“Debemos volver a la gestión directa del Estado sobre los ferrocarriles”, enfatizó en la sesión de este miércoles la senadora Liliana Negre (Interbloque Federal), quien apoyó el proyecto del Poder Ejecutivo pero puntualizó una serie de sugerencias.

En primer lugar, Negre ratificó el respaldo de su bloque “por convicción, por principios y por testimonio”. “Como peronistas no podemos dejar de acompañar un proyecto que tiene como objetivo la estatización de los ferrocarriles”, reconoció.

No obstante, advirtió que “han pasado 12 años para que recién se avance en algo que consideramos imprescindible” y denunció también que “los contratos de concesión vigentes son una copia espuria de los contratos vigentes en 2003”. “No tiene sentido subsidiar a las concesionarias”, consideró.

Entre las propuestas, enumeró “que la gestión (de los trenes) sea estatal y directa”, “que haya una articulación federal y una descentralización de la red” y “una articulación con el Mercosur y organismos regionales”.

Además, pidió la “reducción de los fletes”, la “optimización del servicio de pasajeros”, un “control federal de la gestión” y por último reclamó “garantizar la pluralidad en la representación gremial”.