Las normativas votadas por el cuerpo de diputados permiten la venta de tierras en la zona de Puerto Madero para financiar la construcción de un corredor vial.
Los diputados porteños aprobaron con 32 votos afirmativos, 15 negativos y 9 abstenciones, una serie de leyes que buscan fomentar el desarrollo del Paseo del Bajo, las cuales permiten la venta de tierras en la zona de Puerto Madero para financiar la construcción de un corredor vial, integrado por carriles de 6 kilómetros de extensión, que conectarán el Puerto de Buenos Aires y la Autopista Buenos Aires La Plata con la Autopista Illia.
De esta manera, la ley en primera lectura ratifica el Convenio Urbanístico suscripto entre el Poder Ejecutivo de la Ciudad, la Administración de Bienes del Estado y el Ministerio de Transporte de la Nación que habilita la venta de tierras en Catalinas Norte para financiar las obras del Paseo del Bajo. Mientras que la otra iniciativa permite la enajenación de una fracción de terrenos pertenecientes a la Corporación Antiguo Puerto Madero S.A (CAPMSA) en el Dique 4, lo producido por las futuras operaciones posibilitará costear el 50 % de las obras.
Estos proyectos buscan “mejorar notablemente las condiciones urbanísticas y ambientales de la zona, al incorporar aproximadamente 10 hectáreas de parques de uso público a la Ciudad de Buenos Aires” para lo que proponen “urbanizar la tierra de propiedad de CAPMSA, salvaguardando los derechos adquiridos por la Universidad de Buenos Aires-Colegio Nacional Buenos Aires con destino a su Campo de Deportes”. El próximo año se convocará a audiencia pública para tratar el tema.
“La obra detallada resulta necesaria a los efectos de ordenar y coordinar el tránsito vehicular y el transporte en general –público, privado y de carga– del área central de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y construir vías rápidas de acceso y circunvalación de la misma aumentando la conectividad con su Área Metropolitana”, explican los fundamentos de la iniciativa del Jefe de Gobierno, que tuvo dictamen de la Comisión de Planeamiento Urbano de la Legislatura.
El proyecto permitirá reforzar desde el punto de vista urbanístico y patrimonial la integración de Puerto Madero con el resto de la Ciudad, así como el eje histórico constituido por la avenida De Mayo, Plaza de Mayo, Muro de la Antigua Aduana, Dique 3 y Puente de la Mujer.
