La Cámara de Diputados aprobó la conformación de una Comisión Especial Investigadora de la privatización de Aerolíneas Sociedad del Estado y del desempeño que tuvo el Estado, posterior a la venta de la mayoría de las acciones de la compañía naviera.
El proyecto redactado por la diputada Alicia Castro, que fue sancionado por unanimidad, establece que esa comisión estará integrada por once diputados designados, y tendrá un plazo de 180 días a partir de su constitución para elevar su informe al plenario del cuerpo.
Asimismo la Cámara baja reclamó al Gobierno que garantice la continuidad de la línea de banderas, preservando la estabilidad de sus trabajadores.
La comisión investigadora tendrá facultades para requerir informaciones en el sector público y privado, pedir los archivos y actuaciones del Ministerio de Economía, el directorio, y sindicatura de ARSA, Austral, y otras empresas controlada por el accionista de Aerolíneas, Interinvest SA, Iberia, Líneas Aéreas de España, y/o la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales del Reino Unido. Además dispone que "cuando las circunstancias del caso lo justifiquen, previa autorización de la Cámara de Diputados, podrá requerir esos informes y llevar a cabo las investigaciones con el auxilio de la fuerza pública, por orden judicial".
Los diputados instaron al Poder Ejecutivo Nacional a recuperar su derecho de veto sobre las decisiones que adopten los concesionarios de Aerolíneas Argentinas, respecto a las rutas y frecuencias de los servicios que está brindando la empresa administrada por el Estado Español.
La exhortación de la Cámara de Diputados está plasmada en un proyecto de resolución redactada por el radical Alejandro Nieva, que fue votada con el respaldo de todas las fuerzas políticas, luego de intensas negociaciones celebradas entre los presidentes de los bloques políticos en la Comisión de Labor Parlamentaria.
El justicialismo aspiraba a convertir en ley el proyecto de quiebras votado el miércoles pasado por el Senado, que obliga a los adquirientes de una empresa quebrada a mantener los convenios laborales, pero la bancada de la Alianza rechazó la pretensión del bloque del PJ. El acuerdo se concretó luego de que los presidentes de los bloques escucharan un informe del jefe de Gabinete, Chruystian Colombo, quien reseñó las tratativas realizadas por el Gobierno, y transmitió a los legisladores su rechazo a la ley de quiebras y una posible reestatización.
Colombo ratificó que "no hay ninguna posibilidad" de reestatizar la empresa Aerolíneas Argentinas como proponen algunos legisladores opositores y calificó de "disparate" al proyecto sancionado por el Senado para modificar la Ley de Quiebras. El jefe de Gabinete también solicitó a la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) -que se opone al Plan Director diseñado por los concesionarios de la empresa- que "colabore" en la búsqueda de una solución al grave conflicto que padece Aerolíneas Argentinas, que mañana podría pedir la convocatoria de acreedores.
En ese sentido, el jefe de Gabinete dijo que "le pediría a aquellos que no han aceptado algunas de las propuestas que han hecho los accionistas de Aerolíneas Argentinas, que traten de colaborar en la búsqueda de esas soluciones.
En la iniciativa aprobada, los legisladores instan al Ejecutivo a designar un negociador "que centralice las acciones del Estado" para "garantizar la continuidad de Aerolíneas Argentinas y Austral preservando la unidad operativa y la estabilidad laboral" de su personal. Para ese cargo, la diputada del Frente para el Cambio Alicia Castro propuso al ex jefe de Gabinete Rodolfo Terragno, quien en su paso por el ex Ministerio de Obras Públicas, durante la gestión de Raúl Alfonsín, había impulsado una fallida privatización de Aerolíneas.
Los diputados le solicitaron también al Gobierno que se promueva "la búsqueda de alternativas de inversión, expansión o alianzas estratégicas con otras compañías aéreas", preferentemente del Mercosur, según propuso Castro.
