El diputado de UP recordó “las advertencias” que hizo durante la campaña presidencial y sostuvo que “el transporte tiene subsidios en el mundo entero”.
El diputado nacional Diego Giuliano (UP – Santa Fe) se refirió a la quita del Fondo Compensatorio al transporte público y acusó al Gobierno de Javier Milei que “lo hace en un contexto de venganza” tras no avanzar con la aprobación de la ley ómnibus.
“Un boleto sin subsidio es desproporcionado para los ingresos de los argentinos y ahora más después de que explotaron los precios en los supermercados y en la nafta, mientras los salarios están congelados”, consideró el exministro de Transporte.
En esa línea, Giuliano sostuvo que “en campaña, con Sergio Massa, le planteamos a la sociedad que un boleto sin subsidio iba a estar en los 700 u 800 pesos y nos acusaron de hacer campaña del miedo”, y agregó: “Hoy el gobierno lo transformó en realidad, lo que demuestra que lo que hicimos fue informar a la gente”.
“Esto es un cóctel explosivo que el Gobierno crea bajo emoción violenta porque se cayó la Ley Ómnibus”, afirmó, e indicó que “las regiones más afectadas por la eliminación del Fondo Compensador del Interior son Córdoba, Rosario, Santa Fe, Tucumán y todas las ciudades capitales argentinas”.
También, advirtió que “esto no es un problema de un partido político, el transporte tiene subsidios en el mundo entero. Pero no porque se regala sino porque dinamiza la economía, lo social, la cultura y genera impacto ambiental”.
Por último, Giuliano explicó que “un colectivo representa a 60 autos o motos, eso genera ordenamiento urbano y reducción del impacto al ambiente, lo que genera soluciones para las medianas y grandes ciudades”.
Luego que se difundieran imágenes de cartelería oficial con los eventuales valores del boleto según quién gane las elecciones, desde la oposición denunciaron que se viola el Código Electoral.
Luego que este jueves se difundieran imágenes de carteles en estaciones de trenes, donde figura cuánto saldría el boleto en un eventual gobierno de Sergio Massa, Patricia Bullrich o Javier Milei, desde Juntos por el Cambio estallaron contra el candidato de Unión por la Patria y el ministro de Transporte, Diego Giuliano.
La campaña, que ocurre a tres días de los comicios generales y a pocas horas de la veda electoral, se adjudicó a los gremios ferroviarios.
Tras el anuncio del Gobierno nacional sobre el renunciamiento voluntario por parte de los usuarios al subsidio al transporte, en los carteles apareció el eventual precio que tendría la tarifa según quién gane las elecciones.
A raíz de lo sucedido, los apoderados de Juntos por el Cambio Julián Marcelo Curi y Lucas Incicco denunciaron al ministro Giuliano -quien responde a Massa- por incumplimiento de lo previsto en el artículo 64 quater, en función del artículo 133 bis, del Código Electoral Nacional.
En su perfil de la red social X, el jefe del bloque radical en la Cámara baja, Mario Negri, escribió: “¿Adivinen a quién responde el Ministerio de Transporte? Sí, a Sergio Massa. Usan los ferrocarriles, subsidiados por los 46 millones de argentinos, para hacer campaña en plena veda por el candidato Massa. Dan vergüenza ajena. La gente viaja como ganado y encima les mienten”.
“Escucho en @todonoticias que sorprenden los carteles de hoy en los andenes del tren, sin embargo, no es nuevo… hace días que vienen usando esas pantallas para hacer campaña! Sería bueno también recordar que cuando ocurrió la Tragedia de Once, 2012, los trenes estaban en manos de privados (TBA-Cirigliano) y gracias al descontrol de los subsidios también habían planchado las tarifas, por lo tanto, nada tiene que ver si la gestión es pública o privada”, publicó la diputada del Pro María Luján Rey, familiar de una de las víctimas del accidente ocurrido hace 11 años en la línea Sarmiento.
Y agregó: “La política de otorgar subsidios a los amigos, sin control, y sosteniendo un boleto ‘barato’ (que pagamos todos con una inflación creciente), es un invento del kirchnerismo que ya pagamos con vidas. El 22 de octubre terminemos con estos delincuentes de una vez y para siempre”.
Por su parte, la diputada radical Karina Banfi aseveró que “funcionarios de Massa deben responder judicialmente por este fraude electoral, que encierra encima fake news. Se trata del ministro de Transporte Diego Giuliano y del presidente de Trenes Argentinos Martín Marinucci. Faltan 3 días para votar y hace una campaña sucia. Es delito”.
“Hay que terminar con el uso y abuso del Estado como botín. Junto a Massa, Máximo Kirchner encabeza lista diputados, condenado por corrupción. Basta de los Insaurralde y los De Jesús y tantos más, enriquecidos a costa del pueblo cada vez más pobre. @PatoBullrich para volver a crecer”, fue el mensaje de la legisladora Margarita Stolbizer.
En tanto, el diputado Ricardo López Murphy anticipó: “¿No te dan los números, @SergioMassa? Tanta bajeza huele a desesperación. Adelanto mi denuncia a Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos y lacayo de Massa”.
“Massa es mentiroso y usa los bienes del Estado para hacer campaña. Bullrich va a subsidiar al usuario, no a las empresas como se hace ahora (dónde se la roban como sucedió con la tragedia de Once). Sinvergüenzas”, expresó la diputada de la Coalición Cívica Paula Oliveto.
La diputada de la UCR Lidia Ascárate opinó que “¡No tienen vergüenza! Están ocupados en campañas sucias de desprestigio en vez de dar soluciones reales a los problemas. Problemas en serio como el hambre, la salud, la falta de trabajo y la educación. Sigan así muchachos, nosotros el domingo nos ocupamos de terminar con esto”.
“El ministro candidato cruza todos los límites con su campaña sucia y utiliza fondos públicos y cartelería oficial para mentir sobre opositores y hacer propaganda política. Otra vez el kirchnerismo y sus prácticas fraudulentas. El domingo quedan afuera del ballotage y en diciembre desaparecen para siempre. #PatoPresidente”, sostuvo la legisladora del Pro Mercedes Joury.
También se refirió al tema la candidata a diputada de JxC Silvina Giudici, quien cuestionó que “no sólo se roban bolsos y fajos de billetes. Se roban la libertad del pueblo para elegir. Usan al Estado para beneficio propio. Señor Ministro @SergioMassa instruya ya a su funcionario en Transporte para que deje de delinquir”.
“Le recuerdo la norma: Art. 64 quater del Código Electoral. ‘Durante la campaña electoral la publicidad de los actos de gobierno no podrá contener elementos que promuevan o desincentiven expresamente la captación del sufragio a favor de ninguno de los candidatos a cargos públicos electivos'”, apuntó.
Y sumó que el artículo 128 ter, inciso b, del Código Electoral determina que “la persona humana o jurídica que incumpliera los límites de emisión, contenido y publicación de avisos en tv, radio, gráficos, vía pública, internet, telefonía móvil y fija, y publicidad estática en espectáculos públicos, será pasible de multa”.
Respuesta desde el massismo
Además de legisladores, la propia candidata presidencial de JxC, Patricia Bullrich, salió a hablar del tema en sus redes sociales. “DAS VERGÜENZA, MASSA. Pasaron todos los límites. ¿De verdad están usando la plata de la gente para hacer este tipo de campaña sucia, ministro Massa? Dan vergüenza ajena. Los argentinos nos merecemos algo mucho mejor que seguir soportando estas bajezas del kirchnerismo. El domingo vamos a terminar con esto”, posteó.
En un reposteo, el ministro Giuliano, además candidato a diputado por Santa Fe, desafió: “¿Que los gremios le cuenten en sus espacios la verdad a la gente te duele? Contá Patricia, que sacar el subsidio pone el boleto en ese valor. No es miedo, es la verdad, aunque te duela como le dolió a los jubilados que les quites el 13%”.
En el mismo sentido se manifestó la diputada massista Micaela Morán, quien afirmó que “los gremios contaron la verdad. Querés sacar el subsidio. ¿Tanto te molesta que se recuerden tus recortes?”.
Es por sus declaraciones sobre sobre los subsidios del transporte público de pasajeros. “La gravedad de estas declaraciones no solo anida en el temor que pretende infundir”, advirtió Soledad Carrizo.
A través de un proyecto de resolución, la diputada radical cordobesa Soledad Carrizo solicitó expresar el repudio al ministro de Transporte de Nación, Diego Alberto Giuliano, por sus declaraciones públicas sobre los subsidios del transporte público de pasajeros.
“Las mismas constituyen un acto intimidatorio y condicionante del libre ejercicio de derecho al sufragio en democracia”, expresó Carrizo al fundamentar su presentación.
En ocasión de una entrevista radial realizada al ministro de Transporte de la Nación, Diego Alberto Giuliano, éste se refirió públicamente a la medida anunciada oficialmente para la “renuncia voluntaria” a los subsidios al transporte, para usuarios de colectivos y trenes de jurisdicción nacional y que se podrá gestionar a través de la web argentina.gob.ar/SUBE.
En este sentido, la legisladora cordobesa expresó que “de las extensas declaraciones ofrecidas, se destacan por su especial gravedad las que vinculan intencionalmente esta medida con la libre decisión electoral de la ciudadanía en instancias de las próximas elecciones nacionales”, a lo que agregó, “la gravedad de estas declaraciones no sólo anida en el temor que pretende infundir, condicionando la libertad electoral de la ciudadanía, sino en vinculación a la función pública que ocupa y las responsabilidades que le competen como autoridad del gobierno nacional”.
“El contenido de estas declaraciones debe enmarcarse en un reiterado proceso intimidatorio que distintas autoridades del gobierno nacional vienen haciendo públicamente, buscando condicionar el libre ejercicio del sufragio, y debilitando el estado de derecho y la confianza en las instituciones mediante una apropiación electoral y oportunista de la gestión pública y el patrimonio del estado”, amplió.
Para la diputada radical, lejos del correcto desempeño de sus funciones, la conducta de este ministro “sólo busca deslegitimar a otros candidatos y condicionar la libre decisión electoral de la ciudadanía a través del miedo”. “Este comportamiento es una muestra más del abuso de poder y el incumplimiento de sus deberes de funcionario a través una clara apropiación de la gestión pública para fines electorales, de una medida que se realiza sin ningún tipo de diagnóstico y/o evaluación económica y de impacto social para la población, lo cual demuestra la falta criterio e irresponsabilidad del funcionario”, argumentó la diputada nacional.
“Esta actitud no solo deshonra su función como autoridad nacional, sino que profundizan desconfianza ciudadana en las instituciones, en un contexto de grave crisis económica y social que encuentra a más del 40% de los argentinos bajo la línea de la pobreza y que la irresponsabilidad de los funcionarios de esta gestión ha provocado”, concluyó.
La obra forma parte del plan integral de obra pública. Allí, Fernando Espinoza agradeció la presencia de “nuestro futuro presidente, Sergio Massa”.
El intendente de La Matanza y presidente de la Federación Argentina de Municipios (FAM), Fernando Espinoza, junto con el ministro de Economía de la Nación, Sergio Massa, el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, y la vicegobernadora de la provincia, Verónica Magario, inauguraron dos Paso Bajo a Nivel en la localidad de Laferrere. Ambos túneles forman parte de los cinco que se están construyendo en el distrito y que mejorarán la conexión entre barrios, brindarán mayor protección y ofrecerán una vía de circulación de acceso y egreso seguro beneficiando a más de 700 mil habitantes.
“Este es un día histórico para La Matanza, porque se hace realidad la inauguración de dos Paso Bajo a Nivel en el centro de la estación de Laferrere, ciudad en la que además estamos realizando la puesta en valor de más de 40 cuadras dentro del casco urbano, una obra de parquización, la peatonal, y de un tercer túnel que vamos a inaugurar en poco tiempo”, expresó Fernando Espinoza.
“Mejor que decir es hacer, mejor que prometer es realizar; por eso en La Matanza estamos llevando adelante el mega plan de obra pública más grande de nuestra historia con 500 obras en desarrollo que le cambian la vida a cientos de miles de personas; y qué mejor que hacerlo junto a nuestro futuro presidente Sergio Massa que nos acompaña en este día tan especial para más de 700 mil vecinas y vecinos de Laferrere y toda La Matanza, un distrito que siempre fue la caja de resonancia y la vanguardia de las grandes decisiones que marcaron el rumbo de la Argentina”, remarcó el Intendente.
Por su parte, el ministro de Economía Sergio Massa sostuvo: “Estas obras, para aquellos que se sienten ignorados, devuelven esperanza, frente a aquellos que llaman a implosionar todo. Gracias Fernando (Espinoza) por el acompañamiento y el apoyo, pero sobre todas las cosas, por no parar un minuto, Matanza avanza porque es capital de la esperanza”
Y continuó: “Estas obras pretenden mostrar que cuando trabajamos todos juntos, las entidades de la sociedad civil, los clubes, los centros de jubilados, las asociaciones barriales, cámaras comercios y empresariales, y cada uno de los distintos actores de la comunidad, junto al gobierno municipal, junto al gobierno provincial, junto al Gobierno nacional, podemos avanzar”.
A su turno, la vicegobernadora Verónica Magario indicó: “Felicito al intendente, al ministro y a todo el equipo del ministerio de Transporte que traen estas obras que unen ciudades y que dan posibilidad de desarrollo gracias a que hay un gobierno decidido a tener un Estado que invierte”.
Para finalizar, Fernando Espinoza, precisó: “Estas obras traen dignidad para nuestra gente, traen progreso y lo que siempre queremos, que es mejorarle la vida a nuestro pueblo”.
Desde el estado municipal, se continúa avanzando en el mega plan Integral a través de las 500 obras que se están realizando en el distrito, que incluye 5 mil nuevas cuadras de asfalto, obras hidráulicas y cloacas, agua potable, iluminación led y viviendas, el puente modular en Ramos Mejía, cinco Paso Bajo a Nivel, nuevos espacios verdes y plazas, la nueva peatonal en Laferrere, el Polideportivo de Virrey del Pino, y la inminente construcción del Polo Tecnológico.
Comenzó el reempadronamiento para que personas que residan o trabajen en las islas del Delta viajen con tarjeta SUBE en el transporte público fluvial y accedan a beneficios económicos en la tarifa. El evento nucleó al ministro de Economía de la Nación, Sergio Massa, el ministro de Transporte, Diego Giuliano, y la precandidata a intendenta de Tigre, Malena Galmarini.
El ministro de Economía de la Nación, Sergio Massa, participó este miércoles junto a la precandidata a intendenta de Tigre, Malena Galmarini y al ministro de Transporte, Diego Giuliano en el anuncio del comienzo de reempadronamiento de las personas que vivan y trabajen en las islas del Delta y así lograr que más personas viajen con tarifa exclusiva para residentes a través de la tarjeta SUBE. Hasta el 1 de septiembre hay tiempo para reinscribirse.
Durante el acto, el ministro Massa dijo: “Es un día más especial que otros, estoy como ministro, como vecino, como compañero de vida de Malena, y como compañero de sueños de muchos de ustedes. Ahora la SUBE también viaja en lancha colectiva. Y muchas veces los isleños, que son parte de Tigre, de San Fernando, de Escobar, y no tenían ese sistema de cobertura, hoy son ciudadanos de primera en materia de transporte, tienen derecho a la SUBE”.
“En un país en el que se discute inclusión o exclusión, ajuste o desarrollo, invertir en que la gente pueda viajar a su trabajo de manera económica, invertir en que la gente tenga derecho a un servicio de internet para estar conectado, o el algo tan básico como el agua corriente, tiene que ver con pensar en un país que incluye, que abraza. En este momento donde muchos promueven odio y pelea, abracemos a los que nos necesitan, a los que sueñan con un país que incluya, que piense en el trabajo y el desarrollo como una forma de crecimiento”, agregó Massa.
A su vez, Diego Giuliano afirmó: “La tarjeta SUBE va en micro, va en trenes y va en lancha también, y estamos muy orgullosos de eso. Se trata de expandir derechos porque los isleños hoy en día cuentan con la posibilidad de la tarifa diferencial de los trabajadores y residentes de las islas pero también de los atributos sociales. Todo esto se puede lograr a través de la tarjeta SUBE que será la única herramienta de pago del transporte fluvial desde septiembre, con el objetivo de brindar estos beneficios a todos los vecinos y vecinas de la región”.
“Y quiero agradecer a Malena (Galmarini), quien veía en los pasillos del Ministerio de Transporte, abriendo puertas, para traer beneficios concretos a los vecinos. Con empuje, solidaridad y cercanía con los que más necesitan, desde la gestión en AYSA y como vecina de Tigre. Yo conocí Tigre hace muchos años cuando Massa era el intendente, veníamos a ver como avanzó esta ciudad modelo, por ejemplo en la prevención de los delitos. Ojalá Sergio Massa lo pueda replicar en la Argentina a partir del 10 de diciembre de este año, desarrollando el país, y haciendo realidad los proyectos de todos los argentinos y argentinas”, expresó Giuliano.
En la misma línea la precandidata a intendenta de Tigre, Malena Galmarini, declaró: “Es un honor y orgullo para nosotros estar hoy acá en nuestro Delta, que es único en el mundo. Hace más de una década que los vecinos y vecinas decidimos cuidarlo. Y para abordarlo de manera integral, el principal problema era el transporte fluvial. Nos reunimos con todos y nos pusimos al lado de la gente, de los que viven y trabajan en la isla, resolviendo los problemas. Estamos trabajando fuerte en el destronque dragado y llegar con más conectividad a las escuelas y agua potable. Quiero agradecer a todo el Ministerio de Transporte y al ministro de Economía, Sergio Massa, por su amor por Tigre, y a todos los trabajadores del sector. Esto no termina acá porque esto recién empieza”.
Además, el evento contó con la presencia del ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D´Onofrio; el secretario de Articulación Interjurisdiccional, Marcos Farina; el intendente de San Fernando, Juan Andreotti; y el intendente de Escobar, Ariel Sujarchuk; autoridades del Banco Nación, entre otros.
Es importante remarcar que todas las personas que utilicen transporte fluvial en el Delta deberán realizar el trámite de reempadronamiento antes del 1 de septiembre, ya que a partir de esa fecha la tarjeta SUBE será el único medio de pago.
Luego de la aprobación por 48 votos a favor y solo 9 en contra de la Ley de Alcohol Cero en el Senado, el ministro del área recordó que el alcohol está presente en una de cada cuatro muertes en siniestros viales.
La Cámara alta le dio la media sanción que necesitaba el proyecto de la ANSV -organismo del Ministerio de Transporte liderado por Diego Giuliano– durante la sesión de este jueves, marcando un antes y un después en las leyes viales del país.
El ministro Giuliano agradeció “el acompañamiento de senadores y senadoras a esta ley histórica, que venimos impulsando desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que fue apoyada por los familiares de víctimas y que era esperada por toda la sociedad. El alcohol está presente en 1 de cada 4 muertes en siniestros viales, por eso siempre fuimos muy claros: alcohol al volante, cero”.
“Esta Ley de Alcohol Cero se suma a las políticas y acciones coordinadas de control y concientización que llevamos adelante desde el Ministerio de Transporte para reducir los siniestros viales, para construir con el compromiso y la empatía de todos una nueva cultura vial en nuestro país que, sobre todas las cosas, cuide lo más preciado: la vida de las y los argentinos”, sentenció Giuliano.
“Alcohol Cero al volante se trata del hito más importante desde la creación de la ANSV. Hoy Argentina dio un paso histórico en materia de seguridad vial, que deberemos acompañar con más controles y más compromiso, por eso vamos a estar a disposición de cada provincia y municipio para brindarles los recursos necesarios y trabajar juntos en algo fundamental, que es salvar vidas”, remarcó el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano.
Luego, el funcionario nacional agregó: “Queremos agradecer a los senadores y diputados que fueron la voz de una sociedad que estaba esperando esta ley. También, a quienes acompañaron apoyando desde el principio a esta iniciativa de la ANSV y, por supuesto, a todos los familiares de víctimas, por quienes estamos muy conmovidos, porque este es el resultado de años y años de espera. Estamos ante un momento único que tenemos que aprovechar para generar entre todos una nueva cultura vial en el país”.
La siniestralidad vial es la principal causa de muerte en personas menores de 35 años en nuestro país, y el alcohol al volante es el responsable de, al menos, 1 de cada 4 incidentes de tránsito graves. Es por eso que esta ley de la ANSV busca unificar el criterio de tolerancia cero al alcohol en la conducción en todo el territorio nacional, como una medida para reducir las víctimas en hechos viales provocados por conductores bajo los efectos del alcohol.
Hasta la sanción de esta ley de alcance federal, 13 provincias y más de 50 ciudades argentinas tienen una normativa de alcohol cero al volante, y, por ejemplo, en aquellas provincias con más tiempo de sancionada esta norma, los resultados de fallecidos por año se redujeron desde un 15,8% (Río Negro) hasta un 37,1% (Jujuy).
Otro ejemplo es Buenos Aires, última jurisdicción provincial en adoptar esta medida (diciembre 2022), y que, en tan solo un mes, en los controles realizados por la ANSV durante enero, bajó a la mitad la cantidad de conductores con alcoholemia positiva en las rutas a la Costa, en comparación con el mismo período del año anterior.
Además, según estadísticas del Observatorio Vial de la ANSV durante los operativos de Alcoholemia Federal, se destaca que, en las jurisdicciones con Alcohol Cero al volante, la cantidad de conductores testeados que circulan con graduación 0 de alcohol en sangre es notablemente mayor que en aquellas que tienen como límite permitido 0,5.
Estos datos reflejan que la normativa de Alcohol Cero al volante genera que los conductores se cuiden más y no beban, situación que disminuye de manera considerable que se provoquen siniestros viales en la vía pública.
Bariloche, Córdoba y Mar del Plata fueron los 3 destinos donde más personas se movilizaron en aviones, trenes y micros de larga distancia durante este fin de semana de gran movimiento turístico.
Tras cuatro días de fin de semana de Carnaval, se consolidó la cifra de casi un millón de personas trasladándose por el país en transporte público. Aviones, trenes y micros de larga distancia fueron las modalidades más elegidas en este fin de semana de gran movimiento turístico.
Sobre esto, Ministro de Transporte, Diego Giuliano, sostuvo que “esta reactivación turistica es muy importante y se nota en los números que están por encima de lo que fue la prepandemia. El país se está moviendo fuertemente en materia turística y eso tiene que ver con políticas de Estado que impulsan el sector como por ejemplo el programa “previaje” y con un Estado presente a través de inversiones en obras de infraestructura que permiten incrementar la oferta de servicios y conectividad”.
Más de 600.000 pasajeros volaron por el país, de los cuales más de 170.000 eligieron hacerlo a través de Aerolíneas Argentinas. Esta cifra marca un aumento del 15% de pasajeros que volaron hacia distintas provincias del interior del país en la aerolínea de bandera, en comparación con el fin de semana largo de carnaval del 2020. Los 5 destinos más elegidos fueron Bariloche, Ushuaia, Calafate, Córdoba e Iguazú.
En tanto que Mar del Plata (21.763), Rosario (4.325), Junín (3.420), Pinamar (1.778) y Córdoba (1.375) fueron las 5 ciudades más elegidas por las casi 40 mil personas que viajaron a los destinos que ofrece Trenes Argentinos.
En cuanto a los micros de larga distancia, desde Retiro se registraron 6.650 servicios hacia la Costa Atlántica, Mar del Plata, Córdoba, Misiones, Mendoza, Salta, San Carlos de Bariloche y Corrientes, entre otros. En total, se estima que más de 300 mil pasajeros y pasajeras eligieron los micros de larga distancia este fin de semana largo.
Para controlar la circulación de vehículos particulares y de carga por las rutas y principales accesos del país, a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), el Ministerio de Transporte de la Nación, reforzó los controles enmarcados en el operativo “Viajá Seguro”. Para ellos se dispusieron controles de alcoholemia, verificación de documentación, uso del cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil para niños y niñas y uso de casco.
Cabe mencionar además con motivo del fin de semana largo por los feriados por Carnaval en todo el país, la cartera nacional que dirige el Ministro Diego Giuliano, mediante la ANSV, coordinó un nuevo operativo de Alcoholemia Federal en conjunto con las fuerzas provinciales y municipales y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). Se trata de la edición 27 de esta iniciativa que busca erradicar el alcohol de la conducción, y que por primera vez se extiende por 5 días consecutivos.
Participaron de la inauguración la titular del Banco Nación Silvina Batakis y el ministro de Transporte Diego Giuliano. Se destinaron más de 30 millones de dólares para aumentar la producción de tarjetas.
Con el objetivo de aumentar la producción y mejorar la distribución de SUBE, tarjetas de crédito y débito en todo el país, la presidenta del Banco Nación, Silvina Batakis, y el ministro de Transporte, Diego Giuliano, inauguraron en la ciudad de Rosario, las obras de ampliación de una planta personalizadora, con tecnología de última generación, que demandó una inversión de 30 millones de dólares y permitirá ampliar la capacidad de fabricación mensual de 5000 a un millón de plásticos.
En tal sentido, Batakis remarcó que “hoy en día la inclusión financiera es un derecho más. Con esta inversión nos iremos expandiendo y llegando a distintos puntos del país con más beneficios para hacerlo más igualitario y más federal”. En este sentido, la titular del BNA agregó: “Si queremos un país de trabajo tenemos que facilitarles la vida a los trabajadores, y detrás de eso va esta acción”.
“Apostamos por más producción, más empleo, más oferta de servicios y, en definitiva, más respuestas a la gente”, subrayó la titular del BNA, quien además celebró la llegada de la tarjeta SUBE a Rosario.
La inauguración de la planta contó además con la participación del presidente de Nación Servicios, Pablo Pernicone; la directora del BNA, Julia Strada; y el secretario de Industria de Santa Fe, Claudio Mossuz.
En la planta de Rosario se personalizan y embozan tarjetas SUBE para el Ministerio de Transporte de la Nación que se distribuyen en localidades del todo el país; y bancarias de débito y crédito para el Banco Nación (MasterCard Debit- AgroNación – PymeNación- Corporativa Nación- Nativa Prepaga- Bancat).
Las instalaciones cuentan con los estándares internacionales de seguridad para la producción de tarjetas Payament Card Industry (PCI), en tanto se realizan tareas en las diferentes líneas de producción, como personalización, finished y control de calidad.
