plazos fehacientes de inicio y finalización del proceso, que permitan una planificación seria y responsable de la reactivación paulatina del sistema portuario, trascendente para la ciudad de Mar del Plata y la región”.

Por otro lado, el legislador socialista recordó que “el 21 de noviembre de 2007, el Gobierno Nacional declaró en emergencia el funcionamiento del puerto de Mar del Plata. Luego de siete años de la promulgación de la ley, se da inició a un nuevo y postergado proceso de dragado, pero nada sabemos acerca de como se piensa mantener en el tiempo la profundidad necesaria para las diversas operaciones portuarias”.

Por último, el secretario General del Partido Socialista informó que “actualmente, el canal principal de acceso está obstaculizado por un banco de arena, por lo que se imposibilita el arribo de buques de gran calado, debido a esta situación, muchas de las actividades y servicios que se brindaban regularmente fueron suspendidas y otras que se programaron nunca se llevaron a cabo. Un claro ejemplo del primer caso es la suspensión del servicio de portacontenedores, y, con respecto al segundo caso, se puede citar la imposibilidad del arribo de cruceros turísticos que se encontraban virtualmente programados. La imposibilidad de desarrollar estas actividades genera una gran pérdida económica para la región y el país, perjudicando especialmente al sector pesquero y los miles de trabajadores vinculados a esta actividad”.